آدمی کو جرمانہ نہیں کیا گیا کیونکہ اس نے کمیشن کے سامنے کارٹیل کا وجود ظاہر کیا۔ تمام کمپنیوں نے اپنی شمولیت کو تسلیم کیا اور کیس نمٹانے پر اتفاق کیا۔
مسابقت کے کمشنر مارگریٹ ویسٹ ایگر نے کہا: "ہم نے آج سنگین خلاف ورزی کے لئے ریکارڈ جرمانے عائد کرکے ایک نشان دہی کر دی ہے۔ یوروپی سڑکوں پر مجموعی طور پر 30 ملین سے زیادہ ٹرک موجود ہیں ، جو یورپ میں سامان کی اندرون ملک نقل و حمل کا تقریبا quar چوتھائی حصہ بنتے ہیں اور یوروپی معیشت کے لئے اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ یہ بات قابل قبول نہیں ہے کہ یان ، وولوو / رینالٹ ، ڈیملر ، ایوکو اور ڈی اے ایف ، جو ایک ساتھ یورپ میں تیار ہونے والے ہر 9 میڈیم اور ہیوی ٹرک میں سے 10 کے قریب حصہ رکھتے ہیں ، ایک دوسرے سے مقابلہ کرنے کی بجائے کارٹیل کا حصہ تھے۔ 14 سالوں سے وہ قیمتوں میں اضافے اور صارفین کو ماحولیاتی معیارات کو پورا کرنے کے اخراجات برداشت کرتے رہے۔ یہ کمپنیوں کو بھی واضح پیغام ہے کہ کارٹیل قبول نہیں کیے جاتے ہیں۔ "
روڈ تعطیل یورپی ٹرانسپورٹ کے شعبے کا ایک لازمی حصہ ہے اور اس کی مسابقت ٹرانسپورٹرز کے ذریعہ استعمال ہونے والی گاڑیوں کی قیمتوں پر مستقل ہے۔ آج کا فیصلہ خاص طور پر میڈیم کی تیاری (چھ سے 16 ٹن کے درمیان وزن) اور بھاری ٹرک (جس کا وزن 16 ٹن سے زیادہ ہے) مارکیٹ سے ہے۔ کمیشن کی تحقیقات سے یہ بات سامنے آئی ہے کہ ایم اے این ، وولو / رینالٹ ، ڈیملر ، ایوکو اور ڈی اے ایف نے اس سے متعلق کارٹیل میں مشغول کیا تھا:
- "مجموعی فہرست" کی سطح پر قیمتوں میں ہم آہنگی یورپی اقتصادی علاقے (EEA) میں درمیانے اور بھاری ٹرک کے ل.۔ "مجموعی فہرست" قیمت کی سطح کا تعلق ٹرک کی فیکٹری قیمت سے ہوتا ہے ، جیسا کہ ہر کارخانہ دار کے ذریعہ مقرر کیا گیا ہے۔ عام طور پر ، ان مجموعی فہرست کی قیمتوں میں ٹرکوں کی صنعت میں قیمتوں کا تعین ہوتا ہے۔ خریداروں کے ذریعہ ادا کی جانے والی حتمی قیمت اس کے بعد قومی اور مقامی سطح پر کی جانے والی مزید ترجیحات کی بنیاد پر ان مجموعی فہرست کی قیمتوں پر ہے۔
- اخراج ٹیکنالوجیز کے تعارف کا وقت درمیانے اور بھاری ٹرک کے لئے تاکہ تیزی سے سخت یورپی اخراج معیارات (یورو III سے لے کر موجودہ وقت میں لاگو یورو VI) تک عمل کیا جاسکے۔
- اخراج کی تکنالوجیوں کے صارفین کے لئے اخراجات یورپی اخراج کے تیزی سے سخت معیارات (یورو III سے لے کر موجودہ وقت میں لاگو یورو VI) تک تعمیل کرنے کی ضرورت ہے۔
اس خلاف ورزی نے پورے EEA کا احاطہ کیا اور 14 سال تک چلا ، 1997 سے 2011 تک ، جب کمیشن نے ان فرموں کا غیر اعلانیہ معائنہ کیا۔ 1997 سے 2004 کے درمیان ، سینئر منیجر کی سطح پر میٹنگیں منعقد کی گئیں ، کبھی کبھی تجارتی میلوں یا دوسرے پروگراموں کے حاشیے پر۔ فون پر گفتگو کے ذریعہ اس کی تکمیل ہوئی۔ 2004 کے بعد سے ، کارٹیل ٹرک پروڈیوسروں کے جرمنی کے ذیلی اداروں کے توسط سے منظم کیا گیا تھا ، شرکاء عام طور پر معلومات کا تبادلہ کرتے تھے۔
14 سالوں کے دوران کمپنیوں کے مابین ہونے والی بات چیت میں انہی موضوعات کا احاطہ کیا گیا ، یعنی متعلقہ "مجموعی فہرست" قیمت میں اضافے ، نئی اخراج ٹکنالوجیوں کے تعارف کا وقت اور اخراج ٹکنالوجیوں کے اخراجات کے صارفین کو فراہم کرنے کا وقت۔
آج کا (19 جولائی) کا فیصلہ ٹرک پروڈیوسروں کو اعتراضات کا بیان بھیجنے کے بعد ہے نومبر 2014 میں. اس تحقیقات کے تناظر میں ، اسکینیا کے سلسلے میں کارروائی بھی کھول دی گئی۔ سکینیا تصفیہ کے اس فیصلے کا احاطہ نہیں کرتا ہے اور اس وجہ سے اس کمپنی کے لئے معیاری (عدم تصفیہ) کارٹیل کے طریقہ کار کے تحت تفتیش جاری رہے گی۔
اشتہار
اخراج کے معیار کی تعمیل
کمیشن کی نشاندہی کی جانے والی یورو III سے یورو VI ماحولیاتی معیاروں کے لئے درکار نئی اخراج ٹکنالوجیوں سے متعلق ہے ، خاص طور پر نئے متعارف ہونے والے اخراج کے معیارات کے مطابق ٹرکوں کے لئے اخراج ٹکنالوجیوں کے اخراجات پر گزرنے پر وقت اور ہم آہنگی پر خاص طور پر ہم آہنگی۔ ملی بھگت کا مقصد اخراج کے نئے معیارات کی تعمیل سے گریز کرنا یا جوڑ توڑ کرنا نہیں تھا۔
کمیشن کی تحقیقات سے اس کارٹیل اور بعض گاڑیوں کے انسداد آلودگی نظام (جسے عام طور پر "شکست کے آلے" کہا جاتا ہے) کو روکنے کے الزامات یا طریقوں کے درمیان کوئی ربط ظاہر نہیں ہوا۔
آج کا فیصلہ کم لاگت سے چلنے والی کم اخراج والی ٹکنالوجی کی ترقی اور بازی کو فروغ دینے کے لئے کام کرنے والی مسابقتی مارکیٹ کی اہمیت کی نشاندہی کرتا ہے ، جو کم اخراج کی نقل و حرکت کے لئے آنے والی یورپی حکمت عملی کا عنصر ہے۔
جرمیں
جرمانے کی بنیاد پر قائم کی گئی تھی جرمانے سے متعلق کمیشن کی 2006 کے رہنما خطوط (دیکھنا پریس رہائی اور میمو).
جرمانے کی سطح کو طے کرتے ہوئے ، کمیشن نے EEA میں درمیانے درجے کے ٹرک اور بھاری ٹرک کی متعلقہ کمپنیوں کی فروخت کے ساتھ ساتھ اس کی خلاف ورزی کی سنگین نوعیت ، کمپنیوں کا مشترکہ مارکیٹ شیئر ، جغرافیائی دائرہ کار اور کارٹیل کی مدت.
کمیشن کے تحت 2006 نرمی نوٹس، انسان کو کارٹیل کے وجود کو ظاہر کرنے کے لئے مکمل استثنیٰ حاصل ہوا ، اس طرح تقریبا around 1.2 بلین ڈالر کے جرمانے سے گریز کیا گیا۔ تحقیقات میں تعاون کے ل Vol ، وولوو / رینالٹ ، ڈیملر اور ایوکو نے 2006 کے لینسی نوٹس کے تحت اپنے جرمانے میں کمی سے فائدہ اٹھایا۔ کمیوں سے ان کے تعاون کا وقت اور اس حد تک عکاسی ہوتی ہے جس حد تک ان کے فراہم کردہ ثبوتوں نے کمیشن کو کارٹیل کا وجود ثابت کرنے میں مدد فراہم کی۔
کمیشن کے تحت 2008 تصفیہ نوٹس، کمیشن نے فریقین کی کارٹیل میں شرکت اور اس سلسلے میں ان کی ذمہ داری کے اعتراف کے پیش نظر عائد جرمانے میں 10٪ کی کمی کا اطلاق کیا۔
نافذ شدہ جریجیں مندرجہ ذیل ہیں:
|
نرمی نوٹس تحت ریڈکشن |
تصفیہ نوٹس کے تحت کمی |
فائن (€) |
| MAN |
100٪ |
10٪ |
0 |
| وولوو / رینالٹ |
40٪ |
10٪ |
670 448 000 |
| ڈیملر |
30٪ |
10٪ |
1 008 766 000 |
| Iveco |
10٪ |
10٪ |
494 606 000 |
| DAF |
|
10٪ |
752 679 000 |
| کل |
|
|
2 926 499 000 |
پس منظر
یورپی یونین (TFEU) اور EEA کے معاہدے کے آرٹیکل 101 کے کام کاج کے معاہدے کے آرٹیکل 53 cartels اور دیگر پابندیوں کاروبار کے طریقوں کی ممانعت.
کمیشن کی چھان بین ایم این اے کے ذریعہ پیش کردہ استثنیٰ کی درخواست کے ساتھ شروع ہوئی۔ جنوری 2011 میں کمیشن نے غیر اعلانیہ معائنہ کیا (دیکھیں میمو / 11 / 29).
مزید معلومات کمیشن کے بارے میں دستیاب ہوں گی مقابلہ ویب سائٹ کے لئے عوام میں، مقدمہ درج کیس نمبر کے تحت 39824، ایک بار رازداری کے معاملات حل ہوجاتے ہیں۔
کارٹلوں کے خلاف کمیشن کی کارروائی سے متعلق مزید معلومات اس پر دستیاب ہے کارٹیلز۔ ویب سائٹ ، سمیت ایک سب سے زیادہ دس کی فہرست کارٹیل جرمانہ فی معاملہ الیکٹرانک نیوز لیٹر میں مسابقت کی پالیسی سے متعلق نئے فیصلے درج ہیں مقابلہ ہفتہ وار ای نیوز.
تصفیہ کا طریقہ کار۔
جون 21 میں کارٹلوں کے ل this اس طریقہ کار کو متعارف کروانے کے بعد آج کا فیصلہ 2008 واں تصفیہ ہے۔دیکھنا رہائی دبائیں اور میمو). تصفیہ میں ، کمپنیاں کارٹیل میں اپنی شرکت اور اس کے ل their ان کی ذمہ داری کو تسلیم کرتی ہیں۔ تصفیہ کی بنیاد پر ہیں اینٹی ٹرسٹ ریگولیشن 1 / 2003۔ اور کمیشن کو ایک آسان اور مختصر طریقہ کار کا اطلاق کرنے کی اجازت دیں۔ اس سے کمیشن کو فوری طور پر فیصلے کرنے کی اجازت مل جاتی ہے اور دیگر مشتبہ کارٹیلوں سے نمٹنے کے لئے وسائل آزاد ہوجاتے ہیں۔ اس سے فریقین کو خود بھی تیز تر فیصلوں اور جرمانے میں 10٪ کمی کے لحاظ سے فائدہ ہوتا ہے۔
نقصانات کے لئے ایکشن
مسابقتی رویے سے متاثر کوئی بھی شخص یا فرم جو اس معاملے میں بیان ہوا ہے اس معاملے کو ممبر ممالک کی عدالتوں کے سامنے لا سکتا ہے اور نقصانات طلب کرسکتا ہے۔ عدالت اورکونسل ریگولیشن 1/2003 کا کیس قانون دونوں اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ قومی عدالتوں کے سامنے کمیشن کے فیصلے میں یہ پابند ثابت ہوتا ہے کہ یہ سلوک ہوا تھا اور یہ غیر قانونی تھا۔ اگرچہ کمیشن نے متعلقہ کمپنیوں پر جرمانہ عائد کیا ہے ، تاہم ، کمیشن کے جرمانے کی وجہ سے ہرج کو کم کیے بغیر بھی دیا جاسکتا ہے۔
۔ عدم اعتماد نقصانات ہدایت، جو ممبر ممالک نے اپنے قانونی نظاموں میں 27 دسمبر 2016 تک عملدرآمد کرنا ہے مخالف مسابقتی طریقوں کے متاثرین نقصانات کو حاصل کرنے کے لئے آسان. اعتماد شکنی نقصان quantify کرنے کے طریقے پر ایک عملی گائیڈ سمیت اعتماد شکنی نقصانات کے اعمال، میں مزید معلومات، دستیاب ہے یہاں.
وولوو یورپی کمیشن کے ساتھ سمجھوتہ پر پہنچ گیا
وولوو گروپ نے یورپی کمیشن کے ساتھ سمجھوتہ کیا ہے۔ تصفیہ کے ایک حصے کے طور پر ، وولوو SEK 670bn کے مطابق € 6.3m جرمانہ ادا کرے گا۔ یہ رقم بنیادی طور پر 2014 اور 2016 میں کی گئی provisions 650 ملین (SEK 6.1bn) کی دفعات کے تحت ہے۔ ایک اضافی فراہمی کا 20 کی تیسری سہ ماہی میں آپریٹنگ آمدنی پر یورو 0.2 ایم (SEK 2016bn) کا منفی اثر پڑے گا۔
“کمیشن کیس پہلے ہی پانچ سال سے زیادہ جاری ہے۔ تصفیہ کے بغیر ہمیں کئی سالوں کی کارروائی کا سامنا کرنا پڑتا ، جس کا ایک غیر یقینی نتیجہ نکلا۔ "اب ہم منتظر ہیں اور اپنے کاروبار پر توجہ مرکوز کرنے کے قابل ہیں ،" انہوں نے وولوو کے صدر اور سی ای او مارٹن لنڈسٹٹ نے کہا۔ "ہم دنیا کے اہم کاروبار ہونے کی کوشش کرتے ہیں کیونکہ ہم بہترین مصنوعات اور خدمات اور بہترین ملازمین سے مقابلہ کرتے ہیں۔"
اینٹی ٹرسٹ انویسٹی گیشن 1997 اور جنوری 2011 کے درمیان کا تعلق ہے اور اس میں 6 مینوفیکچررز میں سے ایک کے طور پر وولوو گروپ شامل ہے۔ اس کیس کا مرکزی مقام مجموعی فہرست کی قیمتوں میں ہم آہنگی ہے بلکہ اخراج سے متعلق نئی ٹیکنالوجیز کا تعارف بھی ہے۔
اگرچہ ہمیں افسوس ہے کہ کیا ہوا ہے ، ہمیں یقین ہے کہ ان واقعات نے ہمارے صارفین پر اثر نہیں کیا۔ وولوو گروپ نے ہمیشہ ہر ایک لین دین کے لئے مقابلہ کیا ہے۔
"ہم نے شروع سے ہی ان واقعات کو بہت سنجیدگی سے لیا ہے اور کمیشن کے ساتھ ہمارے مکمل تعاون کے نتیجے میں جرمانے میں کافی حد تک کمی واقع ہوئی ہے۔"
یوروپی کمیشن نے پایا ہے کہ ایم اے این ، وولو / رینالٹ ، ڈیملر ، ایوکو اور ڈی اے ایف نے یورپی یونین کے عدم اعتماد کے قوانین کو توڑ دیا ہے۔ ان ٹرک سازوں نے ٹرک کی قیمتوں میں اضافے اور سخت اخراج کے قواعد کی تعمیل کے اخراجات پر 14 سال کی وصولی کی تھی۔ کمیشن نے 2,926,499,000،XNUMX،XNUMX،XNUMX ڈالر کا ریکارڈ جرمانہ عائد کیا ہے۔
