#WorldBank #BeltAndRoad تعمیر میں کریڈٹ فراہم کرتا ہے

عالمی بینک نے حال ہی میں مضامین کا ایک سلسلہ جاری کیا ، جس میں بنیادی ڈھانچے ، غیر ملکی تجارت ، سرحد پار سے سرمایہ کاری ، اور راستے میں ممالک اور خطوں کی جامع اور پائیدار ترقی پر بیلٹ اینڈ روڈ انیشی ایٹو (بی آر آئی) کے اثر و رسوخ پر تبادلہ خیال کیا گیا ہے۔ وو لیجن اور وانگ ھوئی ، عوامی روزنامہ لکھیں۔

تنظیم کا خیال ہے کہ بیلٹ اینڈ روڈ انیشی ایٹو (بی آر آئی) ایک بین الکاہی سطح پر علاقائی تعاون اور رابطے کو بہتر بنانے کی ایک پرجوش کوشش ہے۔

ورلڈ بینک نے کہا کہ بی آر آئی کے ذریعے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے اور معاشی ماحول کو بہتر بنانے کی توقع کی جائے گی ، اس طرح تجارت کے اخراجات کو کافی حد تک کم کیا جائے گا ، سرحد پار تجارت اور سرمایہ کاری کو فروغ دیا جائے گا اور بیلٹ اور روڈ ممالک ، خطوں اور یہاں تک کہ پوری دنیا کی ترقی کو فروغ دیا جاسکے گا۔

ورلڈ بینک گروپ کے میکرو اکنامکس ، ٹریڈ اینڈ انویسٹمنٹ گلوبل پریکٹس کے لیڈ ماہر معاشیات ، مشیل روٹا کا خیال ہے کہ بی آر آئی علاقائی تعاون ، نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے جیسے ریلوے کو بڑھا دے گا ، سرحد پار تجارت اور سرمایہ کاری کی تیز رفتار ترقی کو فروغ دے گا اور معیشت کو آگے بڑھے گا۔

بیلٹا اور روڈ کی معیشتوں کے لئے روٹا اور ان کی تحقیقی ٹیم کے ذریعہ کئے جانے والے تجارتی اخراجات پر بیلٹ اینڈ روڈ کی تعمیر کے اثر و رسوخ کی پہلی مرتبہ کے مطابق ، بی آر آئی کے نقل و حمل کے منصوبے ، یا تو زیر تعمیر یا زیر تعمیر ، بیلٹ کے لئے شپمنٹ کا وقت کم کر سکتے ہیں۔ اور روڈ کی معیشتیں اوسطا 1.7-3.2٪۔ دنیا کے لئے ، شپمنٹ کے وقت میں اوسطا کمی 1.2-2.5٪ کے درمیان ہوگی۔

وسیع مشاورت ، مشترکہ شراکت اور مشترکہ فوائد کے اصولوں پر عمل کرتے ہوئے چین شاہراہوں ، ریلوے اور بندرگاہوں کی تعمیر کے لئے دوسرے ممالک کے ساتھ تعاون کرتا ہے۔

بی آر آئی ہالمارک پروجیکٹس میں پیشرفت ہوئی ہے ، جیسے بلغراد کو بڈاپسٹ اور چین-لاؤس ریلوے کو ملانے والی تیز رفتار ریل لائن۔ یہ منصوبے ان ممالک میں زیادہ سے زیادہ رابطے لائیں گے۔

اشتہار

تنزانیہ میں باگامیو پورٹ منصوبے سے ملک کے ساتھ ساتھ خطے کے دوسرے ممالک کو بھی فائدہ ہو گا۔ ادیس ابابا jib جبوتی ریلوے اور جبوتی کی بندرگاہ میں بہتری آسٹریلیا اور ایتھوپیا کے مابین جہاز کے جہاز کے وقت میں 1.2 فیصد کی کمی میں معاون ہوگی۔

روٹا نے کہا کہ اس اقدام سے دوسری معیشتوں میں مثبت رفتار آسکتی ہے۔

ورلڈ بینک کی ایک تحقیق میں بتایا گیا ہے کہ بی آر آئی کے مجوزہ ٹرانسپورٹ نیٹ ورک سے سفر کے وقت میں کمی واقع ہو سکتی ہے۔ وقت میں کمی - اور توسیع نقل و حمل کی لاگت کے نتیجے میں - بی آر آئی ممالک میں براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری کے بہاؤ میں 4.97 فیصد اضافہ ہوسکتا ہے۔ یہ مثبت اثرات سب سہارن ممالک کی جی ڈی پی نمو میں 0.13 فیصد بڑھا سکتے ہیں۔

جارج واشنگٹن یونیورسٹی میں معاشیات اور بین الاقوامی امور کے پروفیسر اور ورلڈ بینک کے شعبہ تحقیق کے ماہر معاشیات ، میگی شیؤانگ چن نے پیپلز ڈیلی کو بتایا کہ بی آر آئی ، بی آر آئی ممالک کے نرم انفراسٹرکچر کے لئے سازگار ہے ، جس میں پالیسیاں ، طریقہ کار اور طریقہ کار شامل ہیں۔ .

وہ سمجھتی ہیں کہ نرم انفراسٹرکچر میں کسٹم کلیئرنس کی سہولت کے ساتھ ساتھ قوانین ، ضوابط اور کاروباری ماحول میں بہتری بھی شامل ہے۔

ورلڈ بینک کے مطالعے نے بتایا کہ بی آر آئی تعاون عالمی تجارت کے اخراجات میں 1.1-2.2٪ اور چین وسطی ایشیا - مغربی ایشیاء اقتصادی راہداری کے ساتھ تجارت کے اخراجات میں 10.2 فیصد کمی کرے گا۔ مزید یہ کہ ، یہ 0.1 میں عالمی ترقی میں کم سے کم 2019٪ کا حصہ ڈالے گی۔

عالمی بینک کے مطابق ، بی آر آئی انتہائی غربت کے خاتمے اور مشترکہ خوشحالی کو فروغ دینے کے لئے ایک پائیدار راستہ مہیا کرتی ہے۔ ایک تحقیق میں بتایا گیا ہے کہ بیلٹ اینڈ روڈ کی تعمیر کو فروغ دینے سے عالمی غربت میں کمی کو تیز تر کیا جائے گا۔

2015 میں ، دنیا کی تقریبا 26٪ آبادی روزانہ $ 3.2 سے بھی کم رہتی تھی ، اور توقع ہے کہ 10.2 تک یہ تعداد 2030 فیصد تک گر جائے گی۔

بی آر آئی کی سرمایہ کاری درمیانی غربت سے 34 ملین افراد کو حاصل کرے گی ، جن میں سے 29.4 ملین افراد بیلٹ اینڈ روڈ کے ساتھ ساتھ ممالک اور خطوں سے ہیں۔

بنیادی ڈھانچے میں بی آر آئی کی سرمایہ کاری کی بدولت نیپال میں 52,000،1.9 افراد جو روزانہ XNUMX XNUMX کی انتہائی غربت کی دہلیز کے تحت زندگی گزار رہے ہیں۔

توقع کی جارہی ہے کہ 2030 تک ، کینیا اور تنزانیہ میں انتہائی غربت کے خاتمے کے لئے 1.3 لاکھ افراد کو مزید اضافی حاصل کریں گے ، اور ایک اندازے کے مطابق پاکستان میں یہ تعداد XNUMX لاکھ ہے۔

بی آر آئی حصہ لینے والے ممالک کو ٹھوس فوائد لائے گی۔ مثال کے طور پر ، پاکستان میں بی آرآئی منصوبوں بشمول گوادر پورٹ ، پشاور کراچی ایکسپریس وے اور دونوں شہروں کے مابین ریلوے کے اپ گریڈ منصوبے ، 10.5 میں ملک کی حقیقی مدتی آمدنی میں 2030 فیصد کا اضافہ کریں گے۔

کرغزستان میں بیلٹ اینڈ روڈ کی تعمیر کی بڑی کامیابییں ریلوے اور شاہراہوں جیسے نقل و حمل پر پڑتی ہیں۔ تجارتی اخراجات میں نمایاں کمی نے زیادہ تر معاشی شعبوں کو فائدہ اٹھایا ہے۔ ایک اندازے کے مطابق 10.4 میں ملک کی اصل آمدنی میں 2030 فیصد اضافہ ہوگا۔

عالمی بینک میں علاقائی انضمام اور سرمایہ کاری آب و ہوا کی تجارت کی ڈائریکٹر کیرولین فرونڈ نے بتایا کہ بہتر انضمام سے عالمی حقیقی آمدنی 0.7-2.9٪ اور بی آر آئی کی معیشتوں کے لئے حقیقی آمدنی 1.2-3.4 فیصد کے درمیان بڑھ سکتی ہے۔

"بہت سارے مواقع موجود ہیں: بہتر انفراسٹرکچر کا مطلب زیادہ تجارت ، زیادہ سرمایہ کاری ، اعلی نمو ہے۔"

اس مضمون کا اشتراک کریں: