ہمارے ساتھ رابطہ

EU

اٹلی میں IOM عملہ 'بھوت جہاز' کے رجحان کے بارے میں رپورٹ کرتا ہے اور بچائے گئے تارکین وطن سے ملاقات کرتا ہے

حصص:

اشاعت

on

ہم آپ کے سائن اپ کو ان طریقوں سے مواد فراہم کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں جن سے آپ نے رضامندی ظاہر کی ہے اور آپ کے بارے میں ہماری سمجھ کو بہتر بنایا ہے۔ آپ کسی بھی وقت سبسکرائب کر سکتے ہیں۔

1c0a418467c2c833690f6a706700dadaنئے سال میں سیکڑوں تارکین وطن پر مشتمل بڑی ، ڈسپوز ایبل دستکاری کا جو رواج ہے اسے گذشتہ ہفتے خوفناک انداز میں برداشت کرنا پڑا کیونکہ شام سے فرار ہونے والے ایک ہزار سے زیادہ تارکین وطن کو بحیرہ روم کے بحر میں بچایا جانا پڑا تھا۔

زندہ بچ جانے والوں کے اکاؤنٹوں کے مطابق ، دونوں جہازوں کے عملے نے جان بوجھ کر مرد ، خواتین اور بچوں کو سوار کردیا ، اس واقعے کے باوجود اس حقیقت کے باوجود اطالوی ساحلی پٹی کے لئے کورس متعین کیے گئے تھے کہ سیکڑوں ڈوب سکتے ہیں۔

مالڈووا کو پرچم لگایا گیا بلیو اسکائی ایم، جس میں 736 افراد سوار تھے ، اپولیا میں نئے سال کے موقع پر ساحل پر آئے تھے۔ اس سے ایک IOM عملہ ملا تھا جو اٹلی میں استقبالیہ مراکز میں لے جانے سے قبل کم از کم درجن درجن شامی مسافروں کو بیان کرنے میں کامیاب تھا۔ ان مسافروں نے ایک خطرناک ہفتہ طویل سفر بیان کیا جس میں کشتی پر سوار ہونے والے $ 4,000،6,000 سے ،XNUMX XNUMX،XNUMX کے درمیان ترکی میں مقیم سمگلروں کو ادائیگی کی گئی۔

دوسرا جہاز ، ایک مویشیوں کا سابقہ ​​حولر ایزادین، اس کے عملے نے 359 شامی مہاجرین (62 نابالغوں سمیت) کے ساتھ جہاز میں سوار ہو کر چھوڑ دیا تھا ، اور ہفتے کے آخر میں یورپی یونین کے ٹریٹن مشن کے ذریعہ ساحل کے ساتھ کالابریا گیا تھا۔

"تارکین وطن نے ہمیں بتایا کہ اس سفر کے دوران اسمگلروں نے ان پر سختی سے قابو پالیا ، جس نے انہیں بیٹھنے پر مجبور کیا ، اور یہ کہ موسم کی صورتحال انتہائی خراب ہے ،" اٹلی میں آئی او ایم کے چیف ترجمان ، فلاویو ڈی جیاکومو نے کہا۔

آئی او ایم اٹلی نے بتایا کہ مقامی حکام ان رپورٹس کی تحقیقات کر رہے ہیں کہ اسمگلروں نے خودکار پائلٹ میں تالے لگانے کے بعد جہاز کو چھوڑ دیا ، جیسا کہ میڈیا آؤٹ لیٹس نے اطلاع دی ہے۔ کچھ گواہوں نے بظاہر تفتیش کاروں کو بتایا ہے کہ انہوں نے اس کپتان کو دیکھا بلیو اسکائی ایم خودکار پائلٹ کو تالا لگا ، لیکن یہ کہ اس نے جہاز کو ترک نہیں کیا: بلکہ وہ تارکین وطن میں شامل ہونے کا بہانہ کرتے ہوئے جہاز پر ہی رہے۔ اب اس شخص سے اطالوی پولیس پوچھ گچھ کررہی ہے۔

ان تازہ ترین آنے والوں کے بارے میں میڈیا رپورٹس میں فی شخص 8,000،2014 امریکی ڈالر تک قیمتوں کا حوالہ دیا گیا ہے ، جس کی تصدیق IOM نہیں کرسکا ہے۔ IOM کے تجزیہ کاروں کا خیال ہے کہ انفرادی طور پر سفر کرنے والے ، شام سے فرار ہونے والے تارکین وطن - واحد قومیت کے کارگو کے امکانات پیدا کرتے ہیں جس کی وجہ سے اسمگلنگ کی انگوٹھیوں کے مواقع پیدا ہوتے ہیں جو ایسی معیشتوں کو ملازمت میں لے سکتے ہیں جو زیادہ "مخلوط" مسافروں کی وجہ سے ظاہر نہیں ہوسکتے تھے جنھیں مصر اور لیبیا چھوڑ دیا گیا تھا۔ XNUMX۔

اشتہار

جنیوا میں آئی او ایم کے ترجمان ، جوئل مل مین نے بتایا ، "اب ہر مہینے شام سے فرار ہونے والے ہزاروں افراد کی پیش گوئی اسمگلروں کو صارفین کے قابل اعتماد سلسلے کے لئے منصوبہ بندی کرنے کی اجازت دیتی ہے ، جو یقینا انھیں قیمت کا تعین کرنے کی اجازت دیتا ہے۔" "لہذا وہ اندازہ لگا سکتے ہیں کہ ہر دورے میں کتنا محصول ہوگا اور اس کے بعد جہازوں اور عملے کو جلدی سے تعینات کیا جائے۔"

مل مین نے مزید کہا کہ لبنان میں داخلے کے خواہاں شامی تارکین وطن کے ویزا درکار کرنے کے لبنان کے حالیہ فیصلے سے تارکین وطن کی نئی ٹریفک کو ترکی کے ساحل کی طرف موڑ سکتا ہے ، جس سے اسمگلروں کی خدمات کا مطالبہ بڑھ جائے گا۔

11 کے پہلے 2014 مہینوں کے دوران اٹلی نے بتایا کہ سمندر میں 163,368،2013 تارکین وطن کو بازیاب کرایا گیا ہے ، جو 40,000 میں پہنچنے والے مجموعی طور پر تین گنا زیادہ ہے۔ گذشتہ سال کے دوران ، شامی باشندے سب سے زیادہ تعداد میں تھے ، جن میں صرف XNUMX،XNUMX سے کم آمدنی تھی نومبر 30 پچھلے سال ، اس کے بعد صرف 34,000،XNUMX اریٹیرئین تھے۔

سنہ 3,000 کے دوران بحیرہ روم میں 2014،XNUMX سے زیادہ تارکین وطن لاپتہ ہوگئے تھے ، جب شمالی افریقہ سے روانہ ہونے والا چھوٹا ، غیر محفوظ دستہ بانی ہوا تو اس نے ڈوبنے کا گمان کیا۔

2014 کے آخری چار مہینوں میں آئی او ایم نے سمگلروں کے ذریعہ باہر جانے والے مسافروں کو وصول کرنے کے لئے کھلے پانی میں انتظار کرنے والے بڑے "ماں" جہازوں کے بارے میں سیکھا۔ مشرقی بحیرہ روم میں گذشتہ سال کے آخر میں شام سے آنے والے تارکین وطن سے لدے ترکی سے جانے والے بڑے بحری جہاز زیادہ تعداد میں نظر آنے لگے۔

دیگر حالیہ لینڈنگ میں جمع ہونے والے تارکین وطن کی شہادتوں کے مطابق ، جو کارگو برتن استعمال ہورہے ہیں وہ بہت پرانے اور غیر محفوظ ہیں۔ سمندری ماہرین کا حساب ہے کہ اس طرح کے جہاز عام طور پر 100,000،150,000 سے 3،900 امریکی ڈالر کے درمیان دستیاب ہوں گے جس کی وجہ سے سمگلروں کو حالیہ دنوں میں ختم ہونے والی بحری جہازوں میں XNUMX ملین ڈالر سے زیادہ کی آمدنی ہوسکتی ہے ، جہاز میں سوار XNUMX افراد تارکین وطن تھے۔

انہوں نے کہا کہ صورتحال اس لئے ہے کہ سمگلر لمبے اور خطرناک سمندری راستوں پر ہر سفر کے لئے تقریبا 3 XNUMX لاکھ امریکی ڈالر کما رہے ہیں۔ اس رقم سے وہ دوسری کشتیاں خرید سکتے ہیں اور اس یا نئے راستوں پر اپنی سرگرمی جاری رکھ سکتے ہیں ، "IOM اٹلی کے چیف آف مشن فریڈریکو سوڈا نے کہا۔

یہ ٹریفک 2014 کے آخر تک بھاری رہا۔ کرسمس کے ہفتہ کے دوران 2,000،XNUMX سے زیادہ تارکین وطن کو بازیاب کرا لیا گیا تھا ، اور اب نئے سال میں داخل کیا گیا ہے - یہ بتاتا ہے کہ موجودہ حالات میں اس سے تھوڑا فرق پڑتا ہے کہ بحیرہ روم اٹلی کے مائر نوسٹرم پروگرام کے تحت گشت کیا جارہا ہے یا اس کی جگہ ، ٹرائٹن مشن

آئی او ایم کے سوڈا نے مزید کہا ، "یہ نیا راستہ شام کے بحران کا براہ راست نتیجہ ہے۔" "میئر نوسٹرم کی ریسکیو ایٹ سمندری کارروائیوں کے خاتمے کے باوجود ، یورپ کے قریب بہت سارے بحرانوں کی وجہ سے آمد کا سلسلہ جاری ہے۔"

اس لمحے کے لئے بحیرہ روم میں گشت کرنے والے واحد بحری جہاز وہ ہیں جو ٹریٹن کے ساتھ کام کر رہے ہیں - اطالوی ساحلوں سے صرف 30 میل دور - اور اطالوی کوسٹ گارڈ یونٹ ، جس نے 2014 میں تقریبا 36,000 XNUMX،XNUMX تارکین وطن کو بچایا تھا۔

انہوں نے کہا ، "ہم نے سردیوں کے دوران اتنی زیادہ آمد کبھی نہیں دیکھی ہے: اگر آمد کم نہ ہوئی تو اتنی بڑی تعداد میں مناسب انداز میں جواب دینا ممکن نہیں ہوگا اور جہازوں کے گرنے کے خطرہ میں اضافہ ہوگا۔"

آئی او ایم کے ڈائریکٹر جنرل ولیم لیسی سوئنگ نے صومالی بحری قزاقوں کے معاملے کا حوالہ دیا ، جس کے بین الاقوامی تجارت کو خطرہ خلیج عدن میں ایک ملٹی نیشنل ٹاسک فورس نے پورا کیا۔ سفیر سوئنگ نے کہا ، "دنیا کو کمزور لوگوں کی اسمگلنگ اور جانوں کے ضیاع پر توجہ دینے پر راضی ہونے والے اتحاد کی ضرورت ہے ، جس طرح اس نے صومالی بحری قزاقوں اور ایبولا بحران کا جواب دیا۔" پیر (6 دسمبر) کو.

اس مضمون کا اشتراک کریں:

EU رپورٹر مختلف قسم کے بیرونی ذرائع سے مضامین شائع کرتا ہے جو وسیع نقطہ نظر کا اظہار کرتے ہیں۔ ان مضامین میں لی گئی پوزیشنز ضروری نہیں کہ وہ EU Reporter کی ہوں۔

رجحان سازی