200,000 داؤ پر جانوں سے کلینر شپنگ #fuel قانون پر تاخیر زیادہ ڈال دیں گے

بحری جہازوں کے لئے گلوبل کم سلفر ایندھن کے قانون کے وقت پر عملدرآمد (2020 میں) عالمی سطح پر 200,000 وقت سے پہلے کی موت کی روک تھام کرے گی. صحت کا مطالعہ ریاستہائے متحدہ اور فن لینڈ کے معروف محققین کے ایک گروہ سے پتہ چلتا ہے. تیل اور گیس انڈسٹری ایسوسی ایشن آئی آئی آئی سی اے اے اور بییموکو کی نمائندگی کرنے والی شپنگ کمپنیوں کا ایک گروہ، پانچ سالوں تک پیمائش میں تاخیر کرنے میں زور دیا جا رہا ہے، گارڈین پتہ چلتا. اس ماہ کے آخر میں بین الاقوامی میرین آرگنائزیشن (آئی ایم او) فیصلہ کرے گی کہ آیا 2020 کی تاریخ پر قائم رہنا ہے ، جس پر 2008 میں تعریف کے ذریعہ اتفاق رائے ہوا تھا۔ آئی ایم او کے مبصرین ، سمندر میں رسک اینڈ ٹرانسپورٹ اینڈ ماحولیات (ٹی اینڈ ای) این جی اوز ، جہاز کے ایندھن کے لئے سلفر کیپ کے نفاذ میں کسی تاخیر کی مذمت کرتے ہیں ، جو ناقابل قبول اور ناجائز ہوگا۔

اس نئے برانڈ کی تحقیق میں دو پچھلے عالمی صحت کے مطالعے کے مطابق یہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے کہ جہاز کی فضائی آلودگی انسانی صحت کو نقصان پہنچا اور موت کی وجہ سے. زلزلے کی وجہ سے پانچ سال تک اس کارروائی کو مسترد کر کے زہریلا دھندوں کی وجہ سے زلزلے سے زیادہ وقت کی موت میں حصہ لے گا، بنیادی طور پر ترقی پذیر دنیا میں ساحلی کمیونٹیوں میں، جو عالمی تجارت سے محض فائدہ مند ہے. کلینر جہاز ایندھن کے وقت پر عملدرآمد ایشیا، 200,000 میں افریقہ اور لاطینی امریکہ میں 134,650 میں 32,100 وقت سے پہلے کی موت سے بچنے سے بچ سکتا ہے.

پروفیسر جیمز کاربیٹ ڈیلوریئر یونیورسٹی، مطالعہ کے معروف مصنفین میں سے ایک نے کہا کہ: "2020 میں وقت پر لاگو ایک IMO پالیسی ساحل کمیونٹی پر خاص طور پر ایشیا، افریقہ اور لاطینی امریکہ میں صحت کے بوجھ کو کم کر سکتا ہے. انور بھی سچ ہے. ایک تاخیر اس بات کو یقینی بنائے گی کہ سلفی اخراج سے صحت کے اثرات ساحل علاقوں میں موجود رہیں گے، جہاں اشارہ کیا جاتا ہے، جہاں شپنگ لائنیں زیادہ تیز اور کمیونٹی زیادہ کثیر آبادی ہیں".

آج استعمال میں بھاری ایندھن کا تیل سب سے زیادہ نقصان دہ ٹرانسپورٹ ایندھن ہے. سلفر مواد کے بعد 3,500 اوقات زیادہ تک گاڑیوں کے لئے جدید ترین یورپی ڈیزل معیارات کے مقابلے میں۔ جہاز رانی کی صنعت اب تک دنیا میں سلفر کا سب سے بڑا امٹر ہے ، اسی وجہ سے ، آئی ایم او نے متفقہ طور پر سنہ 2008 میں ایک عالمی سلفر کیپ اپنائی ، جس میں تمام جہازوں کو زیادہ سے زیادہ 0. 5٪ گندھک کے مواد کے ساتھ ایندھن کا استعمال کرنا پڑتا ہے۔ 1st جنوری 2020.

تاہم، 2020 عمل درآمد کی تاریخ، ایک مطالعہ کے نتائج پر منحصر بنایا گیا تھا اس بات کا تعین کرنے کے لئے کہ آیا کافی کم سلفر ایندھن دستیاب ہو جائے گا. یہ مطالعہ، آئی ایم او کی طرف سے کمیشن پچھلے اگست شائع ظاہر کرتا ہے کہ تمام حالات اور حساسیت کے اختیارات کے تحت، 2020 میں دستیاب کافی صاف ایندھن ہو جائے گا.

سیئز اٹ رسک کے سینئر پالیسی مشیر جان میگز نے کہا: "دنیا بحری جہازوں کے گندے ایندھن کو کھودنے کے لئے بہت لمبا انتظار کر رہی ہے۔ سیکڑوں ہزاروں قبل از وقت اموات کی پیش گوئی اور ترقی پذیر دنیا پر یہ ٹول بھاری پڑنے سے ، انسانی صحت کے مضمرات 2020 سے آگے جہاز کے گندے ایندھنوں کو جلانا جاری رکھنا واضح اور سراسر ناقابل قبول ہے ۔2020 میں صاف ستھرا ایندھن دستیاب ہونے کے بعد مزید تاخیر کا کوئی عذر نہیں ہے۔".

ٹرانسپورٹ اینڈ ماحولیات کے شپنگ ڈائریکٹر بل ہیمنگز نے کہا: "صحت کا مطالعہ اور صاف ایندھن دونوں ہی مطالعہ یہ واضح کرتے ہیں کہ 2020 کے اعداد و شمار کا احترام کرنا ضروری ہے۔ شپنگ اور ریفائنری صنعتوں کو تیاری کے لئے پہلے ہی آٹھ سال ہوچکے ہیں اور 2020 میں حتمی عمل درآمد سے قبل مزید تین سال باقی ہیں۔ مہلک ناکارہ ہونے کے مزید کوئی عذر نہیں ہیں۔".

اشتہار

 

اس مضمون کا اشتراک کریں: