برطانوی ہوابازی کی صنعت 2050 تک # نیٹ زیرو اخراج کے منصوبوں کا خاکہ پیش کرتی ہے

یہ منصوبے منگل (4 فروری) کو برطانوی سیکٹر میں کمپنیوں کے پائیدار ہوا بازی اتحاد کے ذریعہ شائع کیے گئے تھے ، جن میں انجن تیار کرنے والے رولس راائس ، ایئرلائن کے ایزی جیٹ ، بی پی کے ایوی ایشن ایندھن آرم ایئرب پی اور ہوائی جہاز بنانے والے ایئربس شامل ہیں۔

اخراج کے ہدف کو پورا کرنے کے لئے ممکنہ طور پر صنعت میں کئی بڑی تبدیلیوں کی ضرورت ہوگی ، جیسے زیادہ موثر طیارے اور پائیدار ہوابازی بائیو ایندھن کے استعمال میں قابل ذکر اضافہ ، جو فی الحال وسیع نہیں ہیں۔

ہوسکتا ہے کہ یہ ایک مشکل مقصد ہو ، اگر ہوائی جہاز کے مسافروں کی تعداد میں توقع کی جاتی ہے کہ وہ 70 تک پروازوں کی تعداد کو بڑھاوا دے گا تو 2050٪ بڑھ جائے گا۔ لیکن یہ صنعت ، جو برطانیہ کے اخراج کا تقریبا 7 XNUMX فیصد حصہ بنتی ہے ، کا کہنا ہے کہ وہ فنڈنگ ​​میں کہیں اور فنڈز میں کمی کے ذریعے اخراج کو بھی ختم کردے گی۔

کاربن آفسیٹ منصوبوں میں درخت لگانے یا قابل تجدید بجلی منصوبوں جیسے ونڈ یا شمسی جیسے ترقی پذیر ممالک میں فنڈ دینے میں مدد شامل ہوسکتی ہے۔

اتحاد نے کہا کہ کاروباری توقع کے باوجود اخراج کا ہدف پورا کیا جاسکتا ہے ، انہوں نے مزید کہا: "اس میں ہیتھرو میں تیسرا رن وے 2030 کے آس پاس تک کھولنا بھی شامل ہے۔"

تاہم نقادوں کا کہنا ہے کہ اخراج کو تیز کرنے سے گلوبل وارمنگ کو سست کرنے کے لئے درکار اخراج کے سخت اخراجات میں مراعات کم ہوجاتی ہیں اور یہ ہمیشہ مطلوبہ فوائد نہیں لاتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، نئے درخت وعدے کے مطابق جلدی نہیں بڑھ سکتے ہیں۔

ہیتھرو توسیع منصوبوں ، جس میں 70 سالوں سے لندن کے علاقے میں پہلی مکمل لمبائی والا نیا رن وے بنانا بھی شامل ہے ، موسمیاتی مظاہرین اور کچھ مقامی باشندے بھی اس کی مخالفت کر رہے ہیں۔

اشتہار

برطانوی وزیر اعظم بورس جانسن نے ماضی میں ہیتھرو کی توسیع کی مخالفت کی ہے ، لیکن قانون سازوں نے اس منصوبے کو 2018 میں منظوری دے دی۔

ہوابازی کے شعبے کے منصوبے 2050 تک برطانیہ کے خالص صفر گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج تک پہنچنے کے ہدف کے مطابق ہیں۔ یہ پہلا جی 7 ملک تھا جس نے لوگوں کو سفر ، کھانے اور بجلی کے استعمال کے طریقوں میں تھوک تبدیلی کی ضرورت ہوگی۔

گرافک: برطانیہ کا ہوا بازی کا خالص صفر روڈ میپ ، یہاں

کاربن قیمتوں کا تعین

ایزی جیٹ گذشتہ سال کاربن آفسیٹس کے ذریعے اپنے فلائٹ نیٹ ورک میں خالص صفر کاربن کے ساتھ کام کرنے والی دنیا کی پہلی بڑی ایئر لائن بن گئی۔

اتحادیوں کے منصوبے سے کاربن کی قیمتوں کی توقع بھی ہے - جہاں CO2 پروڈیوسر حکومت کو اپنا ادا کرنے والے ہر ٹن کی ادائیگی کرتے ہیں - تاکہ وہ اپنا کردار ادا کریں ، کیونکہ ممکنہ طور پر یہ قیمت صارفین تک پہنچائی جاتی ہے اور اس طرح مسافروں کی تعداد میں اضافے کو روکنے کا امکان ہے۔

"کاربن کی قیمت جو 221 تک ایک ٹن 2050 پاؤنڈ تک پہنچتی ہے اس سے سالانہ تقریبا million 30 ملین مسافروں کی طلب کم ہوجائے گی اور یوکے کی ہوا بازی سے کاربن کے اخراج کو ہر سال 4 ملین ٹن CO2 کم ہوجائے گا ،" رپورٹ میں کہا گیا ہے۔

ہوابازی کا شعبہ فی الحال یورپ کے اخراج ٹریڈنگ سسٹم میں شامل ہے ، جس میں بینک مارک کاربن کا معاہدہ 23 ٹن (19)) ٹن ہے۔

برطانیہ کے یوروپی یونین سے علیحدگی کے باوجود ، سال کے اختتام تک یہ ملک یورپ کے اخراج ٹریڈنگ سسٹم کا رکن رہتا ہے۔

سسٹین ایبل ایوی ایشن کے پروگرام ڈائریکٹر اینڈی جیفرسن نے کہا کہ اس شعبے کے لئے 2050 کا ہدف اقوام متحدہ کے موسمیاتی تبدیلی سے متعلق بین السرکاری پینل کی سفارشات کے مطابق تھا۔