ہمارے ساتھ رابطہ

معیشت

یورپی کمیشن کارپوریٹ ٹیکس کی بحالی کرے گا

اشاعت

on

آج (18 مئی) یوروپی کمیشن نے بزنس ٹیکس سے متعلق مواصلات کو اپنایا۔ یہ مواصلات وسیع پیمانے پر کمیشن کے ان منصوبوں کی نشاندہی کرتی ہیں جو وہ کہتے ہیں کہ یہ زیادہ مضبوط ، موثر اور منصفانہ ٹیکس فریم ورک ہوگا جو کواڈ کے بعد بازیافت میں مدد فراہم کرسکے اور یوروپی یونین کی سبز اور ڈیجیٹل منتقلی کو فروغ دے سکے۔

کمیشن نے کارپوریٹ ٹیکس کو بہتر بنانے کے لئے سابقہ ​​کوششیں کیں۔ 2008 میں مالی بحران کے بعد سے ، اصلاحات اور بہتر شراکت کے لئے ملٹی نیشنل کمپنیوں پر دباؤ بڑھ گیا ہے۔ ان پر ٹیکس کے نظام میں کمزوریوں کو غلط استعمال کرنے کا الزام لگایا گیا ہے - کچھ اثاثوں خصوصا “" ناقابل اثاثہ اثاثوں "جیسے دانشورانہ املاک کو زیادہ ٹیکس کے دائرہ اختیار میں منتقل کرنا۔ کمیشن نے طویل عرصے سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ معاشی سرگرمیوں کی عکاسی کرنے کیلئے ٹیکس کا مطالبہ کرے۔ مسئلہ یہ ہے کہ ان اصلاحات کو اتفاق رائے کی ضرورت ہے اور یوروپی یونین کے اپنے ممبران ، خاص طور پر آئرلینڈ ، نیدرلینڈز اور لکسمبرگ ، ان بگاڑ کو راضی کرنے میں کامیاب ثابت ہوئے ہیں - اور اس وجہ سے وہ اصلاحات کی حمایت نہیں کرتے ہیں۔ 

کمیشن 2023 تک کاروبار پر ٹیکس عائد کرنے کے لئے ایک نیا فریم ورک پیش کرے گا۔ "یورپ میں کاروبار: انکم ٹیکس ٹیکس کی فریم ورک" (یا بی ای ایف آئی ٹی) یورپی یونین کے لئے کارپوریٹ ٹیکس کی ایک واحد کتاب مہی .ا کرے گی ، جس میں ممبر ممالک کے مابین ٹیکسوں کے حقوق کے لئے مختص رقم مختص کی جا. گی۔ کمیشن بحث کر رہا ہے کہ اس سے ٹیکس کے انتظامات کو زیادہ سیدھا بنا کر کاروبار میں بھی مدد ملے گی۔ بی ای ایف آئی ٹی مشترکہ کارپوریٹ ٹیکس بیس کی تجویز کی جگہ لے گی ، جسے واپس لیا جائے گا۔

تاہم ، اس کو کارپوریٹ ٹیکس پر وسیع تر عکاسی کے ایک حصے کے طور پر دیکھا جانا چاہئے۔ کمیشن یورپی یونین کے ٹیکس مکس پر نظرثانی چاہتا ہے۔ عام طور پر ، یورپ میں مزدوروں پر بہت زیادہ ٹیکس لگایا جاتا ہے ، اس سے روزگار کو ختم کیا جاتا ہے۔ 

کمیشن ٹیکس میں عالمی اصلاحات پر بائیڈن انتظامیہ کے ساتھ بھی کام کرنے کے لئے بے چین ہے۔ یہ ان اصلاحات پر کام کررہا ہے جن کی قیادت جی 20 کے وزرائے خزانہ ٹیکس اصلاحات کے بارے میں وسط 2021 کے وسط تک عالمی معاہدے تکمیل کرنے کے لئے کررہے ہیں ، خاص طور پر "ستون 1"۔ جس طرح ایک ملٹی نیشنل ایک ہی گروپ کے مختلف حصوں کے درمیان منافع مختص کرتا ہے ، اور "ستون" 2 "- کثیر القومی اداروں کے لئے کم سے کم سطح پر ٹیکس لگانا تاکہ منافع کو کم ٹیکس کے دائرہ اختیار میں منتقل کیا جا.۔

ایک بار متفقہ طور پر متفق ہونے اور کثیرالجہتی کنونشن میں ترجمہ ہونے کے بعد ، شراکت دار ممالک کے لئے ستون 1 کا اطلاق لازمی ہوگا اور کمیشن ایک ہدایت کی تجویز پیش کر رہا ہے تاکہ یورپی یونین میں مستقل نفاذ کو یقینی بنایا جاسکے۔ کمیشن کا کہنا ہے کہ وہ ستون 2 کے نفاذ کے لئے ایک ہدایت کی تجویز کرے گا ، اگرچہ وہ تسلیم کرتے ہیں کہ اس سے دیگر موجودہ یا پہلے سے مجوزہ قانون سازی پر بھی اثر پڑے گا۔

اور اور بھی ہے ...

کمیشن ایک ڈیجیٹل لیوی تجویز کرے گا ، جو جولائی میں یورپی یونین کے اپنے وسائل کے طور پر کام کرے گا۔ کمیشن جلد ہی 'فٹ فورFor 55' پیکیج اور یورپی گرین ڈیل کے تناظر میں انرجی ٹیکس ٹیکس کی ہدایت اور کاربن بارڈر ایڈجسٹمنٹ میکانزم (سی بی اے ایم) کے جائزے کے ساتھ بھی آگے آئے گا۔ 

کمیشن نے اپنے ٹیکس ایکشن پلان کے ایک حصے کے طور پر ، دیگر اقدامات کا خاکہ بھی پیش کیا ہے جن میں شامل ہیں: بڑی کمپنیوں کے اپنے ٹیکس کی موثر شرحوں کو شائع کرنے کے منصوبے ، ٹیکس سے بچنے کے لئے شیل کمپنیوں کے استعمال کا خاتمہ اور ٹیکس میں تعصب کا خاتمہ جس کا باعث بنتا ہے۔ ایکویٹی فنانسنگ سے زیادہ قرض منتخب کرنے والی کمپنیاں۔

زراعت

یوروپی یونین کے زرعی اخراجات نے کھیتی باڑی کو آب و ہوا کے موافق نہیں بنایا ہے

اشاعت

on

یوروپی عدالت آڈیٹرز (ای سی اے) کی ایک خصوصی رپورٹ کے مطابق ، آب و ہوا کی کارروائی کے لئے تیار کردہ یورپی یونین کی زرعی رقوم کاشتکاری سے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے میں معاون نہیں ہے۔ اگرچہ 2014-2020 کے تمام چوتھائی یورپی یونین کے زرعی اخراجات - 100 بلین ڈالر سے زیادہ - کو آب و ہوا کی تبدیلی کے لئے مختص کیا گیا تھا ، 2010 سے اب تک زراعت سے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج میں کوئی کمی نہیں آئی ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ مشترکہ زرعی پالیسی (سی اے پی) کے تعاون سے زیادہ تر اقدامات آب و ہوا میں تخفیف کی صلاحیت کم ہے ، اور CAP آب و ہوا کے موافق موثر طریقوں کے استعمال کی حوصلہ افزائی نہیں کرتا ہے۔

"زرعی شعبے میں آب و ہوا کی تبدیلی کو کم کرنے میں یورپی یونین کا کردار بہت اہم ہے ، کیونکہ یورپی یونین ماحولیاتی معیار طے کرتا ہے اور ممبر ممالک کے بیشتر ممبروں کے زرعی اخراجات کو شریک مالی اعانت کرتا ہے ،" رپورٹ کے ذمہ دار یورپی عدالت آڈیٹرز کے ممبر وائوریل شیفان نے کہا۔ . "ہم توقع کرتے ہیں کہ 2050 تک یورپی یونین کے آب و ہوا غیر جانبدار بننے کے مقصد کے تناظر میں ہماری تلاشیں کارآمد ثابت ہوں گی۔ نئی مشترکہ زرعی پالیسی میں زرعی اخراج کو کم کرنے پر زیادہ توجہ دی جانی چاہئے ، اور ماحولیاتی تخفیف میں اس کے شراکت کے بارے میں زیادہ جوابدہ اور شفاف ہونا چاہئے۔ "

آڈٹ کرنے والوں نے جانچ پڑتال کی کہ آیا 2014-2020 کے سی اے پی نے آب و ہوا کے تخفیف کے طریقوں کی تائید کی جس میں گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو تین اہم ذرائع سے کم کیا جاسکتا ہے: مویشیوں ، کیمیائی کھادوں اور کھادوں ، اور زمینی استعمال (کاشتکاری اور گھاس کا میدان)۔ انہوں نے یہ تجزیہ بھی کیا کہ آیا کییپ نے 2014۔2020 کے عرصے میں 2007-2013 کی مدت کے مقابلے میں تخفیف کے مؤثر طریقوں کو بہتر بنانے کی حوصلہ افزائی کی ہے۔

مویشیوں کے اخراج زراعت سے اخراج کے نصف حصے کی نمائندگی کرتے ہیں۔ 2010 کے بعد سے ان میں کوئی کمی نہیں آئی ہے۔ یہ اخراج براہ راست جانوروں کے ریوڑ کے سائز سے منسلک ہیں اور مویشی ان میں سے دو تہائی کا سبب بنتے ہیں۔ مویشیوں سے اخراج کے وجوہات میں اور اضافہ ہوجاتا ہے اگر جانوروں کی خوراک (درآمدات سمیت) کی پیداوار سے ہونے والے اخراج کو بھی مدنظر رکھا جائے۔ تاہم ، CAP مویشیوں کی تعداد کو محدود کرنے کی کوشش نہیں کرتا ہے۔ نہ ہی ان کو کم کرنے کے لئے مراعات فراہم کرتا ہے۔ کیپ مارکیٹ اقدامات میں جانوروں کی مصنوعات کو فروغ دینا شامل ہے ، جس کی کھپت میں 2014 سے کمی نہیں آئی ہے۔ اس سے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے کے بجائے برقرار رکھنے میں معاون ہے۔

کیمیائی کھاد اور کھاد سے اخراج ، جس میں زرعی اخراج کا تقریبا a ایک تہائی حصہ ہوتا ہے ، 2010 اور 2018 کے درمیان اضافہ ہوا۔ سی اے پی نے ایسے طریقوں کی تائید کی ہے جس کی وجہ سے کھادوں کے استعمال میں کمی آسکتی ہے ، جیسے نامیاتی کاشتکاری اور اناج کی لیموں کی کاشت۔ تاہم ، آڈیٹرز کے مطابق ، ان طریقوں سے گرین ہاؤس گیس کے اخراج پر غیر واضح اثر پڑتا ہے۔ اس کے بجائے ، مشقیں جو زیادہ واضح طور پر زیادہ موثر ہیں ، جیسے کاشتکاری کے صحت سے متعلق طریقے جو کھاد کی درخواستوں کو فصل کی ضروریات سے ملتے ہیں ، ان کو بہت کم رقم ملی۔

CAP آب و ہوا سے دوستانہ طریقوں کی تائید کرتا ہے ، مثال کے طور پر ایسے کسانوں کو ادائیگی کرکے جو نالے ہوئے پیٹ لینڈز کاشت کرتے ہیں ، جو EU فارم لینڈ کا 2٪ سے بھی کم نمائندگی کرتے ہیں لیکن جو 20 فیصد EU زرعی گرین ہاؤس گیسوں کا اخراج کرتے ہیں۔ دیہی ترقیاتی فنڈز ان پیٹ لینڈز کی بحالی کے لئے استعمال ہوسکتے تھے ، لیکن ایسا شاذ و نادر ہی ہوا۔ کارپوریشن سیکیوریٹیشن اقدامات جیسے کاشت کاری ، زرعی زراعت اور قابل کاشت اراضی کو گھاس کے حصے میں تبدیل کرنے کے لئے سی اے پی کے تحت تعاون میں 2007-2013 کی مدت کے مقابلے میں اضافہ نہیں ہوا ہے۔ یورپی یونین کا قانون فی الحال زراعت سے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج پر آلودگی سے معاوضے کے اصول کا اطلاق نہیں کرتا ہے۔

آخر میں ، آڈیٹرز نے نوٹ کیا ہے کہ یوروپی یونین کی بڑھتی ہوئی آب و ہوا کے عزائم کے باوجود گذشتہ ادوار کے مقابلہ میں تعمیری قوانین اور دیہی ترقی کے اقدامات میں بہت کم تبدیلی آئی ہے۔ اگرچہ گریننگ اسکیم سی اے پی کی ماحولیاتی کارکردگی کو بڑھانا چاہتی تھی ، لیکن اس نے کاشتکاروں کو ماحولیاتی دوستانہ موثر اقدامات کو اپنانے کی ترغیب نہیں دی ، اور آب و ہوا پر اس کا اثر صرف معمولی رہا ہے۔

پس منظر کی معلومات

گرین ہاؤس گیس کے 26 فیصد اخراج کے لئے خوراک کی پیداوار ذمہ دار ہے ، اور کاشتکاری - خاص کر مویشیوں کے شعبے میں - ان میں سے زیادہ تر اخراج کا ذمہ دار ہے۔

یوروپی یونین کی 2021-2027 مشترکہ زرعی پالیسی ، جس میں فنڈز میں لگ بھگ 387 XNUMX بلین شامل ہوں گے ، اس وقت ای یو کی سطح پر بات چیت جاری ہے۔ ایک بار جب نئے قوانین پر اتفاق رائے ہو گیا تو ، رکن ممالک قومی سطح پر ڈیزائن کردہ اور 'یورپی کمیشن کے ذریعہ نگرانی کی جانے والی' CAP اسٹریٹجک منصوبوں 'کے ذریعے ان پر عمل درآمد کریں گے۔ موجودہ قواعد کے تحت ، ہر ممبر ریاست فیصلہ کرتی ہے کہ اس کا کاشتکاری کا شعبہ زرعی اخراج کو کم کرنے میں معاون ہوگا یا نہیں۔

خصوصی رپورٹ 16/2021: "مشترکہ زرعی پالیسی اور آب و ہوا۔ یورپی یونین کے آب و ہوا کے اخراجات کا نصف حصہ لیکن فارم کا اخراج کم نہیں ہورہا ہے" پر دستیاب ہے ای سی اے کی ویب سائٹ

پڑھنا جاری رکھیں

معیشت

ای آئی بی نے قابل تجدید توانائی ، صاف نقل و حمل ، کوویڈ وصولی ، سماجی رہائش اور تعلیم کے لئے € 4.1 بلین کے فنانسنگ کی منظوری دی

اشاعت

on

یوروپی انویسٹمنٹ بینک (ای آئی بی) نے قابل تجدید توانائی کی سرمایہ کاری کو تیز کرنے ، نجی شعبے کی سرمایہ کاری کی حمایت کرتے ہوئے کوویڈ 4.1 معاشی لچک کو سپورٹ کرنے ، پائیدار ٹرانسپورٹ کو بہتر بنانے اور اسکولوں اور معاشرتی رہائشوں کو اپ گریڈ کرنے کے لئے € 19 بلین نئی فنانسنگ کی منظوری دی ہے۔

“آج منظور شدہ پروجیکٹس میں یورپ اور پوری دنیا میں EIB کی مصروفیت کو اجاگر کیا گیا ہے تاکہ نجی اور عوامی سرمایہ کاری کو انلاک کیا جاسکے جو مقامی ترجیحات اور عالمی چیلنجوں سے نمٹنے کے ہیں۔ کل میں EVB کے گورنرز ، EU خزانہ اور معیشت کے وزراء کو ، COVID-19 وبائی امراض کی وجہ سے پیدا ہونے والے چیلنجوں اور پوری دنیا میں سبز منتقلی اور آب و ہوا کی کارروائیوں کے لئے ہماری مضبوط اور بڑھتی ہوئی حمایت کے بارے میں تیزی سے ردعمل کے بارے میں ، اپ ڈیٹ کروں گا۔ صدر ورنر ہوئر۔

ای آئی بی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز نے ویڈیو کانفرنس کے ذریعے میٹنگ میں ، یورپ اور پوری دنیا میں زیادہ اثر انداز ہونے والی سرمایہ کاری کے لئے نئی مالی اعانت کی منظوری دی۔

قابل تجدید توانائی کے لئے 1.4 XNUMX بلین

ای آئی بی نے پورے اسپین میں بڑے پیمانے پر شمسی توانائی سے بجلی پیدا کرنے ، جرمنی میں چھوٹے پیمانے پر قابل تجدید توانائی منصوبوں ، آسٹریا میں کمپنیوں کے ذریعہ صاف توانائی اور توانائی کی کارکردگی میں سرمایہ کاری اور مشرقی افریقہ میں جیوتھرمل پاور کے لئے نئی معاونت کی منظوری دی۔

بورڈ نے پائیدار اور قابل اعتماد توانائی کی فراہمی بڑھانے اور پورے افریقہ کے اسکولوں ، اسپتالوں اور کاروباری اداروں میں توانائی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے مالی اعانت اور تکنیکی مدد کی بھی منظوری دی۔

وبائی وصولی اور کارپوریٹ آر ڈی آئی کو مضبوط بنانے کے لئے billion 1.2 بلین

مقامی بینکنگ شراکت دار ای آئی بی کے ذریعے طے شدہ کاروبار کی مالی اعانت فراہم کریں گے تاکہ اٹلی ، اسپین اور پرتگال کی کمپنیوں کو سب سے زیادہ متاثرہ مواقع کے دوران COVID-19 وبائی املاک ، ان کی وسعتوں اور ان کی موافقت کو متاثر کرنے میں مدد ملے گی۔

ای آئی بی ، دل اور سانس کی بیماریوں اور ذیابیطس کے علاج میں بہتری لانے کے لئے دواسازی کی تحقیق اور ترقی کو بڑھانے کے لئے براہ راست مالی اعانت فراہم کرے گا۔

ای ای بی کی نئی مالی مدد سے نیدرلینڈ میں کمپنیوں کے معاشرتی اثرات اور پائیدار سرمایہ کاری کے لئے مدد کو تقویت ملے گی۔

ای آئی بی نے افریقہ کے کم آمدنی والے چھوٹے مالدار کسانوں کے ساتھ کام کرنے والے دیہی مائیکرو فنانس اداروں کی مدد کرنے کے لئے ایک تجربہ کار ترقیاتی فنانس پارٹنر کے ذریعہ ، نئی اعلی اثرات والے ایکویٹی سرمایہ کاری کی حمایت کرنے پر اتفاق کیا ہے جو کمزور علاقوں میں مالی اعانت تک محدود رسائی سے نمٹنے ، دیہی ترقی کی حمایت اور کم کرنے میں مدد فراہم کرے گا غربت

ریل ٹرانسپورٹ اور سمندری رابطے کو تبدیل کرنے کے لئے 946 XNUMX ملین

لاجسٹک خدمات جو اسپین اور پرتگال کے سب سے بڑے نجی ریل فریٹ آپریٹر کے ذریعہ فراہم کردہ روڈ ٹرانسپورٹ کے ایک موثر متبادل کو اہل بناتی ہیں ، ای آئی بی کے ذریعہ منظور شدہ نئے انٹرموڈل رولنگ اسٹاک اور انجنوں کے حصول کے ذریعہ تبدیل ہوجائیں گی۔

EIB نے برلن اور برانڈین برگ میں ہائیڈروجن اور بیٹری سے چلنے والی نئی ٹرینوں کے لئے بھی حمایت کو منظور کیا ، اور پولش بالٹک بندرگاہ سزکیسن پر بھیڑ کو کم کرنے کے ل.۔

ہنگری کو بحیرہ اسود کی بندرگاہوں سے منسلک کرنے والے رومانیہ میں مسافروں اور مال بردار ٹرانسپورٹ کو ، پہلے سے طے شدہ انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ اقدام کے تحت ای آئی بی کے تعاون سے تیز رفتار اور زیادہ موثر سگنلنگ کے قابل بنانے کے لئے اراد سیگیسورا ریلوے روٹ کو اپ گریڈ کرنے سے بھی فائدہ ہوگا۔

تعلیم ، صحت کی دیکھ بھال اور معاشرتی رہائش کے لئے 306 ملین ڈالر

یورپی یونین کے بینک نے نئے سیکنڈری اسکولوں کی تعمیر اور موجودہ سہولیات کو اپ گریڈ اور وسعت دینے ، اور شدید اور طویل مدتی نگہداشت میں بہتری لانے اور نیدرلینڈ میں علاقائی صحت کی دیکھ بھال کے ذریعہ فراہم کی جانے والی رہائش کی سہولیات کو بہتر بنانے کے لئے السیس میں مالی اعانت پر اتفاق کیا ہے۔

EIB پولینڈ میں متعدد مقامات پر ہاؤسنگ کوآپریٹوز اور میونسپل اتھارٹیز کے ذریعہ سستی معاشرتی رہائش کی فراہمی بڑھانے کے ایک نئے اقدام کی حمایت کرے گا۔

ای آئی بی بورڈ آف گورنرز کی سالانہ میٹنگ

یورپی انویسٹمنٹ بینک کے گورنرز ، یورپی یونین کے خزانہ اور خزانے کے وزراء ، جو EIB کے حصص یافتگان کی نمائندگی کرتے ہیں ، نے 18 جون کو لکسمبرگ میں اپنے سالانہ اجلاس کے لئے ملاقات کی۔

EIB بورڈ کی طرف سے منظوری دے دی کے منصوبوں کا جائزہ

تفصیلات پر یورپی گارنٹی فنڈ

پڑھنا جاری رکھیں

EU

ٹرانسپورٹ ایم ای پیز یورپی یونین کی سڑکوں کو محفوظ تر بنانے کے لئے اہم اقدامات کی فہرست دیتی ہے

اشاعت

on

ٹرانسپورٹ کے ایم ای پیز کا کہنا ہے کہ 2050 تک یورپی سڑکوں پر صفر سے ہونے والی موت کے مقصد سے سڑک کی حفاظت کے لئے مزید سخت اقدامات کی ضرورت ہے ، جیسے ، 30 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کی حد یا پینے کے ڈرائیونگ کے لئے صفر رواداری ، ٹرانس.

ٹرانسپورٹ ایم ای پیز نوٹ: تیز رفتار سڑک کے تقریبا 30 فیصد گرنے والے حادثوں میں رفتار ایک اہم عنصر ہے۔ انہوں نے کمیشن سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ رہائشی علاقوں اور ایسے علاقوں میں جہاں سائیکل چلانے والوں اور پیدل چلنے والوں کی تعداد زیادہ ہے وہاں محفوظ رفتار حدود ، جیسے زیادہ سے زیادہ 30 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کا اطلاق کرنے کے لئے کوئی سفارش پیش کریں۔ سڑک کے محفوظ استعمال کو مزید فروغ دینے کے ل they ، وہ مشروبات سے ڈرائیونگ کی صفائی کو محدود کرنے کی حد پر بھی زور دیتے ہیں ، اور یہ بھی اجاگر کرتے ہیں کہ سڑک کی تمام اموات میں تقریبا 25٪ الکحل ملوث ہے۔

اس مسودہ قرارداد میں حالیہ نظر ثانی کا بھی خیر مقدم کیا گیا ہے جنرل سیفٹی ریگولیشن، جو 2022 سے یوروپی یونین میں ذہین رفتار سے متعلق امداد اور ہنگامی لین کیپنگ سسٹم جیسی گاڑیوں میں حفاظتی اقدامات کی نئی خصوصیات مرتب کرے گا ، جس میں 7 تک 300 سو کے قریب جانیں بچانے اور 38 900 شدید زخمی ہونے سے بچنے کی صلاحیت ہوگی۔ ڈرائیونگ کے دوران خلفشار کو روکنے کے لئے ، ڈرائیوروں کے موبائل اور الیکٹرانک آلات کے لئے "ڈرائیونگ سیف موڈ" شامل کرنے پر غور کیا جائے۔

MEPs کا مزید کہنا ہے کہ اعلی حفاظتی معیار کے ساتھ گاڑیوں کی خرید و فروخت کے لئے ٹیکس مراعات اور پرکشش موٹر انشورنس اسکیموں کا تعاقب کیا جانا چاہئے۔

یورپی روڈ ٹرانسپورٹ ایجنسی

یوروپی یونین کی روڈ سیفٹی پالیسی میں اگلے اقدامات کو صحیح طریقے سے نافذ کرنے کے لئے ، روڈ سیفٹی کے میدان میں نئی ​​صلاحیتوں کی ضرورت ہے۔ لہذا ، ٹرانسپورٹ ایم ای پیز کمیشن سے مطالبہ کرتی ہے کہ وہ پائیدار ، محفوظ اور سمارٹ روڈ ٹرانسپورٹ کے لئے ایک یورپی روڈ ٹرانسپورٹ ایجنسی قائم کرے۔

ای پی ریپورٹر الینا کائونٹورا (بائیں ، EL) انہوں نے کہا: "قومی حکومتوں اور یوروپی کمیشن کی مضبوط سیاسی مرضی کے لئے ضروری ہے کہ وہ 2030 تک سڑک کی ہلاکتوں کو کم کرنے اور 2050 تک وژن زیرو کی طرف فیصلہ کن انداز میں آگے بڑھنے کے لئے لے جانے والے اقدامات کے لئے ضروری ہے۔ ہمیں زیادہ محفوظ طریقے سے سڑک کے بنیادی ڈھانچے کی سمت متحرک کرنا ہوگا ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ کاریں سب سے بہتر زندگی بچانے والی ٹکنالوجیوں سے آراستہ ہیں ، پورے یورپ کے شہروں میں 30 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کی حدیں قائم کرتے ہیں ، شراب نوشی پر ڈرائیونگ پر صفر رواداری اپناتے ہیں اور روڈ ٹریفک قوانین پر سختی سے عمل درآمد کو یقینی بناتے ہیں۔

اگلے مراحل

یورپی یونین کے روڈ سیفٹی پالیسی فریم ورک سے متعلق قرارداد کو اب پارلیمنٹ کے پورے ایوان سے ، ممکنہ طور پر ستمبر کے اجلاس کے دوران ووٹ دینے کی ضرورت ہے۔

پس منظر

یہ رپورٹ 2021-2030ء کے سالوں میں یورپی یونین کی سڑک کی حفاظت کے لئے کمیشن کے نئے نقطہ نظر پر پارلیمنٹ کے باضابطہ ردعمل کی حیثیت رکھتی ہے ، اور ای یو روڈ سیفٹی پالیسی فریم ورک 2021-2030.

مزید معلومات

پڑھنا جاری رکھیں
اشتہار

ٹویٹر

فیس بک

اشتہار

رجحان سازی