ہمارے ساتھ رابطہ

ماحولیات

بجلی کا خواب: برطانیہ 2035 سے نئی پٹرول اور ہائبرڈ کاروں پر پابندی عائد کرے گا

حصص:

اشاعت

on

ہم آپ کے سائن اپ کو ان طریقوں سے مواد فراہم کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں جن سے آپ نے رضامندی ظاہر کی ہے اور آپ کے بارے میں ہماری سمجھ کو بہتر بنایا ہے۔ آپ کسی بھی وقت سبسکرائب کر سکتے ہیں۔

برطانیہ 2035 سے نئی پیٹرول ، ڈیزل اور ہائبرڈ کاروں کی فروخت پر پابندی عائد کرے گا ، جو منصوبہ بندی سے پانچ سال پہلے ہو گا ، تاکہ آلودگی کو کم کرنے کی کوشش کی جاسکے جو اندرونی دہن کے انجن پر ایک صدی سے زیادہ انحصار کا سبب بن سکتی ہے۔ لکھتے ہیں لیٹی MacLellan.

یہ اقدام برقی کاروں کی فتح کی حیثیت رکھتا ہے کہ اگر عالمی سطح پر کاپی کی جانے والی تیل پیدا کرنے والوں کی دولت کو نقصان پہنچا اور اس کے ساتھ ہی کار کی صنعت اور 20 ویں صدی کے سرمایہ داری کے آئکن میں سے ایک تبدیلی آسکتی ہے۔

وزیر اعظم بورس جانسن نومبر کے مہینے میں COP26 کے نام سے جانا جاتا گلاسگو اقوام متحدہ کے موسمیاتی تبدیلی کانفرنس کے سربراہ کو برطرف کرنے کے بعد ، برطانیہ کے ماحولیاتی اسناد کو بلند کرنے کے لئے اس اعلان کو استعمال کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔

جانسن نے منگل کے روز لندن کے سائنس میوزیم میں COP2 کے افتتاحی پروگرام میں کہا ، "ہمیں اپنے CO26 کے اخراج سے نمٹنا ہے۔" "ایک ملک کی حیثیت سے اور ایک معاشرے کی حیثیت سے ، ایک سیارے کی حیثیت سے ، بطور پرجاتی ، ہمیں اب کام کرنا ہوگا۔"

حکومت نے کہا کہ مشاورت کے تحت ، وہ 2035 میں یا اس سے قبل اگر تیزی سے منتقلی ممکن ہو تو نئی پٹرول ، ڈیزل اور ہائبرڈ کاروں اور وینوں کی فروخت ختم کردی جائے گی۔

دنیا کے ممالک اور شہروں نے 2015 کے ووکس ویگن کے بعد ڈیزل گاڑیوں کو روکنے کے منصوبوں کا اعلان کیا ہے (VOWG_p.DE) اخراج اسکینڈل اور یورپی یونین سخت کاربن ڈائی آکسائیڈ قوانین متعارف کروا رہا ہے۔

پیرس ، میڈرڈ ، میکسیکو سٹی اور ایتھنز کے میئروں نے کہا ہے کہ وہ 2025 تک شہر کے مراکز سے ڈیزل گاڑیوں پر پابندی لگانے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ فرانس 2040 تک جیواشم ایندھن سے چلنے والی کاروں کی فروخت پر پابندی عائد کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔

اگرچہ برطانیہ میں برقی گاڑیوں کی مانگ میں اضافہ ہوا ہے ، یورپ کی نئی گاڑیوں ، ڈیزل اور پیٹرول ماڈل کے لئے دوسری بڑی منڈی میں اب بھی 90٪ فروخت ہے۔ سبز ماڈل کے ممکنہ خریدار چارجنگ پوائنٹس کی محدود دستیابی ، کچھ مخصوص ماڈلز کی حد اور قیمت سے پریشان ہیں۔

اشتہار

حکومت نے کہا ہے کہ گذشتہ سال وہ رہائشی سڑکوں پر برقی گاڑیوں کے لئے ایک ہزار سے زائد نئے چارج پوائنٹس کی تنصیب کے لئے 2.5 لاکھ پاؤنڈ ($ 3.25 ملین) اضافی رقم فراہم کر رہا ہے۔

الیکٹرک خواب؟

اگرچہ کچھ کار سازوں کو دہن انجن کے اختتام پر قابو پانا مشکل ہوسکتا ہے ، دوسروں نے مستقبل کو قبول کیا ہے جس میں برقی گاڑیاں غالب ہیں۔

فورڈ (ایف این) ، سوسائٹی آف موٹر مینوفیکچررز اینڈ ٹریڈرز کے مطابق ، ووکس ویگن اور ووکسل برطانیہ کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی کار مینوفیکچر ہیں۔ ٹیسلا (TSLA.O) ، متسوبشی (7211.T) اور بی ایم ڈبلیو (BMWG.DE) برطانیہ میں سب سے اوپر فروخت ہونے والی تین برقی کاریں تیار کریں۔

اگرچہ یہ پابندی مزید 15 سال تک نافذ نہیں ہوگی ، لیکن اس تبدیلی سے جلد فیصلہ سازی پر اثر پڑے گا کیونکہ کار سازوں نے سرمایہ کاری کے بارے میں فیصلہ کرنے سے بہت پہلے ہی ایک گاڑی پہلی مرتبہ ایک پروڈکشن لائن سے ڈھل جاتی ہے جس میں ایک ماڈل لائف سائیکل لگ بھگ سات سال تک رہتا ہے۔

اس پابندی سے جرمن ملازمتوں کو خطرہ لاحق ہے کیوں کہ برطانیہ اپنی کار مینوفیکچررز کے لئے سب سے بڑی برآمدی منڈی ہے ، جس کی قیمت عالمی فروخت میں 20 فیصد ہے ، اور الیکٹرک کاریں دہن میں شامل یا ہائبرڈ مختلف حالتوں کے مقابلے میں کم وقت نکالتی ہیں۔

طاقت کا منبع

دو ہفتے تک جاری رہنے والی COP26 سربراہی کانفرنس کو عالمی حدت سے نمٹنے کے لئے 2015 کے پیرس معاہدے کے سچائی کے لمحے کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ برطانیہ نے 2050 تک نیٹ صفر تک پہنچنے کا وعدہ کیا ہے۔

جانسن نے یہ بھی اشارہ کیا کہ برطانیہ کے کوئلے سے چلنے والے بجلی گھروں کو ایک سال تک 2024 تک پہنچایا جائے گا۔ کوئلہ ملک کی صرف 3 فیصد بجلی مہیا کرتا ہے ، جو تین دہائی قبل 70 فیصد سے کم ہے۔

جانسن کے سی او پی 26 کے اجراء کو سمٹ کے سابق سربراہ کلری او نیل نے وزیر اعظم پر ایک اچانک حملے کی وجہ سے متاثر کیا تھا ، جسے گذشتہ ہفتے عہدے سے برطرف کردیا گیا تھا۔

جانسن نے اونیل پر کسی بھی سوال کے جواب دینے سے انکار کردیا ، لیکن گذشتہ ہفتے حکومت نے کہا تھا کہ اس وزیر کی طرف سے اس کردار کی تکمیل کی جائے گی ، جس کی امید ہے کہ اس کی تبدیلی کا اعلان اس ماہ کیا جائے گا۔

اس مضمون کا اشتراک کریں:

EU رپورٹر مختلف قسم کے بیرونی ذرائع سے مضامین شائع کرتا ہے جو وسیع نقطہ نظر کا اظہار کرتے ہیں۔ ان مضامین میں لی گئی پوزیشنز ضروری نہیں کہ وہ EU Reporter کی ہوں۔

رجحان سازی