ہمارے ساتھ رابطہ

یورپی پارلیمان

یورپی پارلیمنٹ نے روڈ ہولیج چارجنگ میں اصلاحات کی منظوری دے دی۔ 

حصص:

اشاعت

2 سال پہلے

on

ہم آپ کے سائن اپ کو ان طریقوں سے مواد فراہم کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں جن سے آپ نے رضامندی ظاہر کی ہے اور آپ کے بارے میں ہماری سمجھ کو بہتر بنایا ہے۔ آپ کسی بھی وقت سبسکرائب کر سکتے ہیں۔

نئے قوانین کے تحت، ٹرکوں کے لیے روڈ چارجز وقت کی بنیاد سے فاصلہ کی بنیاد پر چارج ہو جائیں گے، جس سے آلودگی پھیلانے والے تنخواہوں کے اصول بہتر کام کریں گے، مکمل سیشن ٹرانس.

پارلیمنٹ نے یورپی یونین کی حکومتوں کے ساتھ ایک معاہدے کو حتمی گرین لائٹ دے دی جس میں قواعد کی اپ ڈیٹ کی وضاحت کی گئی ہے کہ رکن ممالک ٹرکوں اور لاریوں پر عائد کر سکتے ہیں، بلکہ ٹرانس یورپی ٹرانسپورٹ (TEN-T) نیٹ ورک سڑکیں استعمال کرنے والی بسیں، وین اور مسافر کاریں بھی۔ . یہ یورپی یونین کے رکن ممالک کو اپنی سڑکوں کا استعمال کرتے ہوئے گاڑیوں کو چارج کرنے پر مجبور نہیں کرے گا۔ تاہم، اگر وہ ایسا کرنے کا انتخاب کرتے ہیں، تو انہیں EU کے قوانین پر عمل کرنے کی ضرورت ہوگی۔

vignettes کے بجائے ٹولز

نئے قوانین کا مقصد روڈ چارجنگ کو وقت پر مبنی ماڈل سے فاصلے پر مبنی یا ایک حقیقی کلومیٹر پر چلنے والے نظام میں منتقل کرنا ہے، تاکہ آلودگی پھیلانے والے اور صارف کی ادائیگی کے اصولوں کی بہتر عکاسی ہو سکے۔

MEPs نے اس بات کو یقینی بنایا کہ اراکین ریاستیں نئے قوانین کے لاگو ہونے کے آٹھ سالوں کے اندر اندر ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں (ٹرکوں، لاریوں اور بسوں) کے لیے بنیادی TEN-T نیٹ ورک کے لیے "وگنیٹس" (وقت پر مبنی روڈ چارجنگ) کو ختم کر دیں گی، اور شروع کر دیں گی۔ ٹول لاگو کرنا (فاصلے پر مبنی چارجز)۔ تاہم، رکن ممالک اب بھی اس نیٹ ورک کے مخصوص حصوں کے لیے ویگنیٹس کو برقرار رکھنے کے قابل ہوں گے، اگر وہ یہ ثابت کر سکتے ہیں کہ چارجنگ کا نیا طریقہ متوقع آمدنی سے غیر متناسب ہوگا۔

گرینر چارجز

زیادہ ماحول دوست گاڑیوں کے وسیع استعمال کی حوصلہ افزائی کرنے کے لیے، یورپی یونین کے ممالک کو 2 تک ٹرکوں اور بسوں کے لیے CO2026 کے اخراج اور وین اور منی بسوں کے لیے ماحولیاتی کارکردگی کی بنیاد پر مختلف روڈ چارجنگ کی شرحیں مقرر کرنی ہوں گی۔ کافی حد تک صفر یا کم اخراج والی گاڑیوں کے چارجز۔

اشتہار

چارجنگ وین اور کاریں۔

نئے قوانین کے تحت، ویگنیٹس مختصر مدت (ایک دن، ایک ہفتہ یا 10 دن) کے لیے درست ہوں گے اور ان میں قیمت کی حدیں ہوں گی جو مسافر کاروں پر عائد کی جا سکتی ہیں، تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یورپی یونین کے دیگر ممالک کے ڈرائیوروں کے ساتھ منصفانہ سلوک کیا جائے۔ یورپی یونین کے ممالک ہلکی گاڑیوں کو چارج کرنے کے لیے تیار ہیں، جیسے کہ وین، منی بسیں اور مسافر کاریں، اب بھی ٹول یا ویگنیٹس سسٹم کے درمیان انتخاب کر سکیں گے۔

زیادہ شفافیت

MEPs نے اس بات کو یقینی بنایا کہ قواعد کے لاگو ہونے کے تین سال بعد، رکن ممالک اپنی سرزمین پر لگائے جانے والے ٹولز اور یوزر چارجز کے بارے میں عوامی طور پر رپورٹ کریں گے، بشمول یہ معلومات کہ وہ ان محصولات کو کس طرح استعمال کر رہے ہیں۔ MEPs چاہتے ہیں کہ ان چارجز سے حاصل ہونے والی آمدنی پائیدار ٹرانسپورٹ، انفراسٹرکچر اور نقل و حرکت میں حصہ ڈالے۔

مندوب Giuseppe Ferrandino (S&D, IT) کہا: "بھاری گاڑیوں کے لیے ویگنیٹ کا خاتمہ ایک ایسے نظام کو معیاری بنائے گا جو فی الحال حد سے زیادہ بکھرا ہوا ہے۔ ہم ٹرانسپورٹ کی دنیا کو صاف ستھرا گاڑیاں استعمال کرنے کی ترغیب دیں گے۔ مجھے گردش میں تمام گاڑیوں کے لیے ایک دن کے ویگنیٹ کا تعارف حاصل کرنے پر بہت خوشی ہوئی، جس سے ٹرانزٹ میں سفر کرنے والے مسافروں کو اپنے سفر کے لیے مناسب قیمت ادا کرنے کا موقع ملے گا۔ یہ سیاحت کے لیے بھی ایک مثبت پیشرفت ہے: یہ یقینی بناتا ہے کہ مسافروں کو جرمانہ نہیں کیا جائے گا۔

اگلے مراحل

یہ قواعد EU کے آفیشل جرنل میں شائع ہونے کے 20 دن بعد لاگو ہوں گے۔ نئے قوانین کے اطلاق کی تیاری کے لیے رکن ممالک کے پاس دو سال کا وقت ہوگا۔

مزید معلومات 

اس مضمون کا اشتراک کریں:

متعلقہ موضوعات:
EU رپورٹر مختلف قسم کے بیرونی ذرائع سے مضامین شائع کرتا ہے جو وسیع نقطہ نظر کا اظہار کرتے ہیں۔ ان مضامین میں لی گئی پوزیشنز ضروری نہیں کہ وہ EU Reporter کی ہوں۔
اشتہار

رجحان سازی