ہمارے ساتھ رابطہ

نقل و حمل

'یورپ کے لیے ریل کو ٹریک پر لانا'

حصص:

اشاعت

on

اس جون میں ہونے والے EU انتخابات سے پہلے، کمیونٹی آف یورپین ریلوے اینڈ انفراسٹرکچر کمپنیز (CER) نے MEP Dominique Riquet کی طرف سے یورپی پارلیمنٹ میں منعقدہ ایک اعلیٰ سطحی تقریب میں "On Track For Europe" کا اپنا 2024-29 منشور شروع کیا ہے۔ پائیدار اور سمارٹ موبلٹی کے لیے یورپی یونین کی حکمت عملی کے موڈل شفٹ اور موڈل شیئر کے مقاصد تک پہنچنے کے لیے مضبوطی سے، منشور میں ریل مسافروں اور مال بردار خدمات کو ایک اعلیٰ صلاحیت والے ریل انفراسٹرکچر نیٹ ورک میں اچھی طرح سے کام کرنے کے لیے یورپی ریل سیکٹر کے وژن کا تعین کیا گیا ہے، جو یوروپ کے سبز اور ڈیجیٹل ٹرانزیشن کا کلیدی فعال بنیں۔

ریلوے یورپ میں پائیدار نقل و حمل کے مستقبل کے لیے اعلیٰ عزائم رکھتی ہے: یورپی یونین کے تمام دارالحکومتوں اور بڑے شہروں کے درمیان تیز رفتار رابطے، سب کے لیے معیاری علاقائی خدمات، رات کی زیادہ ٹرینیں اور پائیدار سیاحت کے اختیارات، نیٹ کی ریڑھ کی ہڈی کے طور پر ریل کے ساتھ مکمل طور پر ڈیجیٹل فریٹ آپریشن۔ - صفر لاجسٹکس۔ ان مسائل کی اہمیت پر سابق اطالوی وزیر اعظم اینریکو لیٹا کی سنگل مارکیٹ کے مستقبل کے بارے میں اعلیٰ سطحی رپورٹ میں بھی زور دیا گیا، جس میں یورپی یونین سے مطالبہ کیا گیا ہے کہ وہ یورپی یونین کے تمام دارالحکومتوں کے درمیان تیز رفتار ریل روابط استوار کرے یورپی یونین کا بنیادی ڈھانچہ۔

منشور میں دعویٰ کیا گیا ہے کہ ریل، اخراج کی بچت، توانائی کی کارکردگی اور اقتصادی سرگرمیوں کی پیداوار کے لحاظ سے اپنے منفرد فوائد کے ساتھ، یورپ کی پائیداری، توانائی کی آزادی اور خوشحالی کو فروغ دینے کے لیے بنائے گئے تمام پالیسی ٹولز کے مرکز میں ہونی چاہیے۔ CER پائیدار نقل و حمل پر مشتمل ایک اسٹریٹجک وژن کی ضرورت پر زور دیتا ہے۔

بنیادی ڈھانچے میں عوامی اور نجی سرمایہ کاری کی حمایت TEN-T پین-یورپی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک پر ریل منصوبوں کو فروغ دینے کے ساتھ ساتھ ایک تیز رفتار ماسٹر پلان کے ذریعے سنگل مارکیٹ کو گہرا کرنے اور انٹرآپریبلٹی کو آگے بڑھانے کے لیے اہم ہے۔ یہ ترقی ڈیجیٹل انبلرز کی تعیناتی کے ساتھ ساتھ ہے، جس سے یورپی یونین میں زیادہ محفوظ اور زیادہ موثر ریلوے آپریشنز کی اجازت ملتی ہے۔ CER رکن ممالک سے مطالبہ کرتا ہے کہ وہ یورپی کمیشن اور پارلیمنٹ کی اگلی مدت میں اس کو ترجیح دیں۔  

مستقبل کی پالیسی کارروائی کی رہنمائی کے لیے چار بنیادی ستونوں کی نشاندہی کی گئی ہے:

  • طریقوں کے درمیان منصفانہ مقابلہ - ماضی کی کوششوں کے باوجود، آج ریگولیٹری فریم ورک منصفانہ نہیں ہے، ریلوے کے ساتھ بہت سے اخراجات اور ذمہ داریاں دوسرے ٹرانسپورٹ طریقوں پر عائد نہیں ہوتی ہیں۔ بنیادی ڈھانچے تک رسائی کے لیے حالات اور قیمتوں میں عدم توازن کو دور کرنے کے لیے بہت کچھ کرنا باقی ہے، توانائی کے ٹیکس، VAT کے قوانین اور مختلف سماجی حالات، خاص طور پر سڑک کے شعبے میں سماجی ڈمپنگ کے طریقوں کی اجازت دینا۔
  • ریلوے کی مناسب مالی اعانت - ریلوے کو منصفانہ، طویل مدتی، جامع فنانسنگ کی ضرورت ہے۔ اس شعبے کی بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کی بڑی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایک بڑے EU ٹرانسپورٹ بجٹ لائن کی ضرورت ہوگی جس میں ایک بڑے پیمانے پر کثیر سالانہ مالیاتی فریم ورک میں EU فنڈنگ ​​کے نئے ذرائع جیسے EU EU Emissions Trading System سے مختص محصولات شامل ہیں۔
  • ریل کے کلیدی ڈیجیٹل اہل کاروں کی تعیناتی - اس میں ریل نیٹ ورک کے بہتر استعمال کے لیے یورپی ریل ٹریفک مینجمنٹ سسٹم (ERTMS) اور ڈیجیٹل کیپسٹی مینجمنٹ (DCM)، ڈیجیٹل آٹومیٹک کپلنگ (DAC) مکمل ڈیجیٹل فریٹ آپریشنز کے لیے ایک اہم قدم کے طور پر، اور آسان بین الاقوامی ٹکٹنگ کے لیے اوپن سیلز اینڈ ڈسٹری بیوشن ماڈل (OSDM)۔ اس طرح کے ڈیجیٹل گیم چینجرز نہ صرف اپنے آخری صارفین کے لیے ریل خدمات کو بہتر بناتے ہیں بلکہ لاگت کو بھی کم کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، ریل کی صلاحیت میں اضافہ جو ڈی سی ایم کے ساتھ ڈیجیٹل ذرائع سے حاصل کیا جا سکتا ہے اس کے لیے بجٹ کا صرف 5% درکار ہے جس کی ضرورت نئے فزیکل ریل انفراسٹرکچر کی تعمیر کے لیے ہوگی۔
  • مارکیٹ اور مسابقت کی پالیسیوں کے لیے ایک سبز نقطہ نظر - مسابقت کی پالیسی کو EU کی آب و ہوا اور ماحولیاتی پالیسیوں کو بہتر طور پر مدنظر رکھنے کی ضرورت ہے اور نقل و حمل کے زیادہ آلودگی پھیلانے والے طریقوں کی طرف کسی بھی قسم کی تبدیلی سے گریز کرنا چاہیے۔ ریل مارکیٹ کے بعض حصے جیسے کہ سنگل ویگن آج کل اکثر اقتصادی طور پر قابل عمل نہیں ہیں پھر بھی ماحولیاتی بحران سے نمٹنے کے لیے ایک پائیدار قابل عمل نقل و حمل کے حل کی نمائندگی کرتے ہیں۔ ایسی خدمات کے لیے امداد کا اندازہ ان اصولوں کی بنیاد پر نہیں لگایا جا سکتا جو EU کی سٹریٹجک پالیسی کے رجحانات کو مجموعی طور پر نہیں مانتے، بشمول EU گرین ڈیل کے مقاصد۔

لانچ ایونٹ کے دوران، CER نے موجودہ پالیسی سازوں کے ساتھ ساتھ بیرونی اسٹیک ہولڈرز کے تاثرات اکٹھے کیے جو ریل خدمات کے کاروباری اور سول سوسائٹی کے صارفین کی نمائندگی کرتے ہیں، جن میں سے اکثر نے 2023 کے سروے میں حصہ ڈالا جو حتمی منشور میں شامل تھا۔

ڈومینک ریکیٹ ایم ای پی نے کہا کہ "جیسے ہی یہ پارلیمانی مدت ختم ہو رہی ہے، یہ وقت ہے کہ ہم اپنی کامیابیوں کا جائزہ لیں۔ ہم نے CEF II، جاری ریل کی صلاحیت کے ضابطے، یا TEN-T رہنما خطوط کے ساتھ بہت کچھ حاصل کیا ہے۔ پھر بھی، ریل کے لیے لڑائی جاری ہے۔ ہمیں اب اسے بہترین استعمال کرنے اور اپنے ڈیکاربونائزیشن کے مقاصد تک پہنچنے کے لیے مستقبل کی پالیسی کی پیش رفت پر غور کرنا چاہیے۔

اشتہار

کلیدی مقرر بیلجیئم کے نائب وزیر اعظم اور وزیر برائے نقل و حرکت جارجس گلکنیٹ نے اس شعبے کے اقدام کا خیرمقدم کرتے ہوئے کہا کہ "اگر ہم اپنی معیشتوں کو ڈیکاربنائز کرنا چاہتے ہیں تو ٹرینوں کو ہماری یورپی نقل و حرکت کی ریڑھ کی ہڈی بننا چاہیے۔ ریل میں موڈل شفٹ، نقل و حمل کا سب سے زیادہ پائیدار طریقہ، اگلے EU کمیشن کے لیے ایک سیاسی ترجیح ہونا چاہیے۔ اس کو نافذ کرنے اور تمام یورپی باشندوں کو ریل کے ذریعے جوڑنے کے لیے ہمیں اس شعبے میں بڑے پیمانے پر سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے۔ CEF پروگرام ایک اہم کردار ادا کر رہا ہے اور ہمیں ایک تیسری اور اچھی مالی اعانت والی CEF کال کے ساتھ اس سمت میں جاری رکھنے کی ضرورت ہے۔ ایک طویل المدتی وژن، اچھی مالی اعانت اور لوگ مستقبل کے ثبوت یورپی نقل و حرکت کی کلید ہیں۔

اس کے علاوہ لانچ کی تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، یورپی ٹرانسپورٹ کمشنر ایڈینا والیان کی کابینہ کے سربراہ، فلپ الیگزینڈرو نیگریانو اربوریانو نے منشور پر اپنا مثبت ردعمل ظاہر کیا۔ "ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے لیے ایک مضبوط فنڈنگ ​​انسٹرومنٹ کے لیے آپ کی حمایت انتہائی قابل قدر اور بہت قابل تعریف ہے۔ اور آپ ریل کو مستقبل کا مطلوبہ ٹرانسپورٹ موڈ بنانے کے لیے ہمارے تعاون پر بھی بھروسہ کر سکتے ہیں''، انہوں نے کہا۔

سی ای آر کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر البرٹو مازولا نے کہا کہ "سی ای آر کے منشور میں، ریلوے یورپیوں کی نئی نسلوں کو فراہم کرنے کا عہد کرتا ہے: سب کے لیے بہتر مسافر خدمات، بشمول دارالحکومتوں اور بڑے شہروں کے درمیان تیز رفتار رابطے؛ ڈیجیٹل ریل فریٹ آپریشنز کو دوسرے طریقوں کے ساتھ مربوط کیا جاتا ہے، جس سے صفر اخراج یورپی لاجسٹکس ہوتا ہے۔ اور قابل اعتماد، محفوظ، تیز رفتار انفراسٹرکچر کے ساتھ ساتھ جدیدیت اور ڈیجیٹلائزیشن کے ذریعے موجودہ نیٹ ورک میں بہتری۔ ہم یورپی یونین اور رکن ممالک سے ایک پائیدار سرمایہ کاری کی پالیسی کا مطالبہ کرتے ہیں کہ وہ ریل کو ترجیح اور معاونت جاری رکھیں"۔ 

اپنے چار ستونوں میں سے ہر ایک کے لیے ٹھوس پالیسی تجاویز کے ساتھ، CER کا منشور 2024-2029 ظاہر کرتا ہے کہ ریل کو مزید ترقی دینے اور یورپ کو ریل کی مکمل صلاحیت سے فائدہ اٹھانے کے لیے کیا ضرورت ہے۔

اس مضمون کا اشتراک کریں:

EU رپورٹر مختلف قسم کے بیرونی ذرائع سے مضامین شائع کرتا ہے جو وسیع نقطہ نظر کا اظہار کرتے ہیں۔ ان مضامین میں لی گئی پوزیشنز ضروری نہیں کہ وہ EU Reporter کی ہوں۔

رجحان سازی