MEPs کے مزید آگے اخراج اسکینڈلوں روکنے کے لئے گاڑی کی منظوری پر #EU قوانین کو درست

وی ڈبلیو کے اخراج اسکینڈل کی بحالی کو روکنے کے لئے ایک ڈرائیو میں، اندرونی مارکیٹ کمیٹی نے ایم پی ای نے ماحولیاتی اور حفاظتی امتحان کو مزید آزاد بنانے اور قومی اور یورپی یونین کی گاڑیوں کی نگرانی کو پہلے سے ہی مضبوط بنانے کے لئے جمعرات کو (ایئ این این ایس ایکس فروری) کو یورپی یونین کی کار "قسم کی منظوری" کے قوانین میں ترمیم کیا. سڑک. 

ڈینیل ڈالٹن (ای سی آر ، یوکے) ، جو پارلیمنٹ کے توسط سے اس قانون سازی کی سربراہی کر رہے ہیں ، نے کہا کہ “آج کے ووٹوں سے اندرونی مارکیٹ کمیٹی نے قومی حکومتوں اور صارفین کو واضح اشارہ ارسال کیا ہے کہ اب وقت ہی قریب ہے کہ ہم ان کمزوریوں کا ازالہ کریں گے جن سے اخراج کے اسکینڈل کی اجازت ہے۔ جگہ لینے. ہم نے اتفاق کیا کہ موٹر گاڑیوں کی منظوری کے نظام میں صارفین کے اعتماد کو دوبارہ بنانے کی کلید ہر مرحلے پر زیادہ سخت اور منظم نگرانی ہے۔

"اس کا مطلب ٹیسٹنگ مراکز اور فروخت کے لئے گاڑیوں کو منظور کرنے والے قومی حکام، گاڑیوں خود ٹیسٹ اور جانچ پڑتال کرنے کے کمیشن کے لئے سڑک اور آزاد نگرانی طاقتوں پر گاڑیوں کی مارکیٹ کی نگرانی پر واضح ذمہ داریوں کے کام کی زیادہ اڈیٹنگ کہ قومی حکام ان کے کام کر رہے ہیں . یوں تو ہم اس بات کی ضمانت نہیں کر سکتی ایک اور VW سکینڈل نہیں ہو گا، اس ٹرپل تالا نظام، نئے RDE [اصلی ڈرائیونگ اخراج] کے ساتھ مل کر گزشتہ سال منظور تجربوں، یہ بہت امکان نہیں ہے کہ کسی بھی صنعت کار "مستقبل میں اس طرح ایک خطرہ لے گی، انہوں بنانے شامل کیا.

آزاد کی جانچ اور کاروں کی منظوری

"قسم کی منظوری" عمل ہے جس کے تحت قومی حکام یہ مارکیٹ پر رکھا جا سکتا ہے اس سے پہلے ایک گاڑی کے ماڈل سے تمام EU حفاظت، ماحولیاتی اور پیداوار ضروریات کو پورا ہے کہ تصدیق ہے. منظور شدہ متن ان کی آزادی کو مضبوط بنانے اور دلچسپی کے تنازعات کو روکنے کے لئے، قومی قسم کی منظوری کے حکام، ٹیسٹنگ مراکز اور بازار کی نگرانی کے لاشوں کی ذمہ داریاں واضح.

ایم پی ای نے اتفاق کیا، دوسری جیزوں کے درمیان:

• ٹائپ کی منظوری اور مارکیٹ کی نگرانی کے کام کے اخراجات، ان کے قومی بجٹ کے ذریعے یا تو، آزادی یقینی بنانے کے لئے اس ملک یا ایک مجموعہ میں ٹائپ کی منظوری کے لئے درخواست کی ہے جو کار ڈویلپر پر لگایا جا کرنے کی فیس کے لئے میں رکن ممالک کی طرف سے احاطہ کیا جانا چاہیے کہ دونوں طریقوں میں سے (ٹیسٹنگ مراکز فی الحال کار ڈویلپر کی طرف سے براہ راست ادا کر رہے ہیں)،

• ٹائپ منظوری اور نگرانی سرگرمیوں کے قومی متواتر جائزے کے نتائج عوامی بنایا جائے کرنا پڑے گا کہ، اور

• "عملداری پر فورم" کی طاقتوں،، ہم آہنگی پیدا کرنے اور رکن ممالک کی سرگرمیوں کا اندازہ معلومات کے تبادلے اور ممکن عدم تعمیل کے مقدمات کے بارے میں شکایات پر غور کے علاقوں میں مثال کے طور پر اضافہ کرنے کے لئے.

یورپی یونین کے اس پار مارکیٹ کی نگرانی میں تیزی:

MEPs کے 'ترامیم "قومی مارکیٹ کی نگرانی کے پروگرام" ضرورت پڑے گی کمیشن کی طرف سے منظوری دے دی جائے. "یہ ہے کہ اتنی مختلف رکن ممالک ایک ہی گاڑیوں پر اسی کے ٹیسٹ نہیں کر رہے ہیں، کافی تعداد میں مارکیٹ کی نگرانی کو لے کر کرنے کے رکن ممالک کا ارتکاب اور رابطوں کی ایک ڈگری کے لئے اجازت دیتا"، مسٹر ڈالٹن نے کہا.

کمیٹی کمیشن ایک ٹیسٹ یہ ضروری سمجھے کرنا ایک رکن ریاست کی تسکین یا کچھ شرائط کے تحت ٹیسٹ کو خود ایسا کر سکتا ہے جس کے تحت ایک "دو قدم نقطہ نظر" کی تجویز پیش کی.

جرمانے کی خلاف ورزیوں کی وجہ سے متاثر صارفین فائدہ حاصل کرنا چاہئے

جو قوانین کی خلاف ورزی میں ہیں کار مینوفیکچررز، ٹیسٹ کے نتائج، قومی سطح پر کوئی جرمانہ عائد کیا جاتا ہے تو کمیشن کی طرف سے لگایا جا سکتا ہے جو اپ کے لئے € 30,000 فی گاڑی، کے خطرے انتظامی جرمانے کی جعل سازی کے لئے مثال کے طور پر. جرمانے مارکیٹ کی نگرانی ماحولیاتی تحفظ کے لئے، اگر مناسب ہو تو،، کی حمایت کرنے کے متاثرہ صارفین کو فائدہ پہنچے اور استعمال کیا جانا چاہئے، MEPs کے کا کہنا ہے کہ.

اگلے مراحل

ترمیم شدہ متن خلاف چار حق میں ووٹ اور 33 کی طرف سے کمیٹی میں منظور کیا گیا تھا. مگر آنے والے مکمل سیشن میں سے ایک میں مکمل ہاؤس کی طرف شماری کے لئے پیش کیا جائے گا.

کونسل پارلیمنٹ کے مذاکرات کار اس قانون سازی کی حتمی شکل پر اتفاق کرنے کے ساتھ مذاکرات شروع کرنے سے پہلے اس فائل پر ایک عام نقطہ نظر اتفاق کرنے کی ضرورت ہے.