ہمارے ساتھ رابطہ

یورپ کے لئے ہوا بازی کی حکمت عملی

ریانیر کے سی ای او کا کہنا ہے کہ # بریکسٹ زیادہ شئیر بائ بیکس کا باعث بن سکتا ہے

حصص:

اشاعت

on

ہم آپ کے سائن اپ کو ان طریقوں سے مواد فراہم کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں جن سے آپ نے رضامندی ظاہر کی ہے اور آپ کے بارے میں ہماری سمجھ کو بہتر بنایا ہے۔ آپ کسی بھی وقت سبسکرائب کر سکتے ہیں۔

یورپی یونین کے ایئر لائن کیریئرز کے طور پر قابلیت حاصل کرنے کے لئے یورپی یونین کے سرمایہ کاروں کی اکثریت کی ملکیت ہے. ایئر لائن کے مطابق، Ryanair 53.6٪ یورپی یونین کے شہریوں کی ملکیت تھی، بشمول برطانیہ کے سرمایہ کاروں نے 2016 میں.

اور مائیکل اولیری نے کہا کہ ریانیر کے 20 فیصد حصص دار برطانیہ میں مقیم ہیں۔ کیریئر پہلے ہی شیئر ہولڈرز کو نقد رقم واپس کرنے کے لئے شیئر بائی بیکس چلا رہا ہے۔

او لیری نے یورپی پارلیمنٹ میں ایک سماعت میں کہا ، "ملکیت کے بعد بریکسٹ ایک اصل مسئلہ ہے۔" "اگر برطانیہ کے حصص یافتگان کو فروخت کرنے پر مجبور کیا جائے تو اس سے حصص کی خریداری کو تیز کرنے میں میری مدد مل سکتی ہے۔"

دوسرے یورپی ایئر لائنز کی طرح، ریینئر اس کے ایسوسی ایشن کے مضامین میں مباحثہ کرتا ہے کہ اس کا مطلب یہ ہے کہ یہ غیر یورپی یونین کے حصص داروں کو اپنے حصص کو فروخت کرنے کے لئے مجبور کر سکے تاکہ یورپی یونین کے سرمایہ کاروں کو اکثریت برقرار رکھی جائے.

انہوں نے خدشات کا اظہار کیا کہ جب تک بریکس کے لئے کوئی معاہدے پر اتفاق نہیں ہوا تو پھر برطانیہ اور باقی یورپی یونین کے 27 ممالک کے درمیان پروازوں کی قیمتوں میں اضافہ ہوسکتا ہے.

انہوں نے کہا ، "ایسا کوئی قانونی طریقہ کار موجود نہیں ہے جس پر ہوائی اڈے 'سخت بریکسٹ ، کوئی معاہدہ' کے نتیجے میں کام کرسکیں۔ اس کے لئے صرف پروازیں نہیں ہوں گی۔" انہوں نے مزید کہا کہ ریانیر مارچ 2019 کی تاریخ سے چھ ماہ قبل پروازوں کو منسوخ کرنا شروع کردے گا جب برطانیہ کسی معاہدے کے ساتھ یا بغیر EU چھوڑنا ہے۔

ایوی ایشن ورلڈ ٹریڈ آرگنائزیشن قواعد کی طرف سے احاطہ نہیں کیا جاسکتا ہے جو دوسرے صنعتوں پر لاگو کرے گی برطانیہ کو ایکس این ایم ایکس ایکس کے ذریعے ایک معاہدے پر متفق ہونے میں ناکامی.

اشتہار

ولی والش، برطانوی ایئر ویز کے سی ای او والدین آئی اے جی (ICAG.L) ، نے کہا کہ وہ اولیری کی تشخیص سے اتفاق نہیں کرتے اور انھیں یقین ہے کہ اس کا کوئی حل نکلے گا۔ انہوں نے برطانیہ سے مطالبہ کیا کہ وہ یورپی یونین کے ساتھ ہوائی اڈے کے لبرل معاہدے پر اتفاق کریں۔

ایک مشورہ یہ ہے کہ مارچ 2019 تک ہوائی جہاز سے متعلق معاہدے کی عدم موجودگی میں یورپی یونین کی قومی حکومتیں ہوائی ٹریفک کے حقوق پر حکمرانی کے لئے برطانیہ کے ساتھ پرانے دو طرفہ معاہدوں کو واپس لے سکتی ہیں۔ اولیری نے کہا ، تاہم ، یورپی یونین کے انفرادی رکن ممالک کو آزادانہ طور پر دو طرفہ بات چیت کرنے کی اجازت کا امکان نہیں ہے۔

اس مضمون کا اشتراک کریں:

EU رپورٹر مختلف قسم کے بیرونی ذرائع سے مضامین شائع کرتا ہے جو وسیع نقطہ نظر کا اظہار کرتے ہیں۔ ان مضامین میں لی گئی پوزیشنز ضروری نہیں کہ وہ EU Reporter کی ہوں۔

رجحان سازی