ہمارے ساتھ رابطہ

میری ٹائم

یوروپی یونین کی بندرگاہیں وبائی امراض سے باز آ رہی ہیں۔

حصص:

اشاعت

5 ماہ سے بھی پہلے

on

ہم آپ کے سائن اپ کو ان طریقوں سے مواد فراہم کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں جن سے آپ نے رضامندی ظاہر کی ہے اور آپ کے بارے میں ہماری سمجھ کو بہتر بنایا ہے۔ آپ کسی بھی وقت سبسکرائب کر سکتے ہیں۔

2022 میں، مجموعی طور پر سمندری مال برداری کا مجموعی وزن ہینڈل کیا گیا۔ EU بندرگاہوں تخمینہ 3.48 بلین ٹن تھا، جو کہ 0.8 (2021 بلین ٹن) کے مقابلے میں 3.45 فیصد زیادہ تھا۔ وبائی امراض کی وجہ سے 7.3 (2020 کے مقابلے میں) میں 2019 فیصد کمی واقع ہوئی، لیکن 2021 (+3.9%) پہلے سے ہی زیادہ مثبت سال تھا، جس میں اعداد و شمار 2019 سے جزوی بحالی کو ظاہر کرتے ہیں۔ 

2007 کے مقابلے میں، 2022 تک سمندری مال کے مجموعی وزن کے لیے سالانہ تبدیلی کی شرح 2.8% تھی۔ 2015 اور 2022 کے درمیان سالانہ تبدیلی کی شرح 3.1% تھی، جو تقریباً مستحکم ترقی کو ظاہر کرتی ہے۔  

یہ معلومات سے آتا ہے اعداد و شمار یوروسٹیٹ کے ذریعہ حال ہی میں شائع کردہ سمندری نقل و حمل پر۔ یہ مضمون مزید تفصیلی اعدادوشمار کی وضاحت کردہ مضمون سے مٹھی بھر نتائج پیش کرتا ہے۔ سمندری مال برداری اور جہاز کے اعدادوشمار.

انفوگرافک: تمام بندرگاہوں میں سنبھالے گئے سمندری مال برداری کا مجموعی وزن، ملین ٹن، EU، 2007-2022

ماخذ ڈیٹاسیٹ: mar_mg_aa_cwh

نیدرلینڈز سب سے اہم سمندری مال بردار ملک ہے۔

نیدرلینڈز 2022 میں سب سے بڑا بحری مال بردار یورپی یونین کا ملک رہا۔ ڈچ بندرگاہوں (روٹرڈیم، ایمسٹرڈیم اور زیلینڈ) نے 565 ملین ٹن سامان (9 کے مقابلے میں +2021 ملین ٹن) ہینڈل کیا، جو سمندری سامان کی کل مقدار کا 16% تھا۔ گزشتہ سال یورپی یونین میں 

نیدرلینڈز میں روٹرڈیم (427 ملین ٹن)، بیلجیئم میں اینٹورپن-بروجز (254 ملین) اور جرمنی میں ہیمبرگ (103 ملین)، جو کہ شمالی سمندر کے ساحل پر واقع ہیں، نے 2022 میں یورپی یونین کی سب سے اوپر کی تین بندرگاہوں کے طور پر اپنی پوزیشن برقرار رکھی، دونوں لحاظ سے۔ بندرگاہوں میں ہینڈل کیے گئے سامان کے مجموعی وزن اور بڑے کنٹینرز کا حجم، جو کل کے پانچویں حصے سے زیادہ ہے (22.5%)۔ 

2021 کے مقابلے میں، 2022 میں سنبھالے گئے ٹن کی تعداد میں سب سے زیادہ کمی یونانی بندرگاہ Piraeus (-8.8%)، جرمنی میں Bremerhaven (-8.6%) اور اسپین میں Valencia (-7.1%) میں ہوئی۔ اس کے برعکس، اس میں سب سے زیادہ اضافہ پولینڈ میں Gdańsk (+40.3%)، اسپین میں Cartagena (+17.3%) اور رومانیہ میں Constanţa (+15.2%) میں ہوا۔

اشتہار
بار چارٹ: مال برداری، ملین ٹن، 5، 2012 اور 2021 کو سنبھالنے والی ٹاپ 2022 یورپی یونین بندرگاہیں

ماخذ ڈیٹاسیٹ: mar_mg_aa_pwhd

مزید معلومات

طریقہ کار کے نوٹ

2022 سے شروع کرتے ہوئے، Antwerpen اور Zeebrugge بندرگاہوں کو ضم کر دیا گیا ہے اور ڈیٹا کو نئے پورٹ نام Antwerp-Bruges کے تحت رپورٹ کیا گیا ہے۔ نیدرلینڈز کی طرف سے رپورٹ کردہ ڈیٹا میں طریقہ کار میں بہتری کی وجہ سے 2021 سے ٹائم سیریز میں وقفہ ہے۔

اگر آپ کے کوئی سوالات ہیں تو، براہ کرم ملاحظہ کریں۔ رابطہ کریں صفحہ. 

اس مضمون کا اشتراک کریں:

متعلقہ موضوعات:
EU رپورٹر مختلف قسم کے بیرونی ذرائع سے مضامین شائع کرتا ہے جو وسیع نقطہ نظر کا اظہار کرتے ہیں۔ ان مضامین میں لی گئی پوزیشنز ضروری نہیں کہ وہ EU Reporter کی ہوں۔
اشتہار

رجحان سازی