سنگل اسکائی: یورپی کی تنظیم نو کو یقینی بنانے کے لئے کس طرح کی فضائی حدود بند کر لیتا ہے

ہر روز براعظم کو عبور کرنے والی 27,000،1990 پروازوں کے ساتھ ، جب تک فضائی حدود کو زیادہ موثر انداز میں منظم نہ کیا جائے تو یورپ کے آسمانوں کو مکمل طور پر سیر ہونے کا خطرہ ہوتا ہے۔ یوروپی یونین نے آسمان کی قومی حدود کو ختم کرنے کے لئے سن XNUMX کی دہائی کے آخر میں سنگل یوروپی اسکائی پہل کا آغاز کیا ، طیاروں کو مزید راستے اختیار کرنے کے قابل بنائے اور ہوائی سفر کو محفوظ ، سبز اور زیادہ مسابقتی بنایا۔ تاہم ، اس منصوبے پر پیشرفت بہت سست ثابت ہوئی ہے۔ MEPs اس وقت عمل میں بہتری لانے کے منصوبوں پر غور کر رہے ہیں۔

ٹکڑے ٹکڑے کی قیمت

یورپی ہوائی اڈے قومی سرحدوں کے ارد گرد تشکیل دے رہا ہے: 28 ہوائی اڈے کے ٹریفک کنٹرول سسٹم کے ذریعہ 60 ایئر ٹریفک مراکز کے بارے میں انتظام کرنے والے 650 شعبوں سے زیادہ. یہ ٹکڑا زیادہ معنی کا مطلب ہے. پروازوں کو اکثر براہ راست راستے لینے، پرواز کے اوقات، ایندھن کی کھپت اور CO2 اخراجات کو زیادہ سے زیادہ کرنے کی ضرورت ہے. اس کی لاگت فی سال ایکس این ایکس بل ارب ہے، جو مسافروں پر گزر چکا ہے.

Implemtation میں تاخیر

سنگل یورپی اسکائی پروجیکٹ 1990 کی دہائی کے آخر میں شروع کیا گیا تھا۔ ایس ای ایس 1 کے نام سے اقدامات کا پہلا پیکیج 2004 میں اپنایا گیا تھا ، لیکن چونکہ اس کے مطلوبہ نتائج برآمد نہیں ہوئے ، ایس ای ایس 2 کے نام سے جانا جاتا ایک جدید ورژن 2009 میں شروع کیا گیا تھا۔ نفاذ میں اب بھی اہم تاخیر۔

نیا تجویز

دو اہم مسائل کے ساتھ SES 2 + تجویز سودے:

• ہوا نیویگیشن کی ناکافی کارکردگی: قومی حدود کو ہٹانے میں کم راستوں کی تخلیق کو یقینی بنائے گا، اس طرح ایندھن کی کھپت کو کم کرنا. ایئر ٹریفک کنٹرول تنظیموں سے قومی سپروائزر حکام کے تنظیمی اور بجٹ علیحدگی کو تحفظ اور نگرانی دونوں میں بہتری ملے گی.
• منجمد ہوا ٹریفک مینجمنٹ: موجودہ 28 نیشنل ایئر ٹریفک بلاکس کو نو علاقائی حصوں کی طرف سے تبدیل کیا جاسکتا ہے جو پہلے سے ہی پیدا کیے گئے ہیں لیکن مکمل طور پر آپریٹنگ نہیں ہیں. SES 2 + ہدف کی ترتیب کو مزید بہتر بنانے، شفاف اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے قابل بنائے گا.

ٹرانسپورٹ کمیٹی نے 30 جنوری پر تجویز پر ووٹ دیا. قانون میں داخل ہونے سے پہلے اسے پارلیمانی اور رکن ممالک کی طرف سے منظور کرنا ہوگا.

اس مضمون کا اشتراک کریں: