قازقستان کا 2020 ٹرانزٹ منصوبہ یورپ اور ایشیاء کو مربوط کرنے میں مدد کرتا ہے

حال ہی میں ، قازقستان کی حکومت نے انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ پلان کو اپنایا جو اب سے لے کر 2020 تک شامل ہے۔ اس کا ایک حصہ ورلڈ بینک نے تیار کیا تھا اور اس سے پہلے تمام متاثرہ ریاستوں اور مقامی ایجنسیوں اور انجمنوں نے اس پر اتفاق کیا تھا۔ در حقیقت ، یہ ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کی ترقی اور عالمی نقل و حمل کے نظام میں اس کے انضمام کے لئے ملک کا سب سے پہلے بڑے پیمانے پر منصوبہ ہے۔

دستاویز پیش کرتے ہوئے، ٹرانسپورٹ اور مواصلات کے وزیر اسکر ژیتمگالیییف نے بتایا کہ اس منصوبے کو دو بار ٹرانزٹ میں اضافہ ہو گا، قازقستان کو بین الاقوامی نقل و حمل کے نظام میں ضم اور شہر کے مراکز کے باہر واقع مقامی بنیادی ڈھانچے کی ترقی کرے گی.

2012 کے آخر میں ، قازقستان عالمی بینک کے لاجسٹک پرفارمنس انڈیکس میں 86 ویں نمبر پر تھا۔ تاہم ، نقل و حمل کے معیار کو بہتر بنانے کے ساتھ ساتھ جسمانی اور غیر جسمانی رکاوٹوں کے خاتمے کے لئے منصوبہ بند جامع اقدامات کے ذریعے ، توقع کی جارہی ہے کہ قازقستان کو اس درجہ بندی میں 40 ویں مقام پر پہنچنے کا موقع ملے گا۔

پروگرام 2020 کی طرف سے نقل و حمل کے تمام طریقوں کو تیار کرنے کی کوشش کرتا ہے. 30 ہزار کلومیٹر سڑک، ایکس این ایم ایکس کلومیٹر ریلوے اور تمام 8,202 ریلوے اسٹیشنوں کو بحال کیا جائے گا. اس پروگرام میں نقل و حمل کی بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لۓ دیگر اقدامات شامل ہیں.

سڑکوں کی مرمت اور تعمیر کے ساتھ، پروگرام سڑک کے کنارے سروس کے بنیادی ڈھانچے اور مسافر ٹریفک کی ترقی پر بہت زیادہ توجہ مرکوز کرتا ہے. 2020 کی طرف سے، یہ 260 سڑک کے کنارے سروس مراکز کی تعمیر کرنے کی منصوبہ بندی ہے. اس کے علاوہ، نو بس اسٹیشنوں، 45 ٹرمینلز، 155 سروس سٹیشنوں اور 1,048 مسافر ٹیکسی کھڑے ملک کے صوبائی علاقوں میں قائم کی جائیں گی.

اشتہار

دستاویز میں بس راستوں کی تعداد بھی بڑھتی ہے. آج باقاعدہ بس سروس 75 لوگوں کے آبادی کے ساتھ دیہی گاؤں کے 100 فیصد پر مشتمل ہے. دریں اثنا، 2020 کی طرف سے یہ 300 اضافی راستے کھولنے کی منصوبہ بندی کی جا رہی ہے، جو تمام گاؤں کو مکمل طور پر پورا کرے گی.

اس کے علاوہ، ریلوے سیکٹر میں تبدیلیوں کی جائے گی. Zhezkazgan - Beineu اور Arkalyk - Shubarkol لائنوں کی تعمیر کے تحت ہیں. اس کے علاوہ، زیتنجن سٹیشن اور کازبی بیک اسٹیشن کے درمیان لائن جس نے الماتی کو ترک کر دیا ہے، ٹرانزٹ مرکز میں کارگو اتارنے پر توجہ مرکوز کرنے والی عوامی نجی شراکت داری کے ذریعہ 2015-2017 کے درمیان تعمیر کیا جائے گا.

مجموعی طور پر ، یہ توقع کی جارہی ہے کہ 2020 تک ، ریاست کے ریلوے کے 81 s کا 'اچھا' اور 19 '' اطمینان بخش 'کے طور پر اندازہ کیا جائے گا۔ اس کے علاوہ ، رولنگ اسٹاک کے بیڑے کی قلت کی روشنی میں ، 650 سے زیادہ ریلوے انجن ، 20،000 سے زیادہ ٹرک اور 1,138،XNUMX مسافر کاروں کو اپ گریڈ کیا جائے گا۔

موجودہ ہوائی اڈوں میں سے 11 سمیت ملک کے ہوائی اڈوں کی بھی تعمیر نو کی جائے گی۔ رن وے اور ٹرمینلز کی مرمت پر توجہ مرکوز کی جائے گی۔ اس کے علاوہ ، 18 تک ، 2020 نئے بین الاقوامی ہوائی راستے کھول دیئے جائیں گے۔

اس پروگرام میں پانی کی نقل و حمل کی بنیادی ڈھانچے کی مزید ترقی بھی شامل ہے. خاص طور پر، ایک خشک ایک خشک کارگو ٹرمینلز شامل کرنے کے ذریعے اکٹا میں بندرگاہ کی صلاحیت کو بڑھانے کے لئے، ایک طریقہ ہے. اس کے نتیجے میں، بندرگاہ کے ذریعے ڈالنے کی صلاحیت ہر سال 16.8 ملین ٹن سے زینیم ملین ٹن تک پیدا کرے گی.

وزیر اعظم سیرک اخمیتوف نے کابینہ کے اجلاس میں کہا ، "قازقستان کئی بین الاقوامی ٹرانسپورٹ کوریڈورز کے سنگم پر واقع ہے اور یہ یورپ اور ایشیا کو ملانے والے لاجسٹک کا ایک اہم مرکز بننے کی تمام شرائط پر پورا اترتا ہے۔" انہوں نے زور دے کر کہا کہ صدر ٹرانزٹ کی صلاحیت کی ترقی ، بڑے انفراسٹرکچر منصوبوں پر عمل درآمد اور خطے کو بین الاقوامی ٹرانسپورٹ راہداریوں میں ضم کرنے پر خصوصی توجہ دیتے ہیں۔

قومی ریلوے کمپنی قازقستان تیمر زولی (کے ٹی زیڈ) ، اس کے پورے اثاثوں اور قابلیتوں کے ساتھ ، اس منصوبے کے پیچھے مرکزی ملٹی ماڈل لاجسٹک آپریٹر بن جائے گی۔ یہ کمپنی اکاtو بندرگاہ ، ایس ای زیڈ خورگوس - ایسٹ گیٹس ، ملک کے ہوائی اڈportsوں اور گھریلو ٹرمینل نیٹ ورک کو بھی کام کرے گی۔

زوماگلیوف کے مطابق ، نقل و حمل کے اثاثوں کو ایک ہی ڈھانچے میں ضم کرنا ، کوآرڈینیشن اور مینجمنٹ کی ضروری سطح مہیا کرے گا ، ملٹی میڈیم خدمات کو مربوط کرے گا اور ونڈو متعارف کرائے گا۔ اس سے قازقستان کی راہداری کی صلاحیتوں اور برآمدات کے لئے سازگار حالات پیدا ہوں گے۔ دبئی ورلڈ کے قازقستان میں بندرگاہ اور ٹرمینل انفراسٹرکچر کے حصول سے ملک کے ٹرانسپورٹ اور لاجسٹک نظام کی ترقی کو مزید تقویت ملے گی۔ قازقستان سوئس اسپورٹ انٹرنیشنل اور لوفتھانسا سے ملک کے ہوائی اڈوں سے متعلق امور پر بات چیت کر رہا ہے۔

KTZ اسکر مین کے صدر نے نقل و حمل اور لاجسٹکس کے نظام کی ترقی کی اطلاع دی. مسابقتی کو بہتر بنانا اور ٹرانزٹ کی صلاحیت کو بڑھانے کے لئے، کمپنی اس کی خدمات کو فروغ دینے اور اس کی کیفیت اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے ایک کاروباری حکمت عملی پر عمل درآمد کر رہی ہے. آج، ایشیا اور یورپ کے درمیان 14 فریٹ ٹرین کے راستے چلتے ہیں. اس کے نتیجے میں، چین کے استحکام مراکز سے زائد زمین کی ترسیل کے وقت روایتی سمندری راستوں کے راستوں سے زائد 300 فیصد کم ہوجائے گی.

قازقستان کے ذریعہ سامان ٹرانزٹ کرنے کی صلاحیت کو مکمل طور پر تیار شدہ نقل و حمل اور لاجسٹکس کے بنیادی ڈھانچے اور بین الاقوامی نظام میں انضمام کی ضرورت ہے. ایسا کرنے کے لئے، ملک بنیادی ڈھانچے اور نقل و حمل اور لاجسٹکس شعبے کے ترقی اور جدید بنانے کے لئے سرمایہ کاری کے منصوبوں کو لاگو کر رہا ہے. 2014 میں، نیا Zhezkazgan Beineu اور Arkalyk شوبارک لائنوں کو کمیشن کیا جائے گا. یہ مشرق وسطی، مغرب، شمال اور جنوب میں بین الاقوامی نقل و حمل کے کوریڈورز کی ترتیب کو طے کرے گی اور 750 کلومیٹر کی طرف سے دوستانہ - اکٹاو کا راستہ کم کرے گا.

سال کے آخر تک ملک کی پہلی خشک کارگو سمندری کمپنی قائم ہوجائے گی۔ نجی کمپنیاں دو سال کے دوران ملکی ہوائی اڈے کو مکمل طور پر جدید بنائیں گی اور کلاس A اور B لاجسٹک مراکز کا مکمل طور پر محدود نیٹ ورک بنائیں گی۔

ملک سے باہر قازقستان کی برآمدات کے فروغ کے لئے نقل و حمل کے استحکام اور تقسیم کے لئے سہولیات سمیت نقل و حمل اور لاجسٹکس کمپلیکس کا ایک نیٹ ورک بھی تعمیر کیا جارہا ہے۔

کامن اکنامک اسپیس کا کلیدی منصوبہ ایک مربوط ٹرانسپورٹ اور لاجسٹک کمپنی کی تشکیل ہے۔ قازقستان ، روس اور بیلاروس کی ریلوے انتظامیہ 'سنگل ونڈو' کے اصولوں پر مبنی مربوط خدمات فراہم کرے گی ، جو معیاری ٹیکنالوجی ، معیار کے معیار اور قیمت کی پالیسی ہیں۔ بنیادی ٹرمینل کو کھانا کھلانے والے انفراسٹرکچر کوریڈورز کے لئے تکنیکی پیرامیٹرز بعد میں تیار کیے جائیں گے۔

قازقستان کا مقام بھی اس ملک کو ٹرانس کیسپین راستے تک رسائی کی اجازت دیتا ہے۔ قازقستان میں آج اپنا خشک کارگو بیڑا نہیں ہے اور غیر ملکی برتنوں کے ذریعے سامان ایلڈان سے برآمد کیا جاتا ہے۔ اسی وجہ سے کے ٹی زیڈ 2020 کی دہائی تک کمپنی کا اپنا خشک کارگو بیڑا حاصل کرنے کے لئے کوشاں ہے  20 برتن زیادہ سے زیادہ بنا دے گی  اکٹاؤ سے تمام سمندری ٹریفک کا 50٪۔ 'خود کارگو کی اپنی بندرگاہ کا اپنا بیڑا' اصول کے نفاذ سے ٹرانس کیسپین مال بردار نقل و حمل کو فروغ ملے گا۔

اس سال کے اختتام سے قبل، قازقستان میں نقل و حمل اور لاجسٹکس مراکز کی تعمیر کے لئے ممکنہ مطالعہ تیار کیا جائے گا. ٹرانسپورٹ اور لاجسٹکس کمپلیکس اقتصادی ترقی کو چلانے کی امید ہے. ٹرانسمیشن اور لوجیجیجی نظام میں بہتری سے مجموعی اضافی قیمت کا مجموعی اثر $ 15 ارب ڈالر ہوگی؛ جی ٹی ڈی قومی کمپنی کے سربراہ نے کہا کہ جی ڈی پی کی ترقی میں اوسط اثر 1 فیصد کے ارد گرد ہوگا.

بحث میں اضافہ، وزیر اعظم نے اہمیت اور پروگرام تک پہنچنے پر زور دیا: 5 ٹریلین ٹینگ (امریکی ڈالر زینکس ارب)

اس مضمون کا اشتراک کریں: