اکیلا یوروپی اسکائی: زیادہ پائیدار اور لچکدار ہوائی ٹریفک کے انتظام کے ل.

یہ تجویز پیش کی گئی ہے کہ کورون وائرس وبائی امور کی وجہ سے ہوائی ٹریفک میں تیزی سے کمی آنے کے بعد ، ہماری ہوائی ٹریفک انتظامیہ کو زیادہ سے زیادہ لچک لانے کی ضرورت ہے ، جس سے مطالبہ کرنے کے لئے ٹریفک کی صلاحیتوں کو اپنانے میں آسانی پیدا ہوجاتی ہے۔

ٹرانسپورٹ کمشنر اڈینا ویلین نے اعلان کیا: "بعض اوقات ہوائی جہاز فضائی حدود کے مختلف بلاکس کے مابین چکنا چور ہوجاتے ہیں ، جس میں تاخیر اور ایندھن استعمال ہوتا ہے۔ ہوائی ٹریفک کے ایک موثر نظام کا مطلب ہے براہ راست راستے اور کم توانائی استعمال کی جاتی ہے جس کی وجہ سے ہماری ایئر لائنز کے اخراج کم اور کم ہوتے ہیں۔ آج کے سنگل یوروپی اسکائی پر نظر ثانی کرنے کی تجویز سے پرواز کے راستوں کے بہتر انتظام سے نہ صرف ہوا بازی کے اخراج کو کم کرنے میں مدد ملے گی بلکہ اس شعبے میں ڈیٹا خدمات کے لئے مارکیٹ کھول کر ڈیجیٹل جدت کو بھی فروغ ملے گا۔ نئے مجوزہ قواعد کی مدد سے ہم اپنے ہوا بازی کے شعبے کو دوہری سبز اور ڈیجیٹل ٹرانزیشن پر آگے بڑھنے میں مدد کرتے ہیں۔

ہوائی ٹریفک کنٹرول کی قابلیت کو اپنانے کے نتیجے میں اضافی اخراجات ، تاخیر اور CO2 کا اخراج ہوگا۔ 2019 میں ، صرف تاخیر کی وجہ سے یوروپی یونین کی لاگت 6 بلین ڈالر ہے ، اور اس کی وجہ سے 11.6 ملین ٹن (میٹ ٹن) اضافی CO2 حاصل ہوا۔ دریں اثنا ، پائلٹوں کو براہ راست اڑنے والے راستے پر جانے کے بجائے گنجان فضائی حدود میں اڑنے پر مجبور کرنا غیر ضروری CO2 اخراج پر مجبور ہوتا ہے ، اور یہی معاملہ اس وقت ہوتا ہے جب ایئر لائنز زیادہ نرخوں پر زون لگانے سے بچنے کے لئے لمبے راستے اختیار کرتی ہیں۔

یوروپی گرین ڈیل ، بلکہ نئی تکنیکی پیشرفت جیسے ڈرون کے وسیع استعمال ، نے یوروپی یونین کی ہوا بازی کی پالیسی کے بہت ہی مرکز میں نقل و حمل کو ڈیجیٹلائزیشن اور سجاوٹ بنادیا ہے۔ تاہم ، ہوا بازی کے لئے اخراج کو روکنا ایک بہت بڑا چیلنج بنی ہوئی ہے۔ لہذا سنگل یورپی اسکائی ایک ایسے یورپی فضائی حدود کی راہ ہموار کرتا ہے جو بہتر طور پر استعمال ہوتا ہے اور جدید ٹکنالوجی کو اپناتا ہے۔ یہ باہمی تعاون کے ساتھ نیٹ ورک مینجمنٹ کو یقینی بناتا ہے جو فضائی حدود کے صارفین کو ماحولیات سے زیادہ سے زیادہ بہتر راستوں پر پرواز کرنے کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ اور اس سے ڈیجیٹل خدمات کی اجازت ہوگی جو ضروری طور پر مقامی بنیادی ڈھانچے کی موجودگی کی ضرورت نہیں ہے۔

محفوظ اور قیمتی ہوائی ٹریفک مینجمنٹ خدمات کو محفوظ کرنے کے لئے ، کمیشن کارروائیوں کی تجویز پیش کرتا ہے جیسے کہ:

• بھیڑ اور سب سے زیادہ پرواز کے راستوں سے بچنے کے لئے یورپی نیٹ ورک اور اس کے انتظام کو مضبوط بنانا؛
• ہوائی ٹریفک کے بہتر انتظام کے ل needed درکار خدمات کے ل a یورپی منڈی کو فروغ دینا؛
• ممبر ممالک کی جانب سے فراہم کردہ ہوائی ٹریفک خدمات کے معاشی ضابطہ کو ہموار کرتے ہوئے زیادہ استحکام اور لچک کو فروغ دینے کے لئے ، اور؛
• جدید حل کی تعریف ، ترقی اور تعیناتی کے ل better بہتر کوآرڈینیشن کو فروغ دینا۔

اگلے مراحل

موجودہ تجویز کونسل اور پارلیمنٹ کو تبادلہ خیال کے لئے پیش کی جائے گی ، جس سے کمیشن کو امید ہے کہ یہ تاخیر کے بغیر طے کیا جائے گا۔

اشتہار

اس کے بعد ، اس تجویز کو حتمی طور پر اختیار کرنے کے بعد ، مزید تفصیلی اور تکنیکی امور کو دور کرنے کے لئے ماہرین کے ساتھ عمل درآمد اور تفویض کردہ کاروائوں کو تیار کرنے کی ضرورت ہوگی۔

پس منظر

واحد یوروپی اسکائی پہل 2004 میں یورپ کے فضائی حدود کے ٹکڑے کو کم کرنے ، اور حفاظت ، صلاحیت ، لاگت کی کارکردگی اور ماحولیات کے لحاظ سے ہوائی ٹریفک مینجمنٹ کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے XNUMX میں شروع کیا گیا تھا۔

سنگل یورپی اسکائی (SES 2+) پر نظر ثانی کی تجویز کو کمیشن نے 2013 میں پیش کیا تھا ، لیکن 2015 سے کونسل میں مذاکرات کا عمل موقوف ہے۔ 2019 میں ، ایک دانشمند افراد کا گروپ ، جو اس شعبے کے 15 ماہرین پر مشتمل ہے ، یورپی یونین میں ہوائی ٹریفک کے انتظام کے لئے موجودہ صورتحال اور مستقبل کی ضروریات کا جائزہ لینے کے لئے تشکیل دیا گیا تھا ، جس کے نتیجے میں متعدد سفارشات سامنے آئیں۔ اس کے بعد کمیشن نے اپنے 2013 ٹیکسٹ میں ترمیم کی ، نئے اقدامات متعارف کروائے ، اور ای اے ایس اے بیسک ریگولیشن میں ترمیم کے لئے ایک علیحدہ تجویز تیار کیا۔ نئی تجاویز کے ساتھ اسٹاف ورکنگ دستاویز بھی موجود ہے ، یہاں پیش کیا.

مزید معلومات

سوالات اور جوابات: اکیلا یوروپی اسکائی: موثر اور پائیدار ہوائی ٹریفک کے انتظام کے ل.