#EuropeanAviationSummit اڈے یورپی کمیشن ہوا بازی کی حکمت عملی کی تیزی سے عمل درآمد کی درخواست کرتا ہوں

یورپی ایوی ایشن سربراہی اجلاس کے موقع پر یورپی یونین کے ڈچ پریسڈینسی نے منعقد کیا اور آج ایمسٹرڈیم میں منعقد ہونے والے یورپ کے ایئر پورٹز نے یورپی یونین کے اراکین کی جانب سے یورپی کمیشن نے گزشتہ ماہ یورپی کمیشن کی طرف سے اپنایا ایوی ایشن اسٹریٹجک سے آگے بڑھایا.

مواقع کو ضائع کریں اور آسمانوں کو کھولیں 

ایئر پورٹ کے دیگر چیف ایگزیکٹو آفیسران کے ساتھ ، اجلاس میں خطاب کرتے ہوئے ، ACI EUROPE کے صدر اور Aéroports ڈی پیرس کے صدر اور سی ای او نے کہا کہ "عالمی مڈل کلاس" کے عروج اور حمایت کے بعد ، ایوی ایشن کے بازار تیزی سے آگے بڑھ رہے ہیں۔ یورپ سے باہر کی متعدد حکومتوں سے ہوائی رابطے کے ل.۔ یہ یورپی ہوابازی کے لleng بہت مشکل ہے ، کیونکہ یہ پیشرفت نئے حریف لاتی ہے ۔لیکن ان پیشرفتوں سے زبردست نئے مواقع بھی ملتے ہیں ، خاص طور پر اگر ہم تبدیلی کو قبول کرتے ہیں اور ان بڑے پیمانے پر اپنی رابطہ قائم کرنے پر توجہ دیتے ہیں۔ اسی وجہ سے نئی ہوا بازی کی حکمت عملی اتنی اہم ہے۔ ترقی کی منڈیوں کو نشانہ بناتے ہوئے اور یورپ سے باہر مزید کھلے آسمانوں کی تلاش میں ، ہمارے پاس یہ صلاحیت ہے کہ وہ مستقبل کے لئے یوروپ کی حیثیت رکھ سکے اور پسماندگی کا شکار ہونے سے گریز کرے۔ "

وزیر ٹرانسپورٹ سے امید کی جاتی ہے کہ وہ جامع ہوابازی کے معاہدوں پر بات چیت کے لئے مینڈیٹ سے متعلق کمیشن کی درخواست پر نظرثانی کرنا شروع کردیں۔ یوروپ کے ہوائی اڈے ان پر زور دے رہے ہیں کہ وہ تاخیر کے بغیر - متعدد ترجیحی انداز میں ابتدائی طور پر آسیان ممالک ، خلیج اور ترکی پر توجہ مرکوز کریں۔

گھر میں مقابلہ کا آغاز ہوتا ہے

تاہم ، ہوائی اڈے کے سی ای او نے یہ بھی خبردار کیا ہے کہ جب مسابقت کی راہ میں گھروں میں آنے والی رکاوٹوں کو دور کرنے کی بات کی جائے تو کمیشن کی ایوی ایشن اسٹریٹیجی کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے۔ اس سلسلے میں ، ACI یوروپ کے صدر نے کہا کہ "مسابقت گھر سے شروع ہوتی ہے ، اور اس کے لئے صنعت اور پالیسی سازوں دونوں کی طرف ایک ہی توجہ کی ضرورت ہے"۔

انہوں نے باقاعدگی سے چلنے والے اخراجات اور دیگر ترقی کو محدود کرنے والے عوامل پر توجہ دینے کی ضرورت پر زور دیا جو اکثر یوروپ کے لئے منفرد رہتے ہیں۔ اور یہ بالآخر اس کے ہوابازی کے شعبے کی عالمی مسابقتی پوزیشن کو متاثر کرتی ہے: "اگر یورپ مسابقت کے لئے سنجیدہ ہے تو ، برطانیہ ، جرمنی میں ہوابازی ٹیکس ، فرانس ، آسٹریا اور اٹلی کو ختم کیا جانا چاہئے۔ ہمیں سنگل یوروپی اسکائی کو بھی حقیقت میں بدلنے کی ضرورت ہے اور یہ دیکھنا ہوگا کہ ہم کس طرح خطرے پر مبنی سیکیورٹی کے بارے میں بات کرنا چھوڑ سکتے ہیں اور واقعتا it اس کی فراہمی شروع کر سکتے ہیں۔ آخری لیکن کم نہیں ، ریاستوں کو آنے کی ضرورت ہے۔ ہوائی اڈے کی گنجائش سے متعلق شرائط اور طویل مدتی کی طرف دوبارہ دیکھنا شروع کریں۔

اشتہار

نیا ایئر لائن ایسوسی ایشن، پرانے پیغام

نئی ایئر لائن ایسوسی ایشن کے آغاز پر ردعمل ظاہر کرتے ہوئے ، ایئر لائنز 4 یوروپ (اے 4 ای) ، جس نے کل ہوائی اڈوں پر سخت تنقیدی ریمارکس جاری کیے ، اے سی آئی یوروپ کے ڈائریکٹر جنرل ، اولیویر جانکووچ نے کہا کہ "یہ ایئر لائنز ہماری پشت پر اپنا اتحاد پیدا کررہی ہیں - کیونکہ وہ اس قابل نہیں ہیں۔ اسٹریٹجک پالیسی کے بڑے معاملات جیسے اوپن اسکائی ، ایک ساتھ چلیں وسیع تر ہوا بازی کی صنعت کو ان کے لئے ، ہوائی اڈے محض قربانی کا بکرا ہیں۔ ہوائی اڈوں کے مزید ضابطے کے لئے ان کی تھک جانے والی آواز صرف ان کے منافع کو بڑھانا ہے - یا اپنی اپنی کمی کو پورا کرنا ہے۔ مسابقت۔ اس ایجنڈے کے ساتھ صارفین کے لئے قطعی طور پر کچھ بھی نہیں ہے - یوروپ کے رابطے کو چھوڑ دو۔ ایئر لائنز آج کے بڑھتی ہوائی اڈے کے مقابلے کی آج کی مارکیٹ کی حقیقت کو جان بوجھ کر نظرانداز کررہی ہے۔ "

انفرادی قومی سطح پر وسیع قوانین کے ساتھ، یورپی یونین کے وسیع ڈائریکٹر کی بنیاد پر بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (ICAO) کے اصولوں اور اب ایک فعال فورم ہے جہاں تمام 28 یورپی یونین کے ریگولیٹرز اضافی پالیسی تیار کرتے ہیں، ایک بات یورپ میں ہوائی اڈے کے الزامات کے ریگولیشن کی کمی نہیں ہے. موجودہ ڈائریکٹری کے ایک گہرائی مطالعہ اور دونوں اسٹیٹ ایڈ قوانین کی تخلیق کرنے کے بعد، جو واضح طور پر ہوائی اڈے کی مقابلہ کی حقیقت کو تسلیم کرتی ہے، اس نے اس حالیہ آغاز ایوی ایشن کی حکمت عملی میں پہلے سے ہی نتیجہ اخذ کیا ہے کہ اب چیلنج اب موجودہ ریگولیشن کو حقیقت کے مطابق درکار ہے. ہوائی اڈے کی مقابلہ میں اضافہ بحث پیچھے کی طرف متوجہ کرنے کے لئے کوششوں کو سختی سے روکنا چاہئے.

ACI یورپ اییکس نیومی کی نئی رپورٹ کے بارے میں تفصیل سے مطالعہ کررہا ہے، لیکن ہمارے اراکین کو صرف اس طرح کی ایونٹیکلی آمدنی نہیں ملتی ہے جو مختلف اعداد و شمار کی طرف سے تجویز کردہ ہیں.

ایئر لائنز نے بدقسمتی سے ایک بدقسمتی کی ہے کہ انہیں ہوائی اڈے کی سہولیات اور خدمات کے استعمال سے کم قیمتیں ادا کرتے ہیں جو ان کا استعمال کرتے ہیں. اور ایکس ایکسیم ایکس کو کوئی مختلف نہیں لگتا ہے. یہاں تک کہ سب سے بڑا ہوائی اڈوں پر، ایئر لائنز پر لگائے گئے الزامات اور مسافروں نے ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے کو چلانے اور ترقی دینے کی پوری قیمت کو پورا نہیں کیا. اصل یورپی ہوائی اڈوں کی طرف سے ایئر لائن کی صنعت کی سبسایہ.

اس مضمون کا اشتراک کریں: