ٹرانسپورٹ کیوں جی جی کی نقل و حرکت کی ضرورت ہے؟ 

نقل و حمل کا شعبہ متعدد مواقع اور چیلنجوں سے متاثر ہے۔ اگرچہ یورپی یونین سازوں کے لئے سالوں سے سجاوٹ کی ترجیح رہی ہے ، لیکن اب دیگر معاملات بھی قانون سازی کے ایجنڈے میں سرفہرست ہیں۔ یہ خراب ہوا کے معیار کا معاملہ ہے ، یہ ایک سنگین مسئلہ ہے جس کا دنیا بھر کے شہروں اور شہریوں کو سامنا ہے۔ سیاستدان اور معاشی ماہرین آب و ہوا کے اہداف کو پورا کرنے اور توانائی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے ساتھ ساتھ فضائی آلودگی کو کم کرنے کے لئے سب سے زیادہ معاشی طریقے تلاش کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ ٹرانسپورٹ کے شعبے میں قابل تجدید توانائی کے ذرائع کے استعمال اور اخراج میں کمی ، دونوں CO2 اور آلودگیوں سے نمٹنے کی پالیسیاں ابھی بحث کی جا رہی ہیں۔ 

متبادل ایندھن کو آگے بڑھانے کی ضرورت ایک نئی بحث کا آغاز کرتی ہے۔ صفر کے اخراج کی نقل و حرکت کی طرف بڑھنے کے عمومی عزم کو مربوط طریقے سے حل کرنے کی ضرورت ہے۔ یورپی صنعت کی مسابقت کو برقرار رکھنے اور گاڑیوں کی تیاری میں نمایاں پوزیشن برقرار رکھنے کے دوران توانائی کی پیداوار سے لے کر خود گاڑیوں اور اجزاء کے لئے مخصوص انفراسٹرکچر تشکیل دینے تک نقل و حرکت کے متعدد پہلوؤں سے نمٹنے کی ضرورت ہے۔ اخراج پر بحث اور بھی آگے جاسکتی ہے اور اس میں ایندھن اور گاڑیوں کی تیاری اور استعمال کے علاوہ ری سائیکلنگ بھی شامل ہوسکتی ہے۔

تیل پر انحصار کم کرنے کے ل policy ، پالیسی سازوں کو متبادل توانائی ایندھن کے استعمال کے فوائد پر غور کرنا چاہئے اور ان کی اعلی صلاحیت کو سجاوٹ میں مدد کرنے اور آلودگی کو کم کرنے کے ل. غور کرنا چاہئے۔ یہ فوائد 'جی نقل و حرکت' کے تصور کا کلیدی حصہ ہیں۔ یہ ایک ایسا نقطہ نظر ہے جو نقل و حمل میں گیس کے استعمال کی وکالت کرتا ہے اور انتہائی پائیدار نقل و حرکت کا دروازہ کھولتا ہے۔ گیس بطور ایندھن ماحولیاتی اور معاشی نقطہ نظر سے خاطر خواہ فوائد حاصل کرتی ہے اور کاربن غیر جانبدار نقل و حرکت کا دروازہ کھولتی ہے۔ اسی وجہ سے ، صنعت کے رہنماؤں اور یوروپی یونین کے اداروں میں 'قابل تجدید گیس' کے تصور سے پائے جانے کا عمل جاری ہے۔ ٹرانسپورٹ کے شعبے میں مزید قابل تجدید ذرائع شامل کرنا ، جیسے دوسری نسل کے ایندھن - بائیو میٹرین اور مصنوعی گیس - 'صاف توانائی پیکیج' قانون سازی میں شراکت کرسکتی ہیں۔

متوازی طور پر ، کاروں اور وینوں کے لئے CO2 حدود میں ترمیم کے لئے ایسے حل تلاش کرنے کی ضرورت ہے جو کم اخراج کی قیمتوں کو فراہم کرسکیں ، اور اس مقصد کے لئے اسے ایندھن کی پیداوار کو بھی مدنظر رکھنا ہوگا۔ تیزی سے قابل تجدید ہونے کی وجہ سے سی او 2 کے اخراج کو بچانے والی ٹیکنالوجیز کا امتزاج بحث کو دور کرسکتی ہے۔ ان تمام خدشات کو ممکنہ طور پر نئے یوروپی کمیشن کے متحرک پیکج میں نمٹایا جائے گا ، جو نومبر میں منظر عام پر لایا جائے گا۔ این جی وی اے یورپ جامع اور مربوط طریقہ کار کے لئے اپنی کوشش میں کمیشن کی حمایت کرتا ہے۔ ہمارا ماننا ہے کہ معیشت کے دیگر کلیدی شعبوں پر محیط ایک جامع حکمت عملی کے تحت پائیدار نقل و حرکت سے متعلق تجاویز میں آب و ہوا اور ہوا کے معیار کو شامل کرنا جاری رکھنا چاہئے۔

ٹیکنالوجی کی غیرجانبداری موبلٹی پیکیج کا کلیدی اصول بنی رہنی چاہئے: اس سے متعدد پُرجوش CO2 کمی والے راستوں کی جدت کی ترغیب ملے گی ، جس میں متبادل پاور ٹرینوں جیسے CNG ، LNG اور جدید متبادل ایندھن شامل ہیں۔ توانائی کی پیداوار اور نقل و حمل میں اس کے استعمال سے متعلق بحثیں سیلوس میں نہیں چل سکتی ہیں۔ این جی وی اے یورپ ایک کھلی سوچ رکھنے والے انداز کو دیکھنے کے منتظر ہے جو مختلف پہلوؤں سے نمٹتا ہے جو پائیدار کم اخراج کی نقل و حرکت میں شراکت کرتے ہیں۔ صحیح ضابطے سے صحیح نتیجہ برآمد ہوگا۔

این جی وی اے یورپ کے بارے میں 

NGVA یورپ ایک یورپی انجمن ہے جو نقل و حمل کے شعبے میں قدرتی اور قابل تجدید گیس کو فروغ دیتا ہے۔ یہ گاڑیوں اور قدرتی گیس کی تیاری اور تقسیم میں شامل صنعت کے لئے ایک پلیٹ فارم کا کام کرتا ہے۔ یہ درست معیارات ، منصفانہ قواعد و ضوابط اور مساوی مارکیٹ کی شرائط کو یقینی بنانے کے لئے ، یورپی فیصلہ سازوں کی طرف ان کے مفادات کا دفاع کرتا ہے۔ NGVA یورپ پوزیشنوں اور اقدامات پر اتفاق رائے حاصل کرنے کے ل interested دلچسپی رکھنے والے اسٹیک ہولڈرز کے ساتھ نیٹ ورک تیار کرتا ہے۔ یہ قدرتی گیس گاڑیوں کی مارکیٹ میں قابل اعتماد حقائق اور اہم پیشرفتوں کو بھی جمع ، ریکارڈ اور مواصلت کرتا ہے۔  این جی وی اے یورپ کی سرگرمیوں کے بارے میں مزید معلومات کے ل here ، یہاں کلک کریں۔  

اشتہار

اس مضمون کا اشتراک کریں: