ہمارے ساتھ رابطہ

معیشت

یورپی یونین میں روڈ اموات کے اعدادوشمار

حصص:

اشاعت

3 سال پہلے

on

ہم آپ کے سائن اپ کو ان طریقوں سے مواد فراہم کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں جن سے آپ نے رضامندی ظاہر کی ہے اور آپ کے بارے میں ہماری سمجھ کو بہتر بنایا ہے۔ آپ کسی بھی وقت سبسکرائب کر سکتے ہیں۔

یورپی یونین روڈ سیفٹی کے حوالے سے بہت اچھا ریکارڈ رکھتی ہے ، لیکن کون سے ممالک سب سے محفوظ ہیں؟ ملک ، عمر ، جنس اور بہت کچھ کے لحاظ سے یورپی یونین کے سڑکوں کی اموات کے اعداد و شمار دریافت کریں ، سوسائٹی.

ہر سال ہزاروں افراد یورپی یونین کی سڑکوں پر حادثات میں اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھتے ہیں یا شدید زخمی ہو جاتے ہیں۔ 2010 اور 2020 کے درمیان ، یورپ میں سڑکوں پر ہونے والی اموات کی تعداد میں 36 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔ 2019 کے مقابلے میں ، جب 22,800،4,000 اموات ہوئیں ، 2020 میں XNUMX،XNUMX کم لوگ یورپی یونین کی سڑکوں پر اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھے۔

ابتدائی اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ یورپی یونین کے 18 ممالک نے اپنی اب تک کی سب سے کم اموات درج کیں۔

سویڈن میں اب بھی سب سے محفوظ سڑکیں ہیں (فی دس لاکھ باشندوں میں 18 اموات) جبکہ رومانیہ نے 2020 میں سب سے زیادہ شرح (فی دس لاکھ باشندوں میں 85 اموات) کی اطلاع دی۔ یورپی یونین کا اوسط 42 فی ملین باشندوں کے مقابلے میں تھا ، جبکہ عالمی اوسط 180 سے زیادہ ہے۔

COVID-19 وبائی امراض کی وجہ سے ٹریفک کم ہے ، لیکن سڑک کی حفاظت پر اس کے اثرات کی پیمائش مشکل ہے۔  

یورپ میں سڑک کی حفاظت کے بارے میں انفوگرافک۔
یورپی یونین میں سڑک کی حفاظت کے بارے میں مزید  

2018 میں ، یورپی یونین کی سڑکوں پر ہلاک ہونے والے 12 فیصد افراد کی عمریں 18 سے 24 سال کے درمیان تھیں ، جبکہ یورپی آبادی کا صرف 8 فیصد اس عمر کے گروپ میں آتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ نوجوانوں کے غیر موزوں طور پر ایک مہلک سڑک حادثے میں ملوث ہونے کا زیادہ امکان ہے۔ تاہم ، 43 کے بعد سے اس عمر کے لوگوں میں اموات میں 2010 فیصد کمی آئی ہے۔

عمر رسیدہ افراد کی اموات (جس کی عمر 65 سال اور اس سے زیادہ ہے) کا تناسب 22 میں 2010 فیصد سے بڑھ کر 28 میں 2018 فیصد ہو گیا ہے۔ 15 سال سے کم عمر بچوں کی شرح 2٪ ہے۔

اشتہار

یورپی یونین میں سڑکوں پر ہونے والی ہلاکتوں میں سے تین چوتھائی (76)) مرد تھے ، جو 2010 کے بعد نسبتا un تبدیل نہیں ہوا اور جو یورپی یونین کے تمام ممالک میں یکساں ہے۔

یورپی یونین سڑک کی حفاظت کو بہتر بنانے کے لئے کیا کر رہا ہے

جولائی 2021 میں ، پارلیمنٹ کی صارفین کے تحفظ کی کمیٹی۔ منظور شدہ موٹر انشورنس قوانین سڑک حادثے کے متاثرین کی بہتر حفاظت کرتے ہیں۔ پورے یورپی یونین میں نئے قواعد و ضوابط کو اب بھی تمام ایم ای پیز کی اکثریت سے منظور کرنے کی ضرورت ہے ، جس کے بعد یورپی یونین کے ممالک کے پاس ان پر عمل درآمد کے لیے دو سال کا وقت ہوگا۔

آنے والے مہینوں میں ، MEPs سے بھی ایک قرارداد پر ووٹ ڈالنے کی توقع ہے۔ یورپی یونین روڈ سیفٹی پالیسی فریم ورک، جس میں انہوں نے 2050 تک یورپی سڑکوں پر صفر اموات کے ہدف تک پہنچنے کے لیے درکار اہم اقدامات طے کیے۔ اور گاڑیاں. یہ یورپی کمیشن کی تجویز کے رد عمل میں ہے۔ 2021-2030 کے لیے یورپی یونین کی روڈ سیفٹی پالیسی.

16 اپریل 2019 کو ، MEPs نے اپنایا نئے قوانین 30 اعلی درجے کی حفاظتی خصوصیات کو لازمی بنانا ، جیسے ذہین رفتار سے متعلق امداد ، ڈرائیور کی خلل کا انتباہ اور ہنگامی بریک سسٹم۔

حفاظت کی لازمی ٹیکنالوجیز 25,000 سے زیادہ جانیں بچانے اور 140,000 تک کم از کم 2038،95 سنگین زخموں سے بچنے میں مدد فراہم کرسکتی ہیں ، اس وجہ سے کہ سڑک کے تمام ٹریفک حادثات میں سے XNUMX٪ تک انسانی غلطی ملوث ہے۔

سڑکوں کو محفوظ تر بنانے کے لئے ، یوروپی یونین نے بھی اس علاقے کو مضبوط کیا بنیادی ڈھانچہ کی حفاظت کے انتظام پر قواعد اور یقینی بنانے کے لئے کام کر رہا ہے خود ڈرائیونگ گاڑیاں کے لئے عام قواعد.

سڑک پر احتیاط کرنا  

اس مضمون کا اشتراک کریں:

متعلقہ موضوعات:
EU رپورٹر مختلف قسم کے بیرونی ذرائع سے مضامین شائع کرتا ہے جو وسیع نقطہ نظر کا اظہار کرتے ہیں۔ ان مضامین میں لی گئی پوزیشنز ضروری نہیں کہ وہ EU Reporter کی ہوں۔
اشتہار

رجحان سازی