یورپی کمیشن کے لئے فرانس میں بعض بحری چارٹرنگ خدمات مالی چھوٹ کو فرانس سے وعدوں کو قبول کرتا ہے

یوروپی کمیشن نے ایک بند کر دیا ہے میں گہرائی سے تحقیقات فرانس کی طرف سے کمیشن کے تحفظات سے نمٹنے کے وعدوں کی پیش کش کے بعد 2013 میں یہ جانچ پڑتال کی گئی تھی کہ آیا سمندری کمپنیوں کے لئے فرانسیسی ٹیکس قوانین میں تبدیلیاں یورپی یونین کے ریاستی امداد کے قواعد کے مطابق تھیں یا نہیں۔ کمیشن کو خدشات لاحق تھے کہ غیر یوروپی یونین کے جھنڈوں کے تحت سفر کرنے والے کچھ جہازوں کو مالی مالی فوائد دینے سے بھی یورپی یونین کی سمندری نقل و حمل کی پالیسی کے مقاصد کا مقابلہ ہوگا۔ فرانس نے اب یہ یقینی بنانا ہے کہ فرانسیسی ٹنج ٹیکس دہندگان EEA میں اپنے ٹنج کا کم از کم 25٪ پرچم لگائیں۔ اس سے کمیشن کے خدشات دور ہوں گے۔

مئی 2003 میں ، کمیشن نے اصل میں اس کی منظوری دی فرانسیسی ٹنج ٹیکس اسکیم. اس اسکیم کے ذریعے جہاز رانی کمپنیوں کو کمپنی کے اصل منافع کے بجائے بیڑے کے ٹنج کی بنیاد پر ٹیکس عائد کرنے کی اجازت دی گئی ہے۔ اس اسکیم نے یورپی یونین میں پرچم نہ لگے وقت پر چارٹرڈ جہازوں کی اہلیت کو محدود کردیا ("ٹائم چارٹرڈ" جہاز جہازوں اور جہاز کے عملے کے ساتھ سمندری نقل و حمل کی خدمات فراہم کرتے ہیں جو عارضی طور پر دوسری کمپنیوں سے کرائے پر لیا جاتا ہے)۔ اس طرح کے جہاز ایک ٹنج ٹیکس ادا کرنے والے کے بیڑے میں 75٪ سے زیادہ تشکیل نہیں دے سکتے ہیں۔ اس اسکیم کا اطلاق اس وقت کے ساتھ تھا 1997 EU سمندری ٹرانسپورٹ کو ریاستی امداد کے بارے میں رہنما خطوطجس کا مقصد جہاز رانی والی کمپنیوں کی مسابقت کو بڑھانا ہے جو غیر یورپی یونین کے کاروبار سے مقابلہ کر رہے ہیں اور اس شعبے میں ملازمتوں کو فروغ دینا ہے۔

2004 میں سمندری نقل و حمل کے لئے ریاستی امداد کے بارے میں کمیشن کی تازہ ترین رہنما اصولوں کو اپنانے کے بعد ، فرانس نے کمیشن کو مطلع کیے بغیر ٹائم چارٹرڈ جہازوں کے لئے مخصوص پرچم بندی کے قواعد کو ہٹا دیا۔

نومبر 2013 میں ، کمیشن نے ایک کھول دیا میں گہرائی سے تحقیقات اور دلچسپی رکھنے والی جماعتوں کو دعوت دی کہ وہ اس اصلاحاتی اقدام پر تبصرے پیش کریں ، کیونکہ اس پر غور کیا گیا ہے کہ وقتی چارٹرڈ جہازوں کی اہلیت پر جو مخصوص رکنیت کے پرچم تلے جہاز نہیں لگاتے ہیں ان کی اہلیت پر کوئی خاص حدود برقرار رکھی جائیں۔ موصولہ گذارشات کی جانچ پڑتال کے بعد ، کمیشن اس نتیجے پر پہنچا کہ فرانس میں اب تک کسی بھی ٹنج ٹیکس سے فائدہ اٹھانے والے کے پاس اس کے بیڑے کا 75٪ سے زیادہ نہیں ہے جس میں ٹائم چارٹرڈ جہازوں پر مشتمل ای بے یا EEA یا EEA کے باہر جھنڈا لگا ہوا ہے۔ لہذا پرچم لگانے کے مخصوص اصولوں کو ختم کرنے کا عملی طور پر ابھی تک کوئی اثر نہیں ہوا۔ اسی کے ساتھ ہی ، کمیشن نے یہ بھی پایا کہ اس بات کی کوئی گارنٹی نہیں ہے کہ آئندہ بھی یہ معاملہ برقرار رہے گا کیونکہ نئے آنے والوں کے لئے EEA پرچم لگانے کی کوئی کم سے کم ضروریات نہیں تھیں۔ اس کے نتیجے میں ، ایک نئی آنے والی کمپنی جس کا بیڑا 100٪ تھا غیر EEA ٹائم چارٹرڈ جہازوں پر مشتمل ٹنج ٹیکس سے فائدہ اٹھا سکے گا۔

کمیشن نے غور کیا کہ یہ 2004 کے مطابق نہیں ہے سمندری ہدایت نامہ. یہاں تک کہ اگر ہدایت نامہ ٹائم چارٹررز پر مخصوص پابندیاں عائد نہیں کرتے ہیں (معاہدہ کے مطابق ، ٹائم چارٹرس سمندری ٹرانسپورٹ سروس فراہم کرنے والے ہوتے ہیں) کمیشن کو ہمیشہ اپنے معاملے میں یہ تقاضا کرنا پڑتا ہے کہ ٹنج ٹیکس سے فائدہ اٹھانے کے خواہشمند وقتی چارٹر ہدایت کے مقاصد میں محفوظ رہیں۔ EU / EEA کے اندر اندر یا جہازوں کے EU / EEA پرچم کو فروغ دینے کے مقصد کے لئے ایک کم از کم سمندری جانکاری۔

کمیشن کے خدشات دور کرنے کے لئے ، فرانسیسی حکام نے تمام فرانسیسی ٹنج ٹیکس دہندگان سے یہ مطالبہ کرنے کا پابند کیا ہے کہ ان کے ٹنج کا کم از کم 25٪ ای ای اے کو پرچم لگا دیا گیا ہے۔ کمیشن نے اس عزم کو قبول کیا ہے اور اس لئے اس نے اپنی تفتیش بند کردی ہے۔

اشتہار

اس مضمون کا اشتراک کریں: