ہمارے ساتھ رابطہ

EU

#ports ٹرانسپورٹ MEPs کے واضح عوامی فنڈنگ ​​قوانین کے حامی ہیں، لیکن مفت نہیں منڈیوں تک رسائی

حصص:

اشاعت

8 سال پہلے

on

ہم آپ کے سائن اپ کو ان طریقوں سے مواد فراہم کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں جن سے آپ نے رضامندی ظاہر کی ہے اور آپ کے بارے میں ہماری سمجھ کو بہتر بنایا ہے۔ آپ کسی بھی وقت سبسکرائب کر سکتے ہیں۔

پورٹ_ف_پیرایسیورپی یونین کی اہم بندرگاہوں کے لئے عوامی فنڈنگ ​​کی شفافیت کو بہتر بنانے کے لئے مسودہ قوانین اور سروس فراہم کرنے والوں کی تعداد پر پابندی لگانے کے خواہاں بندرگاہوں کے لئے مشترکہ قوانین کو پیر کے روز ٹرانسپورٹ کمیٹی نے منظور کرلیا۔ لیکن کمیٹی نے بندرگاہ کی خدمات جیسے ٹولیج ، مورنگ اور پائلٹج کے لئے یورپی یونین بھر میں فری مارکیٹ تک رسائی کے قاعدے کو 'ایک سائز سب کے لئے فٹ بیٹھتا ہے' کو مسترد کردیا۔ ایم ای پیز کا کہنا ہے کہ بندرگاہیں خود فیصلہ کرنے کے اہل ہوں گی کہ ان کی بندرگاہ خدمات کس طرح منظم ہیں ، تاکہ حفاظت اور حفاظت کو یقینی بنایا جاسکے۔

 اس مسودے کے قوانین کا مقصد یورپی یونین کے سمندری ٹریفک کی کثیر تعداد میں استعمال ہونے والے ٹرانس یورپی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک میں بندرگاہوں کی کارکردگی کو بڑھانا ہے ، تاکہ یورپی یونین کی صنعت کو زیادہ مسابقتی بنایا جاسکے ، سرمایہ کاری کو راغب کیا جاسکے اور یوروپی یونین کے ساحلی علاقوں میں روزگار کے مواقع پیدا ہوں۔

"ہم بندرگاہ خدمات تک آزادانہ مارکیٹ تک زبردستی رسائی کو مسترد کرنے میں کامیاب رہے ہیں۔ خاص طور پر حفاظت اور سلامتی کے خدشات کے لئے ، بندرگاہوں کو بندرگاہ خدمات کی تنظیم کے بارے میں فیصلہ کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔ بندرگاہ پر طویل گفتگو کے دوران پہلی بار ہمارے پاس بندرگاہیں ، ٹرمینل آپریٹرز اور بورڈ میں موجود یونینیں موجود ہیں۔ "پارلیمنٹ کے ذریعے تجویز پیش کرنے والے ریپورٹر نٹ فلکینسٹین (ایس اینڈ ڈی ، جرمنی) نے کہا۔

"مالی شفافیت سے متعلق دفعات ، بندرگاہوں میں عوامی سرمایہ کاری کے اصولوں کے بارے میں مزید وضاحت پیش کرنے کے لئے یوروپی کمیشن کے مسابقتی نظامت جنرل کی بنیاد رکھتی ہیں ، جس کے لئے یہ شعبہ طویل عرصے سے مطالبہ کررہا ہے۔ ہم بلاک کے مسودے کو بروقت پیش کرنے کے منتظر ہیں۔ چھوٹ ، جس میں بندرگاہوں کے لئے ایک فریم ورک شامل ہوگا ”، انہوں نے مزید کہا۔  

خدمت فراہم کرنے والوں کے لئے مفت 'مارکیٹ تک رسائی' میں ایک 'سائز ہر ایک فٹ نہیں بیٹھتا'

 اگرچہ یورپی کمیشن کی تجویز سے پورٹ خدمات جیسے مورینگ ، بونکرنگ ، ٹوویج یا پائلٹج کی فراہمی کے کلیدی EU وسیع اصول پر آزادانہ مارکیٹ تک رسائی ہوسکتی ہے ، کمیٹی کا اصرار ہے کہ "ایک ہی نظام مناسب نہیں ہوگا ، کیونکہ EU پورٹ نظام میں پورٹ خدمات کی تنظیم کے لئے بہت سے مختلف ماڈلز شامل ہیں۔

لہذا اس نے اس تجویز میں ترمیم کی تاکہ "ممبر ممالک میں قومی سطح پر قائم پورٹ مینجمنٹ ماڈل کو برقرار رکھا جاسکے۔"

اشتہار

بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے اور خدمات کا استعمال کرنے کے لئے عوامی فنڈ اور فیس کی شفافیت

MEPs کا کہنا ہے کہ اگر بندرگاہوں کو عوامی فنڈز موصول ہوتے ہیں تو ، ان کو کھاتوں میں شفاف طریقے سے دکھایا جانا چاہئے۔ انہوں نے مزید کہا کہ عوامی اکاؤنٹ سے چلنے والی سرگرمی یا سرمایہ کاری اور دیگر سرگرمیوں کے لئے علیحدہ اکاؤنٹ رکھے جائیں۔

کمیٹی کا کہنا ہے کہ منصفانہ مارکیٹ میکانزم کی عدم موجودگی میں قیمتوں میں ہونے والی زیادتیوں کو روکنے کے لئے ، انتظامات کیے جائیں کہ فراہم کی جانے والی خدمات کی معاشی قدر کے لئے فیس "غیر متناسب" نہیں ہے اور یہ ایک شفاف اور غیر امتیازی سلوک کے تحت طے کی گئی ہے۔

MEPs کا کہنا ہے کہ بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کے الزامات کو شفافیت اور خودمختاری کے ساتھ "بندرگاہ کی اپنی تجارتی اور سرمایہ کاری کی حکمت عملی کے مطابق" مقرر کیا جانا چاہئے۔

یورپی یونین کے ہر ممبر ریاست کو شکایات سے نمٹنے کے لئے ایک یا ایک سے زیادہ آزاد اداروں کو نامزد کرنا چاہئے۔ ممبر ممالک پہلے سے موجود لاشوں کو نامزد کرسکتے ہیں ، لیکن صارفین کو یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ وہ اپنی شکایت کہاں درج کریں اور شکایات کو آزادانہ طور پر نمٹانے کی ضرورت ہے۔  

پورٹ خدمات کو منظم کرنے کے لئے ایک 'ٹول باکس'

 MEPs نے ممبر ممالک اور بندرگاہ منیجروں کے لئے مجوزہ مشترکہ اصولوں کی حمایت کی جو خدمت فراہم کرنے والوں کی تعداد کو محدود کرنا چاہتے ہیں ، ان کے لئے کم سے کم تقاضے طے کریں یا بطور "داخلی آپریٹر" خدمات فراہم کریں۔

جہاں بندرگاہ خدمات فراہم کرنے والوں کے لئے کم سے کم تقاضے رکھے جاتے ہیں ، وہ پیشہ ورانہ قابلیت سے متعلق ایک واضح وضاحت شدہ شرائط تک محدود رہنا چاہئے ، لیکن بندرگاہ کی خدمت فراہم کرنے کے لئے درکار سامان کا حساب بھی لینا چاہئے ، اور بحری حفاظت اور ماحولیاتی ضروریات کو بھی پورا کرنا چاہئے۔ قومی معاشرتی معیار کے ساتھ ساتھ ، MEPs شامل کرتے ہیں۔

MEPs نے خدمت فراہم کرنے والوں کی حدود کے لئے 'جائز مقدمات' کی فہرست کو واضح کرتے ہوئے 'واٹر سائیڈ اسپیس کی کمی' ، بندرگاہ ٹریفک کی خصوصیات یا 'محفوظ ، محفوظ یا ماحولیاتی طور پر پائیدار بندرگاہ کی کارروائیوں' کی فراہمی کی ضرورت کو شامل کیا۔  

اسٹاف تربیت اور کام کرنے کے حالات

 MEPs کا کہنا ہے کہ اس مسودے کے قوانین کی وجہ سے EU ممبر ممالک کے معاشرتی اور مزدور قوانین کا اطلاق متاثر نہیں ہوگا ، جو اس کے باوجود اس بات پر زور دیتے ہیں کہ قومی ، علاقائی یا مقامی معاشرتی معیار کو پابند کرنے کی بنیاد پر عملے کو کام کی شرائط فراہم کی جانی چاہئیں۔

ایم ای پی پیز کا کہنا ہے کہ بندرگاہی کارکنوں کی صحت اور حفاظت کو یقینی بنانے اور خدمات کے معیار کو تحفظ فراہم کرنے کے لئے نئی بھرتیوں اور عملے کی زندگی بھر کی تربیت ضروری ہے ، اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ رکن ممالک کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ بندرگاہ کے شعبے میں ہر کارکن کے لئے متعلقہ تربیت فراہم کی جائے۔

مزید معلومات

·         طریقہ کار کے اقدامات

·         ای پی آر ایس کے پس منظر کی بریفنگ

·         پریس ریلیز - کونسل نے پورٹ سروس پر پوزیشن اپنائی (08.10.2014)

·         ٹرانسپورٹ اور سیاحت کی کمیٹی

اس مضمون کا اشتراک کریں:

متعلقہ موضوعات:
EU رپورٹر مختلف قسم کے بیرونی ذرائع سے مضامین شائع کرتا ہے جو وسیع نقطہ نظر کا اظہار کرتے ہیں۔ ان مضامین میں لی گئی پوزیشنز ضروری نہیں کہ وہ EU Reporter کی ہوں۔
اشتہار

رجحان سازی