برطانوی پانیوں سے منقطع، فرانسیسی ماہی گیر فروخت کرنے پر غور کر رہے ہیں۔

فرانسیسی ماہی گیر لوئک فونٹین اپنی ماہی گیری کی کشتی کے سامنے پوز دے رہے ہیں۔ سینٹ کیتھرین لیبر 2 نومبر 2021 کو فرانس کے بولون-سر-میر کی بندرگاہ میں رائٹرز کے ساتھ ایک انٹرویو کے دوران۔ 2 نومبر 2021 کو لی گئی تصویر۔ REUTERS/Clotaire Achi

فرانسیسی ماہی گیر لوئک فونٹین (تصویر) اپنی کشتی بیچنے کے معاہدے کو حتمی شکل دے رہا ہے کیونکہ، بریگزٹ کے بعد برطانوی پانیوں تک رسائی سے منقطع ہو گیا جہاں فرانسیسی بحری بیڑے روایتی طور پر مچھلیاں پکڑتے تھے، ان کا کہنا ہے کہ کشتی اب اپنی حفاظت نہیں کر سکتی۔, لکھنا لیلی فرودی اور کلوٹ اکی.

فونٹین نے اگرچہ اپنی کشتی پر دستخط کرنے سے کچھ دن مزید روکنے کا فیصلہ کیا ہے، جب کہ برطانیہ اور فرانس ماہی گیری کے لائسنسوں پر اپنے تنازع کو حل کرنے کی کوشش کرتے ہیں جو اس ہفتے انہیں تجارتی پابندیوں کے دہانے پر لے گئے، اس سے پہلے کہ فرانس پیچھے ہٹ جائے۔

"انگریز ضدی ہیں، وہ جانے نہیں دیں گے... دوستانہ رہنا اور سمجھوتہ کرنا بہتر ہے،" 45 سالہ نوجوان نے منگل کی سہ پہر کیلیس کی بندرگاہ سے صرف 30 سال کی مچھلیاں پکڑنے کے بعد رائٹرز کو بتایا۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ساحل سے منٹوں کے فاصلے پر کہ وہ برطانوی پانیوں میں بھٹک نہ جائے۔

’’اگر ہم بحری جنگ شروع کرتے ہیں تو یہ ختم نہیں ہوگی۔‘‘

گزشتہ ہفتے لی ہاورے کی بندرگاہ میں ایک برطانوی کشتی کے پکڑے جانے کے بعد کشیدگی میں اضافہ ہوا اور فرانس نے کہا کہ وہ برطانیہ سے آنے والے ٹرکوں اور پیداوار پر زیادہ چیک لگائے گا اور برطانوی ٹرالروں کو پیر کی آدھی رات سے فرانسیسی بندرگاہوں میں ڈاک کرنے سے روک دیا جائے گا۔

برطانیہ، جس پر فرانس نے برطانوی ماہی گیری کے میدانوں تک رسائی پر بریکسٹ کے بعد کے معاہدے کا احترام نہ کرنے کا الزام لگایا ہے، اب اسے حل نکالنے کے لیے جمعرات تک کا وقت دیا گیا ہے۔

اشتہار

شمالی فرانس کے علاقے ہاٹس-ڈی-فرانس میں ماہی گیری کی کشتیوں کو پینتیس لائسنس دیے گئے ہیں اور ایک فرانسیسی اعداد و شمار کے مطابق، فونٹین کی کشتی، سینٹ کیتھرین لیبر، ان 45 کشتیوں میں سے ایک ہے جو ابھی تک انتظار کر رہی ہے۔

یہ بات چیت فونٹین کے لیے ایک آخری موقع کی نمائندگی کرتی ہے، جو کہتا ہے کہ برطانوی پانیوں میں کام کرنے کے لائسنس کے بغیر اس پیشے کو جاری رکھنا قابل قدر نہیں ہے۔ اس سال، اس نے اپنے منافع میں پچھلے سالوں کے مقابلے میں 60% کی کمی دیکھی۔

"(اب) ہم سب ایک ہی زون میں ماہی گیری کر رہے ہیں اور یہ کم ہو رہا ہے کیونکہ ہم ایک ہی وسائل کے لیے جا رہے ہیں – کسی وقت ہمیں کچھ نہیں ملے گا،" انہوں نے کہا۔

بولون-سر-میر کی بندرگاہ میں، ماہی گیر گیٹن ڈیلسارٹ بھی اگلے مہینوں میں اس کی پہنچ سے باہر تیراکی کو دیکھنے کے لیے تیار ہو رہا ہے۔

فونٹین کی طرح، وہ دونوں ممالک پر اعتماد کر رہا ہے کہ وہ کام جاری رکھنے کے لیے جلد ہی کوئی حل نکالیں۔

"میرے خیال میں ایک سال سے بھی کم عرصے میں میں چابیاں لٹکا دوں گا،" 35 سالہ نوجوان کہتا ہے، جو لائسنس سے محروم رہ گیا تھا کیونکہ اس کے پاس اپنی کشتی پر ٹریکنگ کا منظور شدہ آلات نہیں تھا تاکہ یہ ظاہر کیا جا سکے کہ وہ برطانوی پانیوں میں مچھلیاں پکڑتا ہے۔ 2016 سے پہلے

اگر اسے بیچنا پڑے تو وہ مایوسی کا شکار ہے کہ اسے مناسب قیمت ملے گی کیونکہ، اس نے کہا، "بغیر لائسنس کے کشتی کون خریدے گا؟"

اس مضمون کا اشتراک کریں: