آرکٹک بحیرہ برف کا بحران: عالمی رہنماؤں کو آرکٹک حرارتی نظام کو روکنے کے لئے اخراج کو کم کرنا ہوگا

ان اطلاعات کے جواب میں کہ لیپٹیو بحیرہ کے سالانہ منجمد ہونے میں تاخیر ہوئی ہے ، اور یہ شمالی روس میں طویل گرمی اور آرکٹک میں بحر اوقیانوس کے پانی میں گھس جانے کی وجہ سے کارفرما ہے ، صاف آرکٹک الائنس نے عالمی رہنماؤں سے اس مطالبہ پر زور دیا ہے کہ وہ سست روی کے لئے فوری کارروائی کرے۔ آرکٹک حرارتی نظام کو رواں ماہ انٹرنیشنل میری ٹائم آرگنائزیشن کی سمندری ماحولیاتی تحفظ کمیٹی (ایم ای پی سی 75) کے اجلاس سے پہلے ، آرکٹک میں کم از کم 60 فیصد گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج ، اور 90 فیصد کالی کاربن کے اخراج پر پابندی عائد کرنے کا مطالبہ کیا گیا ہے۔ [1,2،XNUMX]۔

"جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں ، آرکٹک میں جو کچھ ہوتا ہے وہ آرکٹک میں نہیں رہتا ہے - اور آرکٹک پر تیزی سے اثر انداز ہونے والی تبدیلیاں ہم سب کے لئے ریپریسس ہوں گی۔ کلین آرکٹک الائنس عالمی رہنماؤں سے مطالبہ کررہی ہے کہ پیرس معاہدے کے اہداف کو پورا کرنے والی قومی اور علاقائی پالیسیوں اور طریقوں میں تیزی لاتے ہوئے آرکٹک حرارتی نظام کی روک تھام کے لئے فوری اقدامات کریں ، خاص طور پر درجہ حرارت میں 1.5 ڈگری سینٹی گریڈ تک محدود رہنے کی ضرورت - 60 تک آب و ہوا کے اخراج میں کم از کم 2030 فیصد کمی ، جس پر یورپی پارلیمنٹ پہلے ہی اتفاق کر چکی ہے۔ ، "سمندر میں آرکٹک الائنس کے ایک ممبر ، اور صاف جہاز اتحاد کے صدر ، جان میگز نے کہا۔ 3].

"سائنس سے پتہ چلتا ہے کہ سیارے نے سی او 2 کی سطح کو تین ملین سالوں سے تجربہ نہیں کیا ہے [4]۔ چونکہ اس موسم سرما میں لیپٹیو بحر کے جمنے کی سست ابتداء کا مظاہرہ ہورہا ہے ، اور عالمی سطح پر درجہ حرارت میں پہلے ہی 1.1 ° سیلسیس اور آرکٹک حرارتی نظام میں دوگنا اضافہ ہو رہا ہے ، جب تک کہ فوری اور اجتماعی کارروائی نہ کی جائے ، اس وقت میں 2 XNUMX سیلسیس کا اضافہ ہوگا کلین آرکٹک الائنس کے لیڈ ایڈوائزر ڈاکٹر سیان پریئر نے کہا ، انسانی صحت اور فلاح و بہبود ، ہماری معاشیوں اور ماحولیات کو تباہ کن ثابت کریں۔

"کاربن ڈائی آکسائیڈ (CO2) کے اخراج کو کم کرنے کے ساتھ ساتھ ، آرکٹک میں ، جہاں بلیک کاربن کے اخراج میں 90 XNUMX سے زیادہ کاٹ آنا ضروری ہے - میتھین اور بلیک کاربن جیسے قلیل زندگی کے آب و ہوا کے قوتوں کے اخراج کو کم کرنے کے لئے ہر ممکن کوشش کرنا ہوگی۔ "، شامل کر دیا گیا۔ "ایک ایسے وقت میں جب عالمی منتر کے اخراج کو کم کرنا ہے ، یہ ناقابل قبول ہے کہ شپنگ کے شعبے میں ، بلیک کاربن کے اخراج دراصل بڑھ رہے ہیں۔"

"سمندری برف کا نقصان نہ صرف بحری جہازوں اور سمندری صنعتوں کے ذریعہ آرکٹک اور اس کے وسائل تک زیادہ سے زیادہ رسائی کی اجازت دیتا ہے ، بلکہ یہ اس وقت کو بھی طوالت بخش کرتا ہے جس پر بحری جہاز آرکٹک میں کام کرسکتا ہے۔ ان سرگرمیوں سے آرکٹک ، اس کی برادریوں اور اس کے جنگلاتی حیات کے لئے خطرات میں اضافے کا خطرہ ہے - بھاری ایندھن اور تیل کے پھیلنے کے خطرات ، بلیک کاربن کے اخراج میں اضافہ ، پانی کے اندر شور میں اضافہ ، اور گرین واٹر اور اسکربر بربادی کے اخراج سے خطرات میں اضافہ ہوتا ہے۔

بین الاقوامی بحری جہاز کو منظم کرنے کے لئے ذمہ دار اقوام متحدہ کے ادارہ ، انٹرنیشنل میری ٹائم آرگنائزیشن (آئی ایم او) کی جانب سے حال ہی میں شائع کردہ کام سے پتہ چلتا ہے کہ عالمی سطح پر بحری جہاز سے کالے کاربن کے اخراج میں 12 سے 2012 کے درمیان 2018 فیصد اضافہ ہوا ہے [5] ، جبکہ بین الاقوامی کونسل برائے کلین کا کام نقل و حمل سے پتہ چلا ہے کہ آرکٹک بحری جہاز کے بیڑے سے آرکٹک سیاہ کاربن کے اخراج میں 85 اور 2015 کے درمیان صرف چار سالوں میں 2019 فیصد اضافہ ہوا ہے [6]۔

کلین آرکٹک الائنس عالمی رہنماؤں سے مطالبہ کررہی ہے کہ آرکٹک پر عالمی حرارت کے اثرات کو کم کرنے کے لئے درج ذیل فوری اقدامات کریں:

اشتہار

• مثال کے طور پر ، قومی اور علاقائی پالیسیوں اور طریقوں کو تیز کرکے جو پیرس معاہدے کے اہداف کو پورا کرے گی ، خصوصا will 1.5 ڈگری سینٹی گریڈ تک اضافے کو محدود کرنے کے ل leadership قیادت کا مظاہرہ کریں۔
• بین الاقوامی میری ٹائم آرگنائزیشن کے ذریعے جہازوں سے آب و ہوا کے اخراج میں گہری فوری کمی کو متاثر کرنے کے لئے جہاز کی رفتار کو کم کرنے کے لئے لازمی اقدامات اپنائیں۔
• کسی موثر اور معتبر انٹرنیشنل میری ٹائم آرگنائزیشن ریگولیشن سے اتفاق کریں جس میں بھاری ایندھن کے تیل کے استعمال اور گاڑیاں جنوری 2024 سے آرکٹک شپنگ کے ذریعہ پابندی لگائیں - بغیر کسی برتن کی چھوٹ یا چھوٹ۔ دیکھیں: کلین آرکٹک الائنس سلیموں نے مجوزہ آرکٹک شپنگ ریگولیشن کو خطرناک حدوں سے بھرا ہوا ہے.
• آرکٹک کے علاقے میں کالے کاربن کے اخراج کو 90 over سے کم کرنے کے ل heavy بحری جہاز میں ایندھن (یا دوسرے کلینر ایندھن) کو بھڑکانے کے ل heavy جہازوں کی ضرورت ہوتی ہے ، اور لازمی طور پر بین الاقوامی میری ٹائم آرگنائزیشن کے ضابطے کی حمایت کریں۔ ، جہاں سیاہ کاربن کا اخراج خاص طور پر نقصان دہ ہے۔

 آئی ایم او ورچوئل میٹنگ۔ ایم ای پی سی 75 - نومبر 2020
کلین آرکٹک الائنس ، جس میں 21 بین الاقوامی غیر منافع بخش تنظیموں پر مشتمل ہے ، آرکٹک میں جہاز رانی کے ذریعے بھاری ایندھن کے تیل (HFO) کے استعمال اور لے جانے پر پابندی کے لئے ایک مضبوط اور موثر بین الاقوامی سمندری تنظیم (آئی ایم او) کے لئے مہم چلا رہی ہے ، جبکہ جہاز کی منتقلی کی وکالت کررہی ہے۔ اس کے آب و ہوا کے اثرات کو کم کرنا ، خاص طور پر سیاہ کاربن کے اخراج میں کمی کے ذریعے۔

تاہم ، آئی ایم او کے ذریعہ فی الحال یہ پابندی عائد ہے ، اگر اسے اپنایا جاتا ہے ، تو یہ نام پر پابندی ہوگی۔ آرکٹک ایچ ایف او پابندی کے ضابطے کے مسودے پر آئی ایم او کی سمندری ماحولیاتی تحفظ کمیٹی کے اجلاس کے دوران 16 سے 20 نومبر 2020 (ایم ای پی سی 75) پر تبادلہ خیال کیا جائے گا ، جو عملی طور پر ایم ای پی سی کا پہلا اجلاس ہوگا۔

ملاقات کے دوران:

• این جی اوز آرکٹک واٹرس میں بحری جہازوں کے ذریعہ ہیوی ایندھن کے تیل (HFO) کے استعمال اور اس پر جانے پر پابندی کے مسودے کے ضوابط کے ناکافی اثر اور تاثیر کی طرف توجہ مبذول کریں گی۔
• حال ہی میں شائع شدہ کام سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ مسودے کے ضوابط کی خرابیوں کا مطلب ہے کہ جب 30 میں تجویز کردہ ضابطے کے نفاذ کے نتیجے میں صرف 16 فیصد HFO گاڑیوں اور 2024٪ HFO کے استعمال پر پابندی ہوگی ، اور اس بات کا امکان ہے کہ ممکن ہے کہ HFO کی مقدار پابندی کے اثر انداز ہونے کے بعد آرکٹک میں لے جانے اور استعمال میں اضافہ ہوگا۔
• گلوبل وارمنگ کی وجہ سے آرکٹک میں ڈرامائی تبدیلیاں رونما ہونے کے باوجود ، آرکٹک کو بحری جہاز سے بلیک کاربن کے اخراج سے ہونے والے خطرے کا ازالہ ایم ای پی سی at addressed پر نہیں کیا جاسکتا ہے۔ تاہم صاف آرکٹک الائنس اس کی ترقی اور اپنانے کی طرف دباؤ جاری رکھے گا۔ ایک ایم ای پی سی بلیک کاربن قرارداد جس میں ایک یا زیادہ بلیک کاربن میں کمی کے اقدامات کی نشاندہی اور ان پر عمل درآمد کے لئے آئی ایم او کے کام کی تکمیل کے منتظر عبوری اقدامات مرتب کیے جائیں گے۔

پڑھیں: کیا توقع کی جائے: سمندری ماحولیاتی تحفظ کمیٹی (MEPC 75) - نومبر 16۔20

“ناکافی کی روشنی میں اس کی حالیہ ویبنار کے دوران شناخت کی گئی، کلین آرکٹک الائنس بین الاقوامی میری ٹائم آرگنائزیشن (آئی ایم او) آرکٹک ایچ ایف او ریگولیشن (یا پابندی) کی حمایت نہیں کرتا ہے جیسا کہ اس وقت مسودہ تیار کیا گیا ہے اور وہ آئی ایم او کے ممبر ممالک سے مطالبہ کررہا ہے کہ مسودہ کی منظوری سے پہلے اس میں ترمیم کی جائے۔ "یہ ضروری ہے کہ آرکٹک میں ایندھن کی حیثیت سے ایچ ایف او کے استعمال اور گاڑیاں چلانے پر پابندی 'مقصد کے لئے موزوں ہے۔ اور تیزی سے نافذ ہوجاتا ہے اور آرکٹک کو تحفظ کی سطح فراہم کرتا ہے جس کی اسے اشد اور فوری ضرورت ہوتی ہے۔

آئی ایم او آرکٹک ایچ ایف او ریگولیشن کے مسودے کے تحت ، چھوٹ اور چھوٹ HFO سے چلنے والے جہازوں میں سے 74 2029 30 کے وسط تک آرکٹک میں HFO کا استعمال جاری رکھیں گے۔ اس کے نتیجے میں ، موجودہ تجویز کے تحت صرف 16 فیصد HFO گاڑیوں اور 2024٪ HFO کے استعمال پر پابندی ہوگی اور امکان ہے کہ XNUMX میں اس پابندی کے عمل درآمد کے بعد آرکٹک میں HFO کی مقدار اور اضافی طور پر اضافہ ہوگا۔

اس کے علاوہ ، کلین آرکٹک الائنس کو فراہم کردہ قانونی مشورے کے مطابق ، چھوٹ کچھ سنگین خدشات پیدا کرتی ہے۔ ضابطہ پرچم غیرجانبدار نہیں ہے ، اور اس سے ماحولیاتی منفی اثرات مرتب ہوں گے۔ اس کے نتیجے میں آرکٹک کے اعلی سمندری علاقوں کی نسبت آرکٹک علاقائی سمندروں اور خصوصی معاشی زون میں ماحولیاتی معیارات کم ہوں گے اور ماحولیاتی تحفظ اور نفاذ کا دو درجے کا نظام تشکیل پائے گا۔ یہ آرکٹک کے پانیوں میں تباہ کن HFO پھیلنے کے خطرے کو بھی برقرار رکھ سکتا ہے اور سرحد پار آلودگی کے خطرات سے نمٹنے میں ناکام ہوسکتا ہے۔

MEPC75 پر HFO اور بلیک کاربن کے بارے میں مزید پڑھیں 

نوٹس

ہے [1] گفتگو: سمندر کی برف کہاں ہے؟ 3 وجوہات کے مطابق آرکٹک کو منجمد کرنا بلاجواز تاخیر سے ہے اور اس کی اہمیت کیوں ہے، 28 اکتوبر ، 28 ، جغرافیہ کے ڈائریکٹر پروفیسر مارک سیرز اور ڈائریکٹر ، نیشنل برف اور آئس ڈیٹا سینٹر ، یونیورسٹی آف کولوراڈو بولڈر

بحر اوقیانوس سے گرم پانی کی نہریں بحیرہ اسود میں بحر الکاہل میں بہتی ہیں۔ یہ گرم ، نمکین اٹلانٹک کا پانی عام طور پر سطح پر زیادہ خوش کن آرکٹک پانی کے نیچے کافی گہرا ہوتا ہے۔ حالانکہ ، حال ہی میں ، بحر اوقیانوس کا پانی رینگ رہا ہے۔ بحر اوقیانوس کے پانی میں گرمی برف کو تشکیل دینے سے روکنے میں مدد فراہم کررہی ہے نیچے سے موجودہ سمندری برف پگھل رہا ہے".

امریکی قومی برف اور برف کا ڈیٹا سینٹر ، 5 اکتوبر 2020: "15 ستمبر 2020 کو سمندری برف کی حد کو کم سے کم کرنے کے بعد ، شمالی چوکی اور بیفورٹ سمندروں میں برف کے کنارے کی توسیع سب سے زیادہ قابل ذکر رہی ہے۔ سمندر میں لیپٹیو کے کنارے برف کے کنارے سے پیچھے ہٹنا جاری ہے۔

الارم بحیثیت آرکٹک سمندری برف ابھی تازہ ترین تاریخ پر ریکارڈ نہیں ہوا ہے
زیک لیب

اس ہفتے شائع ہونے والی مزید خبروں سے اشارہ ہوتا ہے کہ “آرکٹک میں منجمد میتھین کے ذخائر بحیرہ… لیپٹیو سمندر میں 350 میٹر کی گہرائی میں مشرقی سائبیریا کے ساحل سے دور براعظم ڈھلان کے ایک بڑے علاقے پر جاری ہونا شروع ہو گیا ہے ... محققین کے مابین اس تشویش کو جنم دیتا ہے کہ ہوسکتا ہے کہ آب و ہوا کی نئی رائے پیدا ہوسکتی ہے جس میں تیزی آسکتی ہے۔ عالمی حرارت کی رفتار "۔
'نیند کی دیو' آرکٹک میتھین کے ذخائر جاری ہونے لگے ، سائنس دانوں نے پتا چلا ، جوناتھن واٹس ، دی گارڈین، اکتوبر 27، 2020

[2] صاف آرکٹک الائنس ، 22 ستمبر 2020 - آرکٹک بحیرہ آئس کا نقصان: عالمی رہنماؤں کو لازمی ہے کہ آرکٹک موسمیاتی تبدیلی کے اثرات کو گرفتار کریں

[]] یوریٹک ، October اکتوبر ، یوروپی یونین کی پارلیمنٹ 60 تک کم 2030 فیصد کاربن کے اخراج کو ووٹ دے رہی ہے 

۔ 22 ستمبر کا بیان کلین آرکٹک الائنس کے ذریعہ 50 فیصد اخراج میں کمی کا مطالبہ کیا گیا ہے۔

ہے [4] آرکٹک 3 ملین سالوں سے اس حد تک گرم نہیں رہا ہے - اور یہ سیارے کے باقی حصوں میں بڑی تبدیلیوں کی پیش گوئی کرتا ہے - جولی بریگہم گریٹی ، جیوسینس کے پروفیسر ، میساچوسٹس ایمہرسٹ یونیورسٹی اور اسٹیو پیٹس ایسوسی ایٹ پروفیسر جیوسینس ، یونیورسٹی آف میساچوسٹس امہرسٹ ، دی گفتگو ، 30 ستمبر ، 2020

[5] ایم ای پی سی 75/7/15: جہازوں سے GHG کے اخراج میں کمی: چوتھا IMO GHG اسٹڈی 2020 - حتمی رپورٹ

ہے [6] بین الاقوامی کونسل برائے صاف ستھری نقل و حمل ، بلیک کاربن کے اخراج اور ایندھن کے استعمال برائے عالمی شپنگ ، 2015

صاف آرکٹک الائنس کے بارے میں
مندرجہ ذیل غیر منافع بخش تنظیمیں کلین آرکٹک الائنس تشکیل دیتی ہیں ، جو آرکٹک میں سمندری ایندھن کے طور پر HFO پر پابندی عزم کا پابند ہے:
90 نارتھ یونٹ ، الٹائی پروجیکٹ ، الاسکا وائلڈرنس لیگ ، بیلونا ، کلین ایئر ٹاسک فورس ، گرین ٹرانزیشن ڈنمارک ، ایکولوجی اینڈ ڈویلپمنٹ فاؤنڈیشن ای سی او ڈی ایس ، ماحولیاتی تفتیشی ایجنسی ، یورپی موسمیاتی فاؤنڈیشن ، فرینڈز آف دی ارتھ یو ایس ، گرینپیس ، آئس لینڈ نیچر کنزرویشن ایسوسی ایشن ، بین الاقوامی آب و ہوا کے کریسوفیر انیشی ایٹو ، نیچر اینڈ بایوڈائیویوریٹی کنزرویشن یونین ، اوقیانوس کنزروسینسی ، پیسیفک ماحولیات ، سمندر میں خطرہ ، سرفرائڈر فاؤنڈیشن یورپ ، اسٹینڈ۔آرھت ، ٹرانسپورٹ اینڈ ماحولیات اور ڈبلیو ڈبلیو ایف۔ مزید معلومات کے لیے، یہاں کلک کریں.
ویب سائٹ
ٹویٹر