ہمارے ساتھ رابطہ

یورپ کے لئے ہوا بازی کی حکمت عملی

ہوا بازی: ای یو اور آسیان نے دنیا کا پہلا بلاک ٹو بلاک ایئر ٹرانسپورٹ معاہدہ طے کیا

اشاعت

on

یوروپی یونین اور جنوب مشرقی ایشین ممالک کی ایسوسی ایشن (آسیان) نے آسیان - ای یو جامع ہوائی نقل و حمل کے معاہدے (AE CATA) پر بات چیت کا اختتام کیا ہے۔ یہ دنیا کا پہلا بلاک ٹو بلاک ہوائی نقل و حمل کا معاہدہ ہے ، جس سے آسیان اور یورپی یونین کے 37 ممبر ممالک کے درمیان رابطے اور معاشی ترقی کو تقویت ملے گی۔ معاہدے کے تحت ، یورپی یونین کی ایئر لائنز 14 ہفتہ وار مسافر خدمات ، اور آسیان کے کسی بھی ملک کے راستے اور اس سے آگے ، متعدد کارگو خدمات تک پرواز کرسکے گی۔ 

ٹرانسپورٹ کمشنر اڈینا ویلین نے کہا: "ایئر ٹرانسپورٹ کے اس پہلے معاہدے کا اختتام یورپی یونین کی بیرونی ہوا بازی کی پالیسی میں ایک اہم سنگ میل کی حیثیت رکھتا ہے۔ یہ ہماری یورپی ایئر لائنز اور صنعت کے لئے منصفانہ مسابقت کی ضروری ضمانتیں فراہم کرتا ہے ، جبکہ دنیا کی کچھ متحرک مارکیٹوں میں تجارت اور سرمایہ کاری کے باہمی امکانات کو تقویت بخشتا ہے۔ اہم بات یہ ہے کہ یہ نیا معاہدہ ہمیں سلامتی ، سلامتی ، ہوائی ٹریفک مینجمنٹ ، ماحولیات اور معاشرتی امور کو آگے بڑھنے کے اعلی معیار کو فروغ دینے کے لئے ایک ٹھوس پلیٹ فارم بھی فراہم کرتا ہے۔ میں شامل تمام فریقوں کے تعمیری نقطہ نظر کا مشکور ہوں ، جس نے اس تاریخی معاہدے کو ممکن بنایا۔ 

اس معاہدے سے آسیان ممالک اور یورپ کے مابین ہوائی رابطے کی بحالی میں مدد ملے گی ، جو COVID-19 وبائی امراض کی وجہ سے تیزی سے کم ہوچکا ہے ، اور دونوں خطوں میں ہوا بازی کی صنعت کے لئے ترقی کے نئے مواقع کھولے گا۔ دونوں فریقوں نے وبائی امراض کی وجہ سے ہونے والی فضائی خدمات میں رکاوٹوں کو کم سے کم کرنے کے لئے باقاعدہ تبادلہ خیال اور قریبی ہم آہنگی کو برقرار رکھنے کا ارادہ ظاہر کیا۔ آسیان اور یورپی یونین اب اگلی تاریخ میں دستخط کی تیاری میں قانونی جھاڑی کے لئے AE CATA جمع کروائیں گے۔ آسیان- EU جامع ہوائی نقل و حمل کے معاہدے (AE CATA) کے اختتام پر ایک مشترکہ بیان شائع کیا گیا ہے یہاں

یورپ کے لئے ہوا بازی کی حکمت عملی

کمیشن نے کورونا وائرس پھیلنے کے تناظر میں ہوائی اڈے کے آپریٹرز کو معاوضہ دینے کے لئے 26 ملین ڈالر آئرش امدادی اسکیم کی منظوری دے دی

اشاعت

on

یوروپی کمیشن نے یورپی یونین کے ریاستی امداد کے قواعد کے تحت ، کورونا وائرس کے پھیلاؤ سے ہونے والے نقصانات اور آئر لینڈ کی طرف سے عائد سفری پابندیوں کی تلافی کرنے کے لئے ہوائی اڈے کے آپریٹرز کو 26 € ملین ڈالر کی آئرش امدادی اسکیم کی منظوری دے دی ہے۔ یہ امداد تین اقدامات پر مشتمل ہے: (i) نقصانات کے معاوضے کی پیمائش؛ (ii) ہوائی اڈے کے آپریٹرز کی مدد کے لئے ایک امدادی اقدام جو فی فائدہ اٹھانے والے زیادہ سے زیادہ 1.8 XNUMX ملین تک ہے۔ اور (iii) ان کمپنیوں کے ڈھکے ہوئے مقررہ اخراجات کی حمایت کرنے کے لئے ایک امدادی اقدام۔

یہ امداد براہ راست گرانٹ کی شکل اختیار کرے گی۔ بے پردہ طے شدہ اخراجات کے لئے مدد کی صورت میں ، گارنٹیوں اور قرضوں کی شکل میں بھی امداد دی جاسکتی ہے۔ اس نقصان کے معاوضے کی پیمائش آئرش ہوائی اڈوں کے آپریٹرز کے لئے کھلی ہوگی جنہوں نے سن 1 میں ایک ملین سے زیادہ مسافروں کو سنبھالا تھا۔ اس اقدام کے تحت ، ان آپریٹرز کو 2019 اپریل سے 1 جون 30 کے درمیان ہونے والے خالص نقصان کی تلافی کی جاسکتی ہے۔ کورونیوائرس کے پھیلاؤ پر قابو پانے کے ل the آئرش حکام کی جانب سے نافذ کردہ پابند اقدامات

کمیشن نے آرٹیکل کے تحت پہلے اقدام کا اندازہ کیا 107 (2) (ب) یوروپی یونین کے کام سے متعلق معاہدے کے بارے میں اور پتہ چلا ہے کہ وہ اس نقصان کا معاوضہ فراہم کرے گا جس کا تعلق براہ راست کورونا وائرس پھیلنے سے ہے۔ اس نے یہ بھی پایا کہ پیمائش متناسب ہے ، کیونکہ معاوضہ اس سے زیادہ نہیں ہوتا ہے جس سے نقصان کو بہتر بنانے کے لئے ضروری ہے۔ دیگر دو اقدامات کے سلسلے میں ، کمیشن نے پتہ چلا کہ وہ سرکاری امداد میں طے شدہ شرائط کے مطابق ہیں عارضی فریم ورک. خاص طور پر ، یہ امداد (i) 31 دسمبر 2021 کے بعد نہیں دی جائے گی اور (ii) دوسرے اقدام کے تحت فی مستحکم. 1.8 ملین سے تجاوز نہیں کریں گے اور تیسرے اقدام کے تحت فی فائدہ اٹھارہ ملین ڈالر سے زیادہ نہیں ہوں گے۔

کمیشن نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ آرٹیکل 107 (3) (بی) ٹی ایف ای یو اور عارضی فریم ورک میں طے شدہ شرائط کے عین مطابق ، رکن ریاست کی معیشت میں سنگین خلل کو دور کرنے کے لئے یہ دونوں اقدامات ضروری ، مناسب اور متناسب ہیں۔ اس بنیاد پر ، کمیشن نے یورپی یونین کے ریاستی امداد کے قواعد کے تحت تین اقدامات کی منظوری دی۔ عارضی فریم ورک اور کورونویرس وبائی امراض کے معاشی اثر کو دور کرنے کے لئے کمیشن کے ذریعہ کیے گئے دیگر اقدامات کے بارے میں مزید معلومات حاصل کی جاسکتی ہیں۔ اس کیe. فیصلے کے غیر خفیہ ورژن کو کیس نمبر SA.59709 کے تحت دستیاب کیا جائے گا ریاستی امداد رجسٹر کمیشن کے بارے میں مقابلہ ایک بار کسی رازداری کے مسائل حل ہو چکے ہیں.

پڑھنا جاری رکھیں

یورپ کے لئے ہوا بازی کی حکمت عملی

ہوابازی: ہوائی اڈ sl سلاٹ سے متعلق کمیشن کی تجویز سیکٹر کو انتہائی ضروری ریلیف پیش کرتی ہے

اشاعت

on

یوروپی کمیشن نے سلاٹ مختص کرنے کے بارے میں ایک نئی تجویز اپنائی ہے جس میں ہوا بازی کے ذیلی اسٹیک ہولڈرز کو موسم گرما کے 2021 شیڈولنگ سیزن کے لئے ہوائی اڈے کی سلاٹ کے استعمال کی ضروریات سے بہت زیادہ راحت ملتی ہے۔ اگرچہ عام طور پر ایئر لائنز کو 80 فیصد اسلوٹ کا استعمال کرنا پڑتا ہے جس کے بعد اس کے بعد کے شیڈولنگ سیزن کے لئے اپنے مکمل سلاٹ محکموں کو محفوظ بنایا جاسکے ، لیکن اس تجویز سے اس حد کو کم کرکے 40 فیصد کردیا جاتا ہے۔ اس میں متعدد شرائط بھی متعارف کروائی گئیں جن کا مقصد ہوائی اڈے کی گنجائش کو موزوں اور بغیر کوویڈ 19 بحالی کی مدت کے دوران مقابلہ کو نقصان پہنچائے استعمال کیا گیا ہے۔

ٹرانسپورٹ کمشنر اڈینا ویلین نے کہا: "آج کی تجویز کے ساتھ ہم ایئر لائنز کو امداد فراہم کرنے کی ضرورت کے درمیان توازن قائم کرنے کی کوشش کرتے ہیں ، جو جاری وبائی امراض کی وجہ سے ہوائی سفر میں نمایاں کمی اور مارکیٹ میں مسابقت برقرار رکھنے کی ضرورت سے دوچار ہیں۔ ، ہوائی اڈوں کے موثر آپریشن کو یقینی بنائیں ، اور ماضی کی پروازوں سے اجتناب کریں۔ مجوزہ قواعد 2021 کے موسم گرما کے موسم کو یقینی بناتے ہیں اور اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ کمیشن اس توازن کو برقرار رکھنے کو یقینی بنانے کے لئے واضح شرائط کے مطابق مزید ضروری سلاٹ چھوٹ میں ترمیم کرسکے۔

موسم گرما 2021 کے لئے ٹریفک کی پیشن گوئی کو دیکھتے ہوئے ، یہ توقع کرنا مناسب ہے کہ ٹریفک کی سطح 50 کے کم سے کم 2019٪ سطح پر ہوگی۔ لہذا 40٪ کی دہلیز ایک مخصوص سطح کی خدمت کی ضمانت دے گی ، جبکہ اب بھی ایئر لائنز کو اپنے سلاٹ کے استعمال میں بفر فراہم کرنے کی اجازت دے گی۔ سلاٹ مختص کرنے کی تجویز کو منظوری کے لئے یورپی پارلیمنٹ اور کونسل میں منتقل کردیا گیا ہے۔

پڑھنا جاری رکھیں

یورپ کے لئے ہوا بازی کی حکمت عملی

بوئنگ سبسڈی کیس: ورلڈ ٹریڈ آرگنائزیشن نے یورپی یونین کے 4 بلین امریکی ڈالر کی درآمد کے خلاف انتقامی کارروائی کے حق کی تصدیق کردی ہے

اشاعت

on

ورلڈ ٹریڈ آرگنائزیشن (ڈبلیو ٹی او) نے یورپی یونین کو امریکی طیارہ ساز کمپنی بوئنگ کے غیرقانونی طور پر کم ہونے کے مقابلہ میں یوروپی یونین سے 4 ارب ڈالر کی درآمدات میں اضافے کی اجازت دی ہے۔ یہ فیصلہ ڈبلیو ٹی او کے ابتدائی نتائج پر مبنی ہے جس کو یہ تسلیم کرتے ہوئے کہ بوئنگ کو امریکی سبسڈی کو ڈبلیو ٹی او قانون کے تحت غیر قانونی قرار دیا گیا ہے۔

ایک ایسی معیشت جو لوگوں کے لئے کام کرتی ہے ایگزیکٹو نائب صدر اور ٹریڈ کمشنر ویلڈیس ڈومبروسکس (تصویر میں) نے کہا: “اس طویل انتظار کے فیصلے کے نتیجے میں یوروپی یونین کو یورپ میں داخل ہونے والی امریکی مصنوعات پر محصولات عائد کرنے کی اجازت مل سکتی ہے۔ میں ایسا کرنے کو زیادہ ترجیح دوں گا۔ اضافی فرائض دونوں اطراف کے معاشی مفاد میں نہیں ہیں ، خاص طور پر جب ہم COVID-19 کی کساد بازاری سے نجات حاصل کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ میں اپنے امریکی ہم منصب ، سفیر لائٹائزر کے ساتھ مشغول رہا ہوں ، اور مجھے امید ہے کہ امریکہ اب پچھلے سال یورپی یونین کی برآمدات پر عائد ٹیکسوں کو چھوڑ دے گا۔ یہ معاشی اور سیاسی دونوں لحاظ سے مثبت رفتار پیدا کرے گا ، اور دوسرے کلیدی شعبوں میں مشترکہ زمین تلاش کرنے میں ہماری مدد کرے گا۔ یورپی یونین بھرپور طریقے سے اس نتیجے کو جاری رکھے گا۔ اگر ایسا نہیں ہوتا ہے تو ، ہم اپنے حقوق کو استعمال کرنے اور اسی طرح کے نرخوں کو نافذ کرنے پر مجبور ہوجائیں گے۔ اگرچہ ہم اس امکان کے لئے پوری طرح تیار ہیں ، ہم ایسا کرنے سے ہچکچاتے ہو. گے۔

گذشتہ سال اکتوبر میں ، ایئربس سبسڈی کے متوازی معاملے میں ڈبلیو ٹی او کے اسی طرح کے فیصلے کے بعد ، امریکہ نے انتقامی فرائض عائد کردیں جو U 7.5bn کی یوروپی یونین کی برآمد کو متاثر کرتی ہیں۔ جرمنی اور برطانیہ کی مناسبت سے اس سال جولائی میں فرانس اور اسپین کے فیصلہ کن اقدامات کے باوجود یہ ذمہ داریاں ابھی بھی موجود ہیں ، اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ وہ ایئر بس کو سبسڈی سے متعلق ڈبلیو ٹی او کے سابقہ ​​فیصلے پر پوری طرح عمل کریں۔

موجودہ معاشی حالات میں ، یورپی یونین اور امریکہ کے باہمی مفاد میں یہ ہے کہ نقصان دہ نرخوں کو بند کیا جائے جو ہمارے صنعتی اور زرعی شعبوں کو غیر ضروری طور پر بوجھ ڈالتے ہیں۔

یوروپی یونین نے مذاکرات کے نتیجے تک ٹرانزٹلانٹک سول طیاروں کے طویل تنازعات کے حل کے لئے مخصوص تجاویز پیش کیں جو ڈبلیو ٹی او کی تاریخ کا سب سے طویل ترین تنازعہ ہے۔ منصفانہ اور متوازن تصفیہ کے ساتھ ساتھ سول طیاروں کے شعبے میں سبسڈی کے لئے آئندہ کے شعبوں پر اتفاق کرنے کے لئے ، امریکہ کے ساتھ کام کرنے کے لئے کھلا رہ گیا ہے۔

امریکہ کے ساتھ دخل اندازی کے دوران ، یوروپی کمیشن بھی مناسب اقدامات اٹھا رہا ہے اور یوروپی یونین کے ممبر ممالک کو بھی شامل کر رہا ہے تاکہ تنازعہ کو باہمی فائدہ مند حل پر لانے کے امکانات نہ ہونے کی صورت میں وہ اپنے انتقامی حقوق کا استعمال کرسکے۔ اس ہنگامی منصوبہ بندی میں ایسی مصنوعات کی فہرست کو حتمی شکل دینا بھی شامل ہے جو یورپی یونین کے اضافی محصولات کے تابع ہوجائیں گے۔

پس منظر

مارچ 2019 میں ، ڈبلیو ٹی او کی اعلی ترین مثال ، اپیلٹ باڈی نے اس بات کی تصدیق کی کہ امریکہ نے گذشتہ احکام کے باوجود سبسڈی کے بارے میں ڈبلیو ٹی او کے قواعد کی تعمیل کے لئے مناسب کارروائی نہیں کی ہے۔ اس کے بجائے ، اس نے ایئر بس ، یورپی ایرو اسپیس انڈسٹری اور اس کے بہت سارے کارکنوں کے نقصان پر اپنے طیارہ ساز کمپنی بوئنگ کی غیرقانونی مدد جاری رکھی۔ اس فیصلے میں ، اپیلٹ باڈی:

  • اس بات کی تصدیق کی کہ بوئنگ کی غیرقانونی سبسڈی کا واشنگٹن اسٹیٹ ٹیکس پروگرام کا ایک مرکزی حصہ ہے۔
  • پتہ چلا ہے کہ بہت سے جاری آلات ، بشمول کچھ ناسا اور امریکی محکمہ دفاع کے حصولی معاہدوں میں سبسڈی تشکیل دی جاتی ہے جس سے ایئربس کو معاشی نقصان ہوسکتا ہے ، اور۔
  • اس بات کی تصدیق کی گئی کہ بوئنگ نے غیر قانونی امریکی ٹیکس مراعات سے فائدہ اٹھانا جاری رکھا ہے جو برآمدات کی حمایت کرتا ہے (غیر ملکی سیلز کارپوریشن اور غیر ماہر آمدنی خارج)۔

یوروپی یونین کو جوابی کارروائی کے حق کی تصدیق کرنے والے فیصلے سے براہ راست پچھلے فیصلے کا نتیجہ ہے۔

ایئربس کے متوازی معاملے میں ، ڈبلیو ٹی او نے اکتوبر 2019 میں ریاست ہائے متحدہ امریکہ کو European 7.5bn ڈالر تک کی یورپی برآمدات کے خلاف جوابی کارروائی کرنے کی اجازت دی۔ یہ ایوارڈ of Appel of کے اپیلٹ باڈی کے فیصلے پر مبنی تھا جس میں یہ پتہ چلا تھا کہ E2018 اور اس کے ممبر ممالک نے A350 اور A380 پروگراموں کے لئے قابل واپسی لانچ انویسٹمنٹ کے حوالے سے پچھلے ڈبلیو ٹی او کے قوانین کی پوری طرح تعمیل نہیں کی تھی۔ امریکہ نے یہ اضافی محصولات 18 اکتوبر 2019 کو نافذ کردیئے۔ یوروپی یونین کے ممبر ممالک نے اس کے تحت پوری تعمیل کو یقینی بنانے کے لئے تمام ضروری اقدامات اٹھائے ہیں۔

مزید معلومات

بوئنگ کو امریکی سبسڈی سے متعلق ڈبلیو ٹی او اپیلٹ باڈی کا حکم

مصنوعات کی ابتدائی فہرست پر عوامی مشاورت بوئنگ کیس میں

مصنوعات کی ابتدائی فہرست

بوئنگ کیس کی تاریخ

ایئربس کیس کی تاریخ

 

پڑھنا جاری رکھیں
اشتہار

ٹویٹر

فیس بک

اشتہار

رجحان سازی