ہمارے ساتھ رابطہ

معیشت

ریلوے: زیادہ ترقی، زیادہ سے زیادہ کارکردگی اور یورپ میں سروس کے معیار کے لئے راہ ہموار

حصص:

اشاعت

on

ہم آپ کے سائن اپ کو ان طریقوں سے مواد فراہم کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں جن سے آپ نے رضامندی ظاہر کی ہے اور آپ کے بارے میں ہماری سمجھ کو بہتر بنایا ہے۔ آپ کسی بھی وقت سبسکرائب کر سکتے ہیں۔

تصویر_ 20110418PHT18164۔۔ یورپی کمیشن کی یورپی ریل مارکیٹ کے بارے میں دو سالانہ رپورٹآج شائع (19 جون) شائع، جبکہ یہ ناقابل یقین نہیں ہے کہ ریل بڑھ رہی ہے، بہت سے رکن ریاستوں میں کارکردگی اور سروس کی کیفیت کے لحاظ سے مزید کیا جا سکتا ہے. رپورٹ پر بھی روشنی ڈالی گئی ہے کہ کھلی مقابلہ اور بڑھتی ہوئی عوامی ادویات مسافروں کے لئے بہتر خدمات فراہم کرتے ہیں اور ٹیکس دہندگان کے لئے بہتر قیمت فراہم کرتے ہیں. یورپ کے ریلوے ہر سال عوامی سبسڈی کے زینکس ارب (جس حد تک وہ دوروں سے کماتے ہیں) جذب کرتے ہیں.

نائب صدر سییم کللاس، نقل و حمل کے لئے ذمہ دار یورپی کمشنر نے کہا کہ: "ریل میں ٹرانسمیشن کے سبز اور پائیدار موڈ کے طور پر اہم صلاحیت ہے. لیکن 21 کے لئے ٹریک پر یورپی یونین کے ریلوے ڈالنے کے لئےst صدی، یہ جرات مندانہ اقدامات کرنے کے لئے ضروری ہے: گاڑی کی اجازت کے طریقہ کار کو فروغ دینے، بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری میں اضافہ اور ریل میں تحقیق اور بدعت کو فروغ دینا بلکہ مقابلہ کرنے کے لئے گھریلو انٹرسیٹی مارکیٹوں کو کھولنے اور عام سروس سروس کے معاہدے کے لئے عام طور پر عام طور پر کھولنے کے لئے، جیسا کہ 4 میں تجویز کردہth ریلوے پیکیج۔ "

کمیشن نے آج ریل اسٹیٹ سیکٹر - ریل مارکیٹ کی نگرانی کے سروے (RMMS) پر اس کی گہری رپورٹ کو اپنایا. رپورٹ اس بات کی تصدیق کرتی ہے کہ مسافر ریلوے نے برطانیہ (+ 70٪)، سویڈن (+ 42٪)، فرانس (+ 37٪) اور بیلجیم (+ 26٪) ممالک میں درمیانی آبادیوں کے بعد زبردستی ترقی کی شرح کا تجربہ کیا ہے اور اس پر روشنی ڈالتا ہے. یورپی یونین میں تمام ٹریفک کے ایک سہ ماہی کی نمائندگی کرنے والے تیز رفتار خدمات کی اہمیت. بین الاقوامی مسافر ٹریفک بڑھ رہا ہے اور یورپی ریلوے کا اہم گروپ خالص طور پر روایتی ریاستی ملکیت عوامی اجتماعی نہیں ہے لیکن بین الاقوامی ریلوے گروپوں کو ان کے گھر کے باہر سے باہر ہونے والے ان کے کاروبار میں سے ایک سہ ماہی سے زائد سے زائد ہیں. ریلوے کی مالیت بھی بڑھتی ہوئی ہے اور اب سرحد پار خدمات سے تقریبا اس کا ٹریفک پیدا ہوتا ہے. سیکٹر میں نئے داخلے کچھ 120,000 افراد کو ملازمت کر رہے ہیں اور پہلے سے ہی مسافر ریل کے 21٪ مارکیٹ شیئر اور ایک ایکس این ایم ایکس ایکس ریل مال کی مالیت ہے.

رپورٹ یہ محسوس کرتی ہے کہ قیمتوں میں کم ہے جہاں ریلوے کمپنیوں اور مسافروں کے درمیان کھلی مقابلہ بہتر خدمات حاصل کرتی ہے. مثال کے طور پر، اعلی درجے پرجنگی لائنوں کے قطار کم ہیں جہاں مقابلہ ہے. روم - ملان روڈ پر قیمتیں، جہاں دو ریل آپریٹرز مقابلہ کرتے ہیں، 25٪ 40٪ میڈرڈ-بارسلونا سے کہیں زیادہ سستا ہے جو مقابلہ کے لئے ابھی تک نہیں ہے. اطالوی راستے پر فریکوئینسی ڈبل ہے جو فریکوئینسی اور کھلی مقابلہ کے درمیان ایک مثبت رابطے کو ظاہر کرتا ہے جس میں فی الحال اس وقت بنیادی طور پر ہائی سپیڈ لائنز اور طویل فاصلے کے درمیان انٹر سروس کی خدمات موجود ہیں.

دوسری طرف، رپورٹ یہ بھی ظاہر کرتا ہے کہ ریلوے کے شعبے (ابھی تک) عوامی سبسڈیوں پر بہت زیادہ اعتماد رکھتا ہے (کچھ 36 ارب 2012 میں)، تقریبا اس کی فروخت کے منافع کے طور پر اور ریلوے کی مالیت کی ترقی دوسرے نقل و حمل کے طریقوں کی ترقی کے پیچھے نہیں ہے. یہ بھی یہ بتاتا ہے کہ رٹرڈیم اور اینٹورپ کی بندرگاہوں نے ریل مال کی ٹریفک کے ٹریفک کے لحاظ سے بہتر کام کیا اور ریل کے سفر اور اسٹیشنوں کے ساتھ اطمینان کو اب بھی بہتری کے لئے بہت زیادہ خیز جگہ ہے (اطمینان کے 58٪). مثال کے طور پر، ریل ویز کم متحرک افراد کے اہم امتیاز کو ٹپ نہیں کر رہے ہیں: یورپ کے 19 ٹرین نہیں لے رہے ہیں کیونکہ رسائی کے مسائل (اور یورپ کے صرف 6٪ ہفتے میں کم سے کم ایک بار ٹرین لے). اسی طرح، بہت سارے تیز رفتار خدمات کی ریل کے فاصلے نسبتا زیادہ ہیں، خاص طور پر کچھ لائنوں کے مقابلے میں مقابلہ جہاں متعارف کرایا گیا ہے.

مسافر ریلوے کی 94 4 خدمات گھریلو ہیں اور نصف مسافر خدمات۔ اس سلسلے میں چوتھے ریلوے پیکیج کے لئے کمیشن کی تجاویز ، جو فی الحال زیربحث ہیں ، ممبر ممالک کو یہ معاہدہ کریں گے کہ وہ معاہدوں کو عوامی ٹینڈر پر رکھیں تاکہ بہتر معیار کی ریل خدمات اور رقم کی بہتر قیمت کی فراہمی ہوسکے۔ اسی وجہ سے ، یہ تیز رفتار اور بین شہر کی خطوط پر کھلا مقابلہ مسلط کرے گا۔ اس رپورٹ کے مطابق ، ٹیکس دہندگان کو بہتر معاہدہ کرنا پڑتا ہے جب عوامی کمپنیوں کا انتخاب کرنے کا ٹینڈر ہوتا ہے جو مسافر خدمات چلائے گی۔ مثال کے طور پر ، برطانیہ میں آنے والے مسافر راستے ، جہاں مارکیٹ کو مقابلہ کے ل. کھول دیا گیا ہے ، وہ بیلجیئم اور فرانس کے مقابلے میں زیادہ کثرت سے قابل اعتماد اور ٹیکس دہندگان کو کم قیمت دیتے ہیں ، جہاں اب بھی بازار بند ہیں۔ اس وجہ سے ، کمیشن کے چوتھے ریلوے پیکیج میں عوامی خدمت کے معاہدوں کے لئے ٹینڈرنگ میں اضافہ کی ضرورت ہوگی۔

پر عمل کریںSiimKallasEU

اشتہار

اس مضمون کا اشتراک کریں:

EU رپورٹر مختلف قسم کے بیرونی ذرائع سے مضامین شائع کرتا ہے جو وسیع نقطہ نظر کا اظہار کرتے ہیں۔ ان مضامین میں لی گئی پوزیشنز ضروری نہیں کہ وہ EU Reporter کی ہوں۔

رجحان سازی