ایکس این ایم ایکس ایکس اکتوبر کو ، حکومت ، صنعت اور سول سوسائٹی کے نمائندوں نے سی او کو کنٹرول کرنے کے لئے ایک نئی عالمی مارکیٹ پر مبنی اقدام (جی ایم بی ایم) پر اتفاق کیا۔2 بین الاقوامی ہوا بازی سے اخراجتاریخی اقدام اس وقت سامنے آیا جب اقوام متحدہ کی ہوا بازی کی ایجنسی کی 39th اسمبلی کے مکمل اجلاس نے جی ایم بی ایم کے لئے حتمی قرار داد متن اپنانے کی سفارش پر اتفاق کیا۔
آئی سی اے او کونسل کے صدر ڈاکٹر اولومیوفا بینارڈ علیو نے ریمارکس دیے ، "اس مرحلے تک پہنچنے کے لئے بہت کوشش اور سمجھنے کی کوشش کی ہے ، اور میں اپنے ممبر ممالک ، صنعت اور سول سوسائٹی کے ذریعہ اتفاق رائے اور سمجھوتہ کے جذبے کی تعریف کرنا چاہتا ہوں۔" "اب ہمارے پاس اس معاملے پر عملی معاہدہ اور اتفاق رائے ہے جس کی حمایت بڑی تعداد میں ریاستیں کریں گی جو جی ایم بی ایم میں رضاکارانہ طور پر حصہ لیں گے - اور اس کے آغاز سے ہی۔ اس سے کوریسیا کو گرین ہاؤس گیس کے اخراج میں عالمی سطح پر کمی میں مثبت اور پائیدار مددگار کے طور پر کام کرنے کی اجازت ہوگی۔
آئی سی اے او کی کاربن آفسیٹنگ اینڈ رڈکشن سکیم فار انٹرنیشنل ایوی ایشن (کورسیا) کو تخفیف کے ان اقدامات کی تکمیل کے لئے تیار کیا گیا ہے جو ایئر ٹرانسپورٹ برادری پہلے ہی سی او کو کم کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔2 بین الاقوامی ہوا بازی سے اخراج ان میں تکنیکی اور آپریشنل بہتری اور ہوا بازی کے لئے پائیدار متبادل ایندھنوں کی پیداوار اور استعمال میں پیشرفت شامل ہیں۔
کورسیا کا نفاذ 2021 سے 2023 تک ایک پائلٹ مرحلے کے ساتھ شروع ہوگا ، اس کے بعد پہلے مرحلے میں ، 2024 سے 2026 تک۔ ان دونوں ابتدائی مراحل میں شرکت رضاکارانہ ہوگی اور اگلے مرحلے میں 2027 سے 2035 تک تمام ریاستیں بورڈ پر نظر آئیں گی۔ بین الاقوامی ہوا بازی کی سرگرمیوں کی انتہائی کم سطح کے حامل ممالک ، کم ترقی یافتہ ممالک (ایل ڈی سیز) ، سمال آئلینڈ ڈویلپنگ اسٹیٹس (ایس آئی ڈی ایس) ، لینڈ لاک ڈویلپنگ ممالک (ایل ایل ڈی سی) اور ریاستوں کے لئے کچھ چھوٹ منظور کی گئیں۔
آئی سی اے او کے سکریٹری جنرل ڈاکٹر فینگ لیو نے کہا ، "میں ان تمام لوگوں کا شکریہ ادا کرنا چاہتا ہوں جو اس عمل کا حصہ رہے ہیں۔" "یہ قرارداد تعاون اور زبردست کوششوں کی روح کی عکاس ہے۔ آئی سی اے او جی ایم بی ایم نے آج توثیق کی ہے کہ سی ای او سے نمٹنے کے لئے ہوائی جہاز کے اقدامات کی ٹوکری میں ایک اہم اضافہ ہے۔2 اخراج. "
یوروپی کمیشن نے طے پانے والے معاہدے کا خیرمقدم کیا۔ انٹرنیشنل سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (ICAO) بین الاقوامی ہوابازی سے CO2 کے اخراج کو روکنے کے لئے
ٹرانسپورٹ کمشنر وایلیٹا بلک نے کہا: "یہ بے مثال معاہدہ بین الاقوامی ہوا بازی کے ایک نئے باب کا افتتاح کرتا ہے ، جہاں پائیداری آخر کار ہمارے اڑان کے راستے کا ایک حص becomesہ بن جاتی ہے۔ یوروپ ہوا بازی کے اخراج کی نمو کو نمٹنے کے لئے عالمی اور مربوط اقدامات کی حمایت کرتا رہا ہے جو دوسری صورت میں طے کیا گیا تھا۔ 300 تک 2050 reach تک پہنچ گیا۔ آج یورپی یکجہتی اور استقامت نے پہنچا دیا ہے۔
"یہ معیشت کے مخصوص شعبے میں CO2 کے اخراج کو حل کرنے کا پہلا عالمی معاہدہ ہے۔ 2021 سے 65 ریاستوں کے درمیان پروازیں جن میں یورپی یونین کے تمام ممالک شامل ہیں - CO2 کو آفسیٹ کرنے کے لئے عالمی مارکیٹ پر مبنی اقدام (جی ایم بی ایم) کے ذریعہ کور کیا جائے گا۔ دیگر 2027 میں لازمی مرحلے کے دوران بورڈ پر آئیں گے۔
"80 سطح سے اوپر کے تقریبا 2020 فیصد اخراج کو 2021 سے 2035 کے درمیان اسکیم کے ذریعہ پیش کیا جائے گا۔ اس میں جائزہ لینے کی ایک مضبوط شق موجود ہے جو یقینی بنائے گی کہ ہمیں باقاعدگی سے جی ایم بی ایم کو بہتر بنانے اور اس کو زیادہ مضبوط اور مہتواکانکشی بنانے کا موقع فراہم کیا جائے گا۔ پیرس معاہدے کے اہداف کے مطابق ۔یہ معاہدہ ہوا بازی کی کاربن غیرجانبدار نمو کی طرف فیصلہ کن اقدام ہے۔مجھے امید ہے کہ دوسرے ، خاص کر جہاز رانی کے شعبے کی پیروی کریں گے۔
"ہم نے اب ایک عمل حرکت میں لایا ہے ، جسے تبدیل نہیں کیا جا. گا۔ اور اس کے باوجود ، یہ 'مشن اکمپورڈ' نہیں ہے۔ آئندہ دو سالوں میں ، آئی سی اے او جی ایم بی ایم کے تکنیکی قواعد وضع کرے گا ، اور ہم چوکس رہیں گے۔ یہ ہماری توقعات پر پورا اترتا ہے اور اس پر عمل درآمد کیا جاتا ہے۔یورپی یونین اپنی مالی اور تکنیکی مدد پیش کرے گا ، تاکہ کوئی بھی ملک پیچھے نہ رہ جائے۔
"کمیشن ، ہوا بازی کے لئے یورپی یونین کے اخراج ٹریڈنگ سسٹم کے تناظر میں ، جلد ہی ICAO میں پہنچنے والے نتائج کے بارے میں یورپی پارلیمنٹ اور کونسل کو ایک رپورٹ پیش کرے گا۔"
کمیشن کا مکمل بیان دستیاب ہے۔ یہاں.
تاہم ، ٹرانسپورٹ اینڈ ماحولیات (ٹی اینڈ ای) کم مثبت تھے ، انہوں نے کہا کہ اخراج کی ڈیل کی کوریج "اقوام متحدہ کی ہوا بازی کے ادارہ آئی سی اے او صنعت کے ذریعہ 2020 میں کاربن غیر جانبدار نمو" سے بہت کم ہے۔
مانٹریال میں گفتگو کرتے ہوئے ، ٹی اینڈ ای ایوی ایشن کے ڈائریکٹر بل ہیمنگز نے کہا: "ایئر لائن کا دعوی ہے کہ اب اڑنا سبز ہو جائے گا۔ ہوائی جہاز لے جانا سیارے کو بھوننے کا سب سے تیز اور سستا ترین طریقہ ہے اور اس سودے سے جیٹ ایندھن کی طلب میں ایک بوند کمی نہیں آئے گی ، اس کے بجائے اس کا مقصد دوسری صنعتوں میں اخراج کو کم کرنا ہوگا۔
مونٹریال میں حتمی بات چیت میں شریک سبز آب و ہوا کے ترجمان باس آئکاؤٹ نے کہا: "آج ، آئی سی اے او نے ایک معاہدے پر اتفاق کیا ہے جو بین الاقوامی ہوا بازی سے خالص کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو 2020 کی سطح تک محدود کرنے کے اپنے ہدف تک نہیں پہنچتا ہے۔ بڑی معیشتیں ہندوستان اور روس نہیں ہیں۔ حتمی معاہدے کا حصہ۔
"یہ ایک معمولی معاہدہ ہے۔ ہمیں اخراج میں اضافے کو بڑھانے کے بجائے بہت زیادہ کام کرنے کی ضرورت ہے: ان کو کم کرنا ہوگا۔ لیکن 2027 تک رضاکارانہ طور پر شرکت کے باعث کاربن غیر جانبدار مقصد بھی حاصل نہیں ہوگا۔ کافی کی کمی اہل آفسیٹس کے تحفظات اسکیم کی ماحولیاتی سالمیت پر شک کرتے ہیں۔تمام ممالک کو شروع سے ہی حصہ لینا چاہئے اور ایسا کرنے کے لئے ترقی یافتہ ممالک کو آج کے معاہدے سے کہیں زیادہ آگے بڑھنا چاہئے۔ آج کی رفتار کے مطابق ، ہمارے پاس بہت کم امکان ہے۔ آب و ہوا کی تبدیلی کی خطرناک سطح سے گریز
"اس کے ساتھ ہی ہمیں یہ بھی ماننا ہوگا کہ زیادہ سے زیادہ مہتواکانکشی معاہدے کا حصول زیادہ ممالک کو شامل کیے بغیر ممکن ہی نہیں تھا۔ آج کا معاہدہ صحیح سمت میں ایک قدم ہے۔ تاہم ، یہ بات بالکل واضح ہونی چاہئے کہ یہ صرف ایک منزل ہے جہاں سے ہم مزید ترقی کی ضرورت ہوگی۔یہ ضروری ہے کہ یورپی یونین جیسے خطوں پر اتفاق کیا گیا ہے اس سے کہیں آگے بڑھ جائے ۔حیرت انگیز طور پر ، اس کا مطلب یہ ہے کہ 2017 کے بعد سے یورپی یونین سے آنے والی تمام بین الاقوامی پروازوں کو ہمارے اخراج تجارتی نظام کے تحت منصوبہ بندی کے تحت گرنا چاہئے۔
"آئی سی اے او میں یہ دیکھنا اچھا لگا کہ دنیا بدل رہی ہے۔ تین سال قبل ، جب یورپی یونین نے بین الاقوامی اخراج تجارتی اسکیم کی تجویز پیش کی تھی ، تو ہم مکمل طور پر الگ تھلگ ہوگئے تھے۔ پچھلے دو ہفتوں میں ، ہم ایک مختلف تصویر دیکھ چکے ہیں۔ افریقی اور جنوبی امریکی خاص طور پر ممالک نے مذاکرات پر آمادگی ظاہر کی ہے اور یہ متناسب بھی ہیں: یہ ایک بہتر مستقبل کا وعدہ کرتے ہیں۔ یوروپی یونین کے مذاکرات کار ماضی سے بہت صدمے میں تھے لیکن انہیں اس بات کو تسلیم کرنا ہوگا کہ وقت بدل گیا ہے۔ اگلی بار بھی یہ سبق بننے دو۔ "
