ہمارے ساتھ رابطہ

اٹلی

اطالوی کمپنیاں سسلی پل تعمیر کریں گی، نائب وزیراعظم

حصص:

اشاعت

on

ہم آپ کے سائن اپ کو ان طریقوں سے مواد فراہم کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں جن سے آپ نے رضامندی ظاہر کی ہے اور آپ کے بارے میں ہماری سمجھ کو بہتر بنایا ہے۔ آپ کسی بھی وقت سبسکرائب کر سکتے ہیں۔

امکان ہے کہ اٹلی کی قیادت میں ایک کنسورشیم میسینا پل کا معاہدہ جیت لے جو سسلی اور سرزمین کو ملاتا ہے۔ اس کا اعلان منگل (4 اپریل) کو انفراسٹرکچر کے وزیر اور نائب وزیر اعظم میٹیو سالوینی نے کیا۔

اطالوی گروپ Salini Impregilo نے کنسورشیم کی قیادت کی جس نے پل کے لیے 2006 کا یورپی ٹینڈر جیتا تھا۔ تاہم، بعد میں لاگت کے خدشات کی وجہ سے منصوبہ واپس لے لیا گیا۔

منصوبہ روم کے قوم پرستوں نے دوبارہ زندہ کیا ہے۔ حکومت اگرچہ بیرون ملک کمپنیوں کی طرف سے کافی دلچسپی ہے، سالوینی نے کہا کہ ان کا خیال ہے کہ اصل اطالوی گروپ معاہدہ برقرار رکھ سکتا ہے۔

روم میں فارن پریس ایسوسی ایشن کے رکن سالوینی نے بتایا کہ حکومت کو چین سمیت دنیا بھر سے تاثرات موصول ہوئے ہیں لیکن مقصد یہ ہے کہ اس پل کو اطالوی کمپنیاں تعمیر کرائیں۔

Pei Minshan کے ساتھ ایک انٹرویو میں، گروپ کے ڈپٹی جنرل منیجر، Il Sole 24 Ore نے بتایا کہ چائنا کمیونیکیشن کنسٹرکشن کمپنی نے میسینا پل کی تعمیر کے منصوبے میں دلچسپی ظاہر کی ہے۔

سالوینی نے کہا کہ "مجھے خوشی ہے کہ پوری دنیا میں بہت سے مضامین میں دلچسپی ہے"، لیکن یہ کہ 2006 میں ٹینڈر جیتنے والے وہ ہیں جو اس منصوبے کے حتمی ورژن کو جاری رکھنے کا سب سے زیادہ امکان رکھتے ہیں۔

ویب بلڈ نے وزیر کے ریمارکس پر کوئی تبصرہ نہیں کیا۔

پچھلے مہینے، جب کمپنی نے اپنی 2023-2025 کی صنعتی حکمت عملی پیش کی، میسیمو فراری، جنرل مینیجر کارپوریٹ اینڈ فنانشل نے کہا کہ "ہم اب بھی یقین رکھتے ہیں کہ میسینا برج پروجیکٹ ممکن ہے اور کمپنی کے لیے بہت زیادہ قیمت لائے گا"۔

اشتہار

قدیم رومن دور سے، سسلی اور اطالوی سرزمین کو جوڑنے کی خواہش ایک مقصد رہی ہے۔ یہ ایک خواب تھا جسے اطالوی حکومتوں نے حالیہ دہائیوں میں پورا کرنے کی کوشش کی۔ تاہم، وہ کبھی کامیاب نہیں ہوئے.

سالوینی نے کہا کہ ان کا خیال ہے کہ کام 2024 کے موسم گرما میں شروع ہو سکتا ہے۔ مجوزہ سسپنشن پل جس کی لمبائی 3.2-3.3 کلومیٹر (22.0-2.1 میل) کی ریکارڈ لمبائی کا مرکزی دورانیہ ہے، زلزلہ، ہوا، اور طوفان سے محفوظ ہوگا۔

انہوں نے کہا کہ یہ پل یورپی یونین کے پوسٹ کووڈ ریکوری پروگرام سے فنڈنگ ​​حاصل کرنے کا اہل نہیں تھا، لیکن انہوں نے مزید کہا کہ حکومت ابھی بھی یورپی یونین کے ٹرانسپورٹ کمشنر اور یورپی انویسٹمنٹ بینک کے ساتھ دیگر مالیاتی اختیارات کے بارے میں بات چیت کر رہی ہے۔

اس مضمون کا اشتراک کریں:

EU رپورٹر مختلف قسم کے بیرونی ذرائع سے مضامین شائع کرتا ہے جو وسیع نقطہ نظر کا اظہار کرتے ہیں۔ ان مضامین میں لی گئی پوزیشنز ضروری نہیں کہ وہ EU Reporter کی ہوں۔

رجحان سازی