یورپی یونین کے سیاحت ایسوسی ایشنز #ATC حملوں کو نقصان پہنچا کرنے کے اثرات کو کم سے کم کرنے کے لئے #A4E کی کوششیں شامل ہیں

2018 کے پہلے نصف حصے میں ، یوروپی یونین کے مسافروں کو غیر معمولی 29 ایئر ٹریفک کنٹرول (اے ٹی سی) کے ہڑتال کے دن کا نشانہ بنایا گیا تھا - ان میں سے 22 فرانس میں ہورہے تھے - تاخیر اور منسوخی کے ذریعے لاکھوں مسافروں کو متاثر کیا گیا تھا۔ سیاحت میں یورپی نجی شعبے کے نیٹ ورک ، نیٹ ، جو یورپی یونین کے سیاحت کی بڑی تجارت کی ایسوسی ایشنوں کی ایک جماعت ہے ، نے اعلان کیا ہے کہ وہ E4 میں مسافروں اور یورپی یونین کے سیاحت پر ہونے والے نقصانات کو کم کرنے کی ہڑتالوں کو کم کرنے کی کوششوں میں شامل ہو رہی ہے۔

ای سی ٹی اے اے کے صدر ، پویل نیویڈومسکی ، یورپی یونین کے اندر قومی ٹریول ایجنٹوں اور ٹور آپریٹرز کی انجمنوں کے گروپ اور نیٹ کے ممبر ، نے کہا: "ہمیں اے ٹی سی کی بڑھتی ہوئی ہڑتالوں کے بارے میں تشویش ہے جس کے نتیجے میں ہمارے صارفین کے لئے سفر میں بڑی خلل پڑتا ہے۔ . مصروف ترین سیاحتی سیزن کے بیچ ، اے ٹی سی کی ہڑتال لاکھوں تعطیل کرنے والوں کے لئے بڑی تاخیر کا سبب بنی ، جن میں سے بیشتر چھوٹے بچوں والے خاندان ہیں۔

HOTREC کے صدر ، سوزان کرؤس وِنکلر ، جو یورپ میں مہمان نوازی کی صنعت کی آواز اور NET کے ممبر بھی ہیں ، نے مزید کہا: “اے ٹی سی کی ہڑتالوں کی وجہ سے ہونے والی ٹریول رکاوٹوں کا سیاحت کی قیمت کی زنجیر میں فراہم کی جانے والی دیگر تمام خدمات پر زبردست اثر پڑتا ہے۔ پرواز میں تاخیر یا منسوخیاں رہائش ، کھوئے ہوئے کروز کنکشن ، ٹریول پرکشش مقامات وغیرہ کا باعث بنتی ہیں۔ ہم افسوس کرتے ہیں کہ ہمارے گاہک اپنی چھٹیوں سے کھوئے ہوئے لطف اندوزوں کے ساتھ آخر کار ہڑتالوں کی ادائیگی کر رہے ہیں۔

اے ٹی سی کی ہڑتالوں کا سیاحت ، یورپی معیشتوں اور ماحولیات پر مہنگا اثر پڑتا ہے۔

1. صارفین کے سفر اور سپلائی چین کو شدید متاثر کیا گیا ہے۔
2. ہوائی جہاز کے بند خلائی راستے سے بچنے کے لئے موڑ کے نتیجے میں زیادہ لمبی پروازیں ہوتی ہیں اور زیادہ ایندھن جل جاتا ہے جس کے نتیجے میں CO2emission زیادہ ہوجاتا ہے۔
3. چھوٹی اور درمیانے درجے کے کاروباروں کو خطرہ میں ڈالنے والے ، چھٹی کے دن کے آخری مقامات پر منسوخ پروازوں کی وجہ سے سیاحت سب سے زیادہ متاثر ہے۔
4. ایئرلائن کو مسافروں کو تاخیر کا معاوضہ ادا کرنا پڑتا ہے اور دوسری پروازوں پر ان کا حساب کتاب دینا ہوتا ہے ، جس سے صارفین کے سفری منصوبوں اور ایئر لائنز کے کاموں میں نمایاں خلل پڑتا ہے۔ ایئر لائن کو یہ حق نہیں ہے کہ وہ ان اخراجات کو ایئر نیویگیشن سروس فراہم کرنے والوں سے وصول کریں جو ان کی وجہ سے ہیں۔
5. ٹور آپریٹرز کو سفر کے متبادل انتظامات اور معاہدے کے مطابق انجام نہیں دی جانے والی خدمات کے ل possible ممکنہ رقم کی واپسی کی پیش کش کرنی پڑتی ہے ، جو اس وقت اہم ثابت ہوسکتی ہے جب اعلی سیزن میں ری روٹنگ زیادہ مشکل ہوتی ہے۔
6. ایک حالیہ مطالعہ * کے مطابق ہوائی ٹریفک ہڑتالوں سے 13.4 کے بعد سے یورپی یونین کی معیشت کو 2010 بلین ڈالر لاگت آئے گی۔

“2018 یوروپ میں اے ٹی سی کے حملوں کے لئے بدترین سالوں میں سے ایک بن رہا ہے۔ ایئر لائنز فار یوروپ (اے 4 ای) کے منیجنگ ڈائریکٹر تھامس رینارٹ نے کہا کہ ہم NET ، اس کے ممبران اور یوروپ کی سیاحت کی صنعت کے ساتھ مل کر حکام سے مطالبہ کرتے ہیں کہ وہ صورتحال کو بہتر بنانے اور رجحان کو مسترد کرنے کے لئے فوری طور پر کارروائی کریں۔

اے 4 ای کی تجویز کردہ حلوں میں ہڑتال کے خواہشمند ملازمین کے لئے 72 گھنٹے کی انفرادی اطلاع کی لازمی مدت ، اوور لائٹ کی حفاظت (جبکہ اس ملک کی قیمت پر نہیں جہاں ہڑتال شروع ہوتی ہے) ، اور مسافروں کے لئے خدمات کا بہتر تسلسل شامل ہے۔ اس کے علاوہ ، یورپ کے ہوائی ٹریفک مینجمنٹ کے سارے نظام کو بڑھتی ٹریفک کا مقابلہ کرنے کے قابل بنانے کے ل technology ٹکنالوجی ، عمل اور انسانی وسائل میں بھی سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔

مسافر A4E کی فری موومنٹ کال فار ایکشن میں شامل ہوسکتے ہیں www.keepeuropesskiesopen.com۔. یہ عرضی 2018 کے آخر تک برسلز اور یورپی یونین کے دارالحکومتوں میں متعلقہ حکام کو پیش کی جائے گی۔

اشتہار

NET کے بارے میں

نیٹ ، سیاحت میں یورپی نجی شعبے کے لئے نیٹ ورک سیاحت کے شعبے میں اہم یورپی تجارتی ایسوسی ایشنوں کا ایک اعلی سطح کا رابطہ گروپ ہے۔ اس کے ممبران میں کروز کمپنیوں کی نمائندگی کرنے والی تجارتی انجمنیں شامل ہیں (CLIA) ، ٹریول ایجنٹ اور ٹور آپریٹرز (ایکٹا) ، کیمپ سائٹ ، تعطیلات کے پارک اور چھٹی والے گاؤں (EFCO & HPA) ، یورپی باؤنڈ سیاحت آپریٹرز (ای ٹی او اے) ، دیہی اور فارم سیاحت آپریٹرز (یوروجیٹس) ، ہوٹل ، ریستوراں اور کیفے (HOTREC) ، تفریحی پارک اور پرکشش مقامات (آئی اے اے پی اے) ، اور بس ، کوچ اور ٹیکسی آپریٹرز (IRU). نیٹ کا مقصد سیاحت کی صنعت کے لئے مشترکہ اہداف کی تیاری اور پالیسی سازوں اور دیگر شراکت داروں کے ساتھ مل کر ان کے حصول کے لئے کام کرنا ہے۔

اکینکسکس کے بارے میں

2016 میں شروع کی گئی ، ایئر لائنز فار یوروپ (A4E) یورپ کی سب سے بڑی ایئر لائن ایسوسی ایشن ہے ، جو برسلز میں واقع ہے۔ یہ تنظیم اپنے ممبروں کی جانب سے صارفین کے مفادات کے لئے یوروپی یونین کی ہوا بازی کی پالیسی کی تشکیل میں مدد کے لئے وکالت کرتی ہے ، تاکہ ایک محفوظ اور مسابقتی ہوائی نقل و حمل کی مارکیٹ کو یقینی بنایا جاسکے۔ ہر سال 635 ملین سے زیادہ مسافر لے جانے کے ساتھ ، A4E ممبران براعظم کے 70٪ سے زیادہ سفر کرتے ہیں ، جو 2,800،100 سے زیادہ طیارے چلاتے ہیں اور سالانہ کاروبار میں 2 ارب یورو سے زیادہ پیدا کرتے ہیں۔ موجودہ ممبران میں شامل ہیں: ایجیئن ، ائیر بلٹک ، ایئر فرانس۔ کے ایل ایم ، کارگلکس ، ایزی جیٹ ، فننائر ، آئس لینڈائر ، انٹرنیشنل ایئر لائن گروپ (آئی اے جی) ، جیٹ ٹو ڈاٹ کام ، لوفتھانسا گروپ ، نارویجن ، ریانائر ، ٹی اے پی پرتگال ، ٹریول سروس اور وولوٹا اور بڑھنے

* "یورپ میں ہوائی ٹریفک کنٹرول ہڑتالوں کے اقتصادی اثرات" ، پریس واٹر ہاؤس کوپر برائے A4E ، برسلز ، 2016

اس مضمون کا اشتراک کریں: