توازن حاصل کرنا: کس طرح جنوبی کوریا اخراج میں کمی کے ہدف کو پورا کرنے کی راہ پر گامزن ہے۔

جنوبی کوریا کی تیز رفتار اقتصادی ترقی نے اس کے لوگوں میں خوشحالی لائی ہے لیکن اس نے ملک کو جیواشم ایندھن پر بہت زیادہ انحصار بھی چھوڑ دیا ہے۔ اب کوریا کی حکومت ایک ایسا طریقہ طے کر رہی ہے جس کے تحت 40 تک گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج میں 2031 فیصد کمی آئے گی، پولیٹیکل ایڈیٹر نک پاول لکھتے ہیں۔

مصر میں شرم الشیخ میں COP27 میں، جنوبی کوریا کے صدارتی ایلچی Na Kyung-won نے کہا کہ ان کا ملک متبادل توانائی کے ذرائع جیسے قابل تجدید ذرائع اور جوہری توانائی کے توازن کی طرف سوئچ کرکے گرین ہاؤس گیسوں میں کمی کے لیے اپنا حصہ حاصل کرے گا۔

اس نے گزشتہ سال اسکاٹ لینڈ کے گلاسگو میں COP26 میں صدر یون کے انتخاب سے قبل کیے گئے وعدے کی بھی توثیق کی۔ 2030 میں جنوبی کوریا کی گرین ہاؤس گیسوں کا اخراج 60 کی سطح کے 2018% سے زیادہ نہیں ہوگا۔

ایک ایسے ملک کے طور پر جس نے حالیہ دہائیوں میں تیزی سے صنعتی ترقی حاصل کی ہے، جنوبی کوریا کا کوئلے، تیل اور گیس پر بہت زیادہ انحصار ہو گیا ہے۔ توانائی کے ذرائع میں تنوع اور زیادہ کارکردگی اب ترجیحات میں شامل ہے۔

ماحولیات کی وزارت میں موسمیاتی تبدیلی کے ڈائریکٹر جنرل سی چانگ آہن نے مجھے بتایا کہ 2050 تک جنوبی کوریا کو کاربن غیر جانبداری کی راہ پر گامزن کرنے کے منصوبے کو ترتیب دینا ایک مشکل عمل تھا۔ ایک ٹاسک فورس جس میں ماہرین، دلچسپی رکھنے والے گروپس اور کاروباری کارپوریشنز شامل تھے سماجی اتفاق رائے حاصل کرنے کی ضرورت پر متفق ہوئے۔

آب و ہوا کی تبدیلی سے نمٹنے کی ضرورت کے بارے میں عوامی بیداری بڑھ رہی تھی، کم از کم کوریائی لوگوں پر اس کے اثرات کی وجہ سے، ٹائفون اور بھاری سیلاب جزیرہ نما کو مار رہے تھے۔ نوجوانوں نے اس عمل میں بہت زیادہ تعاون کیا تھا اور مقامی حکومت بھی بہت زیادہ شامل تھی۔

جنوبی کوریا کی حکومت تحقیق اور ترقی میں ایک بڑی سرمایہ کاری کر رہی ہے جس کا مقصد تکنیکی جدت طرازی کے ذریعے کاربن غیرجانبداری کو فروغ دینا ہے اور ساتھ ہی ایسا ماحول پیدا کرنا ہے جو نجی کمپنیوں کو خود اسی طرح کی سرمایہ کاری کرنے کی ترغیب دے۔

اشتہار

ڈائریکٹر جنرل نے یاد دلایا کہ 2014 میں، جب وہ وزارت کے ڈائریکٹر برائے ٹرانسپورٹ تھے، حکومت نے آٹو موٹیو انڈسٹری کے مسابقتی برتری کے تحفظ کے لیے الیکٹرک گاڑیوں میں سرمایہ کاری کی اہمیت کو تسلیم کیا۔ ہائیڈروجن ٹیکنالوجی بھی بڑی سرمایہ کاری دیکھ رہی ہے۔

بجلی کی پیداوار کے بارے میں، انہوں نے زور دیا کہ یورپ ہائیڈرو پاور جنریشن کے لیے بہتر طور پر لیس ہے اور ہوا سے بجلی کی زیادہ گنجائش ہے۔ اس کے باوجود، قابل تجدید توانائی کے لیے تعاون کو بڑھایا جا رہا ہے، 20 تک 2030 فیصد سے زیادہ قابل تجدید توانائی کے ہدف کے ساتھ۔

Sejong یونیورسٹی میں، پروفیسر Eui-Chan Jeon موسمیاتی تبدیلیوں میں مہارت رکھتے ہیں۔ اس نے مجھے بتایا کہ ایک ایسا ملک جس نے اپنی اقتصادی ترقی کے لیے توانائی سے بھرپور صنعتوں جیسے کہ اسٹیل، پیٹرو کیمیکلز اور موٹر مینوفیکچرنگ پر انحصار کیا تھا، اس کے آگے ایک بہت بڑا کام تھا۔ انہوں نے توقع ظاہر کی کہ نئی حکومت کی جوہری دوست پالیسی بڑا کردار ادا کرے گی۔

انہوں نے توانائی کی کھپت سے نمٹنے کو بھی ایک اہم کردار کے طور پر دیکھا، بہتر موصلیت اور توانائی کے ضیاع کو کم کرنے کے لیے دیگر اقدامات۔ دن کے مختلف اوقات میں مانگ کو مختلف قیمتوں کے ساتھ منظم کرنا ہوگا جس کا مقصد زیادہ سے زیادہ کھپت کو کم کرنا ہے۔

پروفیسر نے جنوبی کوریا کی طرف اشارہ کیا جو الیکٹرک کاروں اور ہائیڈروجن سے چلنے والی گاڑیوں کے ساتھ آگے بڑھ رہا ہے، جس میں حکومتی سبسڈی اپنا کردار ادا کر رہی ہے۔ انہوں نے توقع کی کہ اندرونی دہن کے انجن کی پیداوار تقریباً 2042 تک ختم ہو جائے گی، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ جیواشم ایندھن سے چلنے والے انجنوں کی سائنس پہلے ہی یونیورسٹیوں میں ایک متروک مضمون بنتی جا رہی ہے، اس کے پڑھانے کے لیے اب پروفیسروں کو بھرتی نہیں کیا جاتا۔

اس مضمون کا اشتراک کریں: