قومی سیاسی ترجیحات میں مسلسل تبدیلیاں 2030 تک ٹرانس یورپی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کی تکمیل کو خطرے میں ڈال رہی ہیں ، #EESC نے خبردار کیا

یوروپی اکنامک اینڈ سوشل کمیٹی (ای ای ایس سی) کا کہنا ہے کہ یورپی یونین کے اہم ٹرانسپورٹ کوریڈورز کی تکمیل ناگزیر ہے ، لیکن قومی سطح پر یہ رکاوٹیں برقرار ہیں جن پر جلد ہی سول سوسائٹی کی تنظیموں کو شامل کرکے بڑی حد تک قابو پایا جاسکتا ہے۔

یوروپی یونین کے رکن ممالک کی گھریلو سیاسی ترجیحات میں مسلسل تبدیلیاں ٹرانس یورپی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک (TEN-T) منصوبوں پر بروقت عمل درآمد کے لئے بنیادی رکاوٹ ہیں ، اور اس سے یہ شکوک و شبہات پیدا ہوتے ہیں کہ آیا کور نیٹ ورک کو مکمل کرنا ممکن ہوگا یا نہیں۔ 2030. یہ انتباہ البرٹو مزولا کی ٹرانس یورپی نیٹ ورک کی تشخیص - ٹرانسپورٹ (TEN-T) رہنما خطوط 2013-2020 کے بارے میں انفارمیشن رپورٹ سے موصول ہوا ہے ، جو EESC جولائی کے مکمل اجلاس میں اپنایا گیا تھا۔

TEN-T منصوبوں کو مکمل کرنے میں بنیادی رکاوٹوں میں نہ صرف قومی سیاسی ترجیحات میں تبدیلی ، خاص طور پر سرحد پار اہمیت والے منصوبوں کو متاثر کرنا ، بلکہ شہریوں اور دیگر اسٹیک ہولڈرز کی مخالفت بھی شامل ہے۔ اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ TEN ‑ T کی پالیسیوں سے متعلق اہم معاشرتی اور معاشی امور ہیں جہاں سول سوسائٹی کی ضرورت ہے اس پر توجہ دی جانی چاہئے ، کیونکہ صرف اس صورت میں جب سول سوسائٹی کی تنظیموں کو شامل کیا جاتا ہے اور جلد ہی اس سے مشورہ کیا جاتا ہے تو اس کی مناسب پیروی کی جاسکتی ہے اور اس منصوبے کی راہ میں حائل رکاوٹیں۔ عمل درآمد ہٹا دیا جائے۔

مکمل بحث کے دوران ، مزولا نے کہا: "ہم اسٹیک ہولڈرز کے شکوک و شبہات میں شریک ہیں کہ آیا 2030 تک کور نیٹ ورک کو مکمل کیا جاسکتا ہے ، لیکن ہم اس ہدف کو اہم سمجھتے ہیں تاکہ ممبر ریاستوں کو مزید سختی سے کام کرنے پر مجبور کیا جاسکے اور متعدد اہم سرحد پار ہے۔ پروجیکٹس کو اسی تاریخ تک مکمل کیا جاسکتا ہے۔سریج سوسائٹی کی شرکت اور راہداری اور پروجیکٹ ڈویلپمنٹ کی نگرانی ان منصوبوں کو انتہائی مناسب طریقے سے نافذ کرنے کے لئے بنیادی حیثیت رکھتی ہے۔ ٹھیک ہے ، جبکہ جہاں ایسا نہیں کیا گیا وہاں آبادی کے کچھ حصوں کی طرف سے سخت مزاحمت ہے۔ "

TEN-T انفراسٹرکچر سے متعلق ایک مسئلہ بحالی کا ہے: متعدد ممالک میں بحالی کی ضرورت کو بہت کم سمجھا گیا ہے ، جہاں اب یہ ایک سنگین مسئلہ کے طور پر ابھر رہا ہے ، جبکہ دوسرے میں اس کو صحیح طریقے سے انجام دیا گیا ہے۔ اس سلسلے میں ، ای ای ایس سی عمومی اور غیر معمولی بحالی کی مالی اعانت کے لgent فوری قومی منصوبوں پر زور دیتا ہے اور یقین رکھتا ہے کہ یورپی کور نیٹ ورک کی نگرانی کا منصوبہ مناسب ہوگا۔

علاقائی یکجہتی کے حوالے سے ، ای ای ایس سی غور کرتی ہے کہ کور نیٹ ورک کوریڈورز کو علاقائی ، شہری اور مقامی جہتوں سے بہتر طور پر جوڑنا ہے۔ یوروپی کمیشن کے نئے جیو پولیٹیکل مقاصد کے مطابق بننے کے ل goods ، انہیں سامان اور مسافروں کے ل the ، اور باقی تر دنیا کے ساتھ بہتر طور پر باہم مربوط ہونے کی ضرورت ہے اور اس مقصد کے طور پر پڑوسی ممالک سمیت ایک فورم ہونا چاہئے۔ سیٹ اپ کریں۔

یورپی یونین میں لوگوں اور سامان کی آزادانہ نقل و حمل کے لئے ٹرانس یورپی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کلیدی حیثیت رکھتا ہے ، جو بنیادی آزادیوں میں سے ایک ہے۔ پائیدار ، مسابقتی ، قابل اعتماد ، آزاد بہاؤ ، منافع بخش ٹرانسپورٹ یورپی خوشحالی کے لئے ایک شرط ہے ، جس میں اور خاص طور پر موجودہ وبائی امراض شامل ہیں۔ TEN-T پروگرام کو یوروپی یونین کے ہر ممبر ریاست کے قومی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کے مابین موجود تکنیکی اور انتظامی رکاوٹوں کو دور کرنے ، خلیجوں کو دور کرنے اور رکاوٹوں کو ختم کرنے میں مدد فراہم کیا گیا ہے۔

اشتہار

2013-2020 کے لئے پالیسی تشخیص کمیشن کی درخواست پر کیا گیا تھا اور اس میں TEN-T پالیسی کی کامیابیوں اور اہداف پر توجہ دی گئی ہے اور یہ کہ اس سے بہتر ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر ، آسانی سے ٹریفک کی روانی ، بھیڑ میں کمی اور اس طرح ایک زیادہ موثر عوام کی مدد کی جاسکتی ہے۔ نقل و حمل کا نظام ، اور ملازمت کی تخلیق۔

اس پیشرفت اور اس نیٹ ورک کے اثرات کا جائزہ لینے کے لئے ، کمیٹی نے اٹلی ، پولینڈ ، رومانیہ ، سویڈن اور آسٹریا کے لئے پانچ اہم حقائق کے مشن کیے اور سرحد پار منصوبوں سے وابستہ تین کور کوریڈور کی تعمیراتی سائٹوں کا دورہ کیا۔ . مشنوں میں قومی اور مقامی حکام کے نمائندوں ، مالکان ، کارکنوں اور سول سوسائٹی کی تنظیموں کے ساتھ ملاقاتیں شامل تھیں۔

اس کے علاوہ ، ایک آن لائن سوالنامہ شائع کیا گیا تاکہ سول سوسائٹی کی تنظیموں کے TEN-T منصوبوں کی ترقی اور ان منصوبوں کی مطابقت ، تاثیر ، سول سوسائٹی میں شمولیت اور یورپی شامل قیمت کے بارے میں ان کے تاثرات کے بارے میں خیالات کی جانچ کی جا a۔ TEN-T پالیسی کی مستقبل کی ترقی کے لئے بھی۔ سوالیہ نشان سویڈن ، رومانیہ ، اٹلی ، پولینڈ ، آسٹریا اور فرانس میں مقیم مقامی تنظیموں میں تقسیم کیا گیا تھا۔

اس مضمون کا اشتراک کریں: