ہمارے ساتھ رابطہ

EU

ایم ای اوز نے کسی دوسرے یورپی یونین کے ملک میں #RoadHulul آپریشن کے لئے نظر ثانی شدہ قواعد کو اپنانے

حصص:

اشاعت

5 سال پہلے

on

ہم آپ کے سائن اپ کو ان طریقوں سے مواد فراہم کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں جن سے آپ نے رضامندی ظاہر کی ہے اور آپ کے بارے میں ہماری سمجھ کو بہتر بنایا ہے۔ آپ کسی بھی وقت سبسکرائب کر سکتے ہیں۔

گذشتہ ہفتے ٹرانسپورٹ کمیٹی کے ذریعہ لیٹر بکس کمپنیوں سے نمٹنے ، کیوبج کے قواعد کو نافذ کرنے اور روڈ ٹرانسپورٹ میں دھوکہ دہی کو روکنے کے لئے نئی دفعات کو اپنایا گیا تھا۔

MEPs چاہتے ہیں کہ نافذ العملیت کو بہتر بنانے اور ٹرکوں کی "خالی رنز" سے بچنے کے لئے سرحد پار سے تین دن تک فراہمی کے بعد کمپنیاں کسی دوسرے یورپی یونین کے ملک میں فراہمی کا حقدار بنیں۔ موجودہ قانون سازی سات دن کے اندر اندر تین کاروائیوں کی اجازت دیتی ہے۔

سیسٹیمیٹک کیوبیج کی روک تھام کے ل this ، اس عرصے کے بعد ، ٹرکوں کو اپنے اسٹیبلشمنٹ کے ملک واپس آنے کے بعد ڈھائی دن کے اندر ایک ہی ملک میں نئے کیوبیج آپریشن کرنے کی اجازت نہیں ہوگی۔

ایم ای پیز کا کہنا ہے کہ ممبران ریاست میں ہر چار ہفتوں میں ایک بار گاڑیوں کو لوڈ یا ان لوڈ کرنا پڑتا ہے ، جس میں کمپنی رجسٹرڈ ہے۔

لیٹر باکس کمپنیوں پر کریک ڈاون اور وینوں کا مکروہ استعمال

لیٹر بکس کمپنیوں کے معاملے سے نمٹنے کے لئے ، روڈ اٹالج بزنس کو رکن ریاست میں جہاں وہ رجسٹرڈ ہیں ، وہاں کافی سرگرمیوں کا ثبوت فراہم کرنا ہوگا۔ ہلکی کمرشل گاڑیاں (ایل سی وی) استعمال کرنے والی کمپنیوں کی بڑھتی ہوئی تعداد کے ساتھ ، ایم ای پیز نے تجویز پیش کی ہے کہ بین الاقوامی نقل و حمل کے ل 2.4. XNUMX ٹن سے اوپر کے ایل سی ویز استعمال کرنے والی کمپنیوں کو بھی مارکیٹ میں بگاڑ سے بچنے کے لئے روڈ ٹرانسپورٹ آپریٹر بننے کے بارے میں یورپی یونین کے قوانین پر عمل کرنے کی ضرورت ہوگی۔

'کالی بھیڑوں' کو ٹریک کریں ، ریڈ ٹیپ کو کم کریں اور قانون کی پابندی کرنے والی کمپنیوں کی جانچ پڑتال کریں

اشتہار

MEPs چاہتے ہیں کہ ڈرائیوروں کے لئے بوجھ کم کرنے اور سڑک چیک کرنے کے اوقات کو کم کرنے میں الیکٹرانک دستاویزات اور ڈیجیٹل ٹیکنالوجیز کو زیادہ موثر طریقے سے استعمال کیا جائے۔ قومی حکام کو چاہئے کہ وہ غیر قانونی تعمیل ریکارڈ رکھنے والی کمپنیوں کی شناخت اور ان پر توجہ دینے میں مدد کے ل cross سرحد پار تعاون کو تیز کریں ، جبکہ قانون کی پابندی کرنے والے آپریٹرز کی بے ترتیب جانچ پڑتال کو روکیں۔

ٹرانسپورٹ کمیٹی MEPs یہ بھی چاہتی ہیں کہ ممبر ممالک کنسائنرز ، مال برداروں کو بھیجنے والوں ، ٹھیکیداروں اور ذیلی ٹھیکیداروں کے خلاف جرمانہ عائد کریں ، جہاں وہ جانتے ہیں یا انہیں یہ معلوم ہونا چاہئے کہ ٹرانسپورٹ آپریٹرز قوانین کو توڑ رہے ہیں۔

اگلے مراحل

ٹرانسپورٹ کمیٹی ایم ای پیز نے روبوٹ ٹرانسپورٹ آپریٹر کے پیشے تک رسائ کے بارے میں 27 ووٹوں کے حق میں اور 21 کے حق میں کیوبی قاعدے اور قواعد سے متعلق تجویز میں ترمیم کو منظور کیا اور باقی وقت اور ڈرائیوروں کی پوسٹنگ سے متعلق رپورٹس کے لئے پیش کردہ ترمیمات کو مسترد کردیا۔ ٹرانسپورٹ کمیٹی کے کوآرڈینیٹر تبادلہ خیال کریں گے کہ اگلے کوآرڈینیٹرز کی میٹنگ میں تینوں نقل و حرکت پیکیج کی تجاویز کو کس طرح آگے بڑھانا ہے۔

 

اس مضمون کا اشتراک کریں:

متعلقہ موضوعات:
EU رپورٹر مختلف قسم کے بیرونی ذرائع سے مضامین شائع کرتا ہے جو وسیع نقطہ نظر کا اظہار کرتے ہیں۔ ان مضامین میں لی گئی پوزیشنز ضروری نہیں کہ وہ EU Reporter کی ہوں۔
اشتہار

رجحان سازی