کلینر کے لئے نااہل موقع، زیادہ موثر وینوں کا کہنا ہے کہ گرینز

یوروپی پارلیمنٹ نے آج (14 جنوری) ہلکی تجارتی گاڑیوں (وین) کے لئے CO2 کے اخراج کی حد مقرر کرنے کے قواعد سے متعلق قانون سازی کے معاہدے کی تصدیق کے لئے ووٹ دیا۔ گرین نے نتائج میں "امنگ کی کمی" کے بارے میں افسوس کا اظہار کیا ، جو محض 2020 (1) کی پہلے سے طے شدہ حدود کی تصدیق کرتا ہے۔

ووٹ کے بعد ، گرین ماحولیات کے ترجمان کارل سلیٹر نے کہا: "ہم کلینر ، زیادہ موثر وینوں کو آگے بڑھانے کا موقع گنوا چکے ہیں۔ CO2 کی زیادہ مہتواکانکشی حدود معاشی اور ماحولیاتی احساس کو بہتر بناتی ہیں ، جس میں فیول توانائی کی بچت کے ذریعہ اپنی زندگی بھر میں 5,000،2020 ڈالر کی بچت کے ساتھ ساتھ ہمارے آب و ہوا کی تبدیلی کے اہداف کو حاصل کرنے میں زیادہ سے زیادہ حصہ ڈالنا ہے۔ افسوس کی بات یہ ہے کہ یہ قانون سازی محض 2011 کے لئے غیر متناسب حدود کی تصدیق کرتی ہے ، جو کہ نامکمل اعداد و شمار کی بنیاد پر 2025 میں طے کی گئی تھی ، اور XNUMX کی حدود طے کرنے میں ناکام ہے۔ یہ نتیجہ کلینر اور زیادہ موثر وینوں کی طرف حقیقی جدت طرازی میں ناکام ہوگا۔

"اس سے صارفین زیادہ ایندھن سے بچنے والی وینوں کے فوائد سے محروم ہوجائیں گے ، اور ساتھ ہی وینوں سے آب و ہوا کو پہنچنے والے نقصان کے اخراج کو کم کرنے کی صلاحیت سے پوری طرح فائدہ اٹھانے میں ناکام رہے ہیں۔ افسوس کے ساتھ ، یہ قانون سازی جائزہ اہم خامیاں (ماحولیاتی جدت) کو دور کرنے میں بھی ناکام رہا بونس اور سپر کریڈٹ) ، جو مجموعی طور پر CO2 حد کی سالمیت کو مجروح کرتے ہیں۔ پیداواری کاروں اور آزمائشی اقدار میں ایندھن کے استعمال کے مابین فرق کو بھی حل نہیں کیا جاسکتا ہے۔ ان کو حل کرنے میں ناکام ہونے سے ، یوروپی یونین مؤثر طریقے سے قانون سازی کے لئے قانون سازی کرنے کے لئے ان کو نظرانداز کرنے پر مجبور ہے۔ ایک جیت حل کی بجائے ، جس سے صارفین اور آب و ہوا کے لئے زیادہ مہتواکانکشی قواعد ملتے ، اس کا حتمی نتیجہ کم سے کم جدید وین مینوفیکچررز کے لابیوں کی فتح ہے۔ "

(1) قانون سازی 147 کے 2 گرام CO2020 فی کلومیٹر بیڑے کی اوسط حد کی حد کی تصدیق کرتی ہے۔

اس مضمون کا اشتراک کریں: