# کلیان موبلٹی - اصلی ڈرائیونگ کے حالات میں کار کے اخراج کی جانچ کے بارے میں کمیشن تجویز پیش کرتا ہے

جنرل کورٹ کی طرف سے ایک حکمران کے جواب میں، آج کمیشن کی تجویز یورپی پارلیمان اور کونسل کی طرف سے اپنایا جانے والی قانون سازی میں ریئل ڈرائیونگ اخراجات کی جانچ (آرڈیڈ) کے بعض پہلوؤں کو دوبارہ شامل کرنے کے لئے. 

یوروپی کمیشن ہوا کے معیار کو فروغ دینے، موسمیاتی تبدیلیوں سے لڑنے اور صاف نقل و حرکت میں تبدیلی کی حمایت میں بہت سرگرم رہا ہے۔ کارروائیوں میں ڈرائیونگ کے حقیقی حالات میں نئے اور زیادہ قابل اعتماد اخراج ٹیسٹ کے ساتھ ساتھ ایک بہتر لیبارٹری ٹیسٹ بھی شامل ہے۔ یہ کوششیں پہلے ہی نتائج دے رہی ہیں۔ نئے اصولوں میں ڈرائیوروں کے لیے قابل ہونا بھی ضروری ہوگا۔ موٹر وہیکل پرمٹ ٹیسٹ کی مشق. خاص طور پر ڈیزل گاڑیوں کا تجربہ گاہوں میں اور سڑک پر حقیقی دنیا کے حالات میں کیا گیا اور ستمبر 2017 سے مارکیٹ میں رکھا گیا ہے جو پرانی قسم کی ڈیزل گاڑیوں کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم اخراج کرتی ہیں۔

دسمبر 2018 میں، جنرل کورٹ نے اصلی ڈرائیونگ اخراجات کی جانچ پر یورپی یونین کے قانون سازی کے کچھ احکامات کو منسوخ کر دیا. عدالت نے فیصلہ کیا کہ نام نہاد "مطابقت پذیر عوامل" کو کوٹلوجیولوجی کے طریقہ کار کے ذریعہ اپنایا نہیں، لیکن عام قانون سازی کے طریقہ کار کے ذریعے. تسلسل ایک جزوی نوعیت کا ہے اور اصل RDE ٹیسٹ کے طریقہ کار پر اثر انداز نہیں ہوتا، جو قوت میں رہتا ہے اور اب بھی قسم کی منظوری پر منعقد ہونا ضروری ہے.

عدالت نے فیصلے کو نافذ کرنے کے لئے کمیشن کو وقت دینے کے لئے فروری 2020 تک جزوی جزو کے اثرات میں تاخیر کی. ستمبر 2017 سے قسم کی منظوریوں پر قانونی غیر یقینیی سے بچنے کے لئے - جب آرڈیڈ ٹیسٹ کے طریقہ کار لازمی بن جاتے ہیں - کمیشن نے آج اسی تجویز کے عوامل کو قانونی متن میں دوبارہ پیش کرنے کی تجویز کی ہے. جنرل کمیٹی کی طرف سے درخواست کے طور پر کمیشن عام قانون سازی کے طریقہ کار کے ذریعہ قانونی تجویز پیش کرتا ہے. اس کمیشن نے قومی حکام، صنعت اور صارفین کے لئے لازمی قانونی یقین کی یقین دہانی کرائی ہے.

ایک بار یورپی پارلیمان اور کونسل کے ذریعہ اپنایا جائے گا، ریگولیشن تمام اراکین کی ریاستوں میں براہ راست قابل اطلاق ہوگا اور یورپی یونین کے سرکاری جرنل میں اشاعت کے بعد لازمی 3 دن بن جائے گا.

پس منظر

آرڈیڈی کے لئے قانونی فریم ورک کامیولوجیولوجی طرز عمل میں تیار کیا گیا تھا، جہاں کمشنر قومی ماہرین کی تجویز پیش کرتا ہے، جو ووٹنگ سے قبل پیش نظر میں ترمیم کرسکتا ہے. اس متن کو یورپی پارلیمنٹ اور کونسل کو توثیق یا ردعمل کے لئے پیش کیا گیا ہے. یہ آرڈی ایکٹ 2 (ریگولیشن 2016 / 646) کی منظوری کے لۓ یہ طریقہ کار تھا، جہاں 28 اکتوبر 2015 پر ممبر ریاست کے ماہرین کی طرف سے مل کر معاہدے یورپی پارلیمنٹ اور کونسل کی طرف سے منظور کیا گیا تھا.

اشتہار

دسمبر 2018 میں، جنرل کورٹ نے RDE ایکٹ 2، یعنی نام نہاد "مطابقت کے عوامل" کے کچھ حصوں کو منسوخ کر دیا. قابلیت عوامل لیبارٹری کے حالات میں تجربہ کیا جاتا ہے جب ریگولیٹری اخراج کی حد کی حد کے درمیان اجازت کے فرق کو قائم اور RDE طریقہ کار کی قیمت جب حقیقی ریلے پر ایک حقیقی ڈرائیور کی طرف سے کارفرما ہے، اس مقصد کے ساتھ اس اختلاف کو کم کرنے کے مقصد.

اپنے فیصلے میں ، جنرل عدالت نے مطابقت پذیر عوامل کی تکنیکی ضرورت پر سوال نہیں اٹھایا ، لیکن اس پر غور کیا کہ کمیشن نے فیصلہ سازی قانون (= عام قانون سازی کے طریقہ کار) کی بجائے کامیٹولوجی کے ذریعہ آر ڈی ای موافقت عوامل کو قائم کرتے وقت اس کے نفاذ کے اختیارات سے تجاوز کیا۔ کمیشن نے فروری 2019 میں جنرل عدالت کے فیصلے کے خلاف اس بنیاد پر اپیل دائر کی تھی کہ وہ عدالت کے قانونی جائزے سے متفق نہیں ہے کہ کمیشن نے اس کے نفاذ کے اختیارات سے تجاوز کیا ہے۔

مزید معلومات 

• آر ڈی ای ٹیسٹنگ سے متعلق آج کی تجویز پر عمومی سوالنامہ
• آرڈیڈی ٹیسٹنگ سے متعلق قانون سازی  
• سوالات: کاروں سے اخراج کی جانچ
• پریس ریلیز: ہوا کا معیار - شہریوں کو فضائی آلودگی سے بچانے کے لئے کمیشن اقدامات کرتا ہے
• سوالات: محفوظ اور کلینر کاروں کے لئے نئے یورپی یونین کی قسم کے منظوری کے قوانین