یورپی یونین کو روسی توانائی سے آزاد کرنے کے لیے جدت طرازی کلید ہے۔

یوکرین میں جنگ ان طریقوں کو تبدیل کرنے کی اہمیت کو اجاگر کرتی ہے جو ہم توانائی اور توانائی کے متبادل کے بارے میں سوچ رہے ہیں۔ ہمیں سسٹمز انوویشن لینس کے ذریعے توانائی کی تبدیلی کو دیکھنے کے لیے اس لمحے کو بروئے کار لانا چاہیے، ان حلوں کو مربوط اور تعینات کرنا چاہیے جو پورے یورپ میں پہلے سے موجود ہیں ان طریقوں سے جو لچک اور منصفانہ تقسیم کی ضرورت کا اندازہ لگاتے ہیں۔ ، یورپی یونین کی آب و ہوا کی جدت طرازی کی پہل۔

اگر ایک چیز ہے جو یوکرین میں بے معنی جنگ نے واضح کر دی ہے تو وہ یہ ہے کہ یورپی یونین کو روسی تیل اور گیس کی درآمد کو مکمل طور پر روکنا چاہیے۔ پیوٹن کی فوجی کوششوں کو تیزی سے اور مؤثر طریقے سے ناکام بنانے کے لیے۔ پچھلے سال یورپ خریدا روس نے جو گیس پیدا کی اس کا 42%، اور اس وقت تک رہی ہے۔ روسی گیس پر انحصار کو ختم کرنے کے بارے میں زبردست بحث ہم جانتے ہیں کہ قلیل مدت میں درآمدات پر پابندی ممکن ہوگی، اگرچہ اس کے کچھ رکن ممالک کے لیے سنگین اثرات ہوں گے۔ تاہم، وسیع تر مسئلہ یہ ہے کہ روسی تیل اور گیس پر طویل مدتی انحصار کو کیسے ختم کیا جائے۔ دوسری جگہوں سے گیس کی درآمد کو سورس کرنا or کوئلے سے چلنے والے بیکار پاور پلانٹس کو دوبارہ کھولنا بڑھتی ہوئی موسمیاتی ایمرجنسی کے تناظر میں آگے بڑھنا قابل قبول راستہ نہیں ہے۔ اس کے بجائے حل یہ ہوگا کہ جدت طرازی کے نظامی طریقوں سے فائدہ اٹھایا جائے تاکہ بکھری ہوئی اور جزوی توانائی کی تبدیلی سے تھوک کی تبدیلی میں تیزی لائی جا سکے۔

اب تک، ہماری زیادہ تر کوششیں توانائی کے زیادہ اخراج کرنے والے ذرائع کو قابل تجدید ذرائع سے تبدیل کرنے پر مرکوز رہی ہیں، اور یہ اہم ہے۔ پھر بھی ہم بدلتی ہوئی مانگ میں مسلسل نظر انداز کرتے ہیں یا کم سرمایہ کاری کرتے ہیں۔ وہ اقدامات جو صارفین کو توانائی کے استعمال سے متعلق اپنے مفروضوں اور توقعات کو تبدیل کرنے کی ترغیب دیتے ہیں ان کے مثبت نتائج برآمد ہوتے ہیں۔ برطانیہ میں، اے E3G تھنک ٹینک کی طرف سے مطالعہ ظاہر ہوتا ہے کہ عوامی معلومات کی ایک بڑی مہم شروع کرنے سے لوگوں کے رویے کو ان کی حرارتی عادات کے استعمال میں تبدیل کرنے میں "ممکنہ طور پر بڑے نتائج" ہو سکتے ہیں۔، کھپت میں کمی کا باعث بنتا ہے۔

لیکن یقیناً، منتقلی کی ذمہ داری صرف افراد پر نہیں ہونی چاہیے۔ ایندھن کی غربت پہلے ہی سے زیادہ کا مسئلہ ہے۔ 35 ملین یورپی جو سردیوں میں اپنے گھروں کو گرم رکھنے کے متحمل نہیں ہو سکتے، اور اس کے مزید خراب ہونے کا امکان ہے۔ یورپی قدرتی گیس کی قیمتوں میں تقریباً 70 فیصد اضافہ ہوا اور یوکرین پر روس کے حملے کے بعد 105 کے بعد پہلی بار خام تیل 2014 ڈالر فی بیرل سے تجاوز کر گیا۔.

ہمیں مجموعی طور پر طلب سے نمٹنے کے لیے انفرادی استعمال سے بالاتر ہو کر، حصولی سے لے کر پالیسی، ترغیبات سے لے کر سماجی نقل و حرکت تک، اور EU مشنز کی زیر قیادت "مون شاٹ منطق" کے قابل بنانے والے فریم ورک کو اجتماعی طور پر کھینچنا چاہیے۔ بیداری کی مہموں کو دیگر اقدامات کے ساتھ جوڑا جانا چاہیے جیسے کہ موجودہ اسکیموں کے ذریعے توانائی کی کارکردگی کے لیے تعاون میں اضافہ، انتہائی موثر ٹیکنالوجیز کے استعمال کو تیز کرنا، اور تقسیم شدہ حرارتی نظام، توانائی کی پیداوار اور ذخیرہ کرنے، کولنگ، تعمیراتی ڈیزائن اور زمین کے استعمال میں اختراعات کو یکجا کرنا۔

اقتصادی سرگرمیوں، اختراعات اور نئی ٹیکنالوجیز کے مراکز کے طور پر، شہروں کا توانائی کی منتقلی میں بہت بڑا کردار ہوتا ہے، لیکن اس تبدیلی کے لیے متعدد انفرادی نئی ٹیکنالوجیز کی تعیناتی سے کہیں زیادہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ بہت ساری ساختی، ثقافتی اور ادارہ جاتی رکاوٹوں کے باوجود جو ہمیں درپیش ہیں - خاص طور پر جس طرح سے معاشرہ خاموش اداروں اور فنانسنگ ماڈلز سے جکڑا ہوا ہے - جس چیز کی ہمیں ضرورت ہے وہ ان نظاموں پر نظر ثانی کرنے اور دوبارہ تصور کرنے کی ہے جس میں ہم رہتے ہیں۔ زندگی گزارنے اور چلنے کے نئے طریقے۔

توانائی کی کارکردگی کو چلانے کے لیے سرکاری اور نجی دونوں عمارتوں کی تزئین و آرائش (ریٹرو فٹنگ) شروع کرنے کے لیے ایک بہترین جگہ ہے، اور یورپی گرین ڈیل کی ترجیحات میں سے ایک. شہر کی حکومتوں کے ذریعے مالی اعانت فراہم کرنے والے کامیاب مقامی ریٹروفٹ پروگرام موجود ہیں، لیکن اب تک، ان کو بڑھانا مشکل رہا ہے۔ منصوبہ ایک خدمت کے طور پر سبز پڑوسمثال کے طور پر، ایک مرکزی ہستی کی تخلیق کا تصور کرتا ہے جو پراپرٹی کے مالکان کو بغیر کسی قیمت کے بڑھتی ہوئی کمیونٹی کی سرمایہ کاری کا استعمال کرتے ہوئے گلی گلی اسکیل پر ڈیپ انرجی ریٹروفٹ کو ڈیزائن، کمیشن، انتظام اور فنڈز فراہم کرتا ہے۔ یہ مرکزی عمل توانائی کے مزید نظامی فیصلوں اور ڈسٹرکٹ ہیٹنگ کے ساتھ انضمام کی اجازت دیتا ہے، جبکہ بچت کا کچھ حصہ رہائشی کے پاس چھوڑتا ہے - ایندھن کی غربت سے نمٹنے کا ایک طاقتور ذریعہ۔

اشتہار

کے حصے کے طور پر یورپی یونین کا مشن "100 تک 2030 موسمیاتی غیر جانبدار اور سمارٹ شہروں کی فراہمی"، نیٹ زیرو سٹیز، پروجیکٹ پورے یورپ میں اسٹیک ہولڈرز کو متحرک کرتا ہے تاکہ شہروں کو وہ اوزار، وسائل اور مہارت فراہم کی جائے جس کی انہیں تیزی سے مجموعی تبدیلی لانے کے لیے ضرورت ہے۔ Horizon 2020 کی مالی اعانت سے چلنے والا یہ منصوبہ 33 ممالک کے 13 شراکت داروں کو اکٹھا کرتا ہے۔ یہ ڈیزائن، فنانسنگ، پالیسی کی سفارشات، سماجی اختراعات، اور شہریوں کی مصروفیت کے درمیان پیچیدگی اور باہمی روابط پر غور کرتا ہے تاکہ ایک مربوط اور تکمیلی اقدامات کی تجویز پیش کی جا سکے۔ ان میں شہر کے عہدیداروں کے لیے اختراعی مالیات کے بارے میں ٹیوشن، شہری مصروفیت کی نقشہ سازی کا طریقہ، ماحولیاتی غیرجانبداری کے لیے سماجی اختراعی رصد گاہ، حل اور مشترکہ فوائد کا ایک کیٹلاگ، سٹی گائیڈز کے لیے تربیتی ماڈیول وغیرہ شامل ہو سکتے ہیں۔ یہ یورپ کے لیے بڑے پیمانے پر کام کرنے کا موقع ہے۔ ہر ایک رکن ریاست میں ضلع اور شہر کی توانائی کی تبدیلی کے پیمانے، امکانات کا مظاہرہ کرتے ہوئے اور شہری قیادت میں توانائی کی منتقلی اور موسمیاتی کارروائی کے لیے قومی اور علاقائی پلیٹ فارم کے لیے حالات پیدا کرنا۔

نقل و حمل، جس کا کسی بھی شعبے کے فوسل فیول پر سب سے زیادہ انحصار ہے، نظام سوچنے کا ایک اور شعبہ ہے۔ یہاں ایک بار پھر، یورپ موجودہ اور تیزی سے تیز کرنے والی ٹیکنالوجیز اور میکانزم کی ایک سیریز کو تیز اور جوڑ سکتا ہے تاکہ حل کی پیمائش کی جا سکے، انہیں ضرورت کے مطابق ملایا جا سکے، اور قابل عمل معیارات قائم کیے جا سکیں۔ بہت سے لوگ سوچتے ہیں کہ حل یہ ہے کہ آج کے کمبشن انجنوں کو برقی گاڑیوں سے بدل دیا جائے۔ لیکن پرائیویٹ گاڑیوں کی ایک بڑی اور بڑھتی ہوئی تعداد میں بجلی پیدا کرنے سے وسائل کی فراہمی، زہریلا اور فضلہ جیسے نئے چیلنجز پیدا ہوں گے۔ ہم گھنٹوں ٹریفک میں بیٹھتے رہیں گے اور پارکنگ اور سڑکوں کے لیے زیادہ سے زیادہ جگہ استعمال کرتے رہیں گے جہاں لوگ تیزی سے فطرت تک رسائی چاہتے ہیں اور اس کے بجائے نقل و حرکت کے زیادہ آسان اختیارات چاہتے ہیں۔

ہمیں جس چیز کی ضرورت ہے وہ یہ ہے کہ لمبے دوروں کی ضرورت کو کم کرنے کے لیے، بہترین سائیکلنگ اور پیدل چلنے کے آپشنز پیش کرکے، اور پبلک ٹرانسپورٹ اور پولڈ موبلیٹی آپشنز کی پیشکش کرکے اور ساتھ ہی ساتھ ماڈیولز اور اس نظام کے مواد زیادہ سرکلر. بجلی، مقناطیسی اور خود کار طریقے سے نقل و حمل کے حل موجودہ نقل و حمل کے نظام کو پورا کرنے، مقامی کمیونٹیز کو بہتر موثر عوامی نقل و حمل اور سپلائی چین لاجسٹکس کے ساتھ اضلاع اور شہروں سے منسلک کرنے کے لیے متنوع امکانات پیش کرتے ہیں۔ اس طرح کی اصلاح سے سٹیل اور ایندھن جیسے مواد کی بہت زیادہ بچت ہوگی، فضائی آلودگی کو کم کیا جائے گا، اور زندگی کا معیار بہتر ہوگا۔ ایک ہی وقت میں، یہ زیادہ پائیدار ڈرائیونگ اور نقل و حمل کی عادات، گھریلو عادات سے صحت مند کام کرنے اور نقل و حرکت کے بغیر رابطے کے لیے آگاہی اور تعلیمی مہمات کو بڑھانے کا لمحہ ہے۔

ٹیکنالوجیز موجود ہیں۔ باقی رکاوٹیں ہمارے ذہنوں میں ہیں: مختلف توقعات اور اقدار کو اپنانا اور سرایت کرنا، یہ سمجھنا کہ حل کس طرح ایک دوسرے سے جڑے ہوئے اور تہہ دار ہوسکتے ہیں، اور ان کو چالو کرنے اور اس طرح سے تعینات کرنے کے طریقہ کار پر کام کرنا جس سے یورپیوں کے درمیان فاصلہ وسیع نہ ہو۔ مساوی تقسیم اور سماجی انصاف درحقیقت اس بات کا مرکز ہونا چاہیے کہ ہم کس طرح روسی توانائی پر انحصار سے آزاد ہونے کے لیے متحرک ہوں۔

یورپ پہلے سے ہی لوگوں کے لیے ہنر اور ٹولز کا استعمال کر رہا ہے تاکہ ہم توانائی، سلامتی، اور زندگی کے دوبارہ پیدا کرنے کے طریقوں سے رجوع کر سکیں۔ یہ مثالیں اس بات کا ثبوت ہیں کہ تمام اداکاروں کے درمیان نظامی سوچ اور تعاون - سیاست سے لے کر کاروبار تک مالیاتی اداروں سے لے کر سول سوسائٹی تک - کام کرتے ہیں۔ ہمارے لیے، یہ خوفناک جنگ سرکاری اور نجی تنظیموں کے درمیان بنیاد پرست تعاون کا مطالبہ کرتی ہے اور ہمارے لیے لوگوں اور کرہ ارض کے لیے نئے متبادل کے تصور کے لیے جگہ پیدا کرنے کی ضرورت ہے، تاکہ ہماری پوری معیشت کو ڈیکاربنائز کیا جا سکے۔

اپنے مستقبل کی تعمیر اب ایک لازمی امر ہے۔ یوکرین کی تعمیر نو ہمارے لیے امید کی واپسی کا اگلا موقع ہوگا اور ایسا کرنے میں ناکامی پہلے سے ہی نازک سیاسی صورتحال کو مزید غیر مستحکم کر سکتی ہے۔

کرسٹن ڈنلوپ EIT Climate-KIC کے سی ای او ہیں، EU کے موسمیاتی اختراعی اقدام، تیزی کے لیے کام کر رہے ہیں۔نظام کی تبدیلی کو فعال کرکے صفر کاربن اور لچکدار دنیا میں منتقلی کی درجہ بندی کریں۔

اس مضمون کا اشتراک کریں: