بین الاقوامی ٹیم نے بحری شعبے کے لیے جہاز پر مبنی کاربن کیپچر کو آگے بڑھانے کے لیے €3.4M کا جال لگایا

EverLoNG معاون مطالعات کے ساتھ ساتھ ایل این جی سے چلنے والے دو بحری جہازوں پر ٹیکنالوجی ٹرائلز کرے گا۔ سائنس اور صنعت کے ماہرین پر مشتمل ایک کراس باؤنڈری پروجیکٹ پر اترا ہے۔ EU کلائمیٹ ایکشن فنڈ سے €3.4 ملین (کل بجٹ €4.9M)
بین الاقوامی کی طرف سے جہاز پر مبنی کاربن کیپچر (SBCC) کو تیز کرنا
شپنگ کمپنیوں.

TNO کی قیادت میں EverLoNG پروجیکٹ بورڈ ٹو پر SBCC کا مظاہرہ کرے گا۔
ایل این جی ایندھن سے چلنے والے بحری جہاز جو کہ پروجیکٹ پارٹنرز TotalEnergies کے زیر ملکیت اور چلائے جاتے ہیں۔
ہیریما میرین کنٹریکٹرز، جن کا مقصد ٹیکنالوجی کو منتقل کرنا ہے۔
مارکیٹ کی تیاری کے قریب۔

SBCC ٹرائلز کے ساتھ ساتھ، پانچ ممالک کے 16 پروجیکٹ پارٹنرز -
جرمنی، نیدرلینڈز، ناروے، برطانیہ اور امریکہ – مطالعہ کریں گے۔
مکمل چین کاربن کیپچر، استعمال اور کی ترقی کی حمایت کرنے کے لئے
اسٹوریج (CCUS) نیٹ ورکس، SBCC کو CO2 ٹرانسپورٹ لنکس سے جوڑتے ہوئے،
جیولوجیکل CO2 اسٹوریج اور CO2 کے استعمال کے لیے بازار۔ یہ مطالعہ شناخت کرے گا
اور ایس بی سی سی کے نفاذ میں کسی تکنیکی رکاوٹوں کو حل کرنے میں بھی مدد کرتا ہے۔
جیسا کہ ٹیکنالوجی کے ساتھ منسلک اخراجات کو کم کرنا.

پراجیکٹ کنسورشیم میں جہاز کی درجہ بندی کرنے والی سوسائٹیز - لائیڈز شامل ہیں۔
رجسٹر کریں، بیورو ویریٹاس اور DNV - جو اس بات کا جائزہ لیں گے کہ SBCC کس طرح فٹ بیٹھتا ہے
شپنگ کے لیے موجودہ ریگولیٹری فریم ورک۔

EverLoNG شراکت داروں کی مشترکہ سرگرمیاں مہتواکانکشی ہدف کی حمایت کریں گی۔
SBCC کو لاگت سے مسابقتی ڈیکاربونائزیشن آپشن کے طور پر آگے بڑھانا
2025 تک مارکیٹ، ایک معمولی کمی کی لاگت کے ساتھ – کم کرنے کی لاگت
ماحولیاتی اثرات - €75 اور €100 فی ٹن CO2 کے مساوی کے درمیان
اور CO2 کی گرفتاری کی شرح 90% تک۔

*EverLoNG نے آج ایک سرشار ویب سائٹ - everlongccus.eu شروع کی ہے۔
- کے تمام پہلوؤں کے بارے میں معلومات کے ساتھ
پروجیکٹ اور اس کے سوشل میڈیا چینلز کے لنکس۔*

EverLoNG پروجیکٹ کوآرڈینیٹر، TNO کے مارکو لنڈرز نے کہا: "فنڈنگ ​​کی طرف سے
ACT3 پروگرام ہمیں تجارتی بنانے کے مقصد سے مطالعہ کرنے کے قابل بنائے گا۔
جہاز کی بنیاد پر کاربن ایک حقیقت پر قبضہ. ہماری مظاہرے مہم چلیں گے۔
SBCC ٹیکنالوجی کو بہتر بنائیں اور ہم اس بات پر بھی غور کریں گے کہ اسے کس طرح مربوط کرنا ہے۔
موجودہ جہاز اور بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے میں۔ ہم بھی تفصیلی کام کریں گے۔
لائف سائیکل اسسمنٹس اور ٹیکنو اکنامک تجزیہ، جو ہوگا۔
سمندری شعبے کی کمپنیوں کے لیے ضروری معلومات۔ بین اقوامی
تعاون EverLoNG کا ایک بڑا حصہ ہے اور ہمارا کنسورشیم مکمل طور پر ہے۔
شپنگ انڈسٹری کے ڈیکاربونائزیشن کے اہداف کی حمایت کرنے کے لیے پرعزم ہے۔

اشتہار

ہیریما کے سسٹین ایبلٹی پروجیکٹ مینیجر، Cees Dijkhuizen نے کہا: "
ہیریما، ہمیں یقین ہے کہ ایک ذمہ دار کمپنی ایک پائیدار کمپنی ہے۔
اس یقین کی وجہ سے ہم 2020 میں کاربن نیوٹرل ہو گئے اور اس کا عزم کیا ہے۔
80 کے آخر تک ہمارے قدموں کے نشانات کو 2026 فیصد تک کم کرنا۔
EverLoNG پروجیکٹ اور کاربن کیپچر اور اسٹوریج سسٹم کے استعمال کی جانچ
ہمارے جہاز سلیپنیر پر سوار ہونا ہمارے مقاصد تک پہنچنے کی طرف ایک اہم قدم ہے۔

فلپ لیولین، کاربن کیپچر، یوٹیلائزیشن اینڈ سٹوریج پروگرام مینیجر،
TotalEnergies نے کہا: "TotalEnergies EverLoNG کا حصہ بننے پر خوش ہے۔
پروجیکٹ، جس کا مقصد بورڈ پر CO2 کیپچر کی فزیبلٹی کو ظاہر کرنا ہے۔
جہاز کی طرف سے خالص صفر اخراج کو حاصل کرنے کے لئے ہماری آب و ہوا کی خواہش کے حصے کے طور پر
2050، معاشرے کے ساتھ مل کر، ہماری سمندری سرگرمیوں کا ڈیکاربنائزیشن
ایک اہم چیلنج ہے. جہاز پر مبنی کاربن کی گرفتاری ایک امید افزا ہے۔
قلیل مدتی حل کیونکہ یہ جہازوں کے موجودہ بیڑے پر نصب کیا جا سکتا ہے۔
اس کے علاوہ، مستقبل پر اس طرح کی ٹیکنالوجی کی ممکنہ درخواست
CO2 کیریئرز، جیسا کہ ناردرن لائٹس پروجیکٹ میں، جس میں TotalEnergies ہے۔
ایک ساتھی، اعلیٰ ممکنہ ہم آہنگی لا سکتا ہے۔"

ایک سخت دو مرحلوں کی جانچ کے عمل کے بعد، EverLoNG کو منتخب کیا گیا۔
ACT12 فنڈرز کے 3 دیگر R&D منصوبوں کے ساتھ 2021 میں
CCUS فیلڈ میں کلیدی تحقیق اور اختراعی اہداف کو حل کریں۔

میری ٹائم سیکٹر کا مقصد بین الاقوامی سے CO2 کے اخراج کو کم کرنا ہے۔
50 تک کم از کم 2050% تک ترسیل۔ SBCC ایک آپشن ہے جس پر غور کیا جا رہا ہے۔
کے مقابلے میں کم لاگت، سیکٹر کو ڈیکاربونائز کرنے کے لیے قلیل مدتی نقطہ نظر
صفر اخراج والے ایندھن، جیسے امونیا اور ہائیڈروجن۔

اس مضمون کا اشتراک کریں: