قازقستان یورپی یونین کے سرمایہ کاروں کو بندرگاہ، ہوائی اڈے کے انتظام کی پیشکش کرتا ہے۔

قازقستان نے اپنی کیسپین سمندری بندرگاہوں اکتاو اور کوریک کے ساتھ ساتھ 22 ہوائی اڈے یورپی سرمایہ کاروں کو انتظام کے لیے پیش کیے تاکہ ایشیا اور یورپ کے درمیان ایک مضبوط ٹرانزٹ ہب بنایا جا سکے۔ یہ اعلان قازق وزیر ٹرانسپورٹ مارات کارابائیف نے برسلز میں یورپی یونین-وسطی ایشیا ٹرانسپورٹ کنیکٹوٹی کے لیے وقف 2 روزہ فورم کے افتتاح کے موقع پر کیا۔

کارابائیف نے کہا کہ "ہم قازقستان کے بقیہ 22 ہوائی اڈوں کو انتظام کے لیے یورپی سرمایہ کاروں کے حوالے کرنے کے لیے تیار ہیں، جو واقعی ایشیا اور یورپ کے درمیان ٹرانزٹ ہب بن جائیں گے۔"

اس کے علاوہ، وزیر نے کیسپین، اکتاؤ اور کریک پر ملک کی بندرگاہوں کے بارے میں اسی طرح کی شراکت کا اعلان کیا۔

فورم نے بہت سے عہدیداروں کو جمع کیا، لیکن نمایاں طور پر، کاروباری برادری کے نمائندوں کی ایک بڑی تعداد بھی۔

اعلیٰ سطح کے شرکاء میں وسطی ایشیا کے پانچ ممالک کے سرکاری نمائندوں کے ساتھ ساتھ یورپی یونین کے اعلیٰ حکام بھی شامل تھے، جن میں کمیشن کے ایگزیکٹو نائب صدر والڈیس ڈومبروسک، یورپی یونین کے خارجہ امور کے سربراہ جوزپ بوریل اور ٹرانسپورٹ کی انچارج کمشنر ایڈینا ویلان شامل تھے۔

کارابائیف نے قازقستان کی کلیدی پوزیشن پر روشنی ڈالی اور گلوبل گیٹ وے اقدام کے ذریعے وسطی ایشیائی ممالک کے ساتھ تعلقات کو مضبوط کرنے پر یورپی شراکت داروں کا شکریہ ادا کیا۔

قازقستان میں سڑک اور ریلوے کی نقل و حمل میں نمایاں اضافہ کو اجاگر کرنے کے بعد، کارابائیف نے زور دیا کہ فضائی نقل و حمل میں بھی تیزی سے اضافہ ہوا ہے، قازق فضائی حدود کا استعمال گزشتہ دو سالوں میں دوگنا ہو گیا ہے۔

اشتہار

درحقیقت، مغربی پابندیوں کے نفاذ کے بعد، بہت سی بین الاقوامی پروازوں کو قازق فضائی حدود کے ذریعے دوبارہ روٹ کیا گیا۔

کارابائیف نے کہا کہ قازقستان سوویت دور کے بعد کا واحد ملک تھا جس نے فضا کی پانچویں آزادی کو سبسکرائب کیا، یہ ایک بین الاقوامی معاہدہ ہے جو ہر یورپی ایئر لائن کو یورپ کے کسی بھی مقام سے قازقستان کے کسی بھی مقام تک پرواز کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

شہری ہوا بازی کے شعبے میں، وزیر نے کہا، دو سب سے بڑے ہوائی اڈے پہلے ہی نجی ملکیت میں منتقل ہو چکے ہیں - الماتی ہوائی اڈہ ترک-فرانسیسی کمپنی ٹی اے وی جو ایئرپورٹ ڈی پیرس کا انتظام کرتی ہے، اور آستانہ کا ہوائی اڈہ کمپنی ٹرمینلز کو، جو ابوظہبی ہوائی اڈوں کا انتظام کرتی ہے۔

موجودہ جغرافیائی سیاسی صورتحال میں، ان بندرگاہوں کو چین کو یورپی یونین سے منسلک کرنے والی مڈل کوریڈور کے حصے کے طور پر اہمیت حاصل ہو گئی ہے۔ وزیر نے کہا کہ ان کا ملک بحری بیڑے کو مضبوط کرنے اور اکتاؤ کی بندرگاہ میں کنٹینر ہب قائم کرنے کا ارادہ رکھتا ہے جس کی تعمیر اس سال شروع ہو جائے گی۔ نئے سرمایہ کاروں کے لیے، قازقستان 171 ہیکٹر ٹرمینل کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے پیش کرتا ہے۔

2029 تک، 40 جی فی واٹ کی صلاحیت کے ساتھ "گرین" ہائیڈروجن کی پیداوار کا ایک بڑا منصوبہ لاگو کیا جائے گا، اور کریک کی بندرگاہ 12 ملین ٹن "سبز" امونیا کی نقل و حمل کرے گی، اس طرح ایک "گرین کوریڈور" قائم ہو گا۔ کارابائیف نے کہا کہ یورپ کی سمت۔

جہاں تک بحری ٹریفک کا تعلق ہے، انہوں نے کہا کہ اکتاؤ اور کوریک کی بندرگاہوں کے ذریعے کارگو کی ترسیل میں ایک سال میں 86 فیصد اضافہ ہوا ہے، جو 2.8 میں 2023 ملین ٹن تک پہنچ گیا، جو 1.5 میں 2022 ملین ٹن تھا۔

"اس سال، ہم اس اشارے کو 4.5 ملین ٹن تک بڑھانے کا ارادہ رکھتے ہیں، اور 2025 تک، ہم 6 ملین ٹن کی نقل و حمل کریں گے"، وزیر نے کہا۔

کارابائیف کے مطابق، بندرگاہیں اب بنیادی طور پر قازق برآمد کنندگان کے زیر استعمال تھیں، لیکن ان کے ملک نے یورپی کمپنیوں کی حوصلہ افزائی کی کہ وہ قازق سائٹس کو یورپ اور ایشیا کے درمیان مرکزی ٹرانزٹ روٹ کے طور پر استعمال کریں۔

انہوں نے یہ بھی کہا کہ قازقستان یورپی کمپنیوں کو پیشکش کرتا ہے کہ وہ اکتاو اور کوریک کی بندرگاہوں کو "جہاز یا تنخواہ" کی بنیاد پر انتظام پر بھروسہ کریں۔

وزیر نے یورپی کمپنیوں کو نیو سلک وے ٹرانسپورٹ فورم میں شرکت کی دعوت دی، جو کہ 19 سے 21 جون تک آستانہ میں منعقد ہو گا، اور اعلان کیا کہ ٹرانسپورٹ انڈسٹری میں یورپی یونین اور قازقستان کے درمیان شراکت داری پر قازقستان میں ایک بڑا سرمایہ کاری فورم منعقد کیا جائے گا۔ اس سال ستمبر میں.

کی طرف سے تصویر ایوان شیمکو on Unsplash سے

اس مضمون کا اشتراک کریں: