ڈیل سڑکوں اور آبی گزرگاہوں پر متبادل ایندھن کے استعمال کو فروغ دینے پر مارا

ٹرانسپورٹ میں متبادل ایندھن کے لۓ کو فروغ دینے کے لئے، یورپی یونین کے ممالک کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ متبادل ایندھن کا استعمال کرتے ہوئے کاریں، ٹرکوں اور بحری جہازوں کو استعمال کرنے کے لئے کافی ایندھن اور ریچارج سٹیشنیں دستیاب ہیں جیسے قدرتی گیس اور بجلی، یورپی یونین کی سڑکوں پر آزادانہ طور پر منتقل کرنے کے لئے. اور واٹر ویز، ایکس این ایم ایکس مارچ پر کونسل اور پارلیمانی مذاکرات کے ذریعہ ایک غیر رسمی معاہدہ کے تحت.

"یہ متبادل ایندھن کی ترقی کے لئے آگے بڑھنے کا ایک اہم قدم ہے۔ یہ متوازن معاہدے کی نمائندگی کرتا ہے جو امنگ اور حقیقت پسندانہ نقطہ نظر دونوں کو ایک ساتھ رکھتا ہے جو اس ہدایت کو مارکیٹ کے امکانات پیدا کرنے اور آپریٹرز اور مینوفیکچررز کو قانون کے مطابق یقینی بنانے کا ایک مناسب ذریعہ بناتا ہے۔ ، "کارلو فڈنزا (ای پی پی ، آئی ٹی) نے کہا کہ پارلیمنٹ کے لئے اہم اور اہم مذاکرات کار ہیں۔
یورپی یونین کے نئے قواعد تیل پر یورپی یونین کے ٹرانسپورٹ سیکٹر کی انحصار کو کم کرنے اور اس کے آب و ہوا کے اثرات کو روکنے کی کوشش کریں گے۔ وہ ممبر ممالک کو متبادل ایندھن کے لئے درکار بنیادی ڈھانچہ تیار کرنے کی ضرورت کریں گے۔ یوروپی یونین کے ممالک کو ریچارجنگ اور ری فلنگ اسٹیشنوں کی تعداد کے لئے اہداف سمیت منصوبے تیار کرنا ہوں گے تاکہ بجلی کی کاریں اور کمپریسڈ قدرتی گیس (سی این جی) استعمال کرنے والی کاریں یورپی یونین کے شہروں میں آزادانہ طور پر گردش کرسکیں۔

قومی منصوبے اور اہداف کو یہ یقینی بنانا چاہئے کہ سی این جی پر چلنے والی برقی کاریں اور گاڑیاں 2020 کے آخر تک شہروں اور شہری علاقوں میں آزادانہ طور پر منتقل ہوسکتی ہیں۔ کہ ٹرک اور دوسری گاڑیاں مائع قدرتی گیس (ایل این جی) اور سی این جی کا استعمال کرتے ہوئے 2025 کے آخر تک EU کے TEN-T کور نیٹ ورک میں سڑکوں کے ساتھ آزادانہ طور پر منتقل ہوسکتی ہیں۔ اور یہ کہ ایل این جی سے چلنے والے جہاز 2025 کے آخر تک TEN-T نیٹ ورک سمندری بندرگاہوں اور 2030 کے آخر تک TEN-T نیٹ ورک اندرون ملک آبی گزرگاہ بندرگاہوں کے درمیان منتقل ہوسکتے ہیں۔
اراکین کے ممالک میں شامل ہونے کے لۓ ہائیڈروجن - ایندھن کے اسٹیشنوں کو اپنی قومی منصوبوں میں اس بات کا یقین کرنا پڑے گا کہ ان سٹیشنوں میں سے کافی تعداد میں 2025 کی طرف سے ہموار گردش یقینی بنانے کے لئے کافی دستیاب ہے.

منصوبوں کے تحت رکن ممالک کے بجٹ میں کوئی اضافی لاگت شامل نہیں کی جانی چاہئے۔ تاہم ، ان میں مراعات اور پالیسی اقدامات شامل ہوسکتے ہیں جیسے مثال کے طور پر عمارتوں کے اجازت نامے ، پارکنگ لاٹ اور ایندھن اسٹیشن کی مراعات۔ ان منصوبوں اور ری چارجنگ اور دوبارہ ایندھن سے متعلق تنصیبات کے لئے عام معیار کو مستحکم حالات پیدا کرنا چاہ investment اور انفراسٹرکچر کو ترقی دینے کے لئے نجی شعبے کو سرمایہ کاری کی حفاظت کی ضرورت ہے۔
اگلے مراحل

غیر رسمی معاہدے کو ابھی پارلیمنٹ کی ٹرانسپورٹ کمیٹی اور پارلیمنٹ نے اپریل میں اور پھر کونسل کے ذریعہ منظوری لینے کی ضرورت ہے۔