ہمارے ساتھ رابطہ

میری ٹائم

میری ٹائم سیفٹی: کونسل اور پارلیمنٹ نے EU میں کلینر شپنگ کو یقینی بنانے کے لیے ایک معاہدہ کیا۔

حصص:

اشاعت

on

ہم آپ کے سائن اپ کو ان طریقوں سے مواد فراہم کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں جن سے آپ نے رضامندی ظاہر کی ہے اور آپ کے بارے میں ہماری سمجھ کو بہتر بنایا ہے۔ آپ کسی بھی وقت سبسکرائب کر سکتے ہیں۔

EU میں محفوظ اور صاف بحری جہاز رانی کو یقینی بنانے کے لیے، کونسل کی صدارت اور یورپی پارلیمان کے مذاکرات کار 'بحری حفاظت' قانون ساز پیکیج کے حصے کے طور پر، جہاز کے ذریعہ آلودگی سے متعلق ایک نظرثانی شدہ ہدایت پر ایک عارضی معاہدے پر پہنچے۔

"سمندر اور سمندر ہماری مشترکہ بھلائی ہیں۔ یہ نئے قوانین یورپی یونین کو سب سے آگے رکھیں گے جب صاف شپنگ کی بات آتی ہے۔ ہمیں ایک سمجھوتہ ملا ہے جو یورپ میں صاف ستھرا سمندروں کو یقینی بنائے گا اور ساتھ ہی ساتھ ایک متحرک ماحول کے لیے برابری کا میدان فراہم کرے گا۔ شپنگ انڈسٹری۔"
پال وان ٹگچلٹ، بیلجیئم کے نائب وزیر اعظم اور وزیر برائے انصاف اور شمالی سمندر

نظر ثانی شدہ ہدایت کو شامل کیا گیا ہے۔ بین الاقوامی معیار یورپی یونین کے قانون میں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ آلودگی پھیلانے والے مادوں کے غیر قانونی اخراج کے ذمہ دار غیر منقولہ، موثر اور متناسب ہیں جرمانے سمندری حفاظت کو بہتر بنانے اور سمندری ماحول کو بحری جہازوں کی آلودگی سے بہتر طور پر بچانے کے لیے۔

مجموعی طور پر، یہ یورپی یونین کو سپورٹ کرنے کے لیے جدید آلات سے لیس کرے گا۔ صاف شپنگ یورپی یونین کے قوانین کو بین الاقوامی معیارات کے ساتھ ہم آہنگ کرتے ہوئے اور بحری شعبے کے لیے برابری کے میدان کو محفوظ بناتے ہوئے یورپی اور قومی حکام کے درمیان تعاون کے بہتر فریم ورک کے ذریعے عمل درآمد اور نفاذ کو بہتر بناتے ہوئے

نظر ثانی شدہ ہدایت کے بنیادی مقاصد

نظر ثانی شدہ قانون سازی کا بنیادی مقصد یہ ہے:

  • توسیع گنجائش پیکیج کی شکل میں نقصان دہ مادوں کے غیر قانونی اخراج، سیوریج، کوڑا کرکٹ اور خارج ہونے والے پانیوں اور باقیات کا احاطہ کرنے کی موجودہ ہدایت
  • کے لیے ایک مضبوط قانونی ڈھانچہ قائم کریں۔ جرمانے اور ان کا موثر اطلاق، قومی حکام کو تمام یورپی سمندروں میں جہازوں کے ذریعہ آلودگی کے واقعات پر پابندیوں کے غیر منقولہ اور مستقل نفاذ کو یقینی بنانے کے قابل بناتا ہے۔
  • الگ کریں انتظامی پابندیاں ماحولیاتی جرائم کے نئے مسودے میں شامل مجرمانہ پابندیوں کی حکومت سے حکومت۔

نئی قانون سازی کے اہم عناصر

کمیشن کی تجویز کے عمومی زور کو شریک قانون سازوں نے برقرار رکھا۔ تاہم، عارضی معاہدے کو یقینی بنانے کے لیے کئی تبدیلیاں متعارف کرائی گئی ہیں۔ وضاحت اور ہم آہنگی بین الاقوامی قوانین اور طریقہ کار کے ساتھ، خاص طور پر سمندری ماحول کے تحفظ کے مفاد میں، بحری جہازوں سے آلودگی کی روک تھام کے لیے بین الاقوامی کنونشن (MARPOL) کے۔

رکن ممالک میں مختلف قانونی نظاموں پر غور کرتے ہوئے، عارضی معاہدہ بھی واضح طور پر اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ قانون سازی سے متعلق سوالات انتظامی سزائیں صرف، اس طرح اس ہدایت کے دائرہ کار اور ماحولیاتی جرائم سے متعلق نئے مسودہ قانون سازی کے درمیان ایک واضح لکیر کھینچتا ہے۔

اشتہار

آخر میں، کافی لچک آلودگی کے واقعات کی تصدیق اور رپورٹ کرنے کے لیے رکن ممالک کی ذمہ داریوں کے حوالے سے متعارف کرایا گیا، ضرورت سے زیادہ انتظامی بوجھ ڈالنے سے بچنے اور جغرافیائی محل وقوع، وسائل اور صلاحیتوں کے لحاظ سے رکن ممالک کے متنوع حالات کو تسلیم کرنے کے لیے۔

اگلے مراحل

یورپی پارلیمنٹ اور کونسل کی طرف سے قانون سازی ایکٹ کو باضابطہ طور پر اپنانے سے پہلے آج کے عارضی معاہدے کو دونوں شریک قانون سازوں کی طرف سے منظور کرنے کی ضرورت ہے۔ نظر ثانی شدہ ہدایت کے نافذ ہونے کے بعد ممبر ممالک کے پاس 30 ماہ کا وقت ہوگا کہ وہ اپنی قومی قانون سازی میں اس کی دفعات کو منتقل کریں۔

پس منظر کی معلومات

یہ تجویز 1 جون 2023 کو کمیشن کی طرف سے پیش کردہ میری ٹائم سیفٹی پیکج کا حصہ ہے۔ پانچ قانون ساز تجاویز، بشمول سمندری حادثات کی تحقیقات، فلیگ اسٹیٹ کی ضروریات کی تعمیل، پورٹ اسٹیٹ کنٹرول، اور یورپی میری ٹائم سیفٹی ایجنسی (EMSA)، سمندری حفاظت سے متعلق یورپی یونین کے قوانین کو جدید بنانے اور بحری جہازوں سے پانی کی آلودگی کو کم کرنے کا مقصد۔ EU کی بیرونی تجارت کا 75% سمندری ہونے کے ساتھ، بحری نقل و حمل نہ صرف ایک عالمگیر معیشت کی شریان ہے، بلکہ EU کے جزائر اور پردیی اور دور دراز سمندری خطوں کے لیے لائف لائن بھی ہے۔ اگرچہ یورپی یونین کے پانیوں میں میری ٹائم سیفٹی فی الحال بہت زیادہ ہے، چند ہلاکتیں اور تیل کے حالیہ بڑے اخراج کے ساتھ، ہر سال 2 سے زیادہ سمندری حادثات اور واقعات اب بھی رپورٹ کیے جاتے ہیں۔ میری ٹائم سیفٹی قانون سازی پیکج کو اپنانا اور اس پر عمل درآمد پائیدار اور سمارٹ موبلیٹی کے تئیں یورپی یونین کے عزم کا ایک ٹھوس ڈیلیور ہو گا۔ اس فائل کے لیے میرین جین میرینسکو (EPP/RO) یورپی پارلیمنٹ کے نمائندہ ہیں جبکہ ٹرانسپورٹ کی انچارج کمشنر ایڈینا ویلان کی نمائندگی DG MOVE، Fotini Ioannidou کے ڈائریکٹر AI نے بین ادارہ جاتی بات چیت میں کی۔

جہاز کے ذریعہ آلودگی پر نظر ثانی شدہ ہدایت، کونسل کا عمومی نقطہ نظر، 4 دسمبر 2023

جہاز کے ذریعہ آلودگی پر نظر ثانی شدہ ہدایت، کمیشن کی تجویز، 1 جون 2023

یورپی گرین ڈیل (پس منظر کی معلومات)

میری ٹائم سیکورٹی (پس منظر کی معلومات)

اس مضمون کا اشتراک کریں:

EU رپورٹر مختلف قسم کے بیرونی ذرائع سے مضامین شائع کرتا ہے جو وسیع نقطہ نظر کا اظہار کرتے ہیں۔ ان مضامین میں لی گئی پوزیشنز ضروری نہیں کہ وہ EU Reporter کی ہوں۔

رجحان سازی