خرافات سے بالاتر ہو کر ووٹ دیں: یورپی یونین کی ٹرانسپورٹ کمیٹی کی عملی لائسنس پوزیشن کو واپس کریں۔

یورپی یونین میں نوجوان پیشہ ور ڈرائیور ایک گمراہ کن حفاظتی مہم کا نشانہ بنے ہیں۔ یورپی پارلیمنٹ کی کمیٹی برائے ٹرانسپورٹ اینڈ ٹورازم (TRAN) سڑک کی حفاظت کے پہلوؤں پر احتیاط سے غور کرتے ہوئے اور ان سے نمٹنے کے لیے یورپی یونین کی نوجوانوں کی بے روزگاری اور ڈرائیور کی کمی کو دور کرنے کے لیے ٹھوس اقدامات فراہم کرتی ہے۔ اس کے وژن کی توثیق پلینری سے ہونی چاہیے۔ 

EU ڈرائیونگ لائسنس کی ہدایت پر جاری نظرثانی کے درمیان، اس افسانے کا مقابلہ کرنے کے لیے حقیقت کو فکشن سے الگ کرنا ضروری ہے کہ تمام نوجوان پیشہ ور ڈرائیور یورپ کی سڑکوں پر غیر محفوظ ہیں۔

اس ہدایت پر ایک اہم مکمل ووٹ سے پہلے جو روڈ ٹرانسپورٹ کے شعبے کے لیے ایک اہم چیلنج سے نمٹ سکتا ہے، ڈرائیوروں کی کمی، IRU نے یورپی پارلیمنٹ کے اراکین کو حقائق اور اعداد و شمار اس تعصب کو ظاہر کرتے ہیں جو اس وقت نوجوان پیشہ ور ڈرائیوروں کی طرف جا رہے ہیں۔ بعض گروہوں کی طرف سے اور غیر جانبدارانہ، عملی حل کے لیے کہا گیا۔

جیسا کہ TRAN کی طرف سے تجویز کیا گیا ہے، نظر ثانی شدہ ڈرائیونگ لائسنس ڈائریکٹیو کو:

• قومی اور بین الاقوامی دونوں کارروائیوں کے لیے پیشہ ور ٹرک ڈرائیوروں کے لیے اصول کے طور پر 18 سال کی عمر کی تصدیق کریں،
• پیشہ ورانہ بس اور کوچ ڈرائیوروں کے لیے اصول کے طور پر 21 سال کی عمر کی تصدیق کریں جبکہ رکن ریاستوں کی تمام قسم کی خدمات کے لیے 21 سال سے کم عمر کی ڈرائیونگ کی صلاحیت کو بھی تسلیم کریں، بشمول 50 کلومیٹر سے زیادہ لمبی خدمات، اور
• تربیت یافتہ نوجوانوں کو اسکول سے فارغ التحصیل ہونے کے فوراً بعد ڈرائیور کی پیشہ ورانہ تربیت تک رسائی حاصل کرنے کے قابل بنائیں تاکہ 17 سال کی عمر کے بچوں کو تجربہ کار ڈرائیور کے ساتھ ساتھ ڈرائیور کی تربیت سے مستفید ہو سکیں۔

IRU EU ڈائریکٹر ایڈوکیسی رالوکا ماریان انہوں نے کہا، "یورپی یونین کے نوجوان ایک غلط حفاظتی مہم کا نشانہ بنے ہیں۔

"IRU حفاظتی کمیوں کے بہانے نوجوان پیشہ ور ڈرائیوروں کے ساتھ تعصب کی طرف خاص توجہ دلانا چاہے گا۔

"نوجوان پیشہ ور ڈرائیور اور نوجوان ڈرائیور ایک ہی چیز نہیں ہیں۔ پیشہ ور ڈرائیور اپنی روزی کمانے کے لیے گاڑی چلاتے ہیں۔ وہ اپنی روزی روٹی برقرار رکھنے کے لیے پوری طرح سے حوصلہ افزائی اور سیکڑوں گھنٹے تک احتیاط سے گاڑی چلانے کے لیے تربیت یافتہ ہیں۔"

اشتہار

EU اس وقت 500,000 سے زیادہ پیشہ ور بس اور ٹرک ڈرائیوروں سے محروم ہے، جس کی کمی ہر سال ریٹائر ہونے والے ڈرائیوروں کی بڑی تعداد اور پیشے میں داخل ہونے والے نئے ڈرائیوروں کی کم آمد سے بڑھ گئی ہے۔

TRAN کی طرف سے تجویز کردہ ہدایت کا نظر ثانی شدہ ورژن ایک نئی اور محفوظ افرادی قوت بشمول نوجوان افراد کو ڈرائیور کے پیشے کی طرف راغب کرنے کے لیے موثر حل فراہم کرتا ہے۔

"27 فروری کو مکمل ووٹنگ کے پیش نظر، ہم پارلیمنٹیرینز سے مطالبہ کرتے ہیں کہ وہ TRAN رپورٹ کی حمایت کریں، جو سڑک کی حفاظت کے پہلوؤں پر احتیاط سے غور کرتے ہوئے اور ان پر توجہ دیتے ہوئے یورپی یونین کی نوجوانوں کی بے روزگاری اور ڈرائیور کی کمی کو دور کرنے کے لیے ٹھوس اقدامات فراہم کرتی ہے،" رالوکا ماریان نے نتیجہ اخذ کیا۔

IRU کے بارے میں
IRU سڑک کی نقل و حمل کی ایک عالمی تنظیم ہے، جو لوگوں اور سامان کی پائیدار نقل و حرکت کے ذریعے اقتصادی ترقی، خوشحالی اور حفاظت کو فروغ دیتی ہے۔ تمام عالمی خطوں میں نقل و حرکت اور لاجسٹکس خدمات چلانے والی 3.5 ملین سے زیادہ کمپنیوں کی آواز کے طور پر، IRU دنیا کو بہتر انداز میں آگے بڑھنے میں مدد کرنے کے لیے حل پیش کرتا ہے۔
www.iru.org 

اس مضمون کا اشتراک کریں: