کیلیفورنیا میں نئی ​​قانون سازی کی شرح بایڈ ڈیزل کو انتہائی پائیدار مائع ایندھن کی حیثیت سے ہے

نیا کم کاربن ایندھن کا معیار (ایل سی ایف ایس) کیلیفورنیا کے ایئر ریسورسورس بورڈ (CARB) نے حال ہی میں اپنایا ہوا بایوڈیزل کو ریاستہائے متحدہ میں سب سے کم کاربن ایندھن کے طور پر درج کیا ہے۔ نیا CARB معیاری تصدیق کرتا ہے کہ ، اس کے فیڈ اسٹاک پر انحصار کرتے ہوئے ، بایڈ ڈیزل پیٹرولیم کے مقابلے میں گرین ہاؤس گیس کے اخراج کو اوسطا 50 81٪ سے گھٹا کر XNUMX٪ کر دیتا ہے جس میں ILUC کے اثرات بھی شامل ہیں۔ CARB کے حساب کتاب کے مطابق بایوڈیزل آج دستیاب سب سے زیادہ پائیدار ایندھن کی نمائندگی کرتا ہے۔ CARB ایک ادارہ جاتی تحقیقی ادارہ ہے جو بارہ سائنسی ممبروں پر مشتمل ہے جو براہ راست کیلیفورنیا کے گورنر کے ذریعہ مقرر کیا گیا ہے۔

روایتی اور متبادل ایندھن کی کاربن کی شدت کا تعی Cن سات سالہ جامع حیاتیاتی تجزیہ کے ذریعہ کیا گیا جس کا تجربہ CARB نے کیا اور متعدد آزاد تعلیمی ماہرین 1 کے ذریعہ ہم مرتبہ کا جائزہ لیا اور اس دن کی نمائندگی کرتے ہوئے ایک انتہائی تفصیلی اور سخت تشخیص کا اندازہ کیا۔ حیاتیاتی ایندھن کے ماحولیاتی نقش CARB ایک مکمل شفاف انداز میں کام کرتا ہے ، جس کے نتیجے میں متعدد ہم مرتبہ جائزے کے عمل سے مشروط ہوتا ہے۔

یہ افریقی اور گلوبیوم ILUC تحقیقی منصوبوں میں ابھی تک یوروپی یونین کمیشن کے ذریعہ اختیار کیے جانے والے طریقوں سے یکسر مختلف نقطہ نظر ہے ، جس کے لئے کسی ہم مرتبہ کا جائزہ نہیں لیا گیا اور شفافیت کے اہم امور اٹھائے گئے ہیں۔ کیلیفورنیا کی طرف سے جاری کردہ مسودہ قانون 2 اور ماحولیاتی تجزیہ3 بھی عوامی جائزے کے لئے کھلا تھا ، جس میں 2014 میں دو ورکشاپس اور 2015 میں ہونے والی دو عوامی سماعتیں شامل تھیں۔

کیلیفورنیا کا لائف سائکل ماڈل جو CARB کے ذریعہ چلتا ہے ، ایندھن کے خام مال کی تیاری کے لئے درکار تمام اقدامات جیسے تبادلوں اور نقل و حمل کو مدنظر رکھتا ہے۔ مزید یہ کہ اس میں بایڈ ڈیزل اور دیگر بائیوفیولز کے بالواسطہ زمین کے استعمال میں تبدیلی (ILUC) کے اثرات کا تجزیہ بھی شامل ہے۔ ILUC کے اعداد و شمار اس ماڈل سے اخذ ہوئے اور کیلیفورنیا کے ضابطے میں استعمال ہوئے ہیں وہ EU قانون سازی 4 کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم ہیں۔

"کارب نے سات سال اور مختلف ایندھن کی ماحولیاتی استحکام کے موازنہ کرنے میں ایک بہت بڑی کوشش کی۔ اس نتیجے پر پہنچا کہ بایڈ ڈیزل سب سے زیادہ پائیدار متبادل ایندھن دستیاب ہے۔ اگرچہ امریکہ کے سخت ترین ریگولیٹری باڈی کے ذریعہ حتمی شکل دینے والا ، کیلیفورنیا کا نیا معیار ، تین ماہ سے بھی کم عرصے میں نافذ العمل ہوگا ، یورپ اب بھی یورپی یونین کی 2020 ء کے بعد کے بایوفیلس پالیسی میں بایوڈیزل کے فوائد کو تسلیم کرنے کے بارے میں ایک جذباتی بحث میں الجھا ہوا ہے۔ ای بی بی کے سکریٹری جنرل ، رافیلو گوروفو نے کہا۔

کیلیفورنیا میں ہوا کے معیار کے سخت معیار کوئی راز نہیں ہیں ، اور CARB کی ساکھ خود ہی بولتی ہے۔ حالیہ عرصہ میں ، کارب وہ پہلا شخص تھا جس نے ماحولیاتی تحفظ کی ایجنسی اور سائنسی دنیا کو ووکس ویگن کے اخراج کی پیمائش کے بارے میں اپنے شکوک و شبہات کا اظہار کیا۔ براہ راست اخراج کے سب سے اوپر ، CARB نے ہر سال ہر طرح کے ایندھن کی تیاری سے پیدا ہونے والے کاربن ڈائی آکسائیڈ کی مقدار کا تعی toن کرنے کے لئے بائیوڈیزل ، پٹرولیم پر مبنی ڈیزل اور پٹرول ، قدرتی گیس اور مکئی ایتانول سمیت مختلف ایندھنوں کا جائزہ لینے میں بھی کئی سال گزارے ہیں: اس سے حالیہ نتائج سامنے آئے کہ گیس ہاؤس گیسوں کے اخراج کو پیٹرولیم کے مقابلے میں اوسطا 50 81٪ سے 2020 XNUMX تک کم کرنے والا بایڈ ڈیزل سب سے پائیدار مائع ایندھن ہے۔ لہذا ای بی بی نے یورپی یونین کے فیصلہ سازوں سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ XNUMX کے بعد اپنی یورپی یونین کے بائیو ایندھن کی پالیسی کے بعد توسیع میں ان نئے نتائج کا محاسبہ کرے۔

اس مضمون کا اشتراک کریں: