EU
# اسٹیٹ ایڈ - کمیشن نے اٹلی اور اسپین میں بندرگاہوں پر ٹیکس لگانے کی سفارش کے دو فیصلے اپنائے
یورپی کمیشن نے دو علیحدہ فیصلوں میں تجویز کی ہے کہ اٹلی اور سپین نے بندرگاہوں کی ریاستی امداد کے قواعد کے ساتھ اپنے ٹیکس کی بنیاد رکھی ہے. کراس سرحد مقابلہ بندرگاہوں کے شعبے میں ایک اہم کردار ادا کرتی ہے اور کمیشن اس اہم اقتصادی شعبے میں سطح کے میدان کے میدان کو یقینی بنانا چاہتا ہے.
پورٹس غیر غیر معاشی (جیسے سمندری ٹریفک کنٹرول) جیسے عام طور پر سرکاری حکام کی صلاحیت کے اندر گر جاتے ہیں اور یورپی یونین کی ریاستی امداد کے کنٹرول اور اقتصادی سرگرمیوں کے باہر ہیں، جس میں یورپی یونین کی ریاستی امداد کے قوانین کو لاگو ہوتا ہے. بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کی تجارتی کارروائی، جیسے بندرگاہ پر تنخواہ تک رسائی فراہم کرنے کی ایک اقتصادی سرگرمی ہے.
بندرگاہوں کے لئے ایک کارپوریٹ ٹیکس چھوٹ اقتصادی سرگرمیوں سے منافع حاصل کرنے کے لئے انہیں مقابلہ فائدہ حاصل کر سکتا ہے جب وہ اندرونی مارکیٹ پر کام کرتے ہیں اور اس وجہ سے ریاستی امداد شامل ہوتی ہے، جو یورپی یونین کے قوانین کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتا. اٹلی میں، پورٹس مکمل طور پر کارپوریٹ آمدنی ٹیکس سے مستثنی ہیں.
اسپین میں، بندرگاہوں کو ان کے اہم ذرائع کے آمدنی پر کارپوریٹ آمدنی ٹیکس سے مسترد کر دیا جاتا ہے، جیسے کرایہ فیس یا رینٹل یا رعایت کے معاہدے سے آمدنی. باسکی ملک میں بندرگاہوں کو مکمل طور پر کارپوریٹ ٹیکس سے مسترد کر دیا جاتا ہے. اپریل 2018 میں، کمیشن نے بندرگاہوں کے ٹیکس کے لئے ان کے ریموٹوں کے بارے میں اپنے خدشات کے بارے میں اٹلی اور سپین کو آگاہ کیا. کمیشن نے ابتدائی نقطہ نظر لیتے ہیں، اٹلی اور اسپین دونوں میں، موجودہ ٹیکس کے نظام بندرگاہوں کو منتخب فائدہ کے ساتھ فراہم کرتے ہیں جو یورپی یونین کے ریاستی امداد کے قوانین کو روک سکتے ہیں.
اس وجہ سے کمیشن نے اٹلی اور اسپین کو ان کے قانون سازی کو اپنانے کے لئے مدعو کیا ہے تاکہ یہ یقینی بنائے کہ بندرگاہوں، جیسے ہی 1 جنوری 2020، اسی طرح میں کارپوریٹ ٹیکس ادا کرے گا اسی طرح اٹلی اور سپین میں دیگر کمپنیوں کے طور پر. اب ہر ملک میں دو ماہ کا رد عمل ہے.
مسابقتی پالیسی کے انچارج کمشنر مارگریٹ ویستگر نے کہا: "بندرگاہیں معاشی نمو اور علاقائی ترقی کا بنیادی ڈھانچہ ہیں۔ اسی وجہ سے یورپی یونین کے ریاستی امداد کے قواعد ممبر ممالک کے لئے بندرگاہوں میں مدد اور سرمایہ کاری کے لئے کافی گنجائش فراہم کرتے ہیں۔ اسی کے ساتھ ، یورپی یونین میں منصفانہ مسابقت کو یقینی بنائیں ، بندرگاہوں کو معاشی سرگرمیوں سے منافع پیدا کرنے والے اداروں کو بھی اسی طرح ٹیکس ادا کرنا چاہئے - اور نہیں ، کم نہیں۔ "
مکمل پریس ریلیز دستیاب ہے آن لائن.
اس مضمون کا اشتراک کریں:
-
کانفرنس3 دن پہلے
نیٹ کان کی آن آف کانفرنس برسلز پولیس نے روک دی۔
-
ماس نگرانی4 دن پہلے
لیک: یورپی یونین کے وزرائے داخلہ نجی پیغامات کی چیٹ کنٹرول بلک اسکیننگ سے خود کو مستثنیٰ رکھنا چاہتے ہیں
-
کانفرنس4 دن پہلے
نیٹ کان کانفرنس برسلز کے نئے مقام پر آگے بڑھے گی۔
-
یورپی بیرونی ایکشن سروس (EAAS)4 دن پہلے
بوریل اپنی ملازمت کی تفصیل لکھتے ہیں۔