# ویویشن: یورپ کے کاربن مارکیٹ میں بین الاقوامی پروازیں شامل کرنے کے لئے یورپی پارلیمان کا ووٹ

آج (11 جولائی)، یورپی پارلیمان کی ماحولیاتی کمیٹی نے 2021 کے بعد سے یورپ کے کاربن مارکیٹ میں بین الاقوامی پروازیں شامل کی. قانون سازوں نے ایوی ایشن انڈسٹری بنانے کے لئے بھی بہت کم اقدامات کئے ہیں تاکہ موسمیاتی اثرات پر اثر انداز ہو سکے.

بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (آئی سی اے او) کے ذریعہ بین الاقوامی آفس اسکیم قائم کرنے کے لۓ کمیٹی نے گزشتہ سال اپنا فیصلہ کرنے کے بعد یورپی یونین کے اخراجات ٹریڈنگ سسٹم (یورپی یونین ای ٹی ایس) کے تحت ایوی ایشن کے مستقبل کے کردار پر ووٹنگ کیا تھا. لیڈر رپورٹر جولی گرلنگ ایم ای پی (ای سی آر، برطانیہ) تھا.

یورینیم کمیشن نے تجویز کردہ بین الاقوامی پروازوں تک بین الاقوامی پروازیں مسترد کرنے پر اتفاق کیا لیکن یورینیم کمیشن نے تجویز کردہ یورپی یونین کے ای ٹی ٹی کے تحت بین الاقوامی معاہدے کے ساتھ یورپی یونین کے ای ٹی ایس کے مقابلے میں جائزہ لینے میں فیصلہ کیا.

کاربن مارکیٹ کے واچ کے ایوی ایشن پالیسی آفیسر کیسیئی پرلمین نے ووٹ کا خیرمقدم کیا: "ایوی ایشن کی عالمی منصوبہ بندی کی تاثیر اس کی کمزور ہدف، رضاکارانہ فطرت اور آفسیٹ پر انحصار کی وجہ سے جانچ پڑتال ہے. آج، یورپی یونین کے پارلیمان نے ایک مضبوط اشارہ بھیجا کہ گھر میں یورپ کے ماحولیاتی عمل کو غیر مؤثر طریقے سے بین الاقوامی معاہدے کی اجازت نہیں دی جاسکتی. "

کمیشن نے آلودگی کی اجازتوں کے حصول میں اضافہ کرنے کا فیصلہ کیا کہ ایئر لائنز ایکس این ایم ایکس٪ سے 15٪ پر خریدیں، آب و ہوا سے متعلق منصوبوں کی مالی امداد کے لئے پیدا کردہ آمدنی کا تعین.

گرلنگ نے کہا: "یہ سمجھدار ہے کہ ہم بین الاقوامی پروازوں کے لئے یورپی یونین میں جانے اور جانے تک چھوٹ میں اس وقت تک توسیع کرتے ہیں جب تک کہ آئی سی اے او اسکیم کے بارے میں زیادہ واضح وضاحت موجود نہ ہو۔ تاہم ، مجھے یقین ہے کہ اس استثنیٰ کا وقت محدود ہونا چاہئے تاکہ ہم ہوسکیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ کاربن آفسیٹنگ اسکیم برائے بین الاقوامی ہوا بازی (کورسیا) اپنے مقاصد کی فراہمی کرے گی۔

کیا اگلا؟

اشتہار

یورپی پارلیمنٹ کی توقع ہے کہ ستمبر میں ایک مکمل اجلاس میں مسودے کے قانون پر اپنا حتمی مقام اختیار کرے. پارلیمنٹ اور کونسل کے درمیان حتمی معاہدہ تک پہنچنے کے غیر رسمی مذاکرات بعد میں عمل کریں گے. وہ 2018 کے اختتام تک قانون پر متفق ہونا چاہئے جب ایئر لائنز 2017 میں ان کے اخراج کو پورا کرنے کے لئے ایئر لائنز کو ہتھیار ڈالنے کی ضرورت ہے.

اگرچہ 2008 میں یورپی یونین کے ای ایس ٹی کے تحت ایوی ایشن شامل نہیں کیا گیا تھا، تاہم یہ سہولیات تیسرے ممالک کی طرف سے چیلنجوں کی وجہ سے ان کی ایئر لائنز پر لاگو ہونے والے یورپی قانون سازی کے لۓ کبھی کبھی اس کی اصل گنجائش میں لاگو نہیں کیا گیا تھا. گزشتہ اکتوبر میں آئی سی اے او اسمبلی (بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن) نے 2021 کے طور پر عالمی ایوی ایشن کے اخراج کو حل کرنے کے لئے ایک آفس سیٹنگ سسٹم تشکیل دینے پر اتفاق کیا، کمیشن نے 2016 سے باہر بین الاقوامی پروازوں کے لئے موجودہ ڈراگریشن کو بڑھانے اور 2021 کے طور پر اس طرح کے پروازوں پر کیسے لاگو کرنا چاہئے. انٹر ای ای پروازوں کو مکمل طور پر یورپی یونین ای ٹی ایس کے تحت احاطہ کرتا ہے.

اس مضمون کا اشتراک کریں: