ہمارے ساتھ رابطہ

کینیڈا

عالمی بیمہ دہندگان کو ٹرانس ماؤنٹین پائپ لائن چھوڑنے میں دانشمندی ہے۔

حصص:

اشاعت

on

ہم آپ کے سائن اپ کو ان طریقوں سے مواد فراہم کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں جن سے آپ نے رضامندی ظاہر کی ہے اور آپ کے بارے میں ہماری سمجھ کو بہتر بنایا ہے۔ آپ کسی بھی وقت سبسکرائب کر سکتے ہیں۔

ٹرانس ماؤنٹین نے مجوزہ لائن سے براہ راست متاثر ہونے والے تمام فرسٹ نیشنز کی مفت، پیشگی، اور باخبر رضامندی (FPIC) حاصل کرنے میں مسلسل ناکامی کے باوجود فعال سالمن پیدا کرنے والے دریاؤں اور ندیوں کے ذریعے پائپ لائن کی تعمیر کی سرگرمی جاری رکھی۔ یہ بنیادی حق مقامی لوگوں کے حقوق سے متعلق اقوام متحدہ کے اعلامیہ میں بیان کیا گیا ہے۔, یونین آف بی سی انڈین چیفس (یو بی سی آئی سی) کے سکریٹری خزانچی Kukpi7 جوڈی ولسن لکھتے ہیں۔

اقوام متحدہ کی کمیٹی برائے نسلی امتیاز کے خاتمے (CERD) کی جانب سے رضامندی ملنے تک اس منصوبے کو فوری طور پر معطل کرنے کے مطالبے کے باوجود، کام جاری رہا۔ اقوام متحدہ کی کمیٹی نے قانون نافذ کرنے والے اہلکاروں کے ذریعہ طاقت کے غیر متناسب استعمال اور ہراساں کرنے پر فوری طور پر بند ہونے کا بھی مطالبہ کیا ہے، اور درخواست کی ہے کہ مہلک ہتھیاروں کے استعمال کو ممنوع قرار دیا جائے اور یہ کہ مقامی لوگوں کو اپنے علاقوں کا دفاع کرتے ہوئے RCMP کے ذریعے زبردستی نہیں ہٹایا جائے گا۔

ٹرانس ماؤنٹین پائپ لائن ایکسپینشن پروجیکٹ ("TMX") کا پورا BC کوریڈور غیر منقسم روایتی علاقائی زمینوں اور فرسٹ نیشنز کی آبی گزرگاہوں کو کاٹتا ہے، اور یہ مناسب ٹائٹل ہولڈرز کی رضامندی کے بغیر کرتا ہے۔ مجوزہ راستے کے ساتھ ساتھ، کم از کم 400 غیر حل شدہ مخصوص دعوے ہیں جن کا ابھی تک وفاقی حکومت نے ازالہ کیا ہے۔ کئی فرسٹ نیشنز اس منصوبے کی سختی سے مخالفت کر رہے ہیں اور اپنے علاقوں کی حفاظت کے لیے قانونی چارہ جوئی کی ہے، کیونکہ لائن کے ساتھ کہیں بھی مخالفت نمایاں تاخیر اور مزید لاگت میں اضافے کا سبب بن سکتی ہے۔ 

یہ منصوبہ نہ صرف مقامی لوگوں کے بنیادی حقوق کی خلاف ورزی کرتا ہے بلکہ یہ کینیڈا کے لیے ایک معاشی تباہی بھی ہے۔ 

متنازعہ پائپ لائن کی توسیع کی لاگت 21.4 بلین ڈالر ہے۔ یہ 5.4 میں 2013 بلین ڈالر کے ابتدائی بجٹ سے چار گنا زیادہ ہے۔ اس منصوبے میں کوئی اضافی عوامی رقم نہ لگانے کے عزم کے ساتھ، وفاقی حکومت نے ہماری طرف سے $10 بلین قرض کی گارنٹی کی منظوری دی، جس نے پراجیکٹ کی رفتار کو بحال کیا کیونکہ ختم ہونے کے بارے میں اہم خدشات کا اظہار کیا گیا تھا۔ پیسے کا. یہ منصوبہ کئی سال پیچھے ہے اور تقریباً 16 بلین ڈالر سے زیادہ بجٹ ہے۔ پارلیمانی بجٹ آفیسر نے تصدیق کی کہ اسے کینیڈا کے لیے منافع بخش اقدام نہیں سمجھا جاتا۔

موجودہ لائن اور جڑواں پائپ لائن کے لیے مناسب انشورنس کوریج کو محفوظ بنانے کے لیے ٹرانس ماؤنٹین مارکیٹ میں ہو سکتا ہے۔ اس کی انشورنس پالیسیوں کی میعاد 31 اگست کو ختم ہو گئی ہے، اور اگر اس میں مطلوبہ کوریج موجود نہیں ہے، تو XNUMX سال پرانی پائپ لائن، یا توسیع کے ذریعے تیل نہیں نکل سکتا۔ انشورنس کمپنیاں اور مالیاتی ادارے جو TMX کی تعمیر میں معاونت کرتے ہیں، نہ صرف مالیاتی خطرے کی طرف آنکھیں بند کر کے چل رہے ہیں، بلکہ بین الاقوامی سطح پر تسلیم شدہ اور مقامی لوگوں کے بنیادی حقوق کی خلاف ورزی کرتے ہوئے ان کی ساکھ کو ناقابل تلافی نقصان پہنچا رہے ہیں۔

18 انشورنس کمپنیاں اس منصوبے کے مالیاتی خطرے اور انسانی حقوق کی خلاف ورزیوں کو تسلیم کرتی ہیں - انہوں نے TMX کے ساتھ تعلقات منقطع کر دیے ہیں یا ان کی بیمہ کرنے سے انکار کر دیا ہے، ان میں سے بہت سے آئل سینڈ سیکٹر کی کاربن کی شدت کا حوالہ دیتے ہیں۔ مالیاتی اداروں کو اپنے کاروباری فیصلوں میں مقامی خودمختاری کے معاملات کے بارے میں مناسب احتیاط کو بھی شامل کرنا چاہئے۔ 

اشتہار

AXIS Capital نے ایک پالیسی اپنائی جس کے تحت ضروری ہے کہ کوئی بھی پروجیکٹ جسے بیمہ کنندہ نے تحریر کیا ہو اس کے لیے اقوام متحدہ کے اعلامیے کے مطابق مفت، پیشگی اور باخبر رضامندی حاصل کرنی چاہیے۔ اس کا مطلب ہے کہ وہ آگے بڑھنے والے TMX جیسے پرخطر منصوبوں کی بیمہ کرنے سے گریز کریں گے اور اپنی ساکھ کو نقصان پہنچانے سے بچیں گے۔ دیگر بیمہ کنندگان کی حوصلہ افزائی کی جا رہی ہے کہ وہ AXIS کی قیادت کی پیروی کریں۔ 

جیسا کہ کوسٹل گیس لنک پائپ لائن اور اینبریج کی لائن 3 پائپ لائن جیسے منصوبوں پر ہائی پروفائل تنازعات ظاہر کرتے ہیں، FPIC کے بغیر پائپ لائن کی تعمیر کو آگے بڑھانا فوسل فیول کمپنیوں اور ان کے مالی معاونین کے لیے ایک سنگین مادی خطرہ کی نمائندگی کرتا ہے۔

نومبر 2021 میں، TMX کی تعمیر صوبے میں 'ماحولیاتی دریا' کے سیلاب کی وجہ سے مہینوں تک روک دی گئی تھی۔ اس کی تاریخ میں سب سے طویل بندش۔ ٹرانس ماؤنٹین کے بیمہ کنندگان کو ہرجانے کے لیے کتنی رقم ادا کرنی پڑی، عوام شاید کبھی نہیں جان سکے، لیکن پورے صوبے میں بیمہ شدہ نقصانات کا تخمینہ 675 ملین ڈالر ہے اور تعمیر نو پر 9 بلین ڈالر لاگت آئے گی۔ 

ٹرانس ماؤنٹین نے گزشتہ سال کامیابی کے ساتھ اپنے بیمہ کنندگان کو خفیہ رکھنے کے لیے درخواست کی، بڑھتے ہوئے اخراجات اور کوریج کی حد تک پہنچنے میں دشواری کا حوالہ دیتے ہوئے 

عوام یہ جاننے کے مستحق ہیں کہ کون سی کمپنیاں اب بھی آب و ہوا، انسانی صحت اور مقامی حقوق کے تحفظ کی خاطر پائپ لائن منصوبے کو انڈر رائٹ کرتی ہیں۔ 

اس مضمون کا اشتراک کریں:

EU رپورٹر مختلف قسم کے بیرونی ذرائع سے مضامین شائع کرتا ہے جو وسیع نقطہ نظر کا اظہار کرتے ہیں۔ ان مضامین میں لی گئی پوزیشنز ضروری نہیں کہ وہ EU Reporter کی ہوں۔
اشتہار

رجحان سازی