ایک اور #emissions اسکینڈل کو روکنے کے اقدامات کی نقاب کشائی

مغربی مڈلینڈز ایم ای پی ڈین ڈالٹن کے ذریعہ وی ڈبلیو اخراج اخراج اسکینڈل کی کسی بھی تکرار کو روکنے کے لئے یورپی یونین کے ایک نئے گاڑیوں کے جانچ کے نظام کا پردہ فاش کیا گیا (تصویر).

یوروپی پارلیمنٹ کی انٹرنل مارکیٹ کمیٹی کو آج پیش کی جانے والی ڈالٹن کی رپورٹ میں ، انفرادی ممالک کے ذریعہ جائزہ لینے اور مارکیٹ کی نگرانی کے ایک سخت پروگرام کی تجویز پیش کی گئی ہے جو ہم مرتبہ جائزہ کے ذریعے دوسرے ممالک کے ذریعہ تیار کی جاسکتی ہے۔ یوروپی کمیشن اس عمل کی نگرانی کرے گا ، جو ہر تین سال میں قومی حکام کی کارکردگی کو جانچتا ہے اور مطلوبہ معیارات پر پورا نہیں اترنے والوں کے خلاف کارروائی کا اختیار رکھتا ہے۔

"مقصد آسان ہے؛ اس بات کو یقینی بنانا کہ ووکس ویگن دوبارہ نہ ہو۔" "ہمیں مارکیٹ کی نگرانی کا حق حاصل کرنے کی ضرورت ہے اور مجھے یقین ہے کہ اگر قومی اداروں کو گیند پر نظر ڈالنے کی صورت میں کمیشن کی طرف سے کارروائی کی دھمکی کے تحت یہ کام کرنے کی ضرورت ہے۔"

یورپی یونین وی ڈبلیو کے ذریعہ داخلے کے ذریعہ اٹھائے جانے والے امور سے نمٹنے کے لئے دو طرفہ انداز اپنائے ہوئے ہے کہ اس نے اپنی کاروں پر کئے گئے تجربہ گاہوں کے اخراج کے ٹیسٹ کو شکست دینے کے لئے شکست خوردہ آلات استعمال کیے۔

ایکس این ایم ایکس ایکس سے اصلی ڈرائیونگ اخراج (آر ڈی ای) ٹیسٹوں کا نیا نظام متعارف کرایا جائے گا۔ یورپی پارلیمنٹ سے پہلے ہی منظور شدہ ، ان میں سڑک کے حالات کے تحت جانچ کی جانے والی نئی کاریں نظر آئیں گی۔

ڈالٹن کی مارکیٹ کی نگرانی کی تجاویز نے دوسرا تختہ تشکیل دیا ہے اور اس میں کاروں کی جانچ جاری ہے۔ اگرچہ فی الحال یہ رونما ہورہا ہے ، اس کی اطلاق پوری یورپی یونین میں پیچیدہ ہے۔

انہوں نے کہا: "یہ اہم ہے۔ مارکیٹ کی نگرانی یہ یقینی بناتی ہے کہ کوئی گاڑی اپنے ابتدائی آر ڈی ای ٹیسٹ میں جو کچھ کرتی ہے اسے اب بھی کار کی زندگی میں تین یا چار سال تک دہرانا پڑا ہے۔ اگر ایسا نہیں ہے تو ، گاڑی کو سڑک سے دور ہونا چاہئے۔

اشتہار

"مناسب طریقے سے کیا ، اور نئے آر ڈی ای ٹیسٹ کے ساتھ مل کر ، اس بات کی ضمانت دے گا کہ مینوفیکچر قواعد کے مطابق کھیلیں گے اور صارفین کا اعتماد بحال کرنے میں مدد ملے گی۔"

رپورٹ میں قانون سازی کی خلاف ورزی کرنے والے مینوفیکچررز پر عائد کیے جانے والے ہرجانے کا مطالبہ کیا گیا ہے تاکہ وہ صارفین کو معاوضہ دینے اور ماحولیاتی نقصان کو کم کرنے کے بجائے کمیشن کے خزانے میں چلے جائیں۔

کمیشن نے قومی حکام کے شانہ بشانہ خود بھی مارکیٹ کی نگرانی کرنے کی تجویز پیش کی تھی ، لیکن ویسٹ مڈلینڈز ایم ای پی ڈالٹن کو شبہ ہے کہ اس سے یہ کام ہوگا۔

انہوں نے کہا ، "مجھے یقین نہیں ہے کہ اس سے کس طرح نظام بہتر ہوگا۔" "اس کا مطلب یہ ہوگا کہ کمیشن مارکیٹ کی تھوڑی بہت نگرانی کرے گا لیکن واقعی یہ کام کرنے کے لئے کہیں قریب نہیں ہے۔ پھر بھی ایسا کرنے سے اس سے قومی حکام کو اپنا حصہ نہ ادا کرنے کا بہانہ مل جائے گا ، لہذا حقیقت میں آپ کے پاس اس سے بھی کم جانچ ہوسکتی ہے۔ اس وقت جگہ لیتا ہے۔ "

ڈیلٹن کی رپورٹ میں نئے معیارات بھی متعارف کرائے گئے ہیں جن کو مینوفیکچرز کو پورا کرنا ہوگا ، بشمول ڈیلرشپ کے علاوہ گیراجوں کے ساتھ گاڑیوں کے ڈیٹا کا تبادلہ بھی شامل ہے تاکہ گاڑی چلانے والوں کو اپنی پسند کی گاڑیوں کی مرمت کہاں کرنی ہوگی۔

توقع کی جارہی ہے کہ کمیٹی نومبر کے آخر میں اس رپورٹ پر رائے دہی کرے گی۔

اس مضمون کا اشتراک کریں: