# اسٹیٹ ایڈ: کمیشن نے شپ بلڈنگ کے شعبے میں ایس ایم ایز کے لئے پولینڈ کی سرمایہ کاری کی امداد کی منظوری دے دی - شپ یارڈوں کے لئے پولش ٹیکس مراعات کی تحقیقات کا آغاز

اس کے علاوہ ، کمیشن نے شپ یارڈس کیلئے پولش ٹیکس اسکیم کی گہرائی سے تفتیش کا آغاز کیا۔ اس کے خدشات ہیں کہ یہ اسکیم کچھ شپ یارڈ کو حریفوں کے مقابلے میں منتخب فائدہ دے گی۔

جہاز سازی کے شعبے میں ایس ایم ایز کے لئے پولینڈ کی سرمایہ کاری میں مدد۔

پولینڈ کی علاقائی سرمایہ کاری سے متعلق امدادی اسکیم کا مقصد پولش پومورسکی اور زاکوڈنیوپومورسکی علاقوں میں جہاز سازی کے شعبے میں چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں (ایس ایم ای) کی مدد کرنا ہے۔ یہ امداد گرانٹ ، سود کی سبسڈی اور ضمانتوں کی شکل اختیار کرے گی۔ مجموعی بجٹ PLN 77 ملین (تقریبا€ 18m)) ہے۔

Pomorskie اور Zachodniopomorskie خطے علاقائی امداد کے اہل ہیں (جن کے تحت مضمون 107 (3) (a)) یورپی یونین کے کام کرنے سے متعلق معاہدہ)۔

کمشنر نے اس کے تحت اندازہ لگایا ریجنل اسٹیٹ ایڈ سے متعلق رہنما اصول۔ 2014-2020 کے لئے ، جو رکن ممالک کو یورپی یونین کے کم ترقی یافتہ خطوں میں معاشی ترقی اور روزگار میں مدد دینے اور سنگل مارکیٹ میں علاقائی ہم آہنگی کو فروغ دینے کے اہل بناتے ہیں۔

کمیشن نے محسوس کیا کہ یہ امداد اس شعبے کو جدید بنانے کے لئے نئی سرمایہ کاری کی ترغیب دے گی جو روایتی طور پر مقامی معیشت کے لئے بہت اہم رہا ہے۔ کمیشن نے یہ بھی پتہ چلا کہ یہ امداد کم سے کم ضروری تک محدود تھی۔ لہذا اس نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ علاقائی ترقی پر اس منصوبے کے مثبت اثرات واضح طور پر ریاستی امداد کے ذریعہ پیدا ہونے والے مسابقت کی کسی بھی رکاوٹ سے کہیں زیادہ ہیں۔

اشتہار

پولش شپ یارڈ کے لئے ٹیکس کی ترغیب۔

ستمبر 2016 میں ، پولینڈ نے ایک قانون اپنایا جس میں پولینڈ میں کام کرنے والے شپ یارڈس کو عام طور پر لاگو کارپوریٹ یا ذاتی انکم ٹیکس کی ادائیگی کے بجائے جہازوں کی عمارت اور تبادلوں سے ہونے والی فروخت پر 1٪ فلیٹ ریٹ ٹیکس ادا کرنے کا اختیار دیا گیا تھا۔

یہ اختیار جہاز سے عام کارپوریٹ انکم ٹیکس (قابل ٹیکس آمدنی پر 19٪) یا ذاتی انکم ٹیکس نظام (قدرتی افراد کے لئے قابل ٹیکس آمدنی پر 18٪ یا 32٪ ، یا کاروباری افراد کے لئے 19٪) کے مقابلے میں کم ٹیکس ادا کرنے کا امکان فراہم کرتا ہے۔ اس کے علاوہ ، جہاز کی عمارت یا تبادلوں کی تکمیل تک فلیٹ ریٹ ٹیکس کی ادائیگی ملتوی کردی جاتی ہے۔

پولینڈ نے کمیشن کو دسمبر 2016 میں کمیشن کو مطلع کرنے کے بعد کمیشن نے شپ یارڈوں کے لئے مجوزہ ٹیکس مراعات پر غور کرنا شروع کیا تھا۔ کمیشن ٹیکس کے نظام کے بارے میں فیصلہ کرنے کے پولینڈ کے حق پر سوال نہیں اٹھاتا ہے۔ تاہم ، یورپی یونین کے معاہدے کے تحت کمیشن کو اس بات کی تصدیق کرنی ہوگی کہ ٹیکس کے نظام سے یورپی یونین کے ریاستی امداد کے اصولوں کا احترام ہوتا ہے اور وہ کچھ کمپنیوں کا انتخاب دوسروں پر منتخب نہیں کرتا ہے۔

اس مرحلے پر ، کمیشن کو خدشات لاحق ہیں کہ مجوزہ فلیٹ ریٹ سیلز ٹیکس نام نہاد آپریٹنگ امداد کی تشکیل کرتا ہے ، جو جہاز کے یارڈوں کو ان اخراجات سے نجات دلانے کے لئے عوامی فنڈز کا استعمال کرتا ہے جس کی وجہ سے وہ اپنی روز مرہ کی سرگرمیوں میں برداشت کر سکتے ہیں۔ عام طور پر ، آپریٹنگ امداد کی یورپی یونین کے ریاستی امداد کے قواعد کے تحت اجازت نہیں ہے ، کیونکہ یہ عام یوروپی یونین کے مفادات کے کسی مقصد کو پورا کیے بغیر ہی قابلیت پر مقابلہ مسخ کردیتا ہے۔ موجودہ معاملے میں کمیشن کو تشویش ہے کہ اس امداد سے یورپی یونین میں شپ یارڈ کو نقصان پہنچے گا ، جو پولش ٹیکس اسکیم کے تحت اہل نہیں ہیں۔ اس کے علاوہ ، یہ ضروری محسوس نہیں ہوتا ہے کہ پولینڈ میں شپ یارڈ موجود ہیں جو اپنی خوبیوں پر مارکیٹ میں مقابلہ کرسکتے ہیں۔

اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ پولینڈ اپنی جہاز سازی کی صنعت میں مداخلت نہیں کرسکتا۔ یوروپی یونین کے ریاستی امداد کے قواعد کے تحت تحقیق ، ترقی اور جدت طرازی یا علاقائی امداد جیسے امداد کی کچھ اقسام کی اجازت ہے۔ وہ آپریٹنگ امداد کے مقابلے میں زیادہ کارگر اور مقابلہ پر کم مسخ شدہ اثر سمجھے جاتے ہیں۔ کمیشن کے ذریعہ آج شپ بلڈنگ کے شعبے کو ایس ایم ای سن کے لئے پولینڈ کی سرمایہ کاری میں مدد کی منظوری دی گئی ہے (اوپر ملاحظہ کریں) تاہم ، مجوزہ فلیٹ ریٹ سیلز ٹیکس کا تعلق ان میں سے کسی ایک زمرے سے نہیں ہے۔

کمیشن اب اس بات کی مزید تحقیقات کرے گا کہ آیا اس کے ابتدائی خدشات کی تصدیق کی جا concerns۔ گہرائی سے تفتیش کا آغاز دلچسپی رکھنے والے تیسرے فریق کو تبصرے پیش کرنے کا موقع فراہم کرتا ہے۔ یہ تفتیش کے نتائج سے تعصب نہیں کرتا ہے۔

پس منظر

ماضی میں ، جہاز سازی کے شعبے کے لئے امداد کو یورپی یونین کے مخصوص قوانین کے تحت کیا گیا تھا۔ جہاز سازی کے لئے اسٹیٹ ایڈ پر فریم ورک۔. ایکس این ایم ایکس ایکس میں ، کمیشن نے جہاز سازی کی صنعت اور دیگر صنعتی شعبوں سے متعلق قوانین کے درمیان اختلافات کو ختم کرنے کے لئے اپنی پالیسی کا اعلان کیا۔ اس کے نتیجے میں ، شپ بلڈنگ فریم ورک کی مدت 2011 جون 30 پر ختم ہوگئی۔ ایسا نہیں لگتا ہے کہ فلیٹ ریٹ پر سیلز ٹیکس کسی دوسرے مخصوص یورپی یونین کے ریاستی امداد کے اصولوں یا رہنما خطوط کے تحت آتا ہے۔ لہذا ، کمیشن یورپی یونین کے معاہدے کے تحت عام تشخیص کے اصولوں کی بنیاد پر پیمائش کا جائزہ لے رہا ہے۔

مزید معلومات کمیشن کے بارے میں دستیاب ہوں گی مقابلہ کی ویب سائٹ، عوام میں ریاستی امداد رجسٹر کیس نمبر SA.47690 (شپ بلڈنگ کے شعبے میں ایس ایم ایز کے لئے سرمایہ کاری کی امداد) اور SA.46981 (شپ یارڈ کے لئے ٹیکس کی ترغیب) کے تحت۔