# اسٹیٹ ایڈ - کمیشن نے # جرمنی میں # کلیینر ٹرانسپورٹ کے لئے 431 XNUMX ملین عوامی تعاون کی منظوری دی

مسابقتی پالیسی کے انچارج کمشنر مارگریٹ ویستجر نے کہا: "فضائی آلودگی سے نمٹنا یورپ کا سب سے بڑا چیلنج ہے۔ لہذا یہ تینوں اسکیمیں جرمنی میں گاڑی چلانے والوں کے لئے جرمنی کے سب سے آلودہ شہروں میں کلینر گاڑیوں میں سرمایہ کاری کرنے کی ایک اچھی ترغیب دیتی ہیں۔ یہ ہے ممبر ممالک ہمارے اصولوں اور سب کے لئے صاف ستھری ہوا کے ہمارے مشترکہ یورپی مقصد دونوں کے موافق ہو کر ، فضائی آلودگی کو کم کرنے والے اقدامات کو متعارف کرانے کے لئے کس طرح کام کرسکتے ہیں۔ "

جرمنی کی تین سپورٹ منصوبوں جو تقریبا € € این این این ملین ملین کے مجموعی بجٹ کے ساتھ قائم کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، ڈیزل انجنوں سے لیس میونسپل اور تجارتی گاڑیوں (جیسے گاڑیوں کی صفائی، ردی کی ٹوکری کے ٹرک اور ڈلیوری گاڑیاں) کی واپسی کی حمایت کرے گی. عوامی حمایت 431 میونسپلٹیوں (جرمن سے زیادہ میں دستیاب ہو گی کامنین) جہاں نائٹروجن آکسائڈز کے لئے قومی حدود (نمبر_x) 2017 میں اخراج حد سے تجاوز کرگئے تھے ، اور اس میں ترمیمی نظام اور ان کی تنصیب دونوں کے اخراجات پورے ہوں گے۔

یہ اقدامات جرمنی کی وفاقی حکومت کے "فورا 2017 صاف ستھری پروگرام برائے 2020 Air2017" (سوفورٹگرامگرام سابرری لوفٹ 2020-XNUMX) کا ایک حصہ ہیں ، جس کا مقصد نائٹروجن آکسائڈوں کے اخراج کو جلد سے جلد کم کرنا ہے۔

بازآبادکاری سے گاڑیوں کی ایک بڑی تعداد کو تشویش ہوگی - جرمن بلدیات میں جو اسکیموں سے فائدہ اٹھائے گی ، اس وقت دس لاکھ سے زیادہ بھاری اور ہلکی میونسپلٹی اور تجارتی گاڑیاں ڈیزل انجنوں سے لیس ہیں۔

ریٹروفٹنگ کے لئے منصوبہ بندی کی حمایت کی توقع ہے کہ نائجروجن آکسائڈز کے اخراجات میں بہت کم عرصے سے اخراجات، خاص طور پر شہروں میں ہوا کے معیار اور عام صحت کو بہتر بنانا.

مزید خاص طور پر، جرمن حکام کا اندازہ ہے کہ ریٹروفٹنگ کو مندرجہ ذیل اثر پڑے گا:

اشتہار

گاڑی کی قسم	ریٹروفائز کردہ گاڑیوں کی متوقع تعداد	متوقع سالانہ نمبرxکمی
ہیوی میونسپلٹی (> 3.5 ٹن)	8,120	750 ٹن
بھاری کمرشل (3.5-7.5 ٹن)	20,000	400 ٹن
ہلکی میونسپل اور کمرشل (2.8-3.5 ٹن)	84,000	300 ٹن

 

یہ اقدامات کمیشن کے 2018 مواصلات آن کے مطابق بھی ہیں جو یورپ کی حفاظت کرتا ہے وہ سب کے لئے صاف ہواجس میں یہ کہا گیا ہے کہ، یورپی یونین کے ریاستی امداد کے قوانین کے تحت، رکن ممالک کو صاف ہوا کے فائدہ کے لئے کم اور صفر اخراج نقل و حرکت میں سرمایہ کاری کی سہولت مل سکتی ہے، جبکہ ہماری صنعت کی مسابقت کو فروغ دینا. ممبر ریاستیں ان قوانین کو قومی، علاقائی یا مقامی سطح پر استعمال کر سکتے ہیں تاکہ مؤثر طریقے سے اخراج سے نمٹنے کے لئے، مثلا سڑک کے ذریعے نقل و حمل سے.

اس بنیاد پر، کمیشن نے یورپی یونین کے ریاستی امداد کے قوانین کے تحت اقدامات کی منظوری دے دی ہے، کیونکہ وہ غیر یقینی طور پر غیر متضاد مقابلہ کے بغیر یورپی یونین کے ماحولیاتی اہداف میں شراکت کرتے ہیں.

یہ فیصلہ ایک اور مثال ہے کہ یورپی یونین کے ریاستی امداد کے قواعد و ضوابط کو کس طرح ایندھن ریاستوں کو ہوا آلودگی کے خلاف جنگ کی حمایت کرنے میں مدد ملے گی. اندر نومبر 2018کمیشن نے پہلے سے ہی مقامی عوامی نقل و حمل کے لئے استعمال ہونے والے ڈیزل بسوں کی واپسی کی حمایت کرنے کے لئے جرمن ریاستی امداد کی منصوبہ بندی کو منظوری دی تھی.

منظور شدہ فیصلے کے غیر خفیہ ورژن کیس نمبر نمبر کے تحت دستیاب کیا جائے گا SA.53054، SA.53055 اور SA.53056 ریاستی امداد رجسٹر کمیشن کے بارے میں مقابلہ کی ویب سائٹ ایک بار رازداری کے مسائل کو حل کیا گیا ہے. The ریاستی امداد ہفتہ وار ای خبر انٹرنیٹ اور سرکاری جرنل میں ریاستی امداد کے فیصلوں کے نئے اشاعتوں کی فہرست.