ہمارے ساتھ رابطہ

معیشت

ویستجر نے ایمیزون پر الزام لگایا کہ وہ بڑے اعداد و شمار کے غلط استعمال کے ذریعے مارکیٹ کو مسخ کررہی ہے

اشاعت

on

یوروپی کمیشن نے ابتدائی نظریہ اپنایا ہے کہ ایمیزون نے آن لائن خوردہ فروشی میں اپنے غالب پوزیشن کو غلط استعمال کیا ہے۔ کمیشن نے ایمیزون پر یہ الزام عائد کیا ہے کہ وہ آزاد خوردہ فروشوں کے اعداد و شمار کو باقاعدگی سے اپنے خوردہ کاروبار کو فائدہ پہنچانے کے لئے استعمال کرتا ہے ، جو تیسری پارٹی کے بیچنے والے سے براہ راست مقابلہ کرتا ہے جو اپنا پلیٹ فارم استعمال کرتے ہیں۔

بگ ڈیٹا

ایگزیکٹو نائب صدر مارگریٹ ویست ایجر (تصویر میں) ، مسابقت کی پالیسی کے انچارج نے کہا: "یہ ان بصیرت کے بارے میں نہیں ہے جو ایمیزون ریٹیل کے پاس ایک خاص فروخت پر حساس کاروباری اعداد و شمار میں شامل ہے ، بلکہ یہ ان بصیرتوں کے بارے میں ہے جو 800,000،XNUMX سے زیادہ فعال کاروباری اعداد و شمار کے ذریعے ایمیزون خوردہ کو جمع کرتی ہیں۔ یورپی یونین میں بیچنے والے ، ایک ارب سے زیادہ مصنوعات کا احاطہ کرتے ہیں۔ دوسرے لفظوں میں ، یہ بڑے اعداد و شمار کا معاملہ ہے۔

“ہم ابتدائی نتیجے پر پہنچے ہیں کہ اس اعداد و شمار کے استعمال سے ایمیزون بہترین فروخت ہونے والی مصنوعات کی فروخت پر توجہ مرکوز کرنے اور تیسرے فریق بیچنے والوں کو پسماندہ کرنے کی اجازت دیتا ہے ، تاکہ وہ ان کی نشوونما کو بڑھا سکے۔

"ہمیں اس بات کو یقینی بنانا چاہئے کہ مارکیٹ طاقت کے ساتھ دوہری رول پلیٹ فارم ، جیسے ایمیزون ، مسابقت کو مسخ نہ کریں۔ تیسرے فریق بیچنے والے کی سرگرمی سے متعلق ڈیٹا کو امیزون کے فائدہ میں نہیں استعمال کرنا چاہئے جب وہ ان بیچنے والوں کے مقابلہ کے لئے کام کرتا ہے۔ اس کے قواعد کو مصنوعی طور پر ایمیزون کی اپنی خوردہ پیش کشوں کی حمایت نہیں کرنا چاہئے یا ایمیزون کی رسد اور ترسیل کی خدمات کا استعمال کرتے ہوئے خوردہ فروشوں کی پیش کشوں کو فائدہ نہیں پہنچانا چاہئے۔ ای کامرس کے عروج کے ساتھ ، اور ایمیزون ایک اہم ای کامرس پلیٹ فارم کی حیثیت سے ہے ، تمام فروخت کنندگان کے لئے آن لائن صارفین تک ایک منصفانہ اور غیر منحصر رسائی اہم ہے۔ "

ایمیزون کو اگلے ہفتوں میں کمیشن کی پوزیشن کا جواب دینے کا موقع فراہم کیا جائے گا۔ 

علاج کے بارے میں پوچھے جانے پر ، وسٹاگر نے کہا کہ علاج پر بات چیت کرنا قبل از وقت تھا اور یورپی یونین ایمیزون کے ردعمل کا انتظار کر رہی ہے۔ 

ایمیزون اعظم

کمیشن نے ایمیزون کی اپنی خوردہ پیش کشوں اور امیجزون کے رسد اور ترسیل کی خدمات استعمال کرنے والے بازاروں میں فروخت کنندگان کے ممکنہ ترجیحی سلوک کی بھی دوسری باقاعدہ عدم اعتماد کی تحقیقات کا آغاز کیا۔

وسٹیگر نے کہا: "[ایمیزون کے] قواعد کو مصنوعی طور پر ایمیزون کی اپنی خوردہ پیش کشوں کی حمایت نہیں کی جانی چاہئے یا ایمیزون کی رسد اور ترسیل کی خدمات استعمال کرنے والے خوردہ فروشوں کی پیش کشوں کو فائدہ نہیں پہنچانا چاہئے۔ ای کامرس کے عروج کے ساتھ ، اور ایمیزون ایک اہم ای کامرس پلیٹ فارم کی حیثیت سے ہے ، تمام فروخت کنندگان کے لئے آن لائن صارفین تک ایک منصفانہ اور غیر منحصر رسائی اہم ہے۔ "

ایمیزون کے مارکیٹ پلیس بیچنے والے کے ڈیٹا کے استعمال پر EU کا اعتراض ہے

ایک پلیٹ فارم کی حیثیت سے ایمیزون کا دوہری کردار ہے: (i) یہ ایک ایسی منڈی فراہم کرتا ہے جہاں آزاد فروخت کنندگان براہ راست صارفین کو مصنوعات بیچ سکتے ہیں۔ اور (ii) وہی فروخت کنندگان کے ساتھ مسابقت میں ، اسی بازار میں ایک خوردہ فروش کے طور پر مصنوعات فروخت کرتا ہے۔

مارکیٹ پلیس سروس مہیا کرنے والے کی حیثیت سے ، ایمیزون کے پاس تیسرے فریق فروخت کنندگان کے غیر عوامی کاروبار کے اعداد و شمار تک رسائی ہے جیسے منڈیوں میں آرڈرڈ اور بھیجے گئے یونٹوں کی تعداد ، مارکیٹ پر فروخت کنندگان کی آمدنی ، بیچنے والے کی پیش کشوں کی تعداد ، اعداد و شمار سے متعلق اعداد و شمار شپنگ ، فروخت کنندگان کی ماضی کی کارکردگی ، اور مصنوعات پر دوسرے صارفین کے دعووں ، بشمول چالو گارنٹیوں کو بھیجنا۔

کمیشن کے ابتدائی نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ غیر عوامی فروخت کنندہ ڈیٹا کی بہت بڑی مقدار ایمیزون کے خوردہ کاروبار کے ملازمین کے لئے دستیاب ہے اور وہ براہ راست اس کاروبار کے خود کار نظاموں میں بہتی ہے ، جو ان اعداد و شمار کو جمع کرتی ہے اور ان کا استعمال ایمیزون کی خوردہ پیش کشوں اور حکمت عملی سے متعلق کاروبار کے فیصلوں کو جانچنے کے لئے کرتی ہے دوسرے بازار فروخت کرنے والوں کے نقصان پر۔ مثال کے طور پر ، یہ ایمیزون کو پیش کرتا ہے کہ وہ اپنی پیش کشوں کو سب سے زیادہ فروخت ہونے والی مصنوعات کی مصنوعات کے زمرے میں مرکوز کرسکے اور مقابلہ فروخت کنندگان کے غیر عوامی اعداد و شمار کے پیش نظر اس کی پیش کش کو ایڈجسٹ کرے۔

کمیشن کے ابتدائی نقطہ نظر ، جو اپنے اعتراضات کے بیان میں بیان کیا گیا ہے ، وہ یہ ہے کہ غیر عوامی مارکیٹ پلیس سیلر ڈیٹا کا استعمال ایمیزون کو خوردہ مقابلے کے عام خطرات سے بچنے اور فرانس میں مارکیٹ کی خدمات کی فراہمی کے لئے مارکیٹ میں اپنا تسلط حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ جرمنی - یورپی یونین میں ایمیزون کے لئے سب سے بڑی منڈیوں۔ 

اگر اس کی تصدیق ہوجاتی ہے تو ، یہ یورپی یونین (TFEU) کے فنکشننگ معاہدے کے آرٹیکل 102 کی خلاف ورزی کرے گی جو مارکیٹ کی غالب پوزیشن کے غلط استعمال پر پابندی عائد کرتی ہے۔

اعتراضات کا بیان بھیجنا تفتیش کے نتائج سے تعصب نہیں کرتا ہے۔

EU

یوروپی یونین کا کہنا ہے کہ اس نے امریکہ کے ساتھ 17 سالہ ہوائی جہاز کی جنگ کو حل کیا ہے

اشاعت

on

برسلز میں 2 نومبر ، 11 کو یورپی یونین کے کمیشن کے صدر دفتر میں ٹرانزلانٹک تجارت اور سرمایہ کاری کی شراکت کے لئے یورپی یونین اور امریکہ کے تجارتی مذاکرات کے دوسرے دور کے آغاز پر ایک کارکن نے یورپی یونین اور امریکی جھنڈوں کو ایڈجسٹ کیا۔ رائٹرز / فرانکوئس لینوئر / فائل فوٹو
یوروپی کمیشن کے صدر اروسولا وان ڈیر لیین نے 15 جون ، 2021 کو ، برسلز ، بیلجیم میں ، یورپی یونین-امریکہ کے سربراہی اجلاس کے بعد ، یورپی کونسل کے صدر چارلس مشیل اور کینیڈا کے وزیر اعظم جسٹن ٹروڈو کے ساتھ ایک نیوز کانفرنس کی۔ رائٹرز / ییوس ہرمین

یوروپی یونین اور امریکہ نے طیارے کی سبسڈی کے بارے میں اپنے قریب قریب 17 سالہ تنازعہ کو حل کیا ہے ، یوروپی یونین نے آج (15 جون) کو کہا ، ٹرمپ دور کے نرخوں کا ایک قریبی معاہدہ سامنے لایا جس نے ان کے مابین تعلقات کو بڑھاوا دیا تھا۔

امریکی طیارہ ساز کمپنی بوئنگ کو سبسڈی دینے پر عالمی تجارتی تنظیم میں متوازی معاملات میں دونوں فریق 2004 سے لڑ رہے ہیں۔ (بی اے) اور یورپی حریف ایئربس (AIR.PA).

انہوں نے مارچ میں یوروپی یونین کی شراب سے لے کر امریکی تمباکو اور اسپرٹ کے لئے 11.5 بلین ڈالر کے سامان پر محصول چار ماہ کی معطلی پر اتفاق کیا ، جو انہوں نے صف کے جواب میں عائد کیا تھا۔ منگل کو وہ پانچ سال کے لئے ان کو ہٹانے کے لئے تیار تھے ، جبکہ اب بھی ایک مجموعی معاہدے پر کام کر رہے ہیں کہ کس سبسڈی کو اجازت دی جائے۔

یورپی کمیشن کے صدر اروسولا وان ڈیر لیین نے یورپی یونین کے ایک امریکی صدر سے قبل کہا ، "یہ ملاقات طیارے کی پیشرفت سے شروع ہوئی ہے۔ یہ واقعتا ہمارے تعلقات میں ایک نیا باب کھولتا ہے کیونکہ ہم طیارے سے تعاون کی طرف قانونی چارہ جوئی سے 17 سال کے تنازعہ کے بعد آگے بڑھ رہے ہیں۔" امریکی صدر جو بائیڈن کے ساتھ سربراہی اجلاس۔

اس معاہدے میں انہیں چین کی نو تجارتی ہوائی جہاز کی صنعت کو درپیش خطرے پر توجہ دینے کی اجازت دینی چاہئے۔

یہ ڈونلڈ ٹرمپ کی صدارت سے بچی ہوئی دو بڑی تجارتی پریشانیوں میں سے ایک کو بھی ختم کردے گا ، دوسرا یہ کہ یورپی یونین کے اسٹیل اور ایلومینیم کی درآمدات پر قومی سلامتی کی بنیاد پر عائد محصولات ہیں۔

یوروپی کمیشن ، جو یورپی یونین کی تجارتی پالیسی پر نگاہ رکھتا ہے ، نے گذشتہ ماہ ہارلی ڈیوڈسن موٹر بائیکس ، امریکی وہسکی اور موٹر بوٹ پر انتقامی محصولات میں دوگنا ہونے کی دھمکی کی یکم جون کو چھ ماہ تک معطل کردیا تھا ، اور لپ اسٹک سے لے کر کھیلوں تک مزید امریکی مصنوعات پر نرخوں پر طمانچہ لگانے سے پرہیز کیا تھا۔ جوتے.

برسلز اور واشنگٹن نے کہا ہے کہ وہ زیادہ تر عالمی صلاحیت کو چین میں مرکوز کرنے کی کوشش کریں گے۔

ریاست ہائے متحدہ امریکہ کو دھاتوں کے نرخوں کو ختم کرنا مشکل ہوسکتا ہے ، جو چین جیسے دیگر ممالک پر بھی لاگو ہوتا ہے ، کیوں کہ انھیں ابھی بھی بہت سارے امریکی دھاتی پروڈیوسروں اور کارکنوں کی حمایت حاصل ہے۔

برسلز اس بات پر بھی زور دے رہے ہیں کہ واشنگٹن کے ساتھ تجارت پر ایک نیا "مثبت ایجنڈا" ڈبس کیا ہے ، جس میں ڈبلیو ٹی او میں اصلاحات لانے کے لئے اتحاد قائم کرنا بھی شامل ہے۔

ممکن ہے کہ دونوں تجارت اور ٹکنالوجی میں تعاون کرنے پر بھی اتفاق کریں ، جیسے مصنوعی ذہانت میں مطابقت پذیر معیارات کا تعین اور تجارت میں سہولت کاری۔

پڑھنا جاری رکھیں

ماحولیات

نقل و حمل کی سبزیاں 'ضرور حقیقت پسندانہ متبادل فراہم کریں'

اشاعت

on

اس کے جون کے مکمل اجلاس میں اپنائی جانے والی رائے میں ، یورپی معاشی اور سماجی کمیٹی (ای ای ایس سی) کا کہنا ہے کہ توانائی کی منتقلی کو - اپنے مقاصد کی تردید کے بغیر ، یوروپ کے تمام حصوں کی معاشی اور معاشرتی خصوصیات پر غور کرنا چاہئے اور اس کے ساتھ جاری مذاکرات کے لئے آزاد رہنا چاہئے۔ سول سوسائٹی کی تنظیمیں۔

ای ای ایس سی نقل و حمل کو سبز رنگ دینے کی حمایت کرتا ہے ، لیکن اس بات پر زور دیتا ہے کہ توانائی کی منتقلی کو منصفانہ ہونا چاہئے اور قابل عمل اور حقیقت پسندانہ متبادل مہیا کرنا چاہئے جو دیہی علاقوں سمیت یورپ کے تمام حصوں کی مخصوص معاشی اور معاشرتی خصوصیات اور ضروریات کا حساب دیتے ہیں۔

یہ رائے کا مرکزی پیغام پیئری ژان کولن اور لیڈیجا پیویگوگوسی نے تیار کیا ہے اور کمیٹی کے جون کے اجلاس کے مکمل اجلاس میں اپنایا ہے۔ نقل و حمل سے متعلق وائٹ پیپر 2011 کے اپنے جائزہ میں ، جس کا مقصد تیل پر ٹرانسپورٹ سسٹم کی انحصار کو توڑنا ہے جو اپنی استعداد کی قربانی اور سمجھوتہ کرنے کی نقل و حرکت کے بغیر ، EESC نے سخت موقف اختیار کیا ہے۔

نقل و حمل کے طریقوں کو محدود رکھنا کوئی آپشن نہیں ہے: مقصد ہم آہنگی ہونا چاہئے ، موڈل شفٹ نہیں۔ اس کے علاوہ ، سنگل مارکیٹ کے مکمل نفاذ کے حصے کے طور پر ، ماحولیاتی تبدیلی دونوں معاشرتی طور پر منصفانہ ہونا چاہئے اور یوروپی ٹرانسپورٹ ایریا کے مکمل نفاذ کے ساتھ ، یورپی ٹرانسپورٹ کی مسابقت کو برقرار رکھنا چاہئے۔ اس سلسلے میں تاخیر افسوسناک ہے۔

پلینری کے موقع پر رائے کو اپنانے پر تبصرہ کرتے ہوئے ، کولن نے کہا: "نقل و حرکت پر قابو پانا کوئی متبادل نہیں ہے۔ ہم نقل و حمل کو زیادہ سے زیادہ توانائی کو موثر بنانے اور اخراج کو کم کرنے کے مقصد کے کسی بھی اقدام کی حمایت کرتے ہیں۔ اس سے مختلف یورپی اقدامات کی معاشرتی اور ماحولیاتی توقعات کے لحاظ سے یقینا changes تبدیلیوں کا باعث نہیں ہونا چاہئے۔ "

سول سوسائٹی کی تنظیموں کی مستقل مشاورت

ای ای ایس سی سول سوسائٹی ، کمیشن اور دیگر متعلقہ کھلاڑیوں جیسے قومی سطح پر مختلف سطحوں پر وائٹ پیپر کے نفاذ کے بارے میں آزادانہ ، مستقل اور شفاف تبادلے کی حوصلہ افزائی کرتا ہے ، اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ اس سے سول سوسائٹی کی خریداری اور تفہیم میں بہتری آئے گی ، جیسا کہ پالیسی بنانے والوں اور ان پر عمل درآمد کرنے والوں کے لئے مفید آراء ہوں گے۔

"کمیٹی سول سوسائٹی اور اسٹیک ہولڈرز کی حمایت کو حاصل کرنے کی اہمیت کی طرف توجہ مبذول کرتی ہے ، بشمول اس معاملے پر ہماری سابقہ ​​آراء میں مشورتی بات چیت کے ذریعے۔" ، پیوی روگوسی نے مزید کہا۔ "اسٹریٹجک اہداف کی اچھی تفہیم اور وسیع پیمانے پر قبولیت نتائج کو حاصل کرنے میں انتہائی مددگار ثابت ہوگی۔"

ای ای ایس سی نے مزید مضبوط معاشرتی تشخیص کی ضرورت پر بھی روشنی ڈالی اور اس پر اپنی 2011 کی رائے میں دیئے گئے بیان کو دہرایا۔ یوروپی یونین کی نقل و حمل کی پالیسی کے معاشرتی پہلو، یورپی کمیشن پر زور دے رہے ہیں کہ وہ انٹرا EU ٹریفک کے لئے معاشرتی معیارات کو ہم آہنگی کو یقینی بنانے کے لئے ضروری اقدامات کو بروئے کار لائے ، اس بات کو ذہن میں رکھتے ہوئے کہ اس سلسلے میں بین الاقوامی سطح کے کھیل کے میدان کی بھی ضرورت ہے۔ ٹرانسپورٹ کے شعبے میں یوروپی یونین کے سماجی ، روزگار اور ٹریننگ آبزرویٹری کا قیام ایک ترجیح ہے۔

بروقت اور موثر انداز میں پیشرفت کی نگرانی کرنا

2011 کے وائٹ پیپر کے جائزے کے عمل کے حوالے سے ، ای ای ایس سی نے اس بات کی نشاندہی کی ہے کہ یہ طریقہ کار دیر سے شروع کیا گیا تھا اور کمیٹی صرف اس لئے شامل تھی کہ اس نے واضح طور پر ہونے کو کہا۔

کمیشن کو چاہئے کہ وہ شروع سے ہی اسٹرٹیجک دستاویزات کی نگرانی کے لئے ایک واضح منصوبہ بنائے اور ان کے نفاذ سے متعلق باقاعدگی سے پیشرفت رپورٹس شائع کرے ، تاکہ اس کا بروقت اندازہ لگایا جاسکے کہ کیا حاصل ہوا ہے اور کیا نہیں ہے اور کیوں ، اور اس کے مطابق کام کرنے کے لئے.

مستقبل میں ، ای ای ایس سی کی خواہش ہے کہ کمیشن کی حکمت عملیوں کے نفاذ سے متعلق باقاعدہ پیشرفت رپورٹس سے فائدہ اٹھاتے رہیں اور ٹرانسپورٹ پالیسی میں موثر کردار ادا کریں۔

پس منظر

2011 کا وائٹ پیپر ایک واحد یورپی ٹرانسپورٹ ایریا کا روڈ میپ۔ مسابقتی اور وسائل کے موثر ٹرانسپورٹ سسٹم کی طرف یورپی ٹرانسپورٹ پالیسی کا بنیادی مقصد طے کریں: ایک ایسا ٹرانسپورٹ سسٹم قائم کرنا جو یورپی معاشی ترقی کو اہمیت دے ، مسابقت کو بڑھا دیتا ہے اور وسائل کو زیادہ موثر طریقے سے استعمال کرتے ہوئے اعلی معیار کی نقل و حرکت کی خدمات پیش کرتا ہے۔

کمیشن نے وائٹ پیپر میں تیار کردہ تقریبا. تمام پالیسی اقدامات پر عمل کیا ہے۔ تاہم ، یورپی یونین کے نقل و حمل کے شعبے کی تیل پر انحصار ، اگرچہ واضح طور پر کم ہو رہا ہے ، اب بھی زیادہ ہے۔ یورپ میں بدستور سڑک کی بھیڑ کے مسئلے سے نمٹنے میں بھی ترقی محدود ہے۔

وہائٹ ​​پیپر کے تناظر میں متعدد اقدامات نے نقل و حمل کے کارکنوں کے معاشرتی تحفظ میں بہتری لائی ہے ، لیکن سول سوسائٹی اور تحقیقی تنظیموں کو اب بھی خوف ہے کہ آٹومیشن اور ڈیجیٹلائزیشن جیسی پیشرفتوں سے ٹرانسپورٹ میں مستقبل کے کام کے حالات پر منفی اثر پڑ سکتا ہے۔

یوروپی یونین کی نقل و حمل کی پالیسی کی ضروریات خاص طور پر ماحولیاتی کارکردگی اور اس شعبے کی مسابقت کو بڑھانے ، جدید بنانے ، اس کی حفاظت کو بہتر بنانے اور واحد مارکیٹ کو گہرا کرنے کے معاملے میں آج بھی بڑے پیمانے پر متعلقہ ہیں۔

پڑھنا جاری رکھیں

کارپوریٹ ٹیکس قوانین

بڑی ٹیک کمپنیوں کو ان کے بین الاقوامی ٹیکس معاہدوں میں تاریخی تبدیلیاں دی جائیں گی

اشاعت

on

حال ہی میں ، دنیا کے کچھ امیر ترین مقامات اور ممالک کے درمیان ، بین الاقوامی ٹیکس کی خرابیوں کو بند کرنے سے متعلق معاہدہ ہوا ہے جس کی سب سے بڑی ملٹی نیشنل کارپوریشنوں نے توثیق کی ہے۔ ان میں سے کچھ ٹیک کمپنیوں کے حصص کی سب سے بڑی قیمت اسٹاک مارکیٹ میں ہوتی ہے ، جیسے ایپل ، ایمیزون ، گوگل اور اسی طرح کے۔

جبکہ ٹیک ٹیکس ایک طویل عرصے سے ایک مسئلہ رہا ہے کہ بین الاقوامی حکومتوں کو بھی آپس میں اتفاق کرنا پڑا ہے ، شرط لگانا بھی اسی طرح کی پریشانیوں کا شکار ہے ، خاص طور پر اس کی مقبولیت میں اضافے کی وجہ سے اور عالمی سطح پر قانونی حیثیت کی اجازت ہے۔ یہاں ہم نے ایک فراہم کی ہے نئی بیٹنگ سائٹوں کا موازنہ جو ٹیکس کے صحیح قوانین اور بین الاقوامی استعمال کے لئے ضروری قانونی حقوق پر عمل کرتے ہیں۔

جی 7 سربراہی اجلاس کے دوران- جس کے بارے میں ہماری آخری اطلاعات نے بات کی تھی بریکسٹ اور تجارتی سودے، ریاستہائے متحدہ ، فرانس ، جرمنی ، برطانیہ ، کینیڈا ، اٹلی اور جاپان کے نمائندے ، عالمی کارپوریشن ٹیکس کی شرحوں کو کم سے کم 15٪ کی حمایت کرنے کے لئے متفقہ معاہدے پر پہنچے۔ یہ معاہدہ ہوا تھا کہ ایسا ہونا چاہئے کیونکہ ان کارپوریشنوں کو ٹیکس ادا کرنا چاہئے جہاں ان کے کاروبار چل رہے ہیں ، اور جس زمین میں وہ کام کرتے ہیں۔ ٹیکس چوری کو طویل عرصے سے کارپوریشن اداروں کے ذریعہ پائے جانے والے اقدامات اور نقائص کا استعمال کرتے ہوئے پروپیگنڈہ کیا جارہا ہے ، اس متفقہ فیصلے کی وجہ سے ٹیک کمپنیوں کو ذمہ دار ٹھہرانا بند کرو۔

خیال کیا جاتا ہے کہ اس فیصلے کو بنانے میں برسوں کا عرصہ ہے ، اور جی 7 اجلاس طویل عرصے سے تاریخ کو سمجھنے کے لئے ایک معاہدے تک پہنچنا چاہتا ہے اور افق پر آنے والی بدعت اور ڈیجیٹل دور کے لئے عالمی ٹیکس ٹیکس نظام میں اصلاح کرنا چاہتا ہے۔ کمپنیاں بنانا ایپل، ایمیزون اور گوگل احتساب کریں گے ، ٹیکس لگانے کو اس بات پر نظر رکھیں گے کہ ان کی ترقی اور بیرون ملک شمولیت میں اضافے کا تخمینہ کیا ہے۔ ریاست ہائے متحدہ امریکہ کے چانسلر ، رشی سنک نے بتایا ہے کہ ہم وبائی مرض کے معاشی بحران میں ہیں ، کمپنیوں کو اپنا وزن سنبھالنے اور عالمی معیشت کی اصلاح میں کردار ادا کرنے کی ضرورت ہے۔ اصلاحات ٹیکس وصول کرنے کے لئے ایک قدم آگے ہے۔ ایمیزون اور ایپل جیسی عالمی ٹیک کمپنیوں نے پچھلے سال کی بڑی کمی کے بعد ہر سہ ماہی میں حصص یافتگان کی قیمتوں میں بڑے پیمانے پر اضافہ کیا ہے ، جس سے ٹیکس وصول کرنے کے لئے ٹیک کو سب سے زیادہ پائیدار شعبے میں شامل کیا گیا ہے۔ البتہ ، سبھی اس طرح کے تبصروں پر متفق نہیں ہوں گے ، کیونکہ ٹیکس کی خرابیاں ماضی کا ایک معاملہ اور مسئلہ رہی ہیں۔

اس معاہدے پر اتفاق رائے سے جولائی میں ہونے والی جی 20 کے اجلاس کے دوران دوسرے ممالک پر بڑے پیمانے پر دباؤ ڈالا جائے گا۔ جی 7 کی فریقوں سے معاہدے کی بنیاد رکھنے سے یہ بہت امکان پیدا ہوتا ہے کہ دوسرے ممالک بھی آسٹریلیا ، برازیل ، چین ، میکسیکو جیسی ممالک کے ساتھ معاہدہ کریں گے ، جو اس میں شریک ہوں گے۔ لوئر ٹیکس پناہ گزین ممالک آئرلینڈ جیسے کم شرحوں کی توقع کریں گے جن کی کم از کم 12.5٪ ہے جہاں دوسروں کی نسبت زیادہ ہوسکتی ہے۔ یہ توقع کی جارہی ہے کہ 15 فیصد ٹیکس کی شرح کم از کم 21 فیصد کی سطح پر زیادہ ہوگی ، اور جو ممالک اس سے اتفاق کرتے ہیں ان کا خیال ہے کہ منزل اور خطے کے لحاظ سے زیادہ مہتواکانکشی شرحوں کے امکانات کے ساتھ 15 فیصد کی بنیادی سطح طے کی جانی چاہئے۔ ملٹی نیشنل کمپنیاں کام کرتی ہیں اور ٹیکس ادا کرتی ہیں۔

پڑھنا جاری رکھیں
اشتہار

ٹویٹر

فیس بک

اشتہار

رجحان سازی