ہمارے ساتھ رابطہ

EU

#EuropeOnTheMove: کمیشن محفوظ، صاف اور منسلک نقل و حرکت کے لئے ایجنڈا مکمل کرتا ہے

حصص:

اشاعت

on

ہم آپ کے سائن اپ کو ان طریقوں سے مواد فراہم کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں جن سے آپ نے رضامندی ظاہر کی ہے اور آپ کے بارے میں ہماری سمجھ کو بہتر بنایا ہے۔ آپ کسی بھی وقت سبسکرائب کر سکتے ہیں۔

جنکر کمیشن یورپ کے ٹرانسپورٹ سسٹم کو جدید بنانے کے لئے تیسرے اور آخری اقدامات انجام دے رہا ہے۔

ان میں ستمبر 2017 کے یونین کا خطاب، صدر جنکر نے یوروپی یونین اور اس کی صنعتوں کو جدت ، ڈیجیٹلائزیشن اور سجاوٹ سازی میں عالمی رہنما بننے کا ایک ہدف مقرر کیا۔ کے 'پچھلے' یورپ پر منتقل 'کی تعمیر مئی اور نومبر 2017، جنکر کمیشن آج نقل و حرکت کے شعبے میں اس کو حقیقت بنانے کے لئے اقدامات کا ایک تیسرا اور آخری سیٹ پیش کر رہا ہے۔ اس کا مقصد یہ ہے کہ یورپی یونین کی صنعت کی مسابقت کی حمایت کرتے ہوئے تمام یورپی باشندوں کو محفوظ ٹریفک ، کم آلودگی والی گاڑیاں اور زیادہ جدید تکنیکی حل سے فائدہ اٹھانے کی اجازت دی جائے۔ اس مقصد کے لئے ، آج کے اقدامات میں سڑکوں کی حفاظت کے مستقبل کے لئے گاڑیوں اور بنیادی ڈھانچے کی حفاظت کے اقدامات کے ساتھ ایک مربوط پالیسی شامل ہے۔ ہیوی ڈیوٹی والی گاڑیوں کے لئے پہلے CO2 معیار؛ یورپ میں بیٹریوں کی ترقی اور تیاری کے لئے ایک اسٹریٹجک ایکشن پلان اور منسلک اور خودکار نقل و حرکت کے بارے میں منتظر حکمت عملی۔ اس تیسرے 'یوروپ آن اقدام' کے ساتھ ، کمیشن نقل و حرکت کی جدید کاری کے لئے اپنا مہتواکانکشی ایجنڈا مکمل کررہا ہے۔

انرجی یونین کے نائب صدر ماروš شیفیوئیč نے کہا: "متحرکیت ایک نئی تکنیکی حد عبور کر رہی ہے۔ انرجی یونین کے ماتحت تجاویز کے حتمی سیٹ کے ساتھ ، ہم اپنی صنعت کو وکر سے آگے رہنے میں مدد دیتے ہیں۔ پائیدار بیٹریاں سمیت پیمانے پر کلیدی تکنیکی حل پیدا کرکے ، اور اہم انفراسٹرکچر کی تعیyingن کرتے ہوئے ، ہم ایک ٹرپل صفر کے قریب بھی پہنچیں گے: اخراج ، بھیڑ اور حادثات۔ "

آب و ہوا کے ایکشن اور توانائی کے کمشنر میگئول اریاس کیٹیٹ نے کہا: "پیرس معاہدے کے تحت ہمارے آب و ہوا کے وعدوں کو پورا کرنے کے لئے تمام شعبوں کو اپنا کردار ادا کرنا ہوگا۔ اسی وجہ سے ، پہلی بار ہم ایندھن کی استعداد کار بڑھانے اور نئے بھاری سے اخراج کو کم کرنے کے لئے یورپی یونین کے معیار کی تجویز پیش کر رہے ہیں۔ ڈیوٹی گاڑیاں۔ یہ معیار یورپی صنعت کے لئے جدید ٹیکنالوجیوں پر اپنی موجودہ قائدانہ حیثیت کو مستحکم کرنے کے لئے ایک موقع کی نمائندگی کرتے ہیں۔ "

ٹرانسپورٹ کمشنر وایلیٹا بلک نے کہا: "پچھلے ایک سال کے دوران ، اس کمیشن نے آج کے چیلنجوں سے نمٹنے اور کل کی نقل و حرکت کی راہ ہموار کرنے کے اقدامات کو آگے بڑھایا ہے۔ آج کے اقدامات ایک حتمی اور اہم دھکا ہے تاکہ یورپی شہری محفوظ اور صاف ستھرا فائدہ اٹھاسکیں۔ اور اسمارٹ ٹرانسپورٹ۔ میں ممبر ممالک اور پارلیمنٹ کو اپنی خواہش کی سطح تک زندہ رہنے کی دعوت دے رہا ہوں۔ "

داخلی منڈی ، صنعت ، کاروباری شخصیت اور ایس ایم ایز کمشنر ایلبیٹ بیٹاکوسکا نے کہا: "90٪ سڑک حادثات انسانی غلطی کی وجہ سے ہیں۔ آج ہم جن نئی حفاظتی خصوصیات کی تجویز کرتے ہیں ان سے حادثات کی تعداد کم ہوجائے گی اور متصل اور بغیر جڑے ہوئے ڈرائیور لیس مستقبل کی راہ ہموار ہوگی۔ خودکار ڈرائیونگ۔ "

ان اقدامات کے ساتھ ، کمیشن کا مقصد نقل و حرکت کے نظام کی طرف ایک ہموار منتقلی کو یقینی بنانا ہے جو محفوظ ، صاف اور منسلک اور خودکار ہے۔ ان اقدامات کے ذریعہ ، کمیشن ایک ایسا ماحول بھی تشکیل دے رہا ہے جس میں یورپی یونین کی کمپنیوں کو بہترین ، صاف ستھری اور مسابقتی مصنوعات تیار کرنے کی اجازت دی جارہی ہے۔

اشتہار

سیف موبلٹی

جب کہ 2001 کے بعد سے اب تک سڑک کی اموات آدھی رہ گئی ہیں ، یورپی یونین کی سڑکوں پر ابھی تک 25,300،XNUMX افراد اپنی زندگی سے ہاتھ دھو بیٹھے ہیں 2017 میں اور مزید 135,000،XNUMX شدید زخمی ہوئے۔ اس لئے کمیشن محفوظ سڑکوں اور تحفظ فراہم کرنے والے یورپ میں شراکت کے لئے یوروپی یونین کی مضبوط قدر کے ساتھ اقدامات اٹھا رہا ہے۔ کمیشن تجویز کررہا ہے کہ گاڑیوں کے نئے ماڈل جدید حفاظتی خصوصیات سے آراستہ ہیں ، جیسے کاروں یا پیدل چلنے والوں کے ل for لین کیپنگ اسسٹنٹ سسٹم اور ٹرکوں کے لئے سائیکل سواروں کے سراغ لگانے کے نظام (پوری فہرست دیکھیں یہاں). اس کے علاوہ ، کمیشن ممبر ممالک کو خطرناک روڈ سیکشن کی منظم طریقے سے شناخت کرنے اور بہتر ہدف سرمایہ کاری میں مدد فراہم کررہا ہے۔ یہ دونوں اقدامات 10,500،60,000 تک کی جانیں بچاسکتے ہیں اور 2020-2030 کے دوران 2050،XNUMX کے قریب سنگین زخموں سے بچ سکتے ہیں ، اس طرح یوروپی یونین کے طویل المیعاد مقصد میں صفر اموات کے قریب جانے اور XNUMX تک سنجیدہ نوعیت کے زخمی ہونے میں معاون ثابت ہوا ("ویژن زیرو")۔

صاف چالیں

کمیشن ہیوی ڈیوٹی والی گاڑیوں کے لئے پہلے CO2 کے اخراج کے معیار کو آگے بڑھاتے ہوئے کم اخراج نقل و حرکت کے نظام کے لئے اپنا ایجنڈا مکمل کر رہا ہے۔ 2025 میں ، نئے ٹرکوں سے اوسطا CO2 کا اخراج 15 کے مقابلے میں 2019 فیصد کم ہونا پڑے گا۔ 2030 کے ل 30 ، 2019 کے مقابلے میں کم از کم 25,000٪ تک کم ہونے کا ایک اشارہ تجویز کیا گیا ہے۔ یہ اہداف پیرس معاہدے کے تحت یوروپی یونین کے وعدوں کے مطابق ہیں اور ٹرانسپورٹ کمپنیوں - زیادہ تر ایس ایم ایوں کو - کم ایندھن کی کھپت (پانچ سالوں میں over 2،XNUMX) کی بدولت اہم بچت کرنے کا موقع فراہم کریں گے۔ مزید COXNUMX میں کمی لانے کے لئے ، کمیشن مزید ایروڈینامک ٹرکوں کا ڈیزائن آسان بنا رہا ہے اور ٹائروں کے لیبلنگ کو بہتر بنا رہا ہے۔ اس کے علاوہ ، کمیشن بیٹریوں کے لئے ایک جامع ایکشن پلان پیش کررہا ہے جس سے یورپ میں مسابقتی اور پائیدار بیٹری "ماحولیاتی نظام" بنانے میں مدد ملے گی۔

منسلک اور خودکار حرکت پذیری

کاریں اور دیگر گاڑیاں تیزی سے ڈرائیور امدادی نظام سے لیس ہیں ، اور مکمل طور پر خود مختار گاڑیاں بالکل کونے کے آس پاس ہیں۔ کمیشن مکمل طور پر خودکار اور منسلک نقل و حرکت کے نظاموں کے لئے یوروپ کو عالمی رہنما بنانے کے لئے حکمت عملی کی تجویز کر رہا ہے۔ حکمت عملی سڑک استعمال کرنے والوں کے مابین ایک نئی سطح پر باہمی تعاون پر غور کرتی ہے ، جو پوری طرح سے نقل و حرکت کے نظام کے لئے بہت زیادہ فوائد حاصل کرسکتی ہے۔ بوڑھوں اور نقل و حرکت کی کمی والے لوگوں کے لئے ٹرانسپورٹ محفوظ ، صاف ستھرا ، سستا اور زیادہ قابل رسائی ہوگا۔ اس کے علاوہ ، کمیشن مال بردار ٹرانسپورٹ میں معلومات کے تبادلے کے لئے مکمل طور پر ڈیجیٹل ماحول قائم کرنے کی تجویز پیش کر رہا ہے۔ اس سے لال ٹیپ کو کاٹ دیا جائے گا اور لاجسٹک کارروائیوں کے لئے ڈیجیٹل انفارمیشن فلو کی سہولت ہوگی۔

پس منظر

یہ تیسرا موبلٹی پیکیج نئے پر فراہم کرتا ہے صنعتی پالیسی کی حکمت عملی ستمبر 2017 اور اس کے ساتھ شروع کردہ عمل کو مکمل کرتا ہے 2016 کم اخراج موبلٹی اسٹریٹیجی سے منتقل پیکیج پر پچھلا یورپ مئی اور نومبر 2017. یہ تمام اقدامات ہمارے متحرک نظام کے متعدد باہم جڑے پہلوؤں کو حل کرنے کے لئے مستقل پالیسیوں کا ایک مجموعہ تشکیل دیتے ہیں۔ پیکیج پر مشتمل ہے:

  • 2020-2030 کے لئے روڈ سیفٹی پالیسی کے نئے فریم ورک کا خاکہ پیش کرنے والا ایک مواصلات۔ اس کے ساتھ گاڑی اور پیدل چلنے والوں کی حفاظت ، اور بنیادی ڈھانچے کی حفاظت کے انتظام کے بارے میں دو قانون سازی اقدامات ہیں۔
  • خود مختار اور محفوظ نقل و حرکت کے نظاموں کے لئے یوروپ کو عالمی رہنما بنانے کے لئے مربوط اور خود کار متحرک پر ایک وقف مواصلت۔
  • ٹرکوں کے لئے CO2 معیارات پر ، ان کے ایروڈینامک پر ، ٹائر لیبلنگ پر اور ایندھن کی قیمت کے تقابل کے لئے ایک عام طریقہ کار پر قانون سازی کے اقدامات۔ ان کے ساتھ بیٹریوں کے لئے اسٹریٹجک ایکشن پلان بھی ہے۔ ان اقدامات سے یورپی یونین کے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو نقل و حمل سے کم کرنے اور پیرس معاہدے کے وعدوں پر پورا اترنے کے مقصد کی تصدیق کی گئی ہے۔
  • نقل و حمل میں معلومات کے تبادلے کے لئے ڈیجیٹل ماحول قائم کرنے والے دو قانون ساز اقدامات۔
  • کور ٹرانس یورپی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک (TEN-T) کے منصوبوں کے لئے اجازت کے طریقہ کار کو ہموار کرنے کے لئے ایک قانون سازی اقدام۔

اقدامات کی مکمل فہرست دستیاب ہے یہاں. ان کی حمایت a Europe 450m دستیاب کے ساتھ کنیکٹنگ یوروپ سہولت کے تحت تجاویز طلب کریں سڑک کی حفاظت ، ڈیجیٹائزیشن اور کثیر المثالثی میں حصہ لینے والے ممبر ممالک کے منصوبوں کی حمایت کرنا۔ کال 24 اکتوبر 2018 تک کھلا رہے گی۔

مزید معلومات

یورپ دی حرکت میں: کمیشن کے اقدامات پر سوالات اور جوابات

حقائق: چال چلن کے مستقبل کی تشکیل

حقائق: محفوظ متحرک - ایک ایسا یورپ جو حفاظت کرتا ہے

حقائق: صاف تحرک - پیرس معاہدے پر عمل درآمد

حقائق: متصل اور خودکار متحرک - ایک مسابقتی یورپ کیلئے

تجاویز کی فہرست

یورپ منتقل I اور II

EU بیٹری الائنس

مشترکہ ریسرچ سینٹر: تیسرے 'یورپ پر منتقل' پیکیج کو سائنسی تعاون

آڈیو ویزول وسائل: نئے اسٹاک شاٹس "موبلٹی 2018"

اس مضمون کا اشتراک کریں:

EU رپورٹر مختلف قسم کے بیرونی ذرائع سے مضامین شائع کرتا ہے جو وسیع نقطہ نظر کا اظہار کرتے ہیں۔ ان مضامین میں لی گئی پوزیشنز ضروری نہیں کہ وہ EU Reporter کی ہوں۔

رجحان سازی